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工程質(zhì)量管理人員工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編收集整理的工程質(zhì)量管理人員工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程質(zhì)量管理人員工作總結(jié)1
隨著水利工程投資規(guī)模逐年加大，加上某某多山多水的地理特性。形成水利工程布局的點多、線長、面廣、量大的特點，某某縣水利局從以下幾方面抓好水利工程質(zhì)量安全管理工作。
一、健全質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)，發(fā)揮日常監(jiān)督作用。
某某縣水利工程質(zhì)量安全監(jiān)督站面對成立時間短、人員少的實際，局里以質(zhì)監(jiān)站為質(zhì)量管理的主力，努力從程序、機制、檢查三方面著手強化水利工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理。
一是從規(guī)范質(zhì)量安全監(jiān)督程序著手，推進水利工程依法監(jiān)督。嚴格按水利工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定，落實水利工程質(zhì)量監(jiān)督項目法人申請制。做到質(zhì)量監(jiān)督申請有手續(xù)，質(zhì)量監(jiān)督有依據(jù)。進一步完善以施工單位保證、監(jiān)理單位控制、項目法人負責、質(zhì)監(jiān)機構(gòu)監(jiān)督為基礎(chǔ)的水利工程質(zhì)量管理體系，確保質(zhì)量管理工作能滿足工程建設(shè)要求，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。
二是從創(chuàng)新工作機制著手，探索群眾性質(zhì)量管理理念。加強水利工程質(zhì)量法制教育，增強群眾的質(zhì)量法制意識。明確水庫山塘的產(chǎn)權(quán)，轉(zhuǎn)變農(nóng)村水利建設(shè)是上級水利部門的事老觀念，提高村集體的主人翁意識。并在農(nóng)村集體水庫山塘的建設(shè)中，逐步嘗試讓村民參與其中的監(jiān)督管理。為強化質(zhì)量安全管理，探索成立由質(zhì)監(jiān)員、項目聯(lián)系人、水利員、村民代表參與的項目質(zhì)量安全監(jiān)督組，真正做到群策群管。
三是從深入一線檢查著手，保證水利工程質(zhì)量與安全。根據(jù)工程的建設(shè)進度，質(zhì)量監(jiān)組采用巡回抽查和重點檢查相結(jié)合的方式進行隨機抽檢。有時也結(jié)合水利的其他工作進行突擊性檢查，如結(jié)合防汛檢查時進行在建工程抽檢等。
總之，工程質(zhì)量安全檢查做到“不定時、不定點、不定項”，實現(xiàn)與業(yè)主單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位隨時隨地實時對接。對檢查中發(fā)現(xiàn)問題都進行現(xiàn)場拍照取證并制作現(xiàn)場檢查意見書，做到有檢查、有要求、有反饋。
目前，水利工程質(zhì)量安全監(jiān)督站下達整改通知書10份，檢查意見書17份，作出水利工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢查記錄35份，下發(fā)質(zhì)監(jiān)紀要19份，質(zhì)量檢查通報3份，水行政主管部門通報批評2份。
二、健全質(zhì)量管理機制，確保長效管理。
局黨委非常重視水利工程質(zhì)量的管理，一直把工程的質(zhì)量與安全放在首位，要求全局上下形成質(zhì)量安全人人管的大質(zhì)量管理機制。
一是推行項目聯(lián)系制。做到干部人人都有掛聯(lián)項目，讓大家都參與到工程質(zhì)量管理當中�？剖抑g做分管不分家，工程管理上做到通力協(xié)作、互相補臺，以達到一個目標“工程質(zhì)量、安全、進度同步推進”。
二是推行質(zhì)量檢查制。敢于亮丑，組織了每月質(zhì)量安全大檢查，檢查人員深入施工現(xiàn)場，對工程的實體質(zhì)量進行全面核查。對發(fā)現(xiàn)的問題作出相應(yīng)的處理，并發(fā)布檢查通報和請電視臺到現(xiàn)場曝光。工程質(zhì)量管理總結(jié)。
三是推行工作例會制。小農(nóng)水重點縣堅持召開每月工作例會，聽取參建各方的工作進展匯報和各類建議，并進行工程進展通報。在分管領(lǐng)導(dǎo)的組織下，相關(guān)業(yè)務(wù)科室堅持召開周例會，匯報周工作和布置下步工作。
三、存在問題
1、本地施工企業(yè)僅兩家，現(xiàn)場施工人員素質(zhì)參差不齊、施工企業(yè)重發(fā)展、輕質(zhì)量安全現(xiàn)象仍有發(fā)生，現(xiàn)場質(zhì)量安全管理不到位，隱患排查治理不嚴肅。
2、項目法人管理力量薄弱�，F(xiàn)在好多工程的項目法人為鄉(xiāng)鎮(zhèn)組建的，機構(gòu)不健全，技術(shù)力量不配套。除了水利員在從事一定的相關(guān)業(yè)務(wù)外，可以說項目法人有名無實。
3、監(jiān)理履職能力有待提高。水利工程普遍存在項目小，位置偏遠等特點，監(jiān)理不能做到常住工地。還有現(xiàn)場監(jiān)理有的實踐經(jīng)驗不足、責任心不高，導(dǎo)致監(jiān)理監(jiān)督指導(dǎo)的效果不佳。
4、在工程的質(zhì)量安全的管控上措施不多，基本上是人管。參建各方的質(zhì)量安全意識不強。質(zhì)量監(jiān)督手段不強，質(zhì)量監(jiān)督的'要求得不到有效落實。檢測缺位，主要是受資金、人員、觀念意識上的影響，基本上以現(xiàn)場、外觀來主觀判斷工程質(zhì)量安全。根本沒有一些專業(yè)第三方檢測數(shù)據(jù)作為參考。
5、水利工程質(zhì)量安全監(jiān)督站成立時間僅1年左右，不僅要做好20xx年的水利工程質(zhì)量安全監(jiān)督，還得根據(jù)工作安全做好多年積累下來老項目的善后工作。之前的項目由于諸多因素，造成參建各方的資料收集嚴重滯后，給工程的驗收造成很大困難。
6、水行政主管部門面對工程多、人員少的情況，管理難以全覆蓋、作到位，一些專業(yè)知識不能得到即時更新，比農(nóng)村飲用水工程、噴微灌工程、生態(tài)堤防、綠化景觀配套等管理服務(wù)很難跟上。
7、水利工程質(zhì)量安全監(jiān)督站，目前雖在崗兩人，但一人仍有大量水庫除險加固工程沒掃尾，另一人還得兼顧著安全生產(chǎn)工作，再加上近年小農(nóng)水重點縣、水庫除險加固、20xx年之前多年遺留工程的驗收等，真正抽身質(zhì)量安全監(jiān)督上時間總體偏少。
四、下步工作
進一步理順質(zhì)量安全管理體系，提升質(zhì)量安全管理水平，促進我縣水利工程健康有序的發(fā)展。
1、指導(dǎo)培育本地市場，有效利用市場競爭機制促進水利施工市場健康發(fā)展。
2、加強日常的檢查監(jiān)督，提高項目法人、監(jiān)理單位的管理水平和履職能力。
3、多管齊下，全方位做好質(zhì)量安全監(jiān)管。加大工程的質(zhì)量檢測力度，以質(zhì)量檢測為手段，促進工程質(zhì)量穩(wěn)步提升。
4、以專業(yè)監(jiān)督為主，逐步引進社會監(jiān)督力量，使工程質(zhì)量陽光化。
5、加強專業(yè)知識的培訓、知識的更新，使我們的管理人員始終處于技術(shù)前沿。
工程質(zhì)量管理人員工作總結(jié)2
為了進一步規(guī)范全市道路客運市場秩序，認真吸取“4〃8”蘭州市七道梁道路交通事故教訓，從源頭上加強安全管理，消除安全隱患，依法保護運輸經(jīng)營者和廣大乘客的合法權(quán)益，我局根據(jù)市安委辦《關(guān)于做好“五一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》(臨市安委辦發(fā)20xx12號)文件精神，結(jié)合“難題年”活動，認真開展了“五一”期間安全生產(chǎn)管理工作，共投放客車4742輛次，完成客運量23.155萬人�，F(xiàn)將開展狀況總結(jié)如下：
一是加強對汽車客運站源頭管理。對各客運站安全職責落實不到位、站內(nèi)秩序混亂，客運班車亂停亂放、站外攬客、甩客倒客、哄抬票價、竄線經(jīng)營等行為進行了整治。派駐3名運政人員分別聯(lián)系汽車西站、汽車南站、汽車東站，認真落實“三不進站、五不出站”管理制度，同時協(xié)助車站提高營運管理水平;駐南站運政人員和車站稽查人員對長期不進站的臨夏發(fā)往和政、馬家堡等線路的定線面的進行了整治，將其納入了管理，統(tǒng)一進南站排班發(fā)車，徹底解決了臨夏至和政、馬家堡等線路定線面的長期不進站、影響汽車南站周邊交通秩序的問題。繼續(xù)發(fā)揮南龍聯(lián)合檢查站的作用，運管、交警、車站工作人員相互配合，對發(fā)往蘭州的客車不按時發(fā)車、出站不出城、超員超載等行為進行了嚴厲查處。
二是加大稽查力度，“五一”前后由運管部門與交警部門聯(lián)合執(zhí)法，對客運班車不按班次經(jīng)營，倒客、甩客、宰客等違法經(jīng)營行為;農(nóng)村客運超員超載、無證經(jīng)營，公交車帶病上路、不按時運行、不按站�？康男袨楹统鲎廛嚲茌d、繞道、不按計價器收費等行為依法進行了查處。并針對非法營運車輛的活動特點，采取定點稽查與流動稽查、蹲點守候、跟蹤與路查相結(jié)合的方法，透過上下班錯時檢查、休息時間檢查、夜間檢查等手段，不斷變換巡查工作時間和地點，重點治理了汽車南站周邊從事以桑塔納等車型為主的臨夏至蘭州非法營運的“黑車”;清理了出租車、城鄉(xiāng)結(jié)合部小客車等非法營運的車輛;取締了非法運營的`租賃公司。期間，共出動執(zhí)法隊員120人次，檢查各類車輛235輛，查扣黑車23輛，證照72本，處理違章61件。節(jié)日期間，市民在網(wǎng)上的投訴率比去年同期明顯下降，向市運管局直接投訴的也明顯減少，“黑車”營運現(xiàn)象得到了有效遏制。
三是為了根據(jù)省州安全生產(chǎn)電視電話會議精神和州運管局在全州開展以道路危險貨物運輸市場為重點的全行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治行動的決定，結(jié)合臨夏市實際，制定了《關(guān)于在危險品運輸和旅客運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故遏制行動實施方案》，以危險品運輸和旅客運輸行業(yè)為重點，加強執(zhí)法監(jiān)督，及時排查和嚴厲打擊各類安全事故隱患，堅決遏制和可預(yù)防重特大事故的發(fā)生。對臨夏州中惠天然氣有限公司、市環(huán)宇液化氣有限職責公司、市八坊汽車運輸公司危險品運輸車隊進行了專項檢查，檢查中，發(fā)現(xiàn)三個危貨企業(yè)都未與車主、駕駛員簽訂20xx年度安全目標職責書、無GPS監(jiān)控平臺，市八坊汽車運輸公司危險品運輸車隊和市環(huán)宇液化氣有限職責公司
存在車輛檔案資料不全、承運人職責險復(fù)印件未更新、安全生產(chǎn)制度落實不夠、所有車輛與企業(yè)屬掛靠關(guān)系的問題，市環(huán)宇液化氣有限職責公司的送氣車未辦理《道路運輸證》，針對企業(yè)存在的問題，向三個危貨企業(yè)下發(fā)了《臨夏市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)檢查整改通知書》，明確地提出了整改要求，要求企業(yè)落實安全職責、建立車輛檔案，并按要求按時上報各類統(tǒng)計表等，以書面材料向我局報告整改結(jié)果。根據(jù)上級部門的要求，已與交警部門配合，在臨夏市南龍鎮(zhèn)客運檢查站的基礎(chǔ)上設(shè)立了危險品運輸檢查站，加強了對過往危貨運輸車輛逐一登記檢查。
雖然我們在安全管理工作方面做了一些工作，但仍存在一些薄弱環(huán)節(jié)，對存在的這些問題，我們將高度重視，在今后的工作中認真加以解決，并繼續(xù)加大安全生產(chǎn)隱患排查治理和客運市場監(jiān)管力度，使道路運輸安全隱患得到徹底治理，確保道路運輸安全。
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