工作專項整治簡報(20篇)
在發(fā)展不斷提速的社會中，簡報在生活中的使用越來越廣泛，簡報不是一種刊物。因為有些簡報可裝訂成一本，像一般“刊物”，更多的是只有一兩張紙，幾個版面，像一份報紙。一般簡報是怎么制定的呢？下面是小編幫大家整理的工作專項整治簡報，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工作專項整治簡報1
20xx年12月15日至20xx年3月15日，韶關市部署開展為期三個月的道路交通安全專項整治工作，這是全市預防道路交通事故，確保歲末年初交通平穩(wěn)有序的重要舉措之一。
12月20日,武江交警大隊積極溝通轄區(qū)派出所，周密部署開展聯(lián)合整治工作，掀起交通安全集中整治行動新高潮。
行動中，交警大隊在城區(qū)等重點路段設卡盤查，并根據(jù)實際安排巡邏組，對過往車輛、人員進行盤查，同時注重嚴格執(zhí)法與法律宣傳相結合，特別是針對摩托車超載，不戴安全頭盔等問題重點進行糾正，強化宣傳，以此增強安全行車的重要性認識；對七座以上面包車、客運車輛、�；愤\輸車輛逐車檢查、登記，嚴查各類機動車酒駕、超員、疲勞駕駛等交通違法行為，切實做到打擊防控相結合，形成嚴管高壓態(tài)勢。
當天開展道路交通安全綜合整治行動一共設置聯(lián)合執(zhí)勤點5個，出動警力130人，查處交通違法行為45起，查扣違法車輛12輛，查處交通違法人員20人，酒醉駕6起，不戴安全頭盔5起，貨車超載1起。
交警大隊大隊長張新也表示，在今后的道路管理工作中，會加大巡邏治理力度，并結合農村一點一站勸導站，養(yǎng)成文明停車、規(guī)范停車的'習慣，共同營造良好的道路交通環(huán)境。
工作專項整治簡報2
為做好清明節(jié)期間道路交通管理工作，嚴防重特大交通事故發(fā)生，織金縣交通運輸局提前部署清明節(jié)期間道路交通安全工作，全力為清明期間群眾出行創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境。
一是科學分析研判，提早組織部署。針對今年清明假期時間短，群眾祭掃、旅游踏青出行集中，特別是4月4日將出現(xiàn)集中出行高峰，縣交通運輸局科學分析研判，認真總結往年清明期間轄區(qū)道路交通流量變化趨勢，結合今年可能出現(xiàn)的新情況、新特點，堅決克服麻痹大意思想，提前研判形勢，提早組織部署，制定了20xx年清明期間道路交通安全工作方案。
二是強化農村公路隱患排查治理，確保農村公路暢通。由農村公路管理所牽頭，對全縣縣鄉(xiāng)公路安全隱患進行排查治理，因資金等問題不能及時治理的.，設置警示標牌，確�？h鄉(xiāng)公路安全暢通。
三是加強路檢路查，突出重點整治。由道路運輸局牽頭，加大對客運企業(yè)和客運場站安全隱患排查治理和城鄉(xiāng)結合部、墓區(qū)周邊道路等重點路段的路檢路查力度，嚴查重處客運車輛、出租汽車和公交車違章行為。同時進一步加大非法營運打擊力度，杜絕非法營運安全責任事故發(fā)生。
四是加強應急管理，提高處置能力。制定了清明節(jié)道路交通應急預案，切實落實24小時值班備勤制度，遇突發(fā)緊急情況及時匯報。五是加強宣傳引導，提高服務水平。采取舉辦培訓會、張貼標語、GPS監(jiān)控等方式，教育客運企業(yè)及從業(yè)人員文明服務，共同維護清明節(jié)期間道路交通安全和暢通。
工作專項整治簡報3
一、印發(fā)《關于作風紀律專項整治自我檢查階段有關情況的通報》。
按照省公司黨委《2022年作風紀律專項整治工作方案》的安排，專項整治活動領導小組辦公室向省公司黨委匯報了專項整治第一階段即自我檢查階段工作開展情況。省公司黨委書記、董事長xxx做出批示，提出“總結很具體，很有針對性”，并建議以通報形式在一定范圍內印發(fā)。4月11日，省公司黨委印發(fā)了《關于作風紀律專項整治自我檢查階段有關情況的通報》，在總結各設區(qū)市、直屬分（子）公司、本部各部室活動開展情況的基礎上，指出第一階段工作中存在的'主要問題，以及部分公司、部門、個人整治工作中存在的工作作風問題，同時對下一階段問題整改工作進行了安排部署。
二、正式推出“xxxx”微信公眾號，通過“點滴故事”展示員工風采。
4月13日，省公司專項辦正式推出“xxxx”作風紀律專項整治活動專用公眾號，要求每位聯(lián)絡員第一時間將公眾號名片轉發(fā)至本公司（含縣公司）、本部門微信工作群中，并組織全體員工加關注。公眾號設置活動動態(tài)、工作部署、點滴故事三大版塊，其中，活動簡報，講話精神，重要文件，點滴故事板塊分子公司發(fā)表，截至目前共發(fā)表推文。
在全集團開展“展形象、做貢獻”干部職工“點滴故事”推薦展示活動中，滄州、保定、衡水、廊坊、雄安5家公司和省公司技術部積極響應，共報送故事素材，在活動中起到了良好的帶頭作用。
三、省公司各部室對制度進一步梳理并報送《制度建設臺賬》。
截至4月15日，省公司各部室在第一輪制度梳理的基礎上不斷細化，完成了《制度建設臺賬》報送。經統(tǒng)計，共計對211項制度進行了再次梳理，其中含已廢止的制度21項，可繼續(xù)使用的制度112項；擬廢止制度17項，擬修訂制度61項。另，根據(jù)工作需要擬新建制度16項。對于擬廢止、擬修訂、擬新建制度都明確了責任人及完成時限，下一步專項辦將對制度建設完成情況進行督導檢查。因受疫情影響，個別市公司沒有按期完成《制度建設臺賬》，預計下周完成報送統(tǒng)計。
四、各公司、各部門以作風紀律整治為抓手，改進工作作風，提升精神面貌，推進各項工作。
政企業(yè)務部建立“作風紀律整改交流群”交流探討整改方向，要求員工每天撰寫工作日志，因公缺勤的情況要提前在協(xié)同辦公發(fā)起申請。項目規(guī)劃管理部已建立項目驗收、付款審核臺賬，并已啟動對市縣公司每一季度采購項目的督導檢查工作。技術部為提高工作效率，要求全體員工統(tǒng)一中午12：00之后用餐，每周每個科室撰寫周報，由專人匯總后交至副主任。審計部4月12日召開黨支部學習會，對整改臺賬中“舉辦六次審計論壇”的整改措施做出具體安排，并以通知形式下發(fā)至部門微信群。市場營銷部通過線上的形式，對12個地市“春季行動”、承包制和電視村（社區(qū)）工作等集團重點工作進行督導，并匯總進展。綜合部按照省公司《“四個專項推進”工作措施》的安排，于4月上旬啟動了“春季行動”督辦，截至4月15日，相關部室重點工作落實情況臺賬及佐證材料已收齊。黨群工作部、運維中心和客服中心對“點滴故事”報送工作作了具體安排部署。
石家莊公司組織18個縣級公司召開作風紀律整治第一階段工作座談會，并對各縣公司上報的自查報告進行分類指導。張家口公司開展“一把手”和黨委副書記對各部門負責人談心談話活動，并結合部門實際情況，對業(yè)績獎勵政策、工作分工等進行了部分調整。滄州公司增加縣管辦主任為公司作風紀律專項整治領導小組辦公室成員，由縣管辦抽調一名同志加入工作專班，參與作風紀律專項整治工作，同時推出本公司作風紀律專項整治簡報，目前已出兩期。雄安公司結合工作實際每日進行考勤、紀律的查崗，并嚴格執(zhí)行扣罰規(guī)定。保定公司專項整治辦在市公司OA增設了“點滴故事”專欄進行宣傳；針對考勤紀律，保定公司自4月11日起增加下班打卡。傳媒科技公司按“三定一追”（定人、定分工、定時間，追蹤過程）、“兩卡一指”（卡點、卡質量，進行指導）操作標準加強公司管理。其余各公司也按要求落實了作風紀律專項整治相關工作。
五、各公司、各部門積極報送工作信息。
截至4月15日中午，除廊坊公司因疫情封控，各設區(qū)市、直屬分（子）公司以及省公司各部室均完成報送。本次報送工作信息中，石家莊公司、滄州公司及省公司本部政企業(yè)務部、財務部、法務部及董事會辦公室工作信息圖文并茂，稿件質量較高。
工作專項整治簡報4
為切實抓好全市農村道路交通安全管理工作，預防和減少農村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關要求，制定本方案。
一、工作目標
全市各地建立常態(tài)化農村道路交通安全管理隊伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村道路交通安全管理工作實現(xiàn)經費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農村道路交通安全設施進一步完善，農村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施
�。ㄒ唬┤肆Α⒇斄�、物力保障到位。
各地要把農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1、管理工作機制明確。農村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責主抓，主要領導統(tǒng)籌協(xié)調，分管領導具體負責，相關部門各司其職。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛人數(shù)量等實際情況，盡快將管理人員配齊。
3、配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4、落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區(qū)機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據(jù)實際情況，配備交通安全勸導員。
（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關工作的'開展打牢基礎。
�。ㄈ┙⒙�(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關職能部門的職責和任務，定期召開農村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。
（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當?shù)剞r村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學遵守交通法規(guī)的意識。
�。ㄎ澹⿵娀嚓P職能部門監(jiān)管責任。各地道路交通xxx際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業(yè)務指導，每月向本級政府上報一次農村道路交通安全管理工作情況。
�。┘訌娻l(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務培訓指導。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔相關職能的部門，實行部門定點聯(lián)系和業(yè)務工作指導，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
（七）加強農村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔20xx〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經常參與當?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動。
�。ò耍┘訌娊煌ò踩[患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標志、標線等交通設施。
�。ň牛┞鋵嵽r村道路管理養(yǎng)護職責。各地要切實履行本轄區(qū)農村公路建設、管理和養(yǎng)護主體職責，按照相關規(guī)定投入養(yǎng)護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，完善考核機制，確保管理和養(yǎng)護落實。
�。ㄊ┐罅Πl(fā)展農村客運。各地要貫徹落實國家有關農村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農村客運總體規(guī)劃，積極引導農村客運實行公司化、公交化和片區(qū)化經營。要合理設置農村客運站點，根據(jù)農村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
（十一）強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛人的交通安全教育，有關部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務等便民服務制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
�。ㄊ⿲嵭锌荚u考核管理工作機制。各地要把農村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
三、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀M織領導。各地要切實加強對農村道路交通安全管理工作的領導，建立由政府主要領導任組長、分管領導任副組長、相關職能部門領導為成員的領導機構，統(tǒng)籌協(xié)調相關工作有序推進，確保農村道路交通安全管理工作扎實有效開展。
�。ǘ┲贫▽嵤┓桨�。各地要緊密結合本地實際，制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。
�。ㄈ┘訌姸綄z查。各地要建立健全農村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相結合的方式，定期深入重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督導檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，促進整改。
（四）實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。
�。ㄎ澹╅_展經驗交流。各地工作亮點和經驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，市整治領導小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報，供各地交流借鑒。
工作專項整治簡報5
為深入貫徹落實省、市、區(qū)道路交通安全工作部署要求，嶗山區(qū)交通運輸局積極組織力量開展道路交通安全大排查大整治行動，對道路交通安全隱患進行地毯式大排查，對接街道、深入社區(qū)、實地踏勘摸排，重點對臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等鄉(xiāng)村（山區(qū)）道路危險路段、橋涵，通行公交、校車集中路段的交通基礎安全設施排查。
截至目前，發(fā)現(xiàn)126余處隱患點，均分類分項建立工作臺賬。區(qū)交通運輸局仍在不斷滾動摸排、因地制宜研究制定整治方案，已完成33處隱患點的整治。
下一步，嶗山區(qū)將著力防范化解重大安全風險，盡快完成道路安全隱患整治，努力打造安全暢通的道路交通網絡，助力全區(qū)經濟社會發(fā)展，為慶祝建黨100周年提供安全暢通的`道路交通環(huán)境。
工作專項整治簡報6
依法治理超載超限實現(xiàn)法治中國夢
“法，國之權衡也，時之準繩也。權衡所以定輕重，準繩所以正曲直�！弊怨乓詠恚傻臋嗤匚徊豢珊硠�。審視當下，公路超載超限現(xiàn)象屢禁不止，被形象地稱為“掠奪性命的武器，道路設施的天敵”，嚴重威脅人民群眾生命財產安全。執(zhí)法標準不統(tǒng)
一、重復處罰、暴力抗法等問題都為依法治超埋下了隱患。故此，要想盡快跳出越管越亂的怪圈，必須做到嚴格執(zhí)法、創(chuàng)新執(zhí)法和科學執(zhí)法。
執(zhí)法不是兒戲，必須要嚴格。嚴格執(zhí)法意味著秉公執(zhí)法，嚴格遵照法律程序，同時也意味著執(zhí)法主體恪守職責，勇于糾正執(zhí)法行為。當前治超工作中出現(xiàn)個別執(zhí)法人員對超載車輛“睜一只眼閉一只眼“，甚至指揮超載車輛從小路逃遁，這種隨意執(zhí)法、人情執(zhí)法的現(xiàn)象，置法律法規(guī)于不顧，讓執(zhí)法成了兒戲，嚴重損害司法尊嚴。因此，執(zhí)法人員必須要做到以法律為準繩，以事實為依據(jù)，嚴格按照法律規(guī)定和程序依法辦事，強化依法執(zhí)政意識。同時政府要完善責任追究機制，對違法違規(guī)人員追究其相關責任，促進執(zhí)法人員嚴格履行職責，提高執(zhí)法效能。
執(zhí)法不是守舊，必須要創(chuàng)新。在以往的治超治限工作中，由于科學技術的滯后，導致執(zhí)法水平偏低，執(zhí)法效率不高，執(zhí)法手段單一，執(zhí)法存在盲區(qū)。加強科技研發(fā)，能夠為順利開展執(zhí)法工作提供技術支持，從而降低執(zhí)法成本，提高執(zhí)法效率。諸如電子秤、固定或移動稱重設備、自動測重儀等高科技在南非、日本等國家的應用，對治理超載超限收效甚佳。因此，我國應進一步加大技術的研發(fā)力度，不斷地利用新技術、新手段為加強路政執(zhí)法創(chuàng)新技術載體，做到高效執(zhí)法。
執(zhí)法不是濫罰，必須要科學。當前一些地方政府部門在執(zhí)法過程中存在著“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象，背離了執(zhí)法的初衷，執(zhí)法目的趨利化嚴重，不僅不利于規(guī)范行政管理，還讓地方政府執(zhí)法與利益沾邊，難以塑造執(zhí)法公信力。在治超工作中這樣的問題同樣存在，一些基層執(zhí)法人員以罰代管，重罰輕管，將執(zhí)法簡單的等同于罰款、收費，責任意識、服務意識嚴重缺失。因此，必須加強執(zhí)法培訓，讓執(zhí)法人員明確執(zhí)法目的，提高執(zhí)法素養(yǎng)，做到科學執(zhí)法。
曾子曰：士不可不弘毅，任重而道遠。公路運輸超載超限已成為世界性難題，堅持嚴格執(zhí)法、創(chuàng)新執(zhí)法、科學執(zhí)法，不僅僅是解決超載超限問題的靈丹妙藥，更是構建法治型社會的妙計錦囊，唯有如此，才能真正實現(xiàn)依法治國的宏偉目標，才能早日成就法治中國夢。
生態(tài)文明是民意所在
近年以來，一些地區(qū)的污染問題集中暴露，霧霾天氣、飲水安全、土壤重金屬含量過高等等，社會極其關注，群眾反映強烈�！耙焉鷳B(tài)文明建設放到更加突出的位置，這也是民意所在”，xxxxxx反復強調這一問題的極端重要性，建設美麗中國，是我們這一代人的責任和擔當。
“既要金山銀山，也要綠水青山”，“既要為當代發(fā)展著想，更要為子孫后代著想”。在推進生態(tài)文明建設的國家戰(zhàn)略下，要什么樣的發(fā)展、怎樣發(fā)展，已成社會共識，也帶來很大變化。中國是近年來節(jié)能減排力度最大的國家，壯士斷腕的行動，體現(xiàn)了我們的'大國責任。一季度中國經濟的“穩(wěn)中有進”，更傳遞了新一屆中央領導集體的堅強決心：寧愿讓發(fā)展速度降下來，也要調結構、轉方式，走出一條雙贏之路。
走好這樣的道路，關鍵是上下同心。不能再以粗放式發(fā)展對資源進行掠奪式開發(fā)，不能再以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價發(fā)展經濟，這些道理大家都很清楚。從經濟發(fā)展的角度，保護環(huán)境、轉變方式的重要性，也已經說得很透徹了。如果說在這個問題上，還需提升認識，那就是各級領導干部都要清醒地看到，環(huán)境問題不僅是經濟問題，也是社會問題；不僅是社會問題，也是政治問題。
曾有人這樣總結，30年前人們求溫飽，現(xiàn)在要環(huán)保；30多年前人們重生活，現(xiàn)在重生態(tài)。作為執(zhí)政黨，我們要看到這種發(fā)展中的期望，并且順應這種期待。今天的人民群眾，不是對GDP增速不快不滿，而是對生態(tài)環(huán)境不好不滿。食物豐足了，但吃得不安全了；城市繁華了，但空氣污染了。這不符合科學發(fā)展的要求，這樣的生活怎么能幸福？中央一再強調，一切工作，都要從百姓滿意不滿意、答應不答應出發(fā)�，F(xiàn)在，生態(tài)環(huán)境已經成為群眾的集體焦慮。
環(huán)境也是民生。這個民生，一頭連著百姓生活質量，一頭連著社會和諧穩(wěn)定，從改善民生的著力點看，生態(tài)文明也是民意所在。中央提出的轉變經濟發(fā)展方式，正跟老百姓想法一致。民生問題就是最大的政治。各地區(qū)各部門理應思考，跟上要求、不負期待。
三十多年快速發(fā)展積累下來的環(huán)境問題，如今進入了高強度頻發(fā)階段，特別容易引發(fā)連鎖反應，觸發(fā)相關矛盾，影響社會穩(wěn)定。黨的十八大強調要把生態(tài)文明建設放在突出地位，建設美麗中國，可謂抓住要害、切中積弊。想一想，如果仍是粗放式發(fā)展，不轉變方式，即使實現(xiàn)了經濟總量翻番的目標，對生態(tài)環(huán)境造成的污染，即使收入增加了，老百姓的幸福感也會大打折扣，甚至會產生強烈的不滿。
一代人有一代人的責任。解決問題確實需要時間、也必須有個過程，我們用幾十年的時間走完了西方發(fā)達國家?guī)装倌甑穆罚焖侔l(fā)展起來之后的環(huán)境問題必然更加突出。但這不是可以坐等無為的借口�！袄玫贡茩C制，順勢而為”，這是中央提出的明確要求。堅決落實中央部署，嚴格執(zhí)行中央政策，我們才能用扎實的行動和成效，讓環(huán)境發(fā)生變化，讓人民幸福生活。
申論寫作好詞好句及評
再漂亮的口號喊上千百遍，不兌現(xiàn)，只會是空洞無物；再美好的藍圖勾勒千百次，不落地，只能是空中樓閣。
【標準的對稱句式，非常漂亮，有內容、有力度、有氣勢。開頭亦可寫成兩段，但是一定要注意兩段式開頭的注意事項，即第一段的作用是引出話題；第二段的作用是表明觀點，引出文章的總論點。第一段要“簡”——一劍封喉；第二段要明——開宗明義�！�
無論改作風還是干事業(yè)，要取得實效、贏得勝果，絕非一朝一夕之功，需要瞄準目標持之以恒。
【此句為過渡句，從話題到問題再到觀點的標準“三步扣籃”�！空蛉绱�，xxxxxx在指導河北省委常委班子專題民主生活會時強調，“發(fā)揚釘釘子的精神，切實把工作落到實處。”【總論點呼之即出，沒有小姑娘的猶抱琵琶，有的是鐵漢子的揮刀斬麻。在申論寫作中一定要記住一句至理箴言：不要胡編亂湊的鼠目寸光，要的是領導核心的高屋建瓴�！�
把釘子釘好，前提是找準方位，革除作風頑疾也是同樣道理。
工作專項整治簡報7
為進一步落實道路交通安全防范職責，最大限度預防道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產安全，增強鄉(xiāng)域各單位責任意識和防范意識，積極預防涉及道路交通突發(fā)事件的發(fā)生，結合我鄉(xiāng)交通實際情況，特制訂本方案。
一、指導思想
以《四川省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關文件規(guī)定為依據(jù)，以維護道路交通穩(wěn)定為目標，全面加強道路交通安全工作，切實預防和減少道路交通事故，保證我鄉(xiāng)道路交通安全穩(wěn)定，促進我鄉(xiāng)道路交通事業(yè)健康發(fā)展。
二、專項檢查內容
1、客運車、摩托車、鄉(xiāng)道公路、農村道路為重點。
2、嚴厲查處嚴重交通違法行為，大力整治路面行車秩序。
3、排查治理交通安全隱患，加強農村道路交通安全工作，強化交通安全教育和事故預防源頭管理。
三、工作職責
1、維護道路交通治安秩序，加強路面執(zhí)勤執(zhí)法和交通安全宣傳提示。
2、落實對客運車輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無證駕駛等交通違法行為。
3、負責管養(yǎng)道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設施、標志標線、對突發(fā)的.道路隱患不能立即整改到位的，采取臨時性防護措施。
4、聯(lián)合道路養(yǎng)護隊清除管養(yǎng)道路障礙、保障道路暢通。
四、工作要求
1、結合本鄉(xiāng)實際，明確責任任務，落實工作措施，認真組織實施。
2、對發(fā)現(xiàn)的突出問題和重大情況要及時向上級相關部門匯報，對嚴重交通隱患要立即進行整改。
五、責任追究
對緊急事件實行救助是全鄉(xiāng)各部門的責任和義務。此方案啟動后，各部門必須聽從指揮，無條件立即行動。對拒不行動，見死不救，行動遲緩，怠誤時機的人員，要嚴厲追究工作責任，構成瀆職失職行為的將依法進行查處。
工作專項整治簡報8
20xx年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標的關鍵之年，做好今年春運安保工作意義重大。20xx年春運從1月21日開始，至3月1日結束，為期40天。為切實維護春運期間全鎮(zhèn)交通良好秩序，保障群眾安全、順暢出行，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。
一、工作目標
緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務群眾四個重點，有針對性強化春運安保措施，實現(xiàn)“五個堅決防止”和“三個務必確�！蹦繕�。
“五個堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車輛、場站、景區(qū)以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵，堅決防止重大春運負面輿情炒作。
“三個務必確�！保杭磩毡卮_保全鎮(zhèn)治安、交通形勢持續(xù)平穩(wěn)，務必確保春運重點區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控，務必確保人民群眾安全、順暢出行。
二、組織領導
為確保我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮(zhèn)成立“20xx年春運道路交通安全工作”領導小組，由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長殷立成任組長，副鎮(zhèn)長吳亞夫任副組長，安監(jiān)辦、農服中心、派出所等相關單位負責人為成員，領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦（簡稱“春運辦”），由安監(jiān)辦負責人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任，負責全鎮(zhèn)“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。
三、工作重點
（一）重點線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風險道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
�。ǘ┲攸c部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。
�。ㄈ┲攸c載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。
四、職責分工
�。ㄒ唬╂�(zhèn)交通安全辦公室：負責本轄區(qū)春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責，定期研判春運安全形勢，強化組織協(xié)調，督促指導農村交通安全勸導隊（站）開展春運安全工作。組織農機、派出所、交通等部門參加春運聯(lián)合執(zhí)法，根據(jù)春運重點時段交通安全特點，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動。負責全鎮(zhèn)春運道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調、指導工作。
�。ǘ┺r服中心：負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業(yè)主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監(jiān)測和部門之間的信息轉遞，及時發(fā)布和通報災害性天氣預警信息。
�。ㄈ┡沙鏊洪_展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法，積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。
�。ㄋ模┲行男＃贺撠煻酱賹W校落實春運道路交通安全宣傳和教育。
五、工作措施
�。ㄒ唬⿵娀治鲅信小�
以重點時段根據(jù)轄區(qū)情況，動態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù)，適時調整領導帶隊上路檢查及勸導員勤務安排。
（二）加強隱患排查，降低安全風險。
要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的'車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間，實行每周動態(tài)排查。
要相應的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預警提示。
�。ㄈ⿵娀访婀芸兀_保安全暢通。
1、突出防控重點。要以微型面包車、接送學生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點，嚴查嚴處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區(qū)公路，認真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個100%”開展工作，切實加強農村道路管控，特別要嚴防“翻墜”形態(tài)事故。
2、嚴格落實勤務。從即日起，全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊、5個農村勸導站，每個勸導站每天運行不少于6小時。要結合轄區(qū)實際，按照“四定一表”（定時間、定點位、定人員、定上崗時長，提前制定勤務排班表）要求，調整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊、勸導隊（站）、農業(yè)服務中心勤務部署，并錄入農村信息系統(tǒng)，督促指導全員上路，加強農村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區(qū)勸導站作為上路執(zhí)法點。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動不少于4次。
3、強化城市道路疏導管控。春節(jié)前后要加強對場鎮(zhèn)交通組織，強化秩序疏導管控。
�。ㄋ模┘訌娦麄魈崾�，營造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區(qū)農村勸導站，在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設施配備到位，從即日起至春運結束，持續(xù)開展宣傳。二是要利用趕場日、農村院壩會、紅白喜事等時機，向農村群眾深入宣講交通安全常識，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數(shù)不得少于2次，每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開展進農村宣傳。用好派出所、交安辦、農村勸導員、大喇叭、流動宣傳車等農村宣傳平臺，把握好農忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農歷節(jié)日等交通流量較大的時段，持續(xù)開展好農村宣傳工作。要督促學校在學生放假前、開學前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學生不坐超載車、拒坐“黑車”。
（五）加強應急管理，快速穩(wěn)妥應對。
1、健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應急處置預案，提前制定防范措施，進一步完善與氣象、交通等部門的聯(lián)動快速反應機制。
2、做好應急準備。各單位要切實做好應對道路突發(fā)事件的人員、物資、設備準備，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，要迅速啟動應急機制，科學應對。
3、強化應急處置。發(fā)生突發(fā)事件時，各單位要快速反應、協(xié)作配合，強化應急處置，防止大規(guī)模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調對接，配合做好疏導管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導工作，告知群眾預計開通的時間和繞行路線，引導群眾合理出行，回應群眾關注，爭取社會理解和支持。
�。┒啻氩⑴e，強化督促推動。
強化督導檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強對轄區(qū)執(zhí)法小分隊、農村勸導隊（站）、農業(yè)服務中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要按照問題、責任、整改分類建立“三個清單”，通過定期通報、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式，強力推動問題整改，確保問題閉環(huán)整改到位。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，落實工作責任。春運安保關乎安全、關乎民生，是開年的首場大考。各單位尤其是領導干部要切實增強大局意識、憂患意識、責任意識，始終堅持底線思維、問題導向，進一步加強組織領導，細化方案措施，切實把職責和任務落實每一位單位、每一個崗位、每一個人，從嚴從實從細抓好各項春運安保措施的落地見效，為建國70周年大慶安保WW工作開好頭、起好步。
�。ǘ﹪栏駡�(zhí)法，熱情服務。各單位要合理調整勤務，做好后勤保障，嚴格落實執(zhí)勤執(zhí)法安全防護要求，既要堅持嚴格、依法、文明執(zhí)法，又要做好引導、指路、服務等工作，宣傳報道先進事跡，大力營造平安春運、暢通春運、和諧春運的良好氛圍。
�。ㄈ┟芮新�(lián)系，協(xié)作配合。要統(tǒng)籌協(xié)調轄區(qū)派出所、交通、安監(jiān)、教育等相關部門，健全完善會商研究、執(zhí)法檢查、責任追究、信息通報等工作制度，堅持綜合、系統(tǒng)治理。依托交安辦平臺載體，強化部門協(xié)作配合，加強工作會商，及時協(xié)調解決突出問題。
�。ㄋ模⿻惩ㄇ�，靈通信息。各單位要加強值班備勤，確定專人負責信息上報，遇有重大、緊急突發(fā)事件，要及時上報。
工作專項整治簡報9
連日來，XX縣接送學生車輛管理辦公室全體人員分赴全縣各學校，對接送學生車輛進行安全檢查。
檢查中，接送學生車輛安全監(jiān)督管理人員對接送學生車輛的安全性能、外觀標識、駕駛員的`駕駛資格及安全學習記錄、陪護人員到位情況、校車運行路線路況等情況進行詳細核查和了解。他們認真測試車輛性能，檢查剎車等制動裝置，對存在的問題當場指出，并督促整改到位，同時要求做好車輛的日常安全管理，堅決杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，保障師生安全。
據(jù)了解，XX縣接送學生車輛實行了“戶籍化”管理，建立了接送學生監(jiān)控平臺，實施實時監(jiān)控；所有接送學生車輛定期上線檢測與維護，配備了安保器材，統(tǒng)一安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以及車輛行駛記錄儀，不斷加大管理力度；與各鎮(zhèn)街中心校、各學校、客車服務公司、各車輛駕駛員簽訂了接送學生安全責任狀，嚴禁任何車輛在接送學生過程中有超員、超速等交通違法行為，并重點整治了接送學生車輛超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、無保險、假牌假證、駕駛證與所駕車型不符，以及非法接送學生車輛搭載學生等嚴重交通違法行為。
工作專項整治簡報10
為貫徹落實自治區(qū)交通運輸廳進一步做好車輛運輸車治理工作，不斷推進轄區(qū)內公路貨車違法超限超載治理工作有效開展，近日，大化瑤族自治縣政府牽頭，縣交通、交警、運管、路政和百馬鄉(xiāng)政府等5部門聯(lián)合開展治理超限超載專項行動。
本次行動以百馬至中河公路（百馬鄉(xiāng)中河村附近）為突破口，重點開展非法開采礦山、臨時開采采石場源頭治理以及百馬渡口超限超載行為，以點帶面，全面鋪開，切實做到發(fā)現(xiàn)一輛及時查處一輛，有效杜絕超限超載行為發(fā)生，以達到震懾作用，確保人民群眾行車安全。
據(jù)了解，當?shù)攸h委、政府按照“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超工作原則，從路面、源頭、宣傳、督辦等方面入手，積極主動與公安、交警、交通、運政等部門加強溝通和通力合作，有效遏制縣境內國省道及主要縣道干線公路上車輛超限超載運輸?shù)膭蓊^，確保公路、橋梁的`安全暢通。
行動中，共出動執(zhí)法人員20人次，出動車輛5輛，查處嫌疑車輛35輛，超限超載車輛3輛，切實有效維護良好的道路交通安全秩序。
工作專項整治簡報11
近期，縣交通局認真貫徹落實全市安全生產工作視頻調度會議精神，扎實開展道路交通安全專項整治工作。
壓實責任，齊抓共管。該局深入推進道路運輸安全專項整治三年行動，夯實局主要領導、分管領導、業(yè)務監(jiān)管單位和施工（運營）企業(yè)安全生產責任；定期召開安全生產工作會議，分析研判交通運輸安全生產面臨的'風險壓力，針對薄弱環(huán)節(jié)采取有效措施，確保安全生產責任落實“全覆蓋、零缺位、不斷層”。
聚焦聚力，全力攻堅。深入推進道路交通安全“大排查、大整治、大檢查、大行動”，逐一清查“人、車、路、企”等方面存在的安全隱患。針對危險化學品運輸、公交客運等重點企業(yè)，督導檢查駕駛員的安全學習教育及管理情況，突擊檢查車輛安全情況、監(jiān)控系統(tǒng)運行情況，對車輛動態(tài)監(jiān)管、運行路線及駕駛人和乘客狀態(tài)進行查看。聯(lián)合公安交警嚴厲打擊非法營運、超載超限運輸?shù)冗`法行為。今年上半年累計出動執(zhí)法人員800余人次，共檢查各類營運車輛1300余臺次，批評、警告、教育營運駕駛員不文明行為80余人次，查處各類道路運輸違法違規(guī)案件8件。
工作專項整治簡報12
一、工作目標
牢固樹立“人命關天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執(zhí)法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實道路交通安全責任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監(jiān)管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。
二、組織領導
成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統(tǒng)各相關單位、部門主要負責人為成員的“百日會戰(zhàn)”工作領導小組。領導小組辦公室設在局安辦。聯(lián)系人：，具體負責“百日會戰(zhàn)”的組織協(xié)調工作。
三、工作重點
�。ㄒ唬┡挪檎我慌攸c運輸企業(yè)
1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業(yè)安全生產主體責任有效落實，健全安全生產管理組織，嚴格執(zhí)行安全生產責任制度、規(guī)范和技術標準，大力開展“營轉非”客車清理，嚴把駕駛人聘用管理關和營運車輛安全狀況關。
2、加強重點運輸車輛安全監(jiān)管
對運輸企業(yè)所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關閉取締。督促客運企業(yè)嚴格落實xxx“84220”規(guī)定。（責任單位：運管所）
3、加強重點客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車型不符或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位導致客貨運車輛發(fā)生事故構成犯罪的，以安全生產事故責任罪追究企業(yè)負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）
4、加強重點客貨運車輛動態(tài)監(jiān)管。深入客貨運企業(yè)檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實安全監(jiān)控主體責任，落實專人實行24小時動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對規(guī)定不落實的，嚴肅追究企業(yè)管理責任，責令立即整改、停止營運。（責任單位：運管所）
5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車等五類車輛進行排查，發(fā)現(xiàn)存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業(yè)及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）
�。ǘ┡挪橹卫硪慌缆方煌ò踩[患
6、排查公路安全隱患底數(shù)。6月底前，按照《公路安全防護工程實施技術指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發(fā)點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數(shù)，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農村局）
7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉(xiāng)道及以上農村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數(shù)臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責任單位：農村局）
�。ㄈ┤骈_展道路交通安全宣傳教育
8、加強重點運輸企業(yè)及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業(yè)、�；愤\輸公司等重點運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式，加強對重點運輸企業(yè)駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點駕駛人群交通安全法律法規(guī)及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）
（四）嚴厲查處一批嚴重交通違法行為
9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務，針對影響轄區(qū)內道路交通安全暢通的突出問題，協(xié)調公安等部門開展整治行動，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法長效機制。
（五）持續(xù)開展聯(lián)合治超行動
10、按照市政府的相關部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯(lián)合公安、國土等部門，持續(xù)開展聯(lián)合治超行動，實現(xiàn)“城市形象有效改觀，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門：治超辦）
一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續(xù)兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴處。
二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的'超限超載貨運車輛，要依據(jù)規(guī)定予以處罰和切割。
三是加強重點貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對貨源單位的源頭監(jiān)管，督促源頭單位落實崗位責任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。
四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
四、工作要求
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰(zhàn)”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉被動局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門，尤其是相關責任單位要高度重視，堅持主要領導親自過問、親自部署、親自督導，分管領導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責任、主動謀求與相關部門的配合，狠抓落實。
（二）摸排底數(shù)，找準問題。各責任單位要全面摸清轄區(qū)內重點運輸企業(yè)、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數(shù)，切實把握轄區(qū)道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問題，制定切實有效管控措施。
�。ㄈ┩怀鲋攸c，細化任務。各責任單位要嚴格把握系統(tǒng)“百日行動”工作重點，進一步細化工作任務，突出掛靠車輛及所屬企業(yè)安全監(jiān)管，嚴把“兩客一�！�、農村面包車、校車和接送學生車輛管理關口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執(zhí)法”，履行管理職責“重實效”。
�。ㄋ模⿵娀讲�，從嚴追責。縣局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進行通報。對于監(jiān)管制度和責任不落實、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規(guī)予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。
工作專項整治簡報13
近期，學生安全事件增多，隨著師生重返校園，我中心校及時加強了安全教育活動。校園安全與我們每個師生密切相關。首先做好校園安全工作，是我們做好學校各項工作的基礎和前提，是學校教育的首要任務之一，因此，在開學初我中心校及時開展了“關注學生安全”的宣傳教育活動。
一、加強校園安全。
組織各班開展以“綠色校園、關注安全”為主題的.安全教育班會；利用宣傳欄，對學生進行安全知識普及；通過晨時、午間廣播對學生進行行為規(guī)范教育，對發(fā)現(xiàn)的不安全行為隱患及時反饋，糾正。
二、加強交通安全教育。
我校對學生的交通安全教育始終抓牢抓實。新學期伊始，我校就把致小學生的一封信下發(fā)到每個學生手中，提示學生在緊張的學習之余、快樂的度假之中不要忽視交通安全，珍視生命、安全出行。同時通過宣傳爛就學生的上學、放學路上的交通安全，上課及課間，飲食、自護自救等方面的安全都做了明確的要求，強化師生“防火災、防觸電、防侵害”意識。
百善文明為先，萬思安全最重。文明在于細節(jié)的處理，安全在于未然的防患。我校積極行動提高師生的安全、文明意識，時時想安全，事事講安全，讓安全走進師生的生活。
工作專項整治簡報14
一、整治范圍
本次整治的廠車，具體是指境內工礦企業(yè)、物流、碼頭、旅游景區(qū)等場所使用的廠內專用機動車輛。具體包括：叉車、搬運車、牽引車、推頂車、內燃觀光車、蓄電池觀光車等。不含交通、市政建設、建筑工地等場所使用的上述設備。
二、整治目的
通過專項整治，促進使用單位加強特種設備安全管理，做到三落實、兩有證、一檢驗、一預案。在管理中做到落實管理機構、落實責任人員、落實規(guī)章制度，在資質中做到設備登記注冊、人員持證上崗，在使用中做到設備定期檢驗合格，在事故防控中做到制定應急預案并定期演練。遏制廠車使用事故上升趨勢，實現(xiàn)我市廠車安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉。
三、整治重點
本次專項整治的工作重點包括：
1、臺賬建立。企業(yè)應收集廠車的使用說明、合格證等原始出廠資料，如有遺失應予補齊。出廠資料與檢驗報告、自查記錄等相關資料一起存放，做到一臺一檔。
2、帳物相符。企業(yè)應將在用廠車記錄在案，重點關注租用的叉車是否已入賬。按照誰使用誰負責的原則，使用單位應對租用的叉車承擔主體責任。
3、管理制度。企業(yè)應做到管理制度完善，包括管理機構的設立，人員責任的落實，操作規(guī)程的'制定，應急預案的演練及其他日常自查制度的執(zhí)行。
4、廠車檢驗。在用叉車必須定期檢驗合格方可投入使用，新購叉車應首檢合格后方可開始使用。
5、資質具備。檢查廠車登記注冊情況，人員持證情況，確保在用廠車注冊、上牌，人員取得特種設備作業(yè)人員資質。
四、時間安排
本次整治分三個階段實施：
�。ㄒ唬┙M織發(fā)動和自查整改階段（5月—6月）
各地應結合省、市局整治方案，制定適合當?shù)貙嶋H的工作方案，成立領導小組，做好本次專項整治的組宣工作，督促企業(yè)開展自查。
企業(yè)應結合本次專項整治的重點，認真開展自查自糾，并對發(fā)現(xiàn)的隱患進行整改。發(fā)現(xiàn)廠車未經檢驗的，應及時聯(lián)系當?shù)貦z驗機構申報檢驗，發(fā)現(xiàn)人員無資質的，及時聯(lián)系當?shù)乜荚嚈C構，申請發(fā)證。
各地監(jiān)察機構應及時對廠車登記注冊申請予以審核，檢驗機構應及時對企業(yè)的報檢項目落實檢驗，考試機構應及時對新增、換發(fā)證廠車作業(yè)人員予以考核，通過者及時發(fā)證。
�。ǘ┈F(xiàn)場檢查與行政執(zhí)法階段（7月—8月）
各市（區(qū)）局應根據(jù)實際，組織鎮(zhèn)、街（園區(qū)）安全辦，對企業(yè)自查自糾和隱患整改情況進行監(jiān)督檢查。檢查過程中，應認真做好各項工作記錄。
各地應加強監(jiān)察機構與稽查部門的協(xié)同配合，在檢查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在隱患，拒不整改的，行政執(zhí)法部門應按照《特種設備安全法》要求，堅決依法予以查處。同時，監(jiān)察機構還應及時完成新增設備的數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)庫內問題數(shù)據(jù)的修正清理等工作，對數(shù)據(jù)庫進行更新維護，提高數(shù)據(jù)的準確性。
各地對檢查中發(fā)現(xiàn)的已構成行政違法行為的，應在查處的同時上報市局特設處。
�。ㄈ┛偨Y評估階段（9月）
各地對專項整治工作進行工作成效評估，總結典型經驗，查找存在的不足，提出意見和建議，形成長效監(jiān)管機制。各地應于9月20日前，完成工作總結和檢查情況匯總表的上報。
工作專項整治簡報15
“您好！請出示駕駛證、行駛證、道路運輸許可證等相關證件！”1月11日上午，市交通運輸局綜合執(zhí)法分局聯(lián)合市公安交通管理局在外海大橋處設臨時執(zhí)勤點，開展整治公路貨車違法超限超載行為專項行動。
據(jù)介紹，這次在全市開展聲勢浩大的整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，是按照國家和省的統(tǒng)一部署開展。行動重點是查處3軸以上的超限超載貨車，打擊貨車沖卡拒檢、暴力抗法的違法行為。在巡查中發(fā)現(xiàn)的涉嫌超限超載的'運輸車輛，由公安交警引導到就近的治超卸貨場進行檢測，并依據(jù)交通執(zhí)法部門開具的稱重和卸載磅單依法進行處罰。
據(jù)悉，本次將嚴格執(zhí)行新的超限超載認定標準，由原來的最大限值55噸下降到49噸，相應的為2軸18噸、3軸27噸、4軸36噸、5軸43噸、6軸以上49噸�！皥�(zhí)行新的超限超載認定標準后，處罰也將更嚴厲。按照有關規(guī)定，駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的，予以罰款500元，記3分；駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上的，予以罰款2000元，記6分。一個記分周期內扣分達到或超12分的，A、B類大型車司機駕照將會進行降級處理�！笔泄步煌ü芾砭种刃虼箨犎嘘牳标犻L鄭學兵說。
此外，我市將嚴格實施“一超四罰”，追究駕駛員、車主、運輸企業(yè)、貨運源頭單位的相關責任。對1年內違法超限超載運輸超過3次的貨運車輛，吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限超載運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，責令其停止從事營業(yè)性運輸；道路運輸企業(yè)1年內違法超限超載運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的，責令企業(yè)停業(yè)整頓；情節(jié)嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，并向社會公告。
“接下來，我們將持續(xù)加大路面執(zhí)法力度，并開展不定期的、跨區(qū)域的聯(lián)合執(zhí)法專項行動，加大源頭治超的監(jiān)督檢查�！笔薪煌ㄟ\輸局綜合執(zhí)法分局執(zhí)法人員黃浩鉛說。
工作專項整治簡報16
為確保春運期間道路安全暢通，1月5日—1月20日，全市集中開展以“創(chuàng)建精品道路，保障春運暢通”為主題的全市聯(lián)合治超專項行動。
1月5日行動首日深夜，婺城區(qū)路政大隊、交警直屬二大隊、公安特警聯(lián)合開展整治行動，查獲超限超載車輛12輛。1月6日上午，金東區(qū)查獲超限超載車輛3輛。
據(jù)介紹，集中聯(lián)合治超期間，市本級、蘭溪共設置了7個固定崗點，分別是：蘭溪市在G330國道與婺城交界處設置固定崗點，婺城區(qū)在二環(huán)南路與八達路交叉口，S315省道與龍游交界處，金蘭中線柵川地段，金九線與西二環(huán)交叉口，金蘭北線與金九線交叉口設置固定崗點。金東區(qū)在G330國道十八里路段設置固定崗點。其他縣（市、區(qū)）合理設置固定崗點，以固定檢查和流動巡查相結合，防止外地超限超載運輸車輛進入金華市境內。
此次集中整治以三軸以上貨車為重點，重點查處車貨總重49噸以上和超限超載30%以上的貨車。同時，查處貨車不規(guī)范裝載行為，主要是結合揚塵整治工作，對于運輸水泥、砂石等粉塵物質的'車輛，采取密閉措施或者其他防護措施，防止貨物脫落、揚撒。
工作專項整治簡報17
為打造良好的道路交通安全環(huán)境，有效遏制三輪車、農用拖拉機、摩托車、電動自行車等交通事故發(fā)生,提高人民群眾自覺參與文明交通意識，20xx年11月19日，由港門鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦牽頭，聯(lián)合港門派出所、執(zhí)法大隊和港門村委會交通勸導員，在鎮(zhèn)轄區(qū)人流密集的.路口開展道路交通安全專項整治工作。
此次道路交通安全專項整治行動，主要采取設卡與巡邏檢查相結合的方式，扎實開展交通安全檢查。重點對摩托車、電動車無牌無證、不戴頭盔、不按規(guī)定車道行駛、非法改裝，違規(guī)加裝傘篷等交通違法行為進行高壓整治。同時，針對農用三輪車、三輪載貨摩托車違法載人等違法違規(guī)行為進行嚴格檢查和教育勸導。
這次行動，共出動工作人員12名，派出警車兩輛，現(xiàn)場查處不戴頭盔24人，查扣無牌無證摩托車、電動車共13輛，非法改裝摩托車2輛。通過本次整治進一步增強了廣大群眾的交通安全意識，為我鎮(zhèn)一個營造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
工作專項整治簡報18
按照伊吾縣教育局的部署，根據(jù)伊吾縣當前教育工作及師德師風建設實際需要，為切實抓好教職工師德師風工作，建設一支新時期的“四好”教師隊伍，辦人民滿意教育，3月31日下午，伊吾縣中心小學在四樓會議室召開了“弘揚師德修身育人——爭做‘四好’教師”師德師風教育活動動員大會。參加會議的有：全體教職工。
會議首先由伊吾縣中心小學德育副校長阿不里孜·玉素甫同志組織與會人員學習《20xx年伊吾縣中心小學師德師風建設活動實施方案》，接著由伊吾縣中心小學溫寶存校長主題動員講話。溫校長要求：一要統(tǒng)一思想，端正態(tài)度，增強師德師風建設的責任感和使命感;二要明確任務，把握原則，全面理解師德師風建設的內容和重點;三要加強組織領導，狠抓落實，領導要帶頭示范、統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調推進、力求實效。
這次會議的召開，不僅給與會人員上了生動的.一課，而且更好地引導廣大教師立德樹人，以實際行動帶頭踐行社會主義核心價值觀，做到心中有黨、心中有民、心中有責、心中有戒，爭做有歷史責任感、為人師表、立德樹人、專業(yè)過硬的具有新疆特色的“四好”老師。
工作專項整治簡報19
全市將集中開展建筑垃圾"百日整治"行動。相關部門將盡快建立實施舉報獎勵制度，鼓勵市民通過城管熱線96310、短信、微博等渠道，舉報施工工地違法建設和運輸車非法改裝、非法傾倒、泄漏遺撒、超載裝運等違法行為。
在昨天的全市建筑垃圾綜合整治專項行動部署動員會上，副市長張建東表示，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展、城市副中心建設、中心城區(qū)功能疏解等的深入推進，將會迎來建筑垃圾產生量的新一輪增長，20xx年預計達到5200萬噸，年增量約300萬噸左右。
市城管委主任孫新軍介紹，目前建筑垃圾綜合管理工作距離市民對環(huán)境的期待還有差距。市城管委在進行重污染天氣建筑垃圾管理情況專項檢查時發(fā)現(xiàn),朝陽區(qū)小紅門鄉(xiāng)新村一期D組團住宅項目、紅坊路東段道路北側市政工地、豐臺區(qū)花鄉(xiāng)黃土崗地區(qū)北京賽爾奧特萊斯商業(yè)廣場工程項目3個工地仍在進行土石方施工作業(yè)，工地現(xiàn)場均未實施道路硬化、無車輛沖洗設施、未安裝探頭，均存在渣土消納證過期或未辦理、運輸車輛沒有準運證問題，工地門前道路遺撒嚴重。朝陽區(qū)紅坊路、豐臺區(qū)樊羊路兩條道路發(fā)現(xiàn)多輛超載超限裝運、不密閉運輸土石方的車輛。
據(jù)介紹，目前在住建委備案的在施工程4076個，但辦理了建筑垃圾消納許可的工程僅1900余個。此外還有4700余輛按建筑垃圾運輸車輛地方標準改造的'貨車沒達到建筑垃圾準運許可辦理條件，無法落實專營管理要求。建筑垃圾再生產品生產、銷售、使用的相關鼓勵政策還沒有制定出來。
工作專項整治簡報20
為有效預防和遏制重特大火災事故和群死群傷事故的發(fā)生，深入貫徹落實上級指示要求，暢通中小學寄宿制學校、幼兒園消防安全生命通道，4月18日，內蒙古赤峰市翁牛特旗消防大隊全面啟動中小學寄宿制學校、幼兒園消防疏散通道專項整治行動。
此次行動以暢通中小學寄宿制學校、幼兒園消防疏散通道為目標，突出工作重點，抓住關鍵環(huán)節(jié)，采取果斷措施，全面排查整治中小學寄宿制學校、幼兒園火災隱患，嚴厲打擊消防安全違法行為。行動中重點排查整治學生宿舍樓在"橫向"疏散走道或"縱向"疏散樓梯上設置鐵柵欄、隔墻導致安全出口數(shù)量不足;占用、堵塞疏散通道以及鎖閉安全出口門;學生宿舍樓窗口設置金屬柵欄等問題。
執(zhí)法人員通過檢查發(fā)現(xiàn)，烏丹第五小學存在遮擋室內消火栓安全隱患、新東方幼兒園存在疏散指示標志不明等安全隱患，對于不符合消防安全規(guī)定的，大隊監(jiān)督檢查人員及時向學校負責人指出，并進行現(xiàn)場指導，對于存在的各類違規(guī)行為，能當場改正的.責令其當場改正，不能當場整改的依法下發(fā)《責令限期改正通知書》責令其限期內整改，確保轄區(qū)火災形勢持續(xù)穩(wěn)定。
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