安全生產(chǎn)工作匯報的發(fā)言稿
在各個領(lǐng)域，匯報出現(xiàn)的頻率越來越高，匯報通常是對工作的總結(jié)報告，看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，總結(jié)了哪些經(jīng)驗，說了那么多，你會寫匯報嗎？下面是小編為大家收集的安全生產(chǎn)工作匯報的發(fā)言稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全生產(chǎn)工作匯報的發(fā)言稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家早上好！我是來自三洲鎮(zhèn)的小方，今天作為安全生產(chǎn)先進代表，我很榮幸在這里就安全生產(chǎn)工作與兄弟單位進行交流。不足之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。首先，請允許我代表三洲全體干部，對縣委縣政府、縣安監(jiān)局，以及上級相關(guān)部門多年來對我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)等各項工作的指導(dǎo)和支持，表示誠摯地感謝！
20xx年，在縣委、縣政府和主管局的正確指導(dǎo)下，我鎮(zhèn)認真貫徹發(fā)展觀，層層落實安全生產(chǎn)責任制，強化控制目標管理，深化專項整治，狠抓隱患排查，不斷創(chuàng)新監(jiān)管方式與手段，全鎮(zhèn)安全形勢總體穩(wěn)定，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，我們工作中最大的體會是：抓安全工作，必須從排查和治理隱患入手。在安全監(jiān)管工作的具體實踐中，我們還認識到，安全無小事，重在預(yù)防和宣傳。
1、抓安全宣傳。6月2日召開了全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)會議，各村村長、各部門負責人、各私營企業(yè)業(yè)主參加了會議，在會上下發(fā)了《三洲鎮(zhèn)20xx年“安全生產(chǎn)月”實施方案》，就如何開展“安全生產(chǎn)月”安排三個階段具體實施，并就這次活動情況向縣安監(jiān)局送報了有關(guān)總結(jié)材料。
2、抓隱患排查。隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)。我們做到了至少每個季度和重大節(jié)日期間的安全隱患排查，做到發(fā)現(xiàn)一起，整改一起，排除一起，特別是高危行業(yè)企業(yè)如供電所、人員密集場所如網(wǎng)吧、超市、學(xué)校的安全隱患排查。同時，堅持經(jīng)�；仡^看，反復(fù)抓、抓反復(fù)，不斷鞏固整治成果，努力實現(xiàn)長治久安。
3、抓責任落實。我們根據(jù)年初各企事業(yè)單位簽訂的責任書，不定期地組織檢查，查看各單位每個月的安全記錄情況，并對每個安全生產(chǎn)監(jiān)督員進行考核。
安全生產(chǎn)無小事，莫把事故當故事，我們一定要認清當前安全形勢，轉(zhuǎn)變安全觀念，提高安全意識，堅決落實安全監(jiān)管責任，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的.方針，著重抓好以下三個方面的工作：
一、基礎(chǔ)工作方面，把開展創(chuàng)建“安全三洲”活動作為基礎(chǔ)性工作，認真謀劃，精心組織，努力把安全基礎(chǔ)工作做到位、做扎實。
二、安全檢查方面，仍然把排查和治理隱患作為安全檢查的出發(fā)點和落腳點。一是要繼續(xù)開展高危行業(yè)、人員密集場所安全檢查；二是要扎實開展水上交通檢查；三是要開展重大節(jié)日和重要會議期間的安全檢查；四是要繼續(xù)深入地開展季節(jié)性和日常檢查。
三、安全文化方面，要把日常宣傳和集中專項宣傳有機地結(jié)合起來。要深入開展安全生產(chǎn)進企業(yè)、進工地、進商場、進超市、進學(xué)校、進醫(yī)院等活動，努力在全社會營造濃厚地安全生產(chǎn)氛圍。
最后，我想借這次大會機會表個態(tài)：請上級放心，請領(lǐng)導(dǎo)放心！我們將嚴格履行安全監(jiān)管責任，為全面建成小康社會營造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境，不斷促進區(qū)域經(jīng)濟安全穩(wěn)步發(fā)展，以優(yōu)異的工作成績迎接美好明天的到來！
我的發(fā)言完了，謝謝大家！
安全生產(chǎn)工作匯報的發(fā)言稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好，承蒙各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和項目部全體人員的努力，我們項目部安全、優(yōu)質(zhì)、順利地完成了寧天城際一期工程5標鳳～方區(qū)間的盾構(gòu)施工任務(wù)，工地未發(fā)生一起人身傷亡事故，工程整體質(zhì)量合格，并滿足業(yè)主的關(guān)鍵節(jié)點工期要求，5標項目部也被評為江蘇省文明工地。
很榮幸能夠代表項目站在這里和大家交流本工程的施工管理心得。今天我主要從安全、質(zhì)量兩個方面和大家進行交流。
一、安全
從項目開始我們就意識到安全生產(chǎn)是本工程的第一目標，因此極為重視安全管理工作。
首先嚴格落實公司的安全管理制度，重視安全教育和崗前培訓(xùn)對于減小工地安全事故的重要性，對于新機場工人。
其次在實際施工過程中針對不同的崗位、施工過程進行詳細的安全交底，尤其是電機車司機、行車司機、電工等具有較大安全風(fēng)險的作業(yè)人員進行多次教育交底工作，同時對勞務(wù)單位制定相關(guān)的安全實施獎罰制度，從而增加了一道安全工作落實的保障。
第三是做好項目部實際的施工過程安全管理。盾構(gòu)施工不同于一般施工，其24小時連續(xù)施工同時對于現(xiàn)場施工安全監(jiān)督的連續(xù)性也提出了要求，因此項目部白夜班均配備專職安全生產(chǎn)管理員，保證有施工生產(chǎn)就有安全監(jiān)管；除了專職安全管理員之外，項目部對施工人員和技術(shù)人員也分配了安全協(xié)管責任，要求在每天落實本職工作的同時對施工常規(guī)安全風(fēng)險點進行協(xié)助監(jiān)督排查工作，起到雙重監(jiān)管的效果。
二、質(zhì)量
盾構(gòu)施工的質(zhì)量控制點主要為：隧道軸線偏差、管片錯臺量控制、隧道防水質(zhì)量。我們主要從以下方面做好質(zhì)量管理工作：
隧道軸線是決定施工質(zhì)量的最重要指標，因此首先重視測量對于施工方向的指導(dǎo)作用，施工過程中對于自動測量系統(tǒng)時常進行復(fù)核，并結(jié)合人工復(fù)測進一步確保數(shù)據(jù)精確性；另一方面重視盾構(gòu)對盾構(gòu)司機操作水平的培養(yǎng)，操作盾構(gòu)機如同開車，好的司機開起車子來讓人可以安枕無憂，因此在實際施工中安排一名具有豐富盾構(gòu)操作經(jīng)驗的施工員作為推進負責人，并交由其對盾構(gòu)司機進行實際培養(yǎng)工作，關(guān)鍵時刻則由盾構(gòu)推進負責人直接進行推進操作。
管片錯臺控制是隧道施工質(zhì)量較為直觀的一個方面，其影響因素主要為盾構(gòu)姿態(tài)和拼裝水平。目前隧道行業(yè)施工對于管片拼裝有兩種方法，一種是盾構(gòu)司機直接拼裝，另一種是推進班組安排專人進行拼裝，考慮到新盾構(gòu)司機拼裝不熟且耗時較長的因素，我們采取勞務(wù)班組專職拼裝的.方式，這樣既可以保證拼裝質(zhì)量，又可以讓盾構(gòu)司機保持體力專注于盾構(gòu)操作，從而為保證盾構(gòu)姿態(tài)良好提供條件。
隧道防水是盾構(gòu)施工的一個難點，尤其對于含水地層來說更增加了控制難度。防水質(zhì)量的影響因素主要為人的因素，南京的管片設(shè)計在止水帶設(shè)計時未采取增加遇水膨脹條的方法，因此主要的防水就依靠止水帶防水，但是止水帶的粘貼效果是影響防水效果的關(guān)進因素，施工初期勞務(wù)隊伍的防水材料粘貼人員并未有過相關(guān)施工經(jīng)驗，簡單地認為只要粘著不掉即可，但對于平整度、鼓泡等問題未做考慮，在前期施工中時常放生止水帶移位、鼓起的現(xiàn)象，造成管片滲漏水，從而不得不進行二次注漿進行彌補。后期施工中技術(shù)人員加強了作業(yè)交底工作，粘貼效果有了明顯好轉(zhuǎn)。防水效果好壞的另一個方面則是同步注漿的影響，本工程地處六合城區(qū)主干道下方，因此不管是從防水還是從沉降控制的角度，都容不得我們半點馬虎，因此本項目中的注漿量從未省過，因此也取得了全線施工無沉降報警的業(yè)績，得到了監(jiān)理單位的多次認可。
以上兩點就是本工程關(guān)于安全、質(zhì)量管理的一些交流，如有不妥之處也希望各位同仁提出寶貴意見，謝謝各位！
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