司機(jī)工作總結(jié)
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家收集的司機(jī)工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
司機(jī)工作總結(jié)1
半年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實(shí)工作，對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則，進(jìn)取主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自我所承擔(dān)的工作任務(wù)，現(xiàn)將這半年的工作情景匯報(bào)如下：
一、愛崗敬業(yè)。
干好本職工作做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持強(qiáng)烈的工作職責(zé)感。
干一行就要愛一行。我首先明確自我的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自我而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。
為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫(kù)存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。
定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，堅(jiān)持車身光潔。每一天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，堅(jiān)持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的'項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)儉油料。
為了節(jié)儉燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
二、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自我，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)儉、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，禮貌行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫忙下，相信經(jīng)過不懈的努力，我的工作必須能夠再上新臺(tái)階。
司機(jī)工作總結(jié)2
20xx年即將過去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jī)也有不足，現(xiàn)對(duì)自已一年來(lái)的工作總結(jié)。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來(lái)從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無(wú)事故。
二、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的`層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題
一年來(lái)，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；
今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，
主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì)做好20xx年個(gè)人工作計(jì)劃，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開展得更好。
司機(jī)工作總結(jié)3
在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作，一年來(lái)從未出現(xiàn)過重大安全職責(zé)事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個(gè)方面：
一、工作狀況
一年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：
（一）認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的'要求，用心調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái)。
�。ǘ┱J(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒有出車任務(wù)時(shí)，
及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時(shí)始終持續(xù)干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，透過對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
�。ㄈ┦怯眯淖龅酵獬銎陂g為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來(lái)承擔(dān)。一年來(lái)，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
（四）是用心做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的狀況。
�。ㄎ澹⿶蹗従礃I(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)潛力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要用心參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做用心工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，用心參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無(wú)事故。
二、業(yè)務(wù)方面
在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來(lái)，我能在思想上、行動(dòng)上與公司持續(xù)一致，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績(jī)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jī)，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
司機(jī)工作總結(jié)4
XX年即將到來(lái)，回顧過去的XX年，感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一：工作成績(jī)
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉(cāng)管員沒能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識(shí)。
6、作為操作班的'一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝
通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、XX年工作計(jì)劃
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
司機(jī)工作總結(jié)5
也許有人會(huì)問我，“許向前，你好好一個(gè)租賃分公司的總工不當(dāng)，跑到項(xiàng)目上當(dāng)一名專業(yè)工程師，你后悔嗎？”
今年1-5月我還是租賃分公司的總工； 6月1日-8月13日在濱河路項(xiàng)目任機(jī)械工程師；8月14日至-12月底在中鐵逸都國(guó)際項(xiàng)目任機(jī)械工程師。職位降低了好幾級(jí)，每月工資也少了三千元，這一切，我后悔嗎？在下面的20xx年工作總結(jié)中，也許有了答案……
一、 在租賃分公司工作（1-5月）
首先是負(fù)責(zé)了貴安新區(qū)、貴安聯(lián)通等項(xiàng)目安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和加工安裝管理工作，繪了大量的效果圖、組裝式加工制作尺寸圖等。其次是為分公司組建了噴塑烤漆房成套設(shè)備，在我的努力下，終于讓租賃分公司結(jié)束了半年多來(lái)，生產(chǎn)安全防護(hù)產(chǎn)品一直靠委外噴塑烤漆的情形。再就是開啟了分公司防護(hù)產(chǎn)品鋼材等大規(guī)模材料在網(wǎng)上采購(gòu)的新局面。并且，還指導(dǎo)和安排了分公司設(shè)備管理部起重機(jī)械的安全技術(shù)管理工作。
二、 在濱河路道路及連絡(luò)線工程項(xiàng)目工作（6月1日-8月13日）
剛一調(diào)到這個(gè)項(xiàng)目，我總對(duì)經(jīng)理等人說(shuō)，“真的有點(diǎn)不好意思，把我調(diào)到這里來(lái)管機(jī)械，而這里并沒有機(jī)械，只有幾臺(tái)挖掘機(jī)，我能否把工地臨時(shí)用電也管起來(lái)？”領(lǐng)導(dǎo)給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，我就邊學(xué)邊完成了我自己的第一個(gè)《臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)》的編制。
三、 中鐵逸都國(guó)際三期五標(biāo)段項(xiàng)目
這個(gè)項(xiàng)目是我今年工作得最充實(shí)的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)說(shuō)，在這里，我對(duì)塔吊、施工
電梯很強(qiáng)的管理能力特別是現(xiàn)場(chǎng)搶修處理能力得到了充分的展現(xiàn)，為項(xiàng)目搶工期提供了有力的垂直運(yùn)輸保障。
8月14日剛來(lái)到中鐵逸都項(xiàng)目時(shí)，公司陳思俊副總經(jīng)理在搶工期動(dòng)員會(huì)上，專門跟我講了垂直運(yùn)輸機(jī)械的`在保證工期方面的重要性。此項(xiàng)目12月28日就要交房，工期相當(dāng)緊。陳總對(duì)我說(shuō)，“你的責(zé)任不輕，一定要保證5臺(tái)塔吊和9臺(tái)施工電梯高效、安全使用，并做到故障少、故障能及時(shí)快速修復(fù)。”
在這工地我遇到了一個(gè)很棘手的問題：一是，此14臺(tái)機(jī)械全部是從外面私人老板處租來(lái)的，關(guān)系十分復(fù)雜，此老板總拿項(xiàng)目欠他錢來(lái)作借口，故意拖延機(jī)械的故障維修或者大部分根本就不來(lái)修。二是，大部分設(shè)備的本質(zhì)安全狀況相當(dāng)差，安全保護(hù)裝置嚴(yán)重不齊全，帶病作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重。三是，操作司機(jī)半數(shù)以上沒有操作證。四是，機(jī)械幾乎每天都要加晚班，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間相當(dāng)長(zhǎng)，根本容不得你長(zhǎng)時(shí)間停下來(lái)維修！
我是從以下幾方面努力，保證了機(jī)械安全、高效使用，并安全順利拆除退場(chǎng)完畢。
(一) 親自動(dòng)手，強(qiáng)化塔吊和施工電梯的本質(zhì)安全
我認(rèn)為，起重機(jī)械本質(zhì)安全至關(guān)重要，它而且是最好操作，最易見成效的，它是機(jī)械安全的最有效的保障。機(jī)械不能做到本質(zhì)安全，其它方面做得再好，花再多功夫，都難真正防止事故發(fā)生。因?yàn)槠渌矫嬷饕侨说牟话踩袨椋说牟话踩袨橥ǔＶ荒芡ㄟ^諸如安全教育、制度約束、技能培訓(xùn)、人選把關(guān)等方面來(lái)著手，但人始終是帶有偶然性、不可預(yù)見性的。
首先，我親自加強(qiáng)安全檢查及故障排除。我每天都要巡視一下施工電梯，電梯再忙，我至少每天都要在籠子里仔細(xì)觀察一下籠子的各個(gè)滾輪、壓輪、齒輪、
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)總成板的銷軸有無(wú)松動(dòng)退出——因?yàn)檫@樣也不會(huì)耽誤機(jī)械使用時(shí)間。然后，每隔三天，就要對(duì)每臺(tái)電梯運(yùn)行上去全面檢查一遍。每周對(duì)每臺(tái)塔吊檢查一遍。在檢查中，我發(fā)現(xiàn)了許多安全隱患，有的隱患是相當(dāng)嚴(yán)重的。比如：48棟2單元電梯右籠，壓輪都掉了一個(gè)，電梯居然還在運(yùn)行，我發(fā)現(xiàn)立即叫停，為防止民工亂動(dòng)，我還親自把電源線拆除了，因?yàn)檎麄�(gè)梯籠的幾個(gè)小齒輪與齒條都因?yàn)閴狠喌袅硕l(fā)生分離了！再繼續(xù)使用，很可能隨時(shí)發(fā)生梯籠墜落的嚴(yán)重事故！
其次，我自己動(dòng)手，修復(fù)完善多臺(tái)塔吊和電梯的安全保護(hù)裝置。這些私人老板的觀念是“只要能用就行，一切安全保護(hù)裝置都是要不要無(wú)所謂�！贝蠖鄶�(shù)電梯、塔吊無(wú)總起動(dòng)按鈕（有的是被短接；而有的是根本就沒有設(shè)置這個(gè)總起控制回路——這樣的產(chǎn)品居然也“準(zhǔn)入”了？）、無(wú)緊急停止按鈕、無(wú)斷相與相序保護(hù)繼電器。（有的或許是上一個(gè)工地就壞了，他們就短接起來(lái)了使用，等于沒有相序保護(hù)）——我一邊修換一邊跟工人講解：相序保護(hù)器一定不能少，沒有它，工地停電了后，用發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)，常會(huì)有送電反相了的現(xiàn)象發(fā)生，而反相了，正常應(yīng)當(dāng)是無(wú)法起動(dòng)總起的，但相充保護(hù)器被短接后，電梯就會(huì)反向運(yùn)行，司機(jī)就會(huì)把向下當(dāng)作向上開，而這是所有的上限位、下限位都會(huì)失效！電梯沖頂?shù)奈ｋU(xiǎn)就增加很多了！
自己維修機(jī)械與電氣控制故障
我親自維修了大大小小的塔吊、施工電梯故障好幾十起，保證了機(jī)械故障能得到及時(shí)修復(fù)。除了較大的故障，比如電機(jī)更換、鋼絲繩更換是強(qiáng)行要求出租方安排人來(lái)修換外，大部分故障，我都是親自檢修。這樣比打電話叫人來(lái)修要快得多。比如，47棟塔吊起升機(jī)構(gòu)剎車打不開，我上去查出是液力推動(dòng)器壞了，
通知出租方送來(lái)后，我親自提著很重的推動(dòng)器爬到塔吊上修換；比如51棟電梯壓輪壞了，我立即騎車去世紀(jì)城買來(lái)更換上去。
有一次，出租方故意把49棟塔吊電氣控制線路交換接錯(cuò)，然后說(shuō)“是PLC電腦板壞了，起至少要10天才能修好”——這塔吊老板因?yàn)轫?xiàng)目欠他一兩個(gè)月租金，就出如此狠招。我毫不猶豫爬上塔吊親自去檢修（因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)們都已經(jīng)多次打電話通知出租方來(lái)修，卻被故意拖延。）發(fā)現(xiàn)了有四根控制線是明顯不符合常理的錯(cuò)誤接法，我將其調(diào)換過來(lái)，塔吊無(wú)法回轉(zhuǎn)的故障立即完全恢復(fù)正常了！后來(lái)，塔吊老板也承認(rèn)了是他安排人故障把線路調(diào)換錯(cuò)的！
(二) 充分利用微信群的曝光效果，配合罰款函等措施，把人員管理好。
比如，我檢查出49棟塔吊鋼絲繩斷絲嚴(yán)重，打了兩次電話還不見把鋼絲繩買來(lái)，我就出了一個(gè)罰款警告函，簽字蓋項(xiàng)目章后，發(fā)給出租方，第二天終于來(lái)人換鋼絲繩了。又如，電梯拆除的承包人，（同時(shí)又是司機(jī)承包者），在拆除51棟電梯時(shí)，不戴安全帽，不系安全帶，并且把我親自制作的極限開關(guān)籠頂緊急拉線故意扯下不用。我開一罰款警告單，發(fā)到微信群里，后來(lái)幾臺(tái)電梯拆除違章現(xiàn)象改正過來(lái)了。同樣，高處作業(yè)吊籃老板，我也是開一個(gè)罰單在微信群里曝光警告他，后來(lái)的一兩百臺(tái)吊籃配重塊保險(xiǎn)繩全部穿好了。
20xx年是我工作了二十一年以來(lái)調(diào)動(dòng)得最多的一年，從任租賃分公司總工一職轉(zhuǎn)變到一個(gè)項(xiàng)目上的機(jī)械管理員，內(nèi)心難免有些失落感，但不管怎么樣，我只要做到問心無(wú)愧，盡職盡責(zé)做好我的工作，也就無(wú)愿無(wú)悔。
(三) 全過程監(jiān)管拆除現(xiàn)場(chǎng)，保證了14臺(tái)起重機(jī)械安全順利并快速拆除出場(chǎng)
拆除14臺(tái)起重機(jī)械，都是我全過程堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)直至拆除裝車出場(chǎng)完畢，沒有一臺(tái)漏過。在安全技術(shù)交底方面，我都要求現(xiàn)場(chǎng)簽字并拍照。每臺(tái)拆除，我都
幫他們摘鉤。這些私人老板，48棟二單元，拆除電梯大多數(shù)都只有兩個(gè)人，我就無(wú)償幫他們拆除附著，叫安質(zhì)部另一個(gè)幫我在地面看管安全。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的工期相當(dāng)緊！項(xiàng)目總工為了排時(shí)間表，費(fèi)盡了心血，每臺(tái)施工電梯務(wù)必一天拆除完畢并裝車?yán)摺７駝t就會(huì)延誤后面的工序。
有一臺(tái)電梯頭天下午沒拆除完，我就把電源線拆除下來(lái)，防止晚上有人亂開動(dòng)電梯，因?yàn)橐呀?jīng)拆除了一半了，這時(shí)沒有無(wú)齒節(jié)、沒有上限位等，如果哪個(gè)“不怕死的”晚上私自開動(dòng)電梯，很容易發(fā)生沖頂墜落事故！因?yàn)樗麄冞�以為是30層高呢！哪知已經(jīng)拆除到只有50多米高了！
每臺(tái)塔吊拆除完后，裙樓樓板上剩下現(xiàn)一個(gè)“大洞”，我都親自搬鋼管、架板蓋好，防止有人不小心掉下。拆除中，百分之九十以上的摘鉤都是我無(wú)償幫他們摘的。我為了什么？還不是為了讓塔吊快點(diǎn)出場(chǎng)，吊籃好進(jìn)行安裝作業(yè)，因?yàn)楣て谔o了。拆除中，遇到各種情況，我都快速及時(shí)處理，為拆除退場(chǎng)加快了速度。
總之，我就是從上述三方面著手，盡職盡責(zé)地管好了中鐵逸都項(xiàng)目的14臺(tái)起重機(jī)械，沒有為項(xiàng)目緊張地?fù)尮て谕虾笸�。并且，這些施工電梯的安裝方案等備案資料都不齊全，有的連安裝方案都沒有，我都把這些資料補(bǔ)齊全了，并交給安質(zhì)部長(zhǎng)完成了施工電梯的備案登記工作。
在中鐵逸都項(xiàng)目做得不足應(yīng)當(dāng)改進(jìn)之處
一是，我沒有對(duì)司機(jī)、指揮進(jìn)行書面的安全教育，沒有要求司機(jī)簽字；二是公司要求的周檢記錄資料我沒有及時(shí)填報(bào)； 三是臺(tái)班運(yùn)轉(zhuǎn)記錄沒有要求司機(jī)認(rèn)真填寫；四是施工電梯的防墜安全器臺(tái)帳登記了，但是有幾臺(tái)已經(jīng)過超過了檢驗(yàn)期限，我沒有強(qiáng)制要求出租方更換。五是機(jī)械租賃費(fèi)用情況與成本統(tǒng)計(jì)我根本無(wú)
司機(jī)工作總結(jié)6
這段時(shí)間在貨車駕駛工作中的努力使其成為了自己日常生活中不可缺少的部分，也許正因?yàn)橄硎苤{駛的過程才令我選擇了從事貨車司機(jī)的崗位，畢竟工作經(jīng)驗(yàn)的積累以及駕駛技術(shù)的磨礪都能夠在時(shí)間的流逝中得以實(shí)現(xiàn)，因此我能夠積極應(yīng)對(duì)貨車駕駛工作中的難題并通過自身的努力將其解決，再加上前段時(shí)間轉(zhuǎn)正為正式的貨車司機(jī)從而讓我開始總結(jié)這段時(shí)間完成的工作。
較好地完成貨車的維護(hù)以及出發(fā)之前的準(zhǔn)備工作，為了防止行駛的過程中出現(xiàn)安全方面的問題自然需要做好相應(yīng)的維護(hù)并排除故障才行，因此我在初期的工作中注重于對(duì)貨車的維護(hù)并在每次出發(fā)之前都做好詳細(xì)的檢查，畢竟作為司機(jī)為無(wú)法在車輛維護(hù)方面有所成就自然難以勝任當(dāng)前的崗位，所以我在請(qǐng)教其他司機(jī)的同時(shí)也會(huì)思考行駛過程中可能存在的問題并盡量在短期內(nèi)將其解決，無(wú)論是車胎還是燃油方面都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查以便于更好地完成貨物運(yùn)輸工作，另外對(duì)于故障的排查也能夠及時(shí)通知技術(shù)人員并通過及時(shí)解決保障車輛的行駛。
在出車任務(wù)中能夠較好地遵從公司的安排以便于滿足用車需求，畢竟在貨物運(yùn)輸中常常需要根據(jù)公司的派車單進(jìn)行調(diào)整自然要做好相應(yīng)的.準(zhǔn)備，無(wú)論是否存在著出車任務(wù)都應(yīng)當(dāng)服從領(lǐng)導(dǎo)的安排并及時(shí)向管理人員匯報(bào)行程與貨物運(yùn)輸方面的工作，而我在磨礪自身駕駛技能的同時(shí)也具備著較高的責(zé)任心導(dǎo)致從未因私事將貨車借給他人，貨車司機(jī)的職責(zé)令我明白自己應(yīng)當(dāng)努力提升綜合能力才能夠更好地適應(yīng)工作中的要求。
行駛過程中較好地遵從了交通規(guī)則以免因?yàn)樽陨淼氖韬鰧?dǎo)致不必要的麻煩產(chǎn)生，尤其是車輛的檢查以及貨物的裝卸方面應(yīng)該要引起足夠的重視才行，畢竟在貨物較重的情況下因?yàn)樽陨淼氖韬鰧?dǎo)致輪胎胎壓方面出現(xiàn)問題是得不償失的，而且不能因?yàn)樨潏D些許的利益便坐視超載的情況發(fā)生以免產(chǎn)生車輛違規(guī)被扣的隱患，既然選擇了貨車司機(jī)的工作就因該愛護(hù)好車輛以便于將其完整地轉(zhuǎn)交給公司，而且面對(duì)與以后的職業(yè)發(fā)展也要盡可能在貨物運(yùn)輸工作中保持穩(wěn)妥的作風(fēng)才行。
正因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸工作中的注意事項(xiàng)有很多才不能夠因?yàn)樽陨淼氖韬鰧?dǎo)致問題產(chǎn)生，所以我會(huì)積極應(yīng)對(duì)工作中的挑戰(zhàn)并通過時(shí)間的積累提升自身的駕駛技術(shù)，而車輛作為駕駛工作中的伙伴也要做好相應(yīng)的維護(hù)工作以便于陪伴自己走得更遠(yuǎn)一些。
司機(jī)工作總結(jié)7
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的.知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立"安全第一"的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約認(rèn)真做到車輛的"三檢"、"一保"制度，堅(jiān)持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
司機(jī)工作總結(jié)8
這一年中，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的'各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一�！敝贫�，堅(jiān)持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量
司機(jī)工作總結(jié)9
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間半年又過去了。剛剛過去的半年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同事的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。回顧起來(lái)，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖb飾行業(yè)知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)本質(zhì)工作的正確認(rèn)識(shí)，從思想上，行動(dòng)上，與公司要求保持一致。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同事們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到。
三、勤于修檢，保障安全。作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)。平時(shí)將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在年上半年的工作中，雖然取得了一定的.成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
通過這些年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
司機(jī)工作總結(jié)10
xxx年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車**萬(wàn)公里無(wú)事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來(lái)的`工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來(lái)能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時(shí)能關(guān)心時(shí)事,利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國(guó)家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動(dòng)上做到與上級(jí)的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故
一年來(lái)，能始終牢記“行車萬(wàn)里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一�！敝贫龋龅讲婚_快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機(jī)，一年來(lái)我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
xxx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，爭(zhēng)取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
司機(jī)工作總結(jié)11
一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
通過這一年，叉車班按照xxxx年制定的工作計(jì)劃和要求;加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃�？�(jī)效如下：
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶�？湛ò�/架2649.1144萬(wàn)次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。
8、叉車年度費(fèi)用:
a)林德叉車未包括(2臺(tái)廣州電瓶車)：14.4萬(wàn)元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。
c)柴油：xxxx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。
一、管理與措施：
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車輛故障維修、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
?5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在xxxx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。
b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的.件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。
二、存在問題：
1、xxxx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
三、xxxx年工作計(jì)劃
xxxx年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
一、叉車班管理
1、進(jìn)一步提高xxxx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。
6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
二、計(jì)劃工作
(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計(jì)劃)
a、短期計(jì)劃(周計(jì)劃)
b、中期計(jì)劃 (月計(jì)劃)
c、長(zhǎng)期計(jì)劃 (年計(jì)劃)
以上是我叉車度的工作計(jì)劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!
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