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工作計劃

生產工作計劃

時間:2022-11-26 08:15:28 工作計劃 我要投稿

生產工作計劃范文

  時間過得太快,讓人猝不及防,前方等待著我們的是新的機遇和挑戰(zhàn),該為接下來的學習制定一個計劃了。好的計劃是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的生產工作計劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

生產工作計劃范文

生產工作計劃范文1

  新年伊始,為配合公司的發(fā)展規(guī)劃,方便各項工作的順利展開,制定此工作計劃 :

  一、加強學習,充實自我:由于工作崗位的調整,自身經驗的缺乏與不足,需要不斷的學習來充實、調整自我,才能更好的適應新的工作崗位,更快的開展工作。首先熟悉整個生產車間的運轉情況,了解各個流水線的具體工作內容,然后深入到各個人中,學習了解各項工作的.具體操作方法、操作要點。為后續(xù)工作的開展打下基矗

  二、制定完善各項規(guī)章制度:結合生產實踐,制定完善生產部的各項規(guī)章制度,設備操作標準,各工序作業(yè)指導書等,為日后的生產管理提供依據。

  三、加強勞動紀律,促進管理工作:貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度,充分發(fā)揮班組長的管理作用,加強現場管理,實現全年安全生產。

  四、實現全年安全生產:

  1、人員安全:安全生產全年目標—無重大生產設備事故,無重大事故隱患,把工傷事故發(fā)生率降至最低。主要措施:

  1)加強對員工的安全生產培訓;

  2)培養(yǎng)員工安全生產的意識,了解安全對公司生產及個人的重要意義;

  3)定期檢查車間生產安全隱患并及時排除,最大限度的減少潛在的危險因素。

  2、質量安全:對產品加工過程進行嚴格監(jiān)控,避免私自添加、更改等情況造成質量安全事故的發(fā)生。

  五、穩(wěn)定產品質量,提高成品率:實現無大批量產品報廢,降低產品次品率和報廢率。主要措施:

  1、嚴格按照生產作業(yè)操作,

  2、加強員工對質量檢查的培訓,牢記產品檢查的重點、要點;

  3、建立操作人員、主管的日檢查制度。

  4、增加產品入庫前檢查,保障產品的入庫質量。

  5、組織重要崗位和負責人定期進行學習和技術交流,改善加工工藝,優(yōu)化加工程序,提高產品質量,使產量再上新臺階。

  六、生產成本控制:

  1、節(jié)約人員成本:積極響應廠部號召,個別員工實行績效工資,以提高工作效率,減少返工率,保證產品質量;

  2、合理使用資源:積極響應社會號召,提倡節(jié)約,反對浪費,節(jié)約水、汽、電等能源,在員工中宣傳,在例會、晨會中反復強調,加強節(jié)約精神,提高員工在日常生產、生活中的節(jié)約意識。

  七、人員管理:

  1、人員培訓:定期對員工進行規(guī)章制度,操作標準等的培訓,更好的執(zhí)行各種制度,嚴格生產管理,保證產品質量安全。

  2、各崗位人員績效考核:完善本部門績效考核制度,以及各崗位人員的績效考核標準,實現績效與產量和產品質量掛鉤。

  3、減少人員流失:配合廠部的福利及優(yōu)惠政策,留住老員工,發(fā)展新員工,為公司擴建和新廠建設做好了解保證產品質量,標準,公司生產及個人的重充分準備。

生產工作計劃范文2

  近年來,我市建筑業(yè)安全生產專項治理工作,在省建設廳和市建委的高度重視和正確領導下,在有關部門的積極配合下,做了大量工作,取得了階段性的成果。如在防高墜方面,加大了施工現場鋼管腳手架的推廣使用,架體安全防護措施到位;在塔吊等垂直運輸設備的安全管理方面,基本做到了各種證件齊全、制度健全、管理措施到位;施工用電方面,基本淘汰了木質電箱,做到了“三相五線”和“三級配電、兩級保護”等。安全專項治理工作雖然取得了一定成績,但是與《建筑施工安全檢查標準》的要求還存在差距,專項治理工作仍需加大力度。今年我市建筑業(yè)要繼續(xù)深入開展安全生產專項治理工作。現根據省建設廳《二○○四年度全省建設行業(yè)安全生產專項治理工作計劃》,結合我市實際,提出以下工作意見:

  一、進一步提高認識,加強對安全生產專項治理工作的領導

  扎實有效地開展安全生產專項治理工作,是控制和杜絕多發(fā)性傷害事故和重特大傷亡事故的一項基礎性工作,各單位要進一步明確做好這項工作對于做好安全生產工作的重要性,加強領導,針對本單位安全生產工作中存在的普遍和突出問題,加強研究,制訂切實可行的計劃,突出工作重點,集中力量打“殲滅戰(zhàn)”,努力提高施工安全技術,淘汰落后的施工工藝和設備,實現安全生產。

  二、明確工作重點,繼續(xù)深化專項整治工作

  20xx年我市建筑業(yè)安全生產專項治理除繼續(xù)開展對施工圍墻、土石方開挖、模板工程和腳手架搭設、塔吊拆裝、防高墜的專項治理外,還將開展施工現場辦公、生活臨時用房和市政工程的專項治理工作。重點為:

  一是塔吊、龍門架等垂直運輸設備的安全管理,把工作重點放在已取得成果的鞏固上,實行“一機一檔”;

  二是模板工程的安裝和拆除,模板安裝必須按相關規(guī)定編制施工方案,施工單位技術負責人和監(jiān)理單位總監(jiān)審批簽字后,方可作業(yè)。拆模前,其混凝土試塊強度必須達到設計拆模強度要求;

  三是繼續(xù)加強腳手架上作業(yè)、各類登高作業(yè)、塔吊、外用電梯安裝作業(yè)及洞口臨邊作業(yè)等可能發(fā)生高處墜落的施工作業(yè)現場的安全管理;繼續(xù)推廣高處作業(yè)的安全防護設施的定型化、工具化,擴大鋼管腳手架專業(yè)搭設的覆蓋面;四是加大對施工現場辦公、生活臨時用房的安全管理,工具式定型化的活動房要有產品合格證和安全措施方案;五是加大對市政工程的監(jiān)管,要把市政工程納入安全報監(jiān)和監(jiān)理的范疇,市政土方和管線敷設工程一定要有安全技術措施方可施工。

  三、實施綜合治理,堅持做到“四個結合”

  專項治理工作一是要與安全生產目標管理相結合,將專項治理的`具體工作內容納入安全生產工作目標進行層層分解,落實到相應崗位和責任人,確保專項治理工作落到實處;

  二是要與工程開工前的安全報監(jiān)相結合,將專項治理的工作計劃、工作內容、工作重點和責任人落實等作為安全報監(jiān)審查的一項重點內容;

  三是要與施工現場安全達標相結合,將專項治理工作的落實情況作為各單位創(chuàng)建“安全文明工地”和“安全文明施工小區(qū)”的一項重要內容,安全生產專項治理工作不落實的,一律不得申報創(chuàng)建省、市級“安全文明工地”和“安全文明施工小區(qū)”;

  四是要與事故管理工作相結合,要加大事故的處理工作力度,特別是未落實專項治理工作而發(fā)生事故的,要嚴肅追究事故責任單位和責任人的責任。

生產工作計劃范文3

  公司所屬各單位、機關各有關部門:

  按照國務院安委辦《關于認真貫徹落實中辦國辦通知精神高度重視并切實做好20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產工作的通知》(安委辦明電〔20xx〕97號),交通運輸部對春運安全生產工作早安排、早部署、早落實,以及各級政府、行業(yè)管理部門對春運工作的要求,為確保20xx年安全生產工作開好局、起好步,積極創(chuàng)建安全有序的道路運輸環(huán)境,使人們渡過一個平安、祥和的春節(jié),現將春運期間安全生產工作要求通知如下:

  一、春運時限

  20xx年春運從1月30日開始,至3月10日結束,共40天。

  二、工作目標

  (一)確保春運期間不發(fā)生較大以上道路交通責任事故和生產安全事故,力爭實現“零傷亡”的安全目標。

  (二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險事故、治安事件;做好矛盾糾紛排查工作。

  (三)保障廣大旅客安全優(yōu)質、快捷、有序出行;確保無旅客投訴糾紛。

  三、工作要求

  (一)各單位安全生產第一責任人要親自組織、親自落實,召開安全生產專題會議,成立安全工作領導小組,研究和制定春運安全生產工作方案,深入基層,深入一線,認真排查各種事故隱患,切實解決好存在的突出問題,確保人民群眾的生命財產安全,抓好春運期間各項工作措施的落實。

  (二)各單位要加大宣傳力度,強化員工崗位責任意識教育,加強駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風險意識教育與危險源的識別。在生產區(qū)域、客運站張貼安全生產標語,營造良好的安全氛圍,以增強事故防范意識,提高預防事故的能力,杜絕違反勞動紀律、違章作業(yè)、違章指揮等不安全行為的發(fā)生。

  (三)防止和克服松懈情緒,嚴防事故反彈。充分認識安全生產的長期性、艱巨性、復雜性和春運安全生產工作的重要性,在節(jié)前,全面開展一次全方位的安全生產責任,安全設施設備,消防安全,駕駛員安全資質信譽,車輛技術狀況,生產作業(yè)場所不安全因素,操作規(guī)程的隱患排查工作,確保各項制度落實到位。

  (四)客貨運輸單位:

  1、各客運單位要認真落實派車報班制度,加強車輛調度管理;加強夜間運行車輛監(jiān)管,做好車輛安全運行保障工作;加強加班車,包車駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節(jié)律提示;加強與客運站點的組織協(xié)調工作;加強風險管理,凡公車聘用、承包和合作經營聘用的駕駛員必須到安全部門交納安全風險押金,否則一律不得安排生產運輸任務。

  2、加強旅游包車、加班頻次及返程車輛的管理。加強運輸過程監(jiān)控,控制駕駛員加班頻次,長途客運車輛加班必須有第三人換駕,否則不得擔任加班任務以防止疲勞駕駛;對團體、學生等較多人員的包車,應妥善安排,做到專人負責,逐人、逐車落實責任,確保信譽好的駕駛員和技術狀況好的車輛為旅客提供服務。

  3、加強微型車農村客運、公交車安檢、出租車包車出城管理。各客運單位要加強對微型車駕駛員普遍存在駕齡短,操作技能、應變能力、安全意識不強,車型多樣、所運行線路偏遠、道路狀況較差的安全管理;加強出租車包車夜間出城報告,公交車安檢工作,以確保車輛運行安全。

  4、加大對駕駛員資質、違章違規(guī)情況的清理排查與管控。要按“四不放過”原則,對心存僥幸的駕駛員進行安全警示、震懾教育。凡因超員、超速、強超搶會、彎道超車、疲勞、酒后駕駛等嚴重違章行為導致事故發(fā)生,且后果嚴重的;凡是發(fā)生嚴重服務質量事件,特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權益,造成社會不良影響的,都要嚴肅處理,情節(jié)嚴重的,取消春運資格。

  5、加強gps動態(tài)監(jiān)控工作職責的落實。對駕駛員的超速行為除及時通過短信警示外,要嚴格按管理制度嚴肅處理;gps設備故障的車輛一律不得上路營運;因技術原因暫時不能維修的,必須有維修部門的證明,并做好記錄,方準派班和發(fā)班,防止因超速行駛引發(fā)的事故。

  6、加強重點路段監(jiān)控。在開展路檢路查工作中,對嚴重影響行車安全的路段,要及時向駕駛員進行通報,及時向公路養(yǎng)護部門和行業(yè)管理部門報告,通過公路養(yǎng)護部門對危險路段及時修復,或通過運政管理部門采用改變線路、接駁等運行方式滿足當地群眾出行的需要,確實不能保證車輛運行安全的,該停班、停運的要停班、停運。

  7、加強監(jiān)督舉報獎懲制度落實。發(fā)揮旅客監(jiān)督的強大優(yōu)勢,督促駕駛員自覺遵章守紀,防止駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等違法行為發(fā)生。加強對“敬告書”的檢查,凡“敬告書”字跡不清晰完整的,須重新噴印后方可發(fā)班。

  8、落實車輛二級維護、安全檢驗及車輛例保檢查制度,加強客貨運車輛隱患排查,未進行車輛制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)行駛系統(tǒng)等安全部件隱患排查的車輛一律不得參加春運;加強車輛消防器材及擺放位置的檢查,確保車輛技術狀況的本質安全。

  加強對危險化學品運輸車輛的管理,做好駕駛員的安全教育工作,對危險化學品運輸車輛的運行動態(tài)要做到心中有數,確保危險化學品運輸安全。

  10、交通駕校及各分校,在春運及節(jié)日期間,安排教學道路時要避開車輛流量較大的線路,加強教學安全措施制度的落實檢查,加強教練員、學員的安全教育,教練員要加強教學過程中的`監(jiān)控,以確保教學安全。

  (五)工貿生產單位及公務用車。生產用車必須經領導調派;公務用車必須嚴格執(zhí)行公司《公務車管理規(guī)定》。嚴禁酒后駕車。

  (六)客運站。一要堅持“以人為本、溫馨服務”的理念,嚴格按照“三優(yōu)、三化”標準,認真做好各項服務工作。二要按“三關一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”的要求,做好發(fā)班對報班駕駛員酒精含量檢測,人體生物三節(jié)律提示,防止加班車、包車疲勞駕駛的管理工作。三要做好參運車輛的例保檢查管控,將車輛安全隱患消除在發(fā)班前,不符合營運技術標準的車輛不準發(fā)班,不準放行出站運營。四要做好旅客行包“三品”安全檢查工作。五要切實加強人員密集場所安保與巡查,對重點部位要安排專人盯守,實行24小時嚴密監(jiān)控。六要做好客流高峰應急、客運站場秩序的疏導工作準備,做到客不待車、站不壓客。

  (七)汽車修理與檢測。要認真落實車輛維修制度,嚴格執(zhí)行“三檢”制度,加強車輛維護保養(yǎng),特別要加強車輛制動、轉向系統(tǒng)的檢查、維護,為公司的營運車輛提供安全、可靠的技術保障。例保檢測站要堅持原則,履行檢測工作職責,認真落實車輛檢驗制度,把好車檢重要環(huán)節(jié),凡查出人車資質、車輛二級維護、例保檢查不符合要求的車輛禁止參運。

  (八)工貿生產、氧氣、建筑施工,賓館、駕校、停車場:要加強生產作業(yè)場所不安全因素、火災隱患、用電安全、操作規(guī)程的自檢自查及隱患排查工作。供氧運輸要確保車輛符合安全要求,并保證gps車載監(jiān)控完好。加強生產區(qū)、出租店鋪、停車場等重點部門的安全巡查與24小時值班制度的落實。

  (九)高度重視治安、消防安全工作,做好煙花爆竹燃放應急、自救、互救知識的安全教育。切實關心、安排好員工生活,確保員工安心投入春運工作。認真做好矛盾糾紛排查調處工作,確保員工和家屬度過歡樂祥和的節(jié)日。

  四、加強檢查值守做好應急救援工作

  (一)各單位要切實加強組織領導,及時掌握安全生產動態(tài),落實各項安全保障措施,加強安全生產檢查,確保安全生產經營秩序正常開展。

  (二)嚴格執(zhí)行24小時值班和領導干部帶班制度,值班人員必須堅守崗位,盡職盡責,嚴禁擅離職守。

  (三)嚴格生產安全事故報告制度,春運期間實行“零報告制度”,各單位每隔10天必須向安全保衛(wèi)部報告一次,并做好記錄;各客運站負責按時向當地交通運政管理部門和公司運輸管理部報送春節(jié)旅客運輸統(tǒng)計數據。

  (四)對各種突發(fā)事故和異常情況應及時上報并組織力量妥善處理,確保信息及時準確,防止遲報、漏報和瞞報。密切關注群眾舉報的事故信息,及時組織人員核查,對情況屬實的事故要及時按規(guī)定上報并妥善處置。

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