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工作總結(jié)

物流月度工作總結(jié)報告

時間:2023-04-12 18:25:39 工作總結(jié) 我要投稿

物流月度工作總結(jié)報告范文

  總結(jié)就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用,不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編整理的物流月度工作總結(jié)報告范文,歡迎大家分享。

物流月度工作總結(jié)報告范文

物流月度工作總結(jié)報告范文1

  一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃,選擇適合的運輸方式。

  作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現(xiàn)降低運輸成本,提高企業(yè)運輸效率。

  每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應該整合公司內(nèi)部出貨計劃,把握運輸?shù)拇蠓较,制定運輸發(fā)貨計劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

  目前,國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務(wù),處理問題等資料,并寫進運輸合同。

  二、選擇物流公司

  首先還是應該看重物流公司的資質(zhì),避免運輸上出現(xiàn)問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的'物流公司。因為關(guān)系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優(yōu)勢。

  確定好物流公司和運輸各事項,最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。

  三、督促車間按時交貨

  只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責人,都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

  四、跟蹤到貨信息

  貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預計到貨時間,也上報公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔心。

  五、處理到貨問題

  貨到了以后,請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字,如果有出現(xiàn)少貨丟貨,及時與司機確認,并通知物流公司負責人處理,雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來處理,再沒有,雙方共同協(xié)商。

  以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結(jié),但實際操作中,物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務(wù),業(yè)務(wù),生產(chǎn),倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現(xiàn)按時按需運輸。

物流月度工作總結(jié)報告范文2

  20xx第x季度,物流管理部正式成立,部門員工將在策劃部時參與xxx相關(guān)工作進行收尾并交接后,主要精力都放在xxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導和同事的指導和幫助下,緊緊圍繞年度工作目標,以物流園區(qū)建設(shè)為重點突破口,克服人員不足和經(jīng)驗不夠的困難,通過不斷學習和主動思考,在摸索中不斷前進,F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下:

  一、工作總結(jié)

  該工作在上一季度已經(jīng)開始,但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中,很多信息也在不停更新,二是調(diào)查經(jīng)驗的欠缺,導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有:

  查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關(guān)資料,并向xxx了解xxx開展該項工作的信息。

  了解xxx自有船的航線和承運人信息,跟進xxx新購集裝箱和新購船的信息,并通過遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。

  向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

  向集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。

  進一步完善調(diào)查報告,形成階段性成果,并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。

  二、工作中存在的問題

  摸索中前進,未知中篤行,暴露了一些問題,主要有:

  1、在理論學習和信息搜集的過程中,要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

  2、要加強與集團內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的`聯(lián)系,及時溝通信息。

  3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下,需要提高每一個人的獨立工作能力。

  三、下季度工作重點

  總結(jié)一季度物流部的工作,大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實質(zhì)性工作的條件,在接下來的工作要重點做好以下工作:

  1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標工作。在確定咨詢公司后,全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。

  2、配合x總解決xxxx工程中的相關(guān)問題。

物流月度工作總結(jié)報告范文3

  時間一晃而過,從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起,我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月,是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月,也是我逐漸學習和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉,再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作,再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡(luò),再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司,也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

  我在大學學的是市場營銷,也修過物流管理這門課程,但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易,尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題,并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

  配送作業(yè)是按照用戶的要求,將貨物分揀出來,按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容,因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

  在配送中心這段日子里,可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動,它需要一個完整的物流信息系統(tǒng),現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念,使得配送活動可以為客戶降低運作成本,在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù),眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫,不設(shè)或少設(shè)運輸部門,減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷,可以說,在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系,將大大提高供應鏈的整體競爭力。

  配送作業(yè)流程繁瑣,環(huán)節(jié)眾多,極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,做這份工作要特別仔細,一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的,有效的`溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差錯率。而且,物流業(yè)是服務(wù)業(yè),在工作中我們要及時的和客戶溝通,要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度!翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾,“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道:沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

  當然,目前配送中心還有各種不足,比如配送中心的計算機應用程度仍比較低,大多情況下,仍只限于日常事務(wù)管理,對于物流中的許多重要決策問題,如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫存控制等方面,還處于半人工化決策狀態(tài),適應具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊,與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比,差距很大;整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù),以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等,也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病,但作為中海的一員,我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

  一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒,“業(yè)精于勤而荒于嬉”,我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務(wù)知識,不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作,為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

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