交通運輸監(jiān)管工作情況報告

　　在學習、工作生活中，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的交通運輸監(jiān)管工作情況報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通運輸監(jiān)管工作情況報告1

　　一、交通安全生產(chǎn)監(jiān)管情況

　　(一)道路運輸管理方面：一是加強車站源頭管理。按照“三關(guān)一監(jiān)督”的安全監(jiān)管要求，運管所客運辦由一名分管副所長兼客運辦主任共2人常駐縣汽車站，狠抓車站旅客運輸源頭管理，日常督促車站和各運輸公司落實道路運輸各項安全工作。車站“三不進站、六不出站”規(guī)定落實到位，嚴格落實行李安檢制度，防止了易燃易爆、管制兇器等危險品進站上車;出站檢查人員對車輛和人員的出入站登記嚴格，對每趟次在“出站登記”表上進行記錄并經(jīng)客車駕駛員簽字確認方可出站，有效防止了車輛超員出站現(xiàn)象。二是狠抓道路運輸動態(tài)安全監(jiān)管。監(jiān)督各班線客車在出站前按相關(guān)規(guī)定進行安全列檢，每季度及旅客高峰期進行客車安全性能綜合大檢查，有效消除了技術(shù)安全隱患;專人負責對中長途班線客車gps安全行駛記錄儀監(jiān)視，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超員、超速行為，要求運輸企業(yè)立即整改;各運輸企業(yè)全面落實了“安全帶、生命帶”即一人一帶管理規(guī)定。同時，對各營運客車駕駛員的相關(guān)證件進行定期不定期檢查，未發(fā)現(xiàn)有不符合條件的客車駕駛員參與營運，有效防止了超員、超速、酒后駕車和疲勞駕車的行為。三是嚴厲打擊非法營運行為�？h政府成立了打擊車輛非法營運專項整治領(lǐng)導小組，成立了執(zhí)法隊伍，保持了非法營運整治常態(tài)化，上半年查處非法客運車輛5臺。春運期間，安全運送旅客27.5萬人次，保持了春運責任事故零記錄。

　　(二)水上運輸安全管理方面：檢查組對水路運輸安全員履職在位情況進行了檢查，等主要碼頭上的4名安全員均保持在位;對庫區(qū)各船只的消防、救生器材等安全設(shè)施配備情況進行了檢查和整改。重大節(jié)日及客流高峰期安排人員到、、碼頭值班，維持出入碼頭旅客秩序，今年來未發(fā)現(xiàn)“三無”船載客行為。為解決簡易碼頭的安全隱患問題，我縣將規(guī)劃建設(shè)、七星望月碼頭，今年將投資約900萬元先行實施碼頭。

　　(三)交通工程建設(shè)方面：今年上半年無在建的`重大交通工程，主要對各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村在建的通組公路工程進行了安全檢查，雖然項目規(guī)模小，但各項目承建單位均與業(yè)主單位簽訂了安全生產(chǎn)合同，制定了安全生產(chǎn)制度，落實了安全措施，未發(fā)現(xiàn)明顯安全隱患。

　　(四)縣鄉(xiāng)公路安全方面：根據(jù)山區(qū)公路坡陡、彎急、路面窄小、路況復雜的情況，我局加強了公路安保工程建設(shè)，近兩年在全縣縣鄉(xiāng)公路危險路段，投資60多萬元增設(shè)公路三叉路口指路牌32塊、公路橋梁限載標志牌106塊、道路復雜路段設(shè)置警示牌204塊，設(shè)置波型護欄600m，增設(shè)橡膠減速帶156m，增設(shè)凸面鏡130塊，對4公里臨崖、臨水路段種植行道樹XX株。XX年籌資67萬元，對關(guān)聶線、古樂線等縣鄉(xiāng)公路破損路面和塌陷路基進行了修復，有力提升了道路交通防事故能力。

　　(五)道路搶險和災后重建：今年5月份晚強降雨后，杰壩、金坑、茶灘、等縣鄉(xiāng)公路相繼塌方塌陷交通受阻，全局迅速啟動應急預案，兵分5路到一線搶險，連續(xù)奮戰(zhàn)5個多小時，受阻公路相繼恢復通行。之后5天時間，對路面濕滑、路基塌陷路段采取輔砂防滑、填石加固等方式應急處理。共投入砂子310方、礦石290方、堆放砂袋5000個，設(shè)置道路警示牌120多塊，動用工程機械車輛130多臺班，投入人力150多人次，確保了災區(qū)災后重建道路暢通。災情發(fā)生后，在確保道路暢通的情況下，分別派出道路受災調(diào)查組和橋梁受損調(diào)查組，深入全縣實地調(diào)查核實和統(tǒng)計。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，全縣縣鄉(xiāng)公路塌方10.9萬m3，路基塌陷1.4萬m3，堵塞排水溝9376m，毀壞橋梁73座(含鋼索吊橋)。至6月份初，降雨量減少，公路塌方基本穩(wěn)定后，組織工程機械車輛對公路塌方進行清理，目前，受損公路塌方已基本清理完畢，路基塌陷掏空路段正在籌劃修復。

　　二、存在的問題

　　1、公路技術(shù)等級偏低，存在一定安全隱患。全縣除高速公路，2條省道達三級以上公路技術(shù)標準外，其余農(nóng)村公路大部分仍為路面寬只有5m的四級公路，且坡陡、彎急，部分路段為臨崖、臨水道路，車輛行駛緩慢，大型物資運輸困難，存在較多的運輸安全隱患。

　　2、公路受水毀嚴重，易引發(fā)道路安全隱患。幾乎每年受強降雨影響，特別是今年5、16暴雨導致公路損壞嚴重。公路維修受資金等因素影響，有時難于及時全面到位，車輛通行存在一定安全隱患。

　　3、危橋安全隱患大。因該橋修建年久，橋梁技術(shù)狀況越來越差(屬四類危橋)，現(xiàn)橋面鋪裝、欄桿損壞嚴重，拱圈多處出現(xiàn)貫穿裂縫超值限，橋墩及臺背填土下沉，錐坡?lián)p壞，目前已設(shè)置路障限制大中型車輛通行。經(jīng)初步勘察，該橋梁加固維修困難，需重建概算重建資金約900萬元，我局已將情況詳細向縣政府報告，并分別向省市相關(guān)部門申請立項，以解決項目資金問題。

　　4、農(nóng)村客流量不平衡。每逢學校放寒暑假和重大節(jié)日，大量學生和返鄉(xiāng)民工集中幾天返鄉(xiāng)或進城，客流量急增，超載現(xiàn)象仍然存在，存在安全隱患。

　　我局已建立了交通運輸安全生產(chǎn)形勢定期分析制度，與交警、安監(jiān)部門聯(lián)合檢查制度，一方面幫助各運輸企業(yè)和運輸個體戶及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，跟蹤督促整改;另一方面，及時發(fā)現(xiàn)公路安全隱患，組織力量進行維修整改。對發(fā)現(xiàn)的問題有能力解決的第一時間給予解決，短時間內(nèi)解決不了的，及時向縣政府和上級交通部門匯報爭取解決。

交通運輸監(jiān)管工作情況報告2

　　為進一步規(guī)范交通運輸市場執(zhí)法行為，強化交通運輸市場主體自律和社會監(jiān)督，著力解決群眾反映的突出問題，提高交通部門市場監(jiān)管效能，激發(fā)市場活力，本部門xxxx年度在交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域深入推行“雙隨機一公開”監(jiān)管模式，取得了良好效果�，F(xiàn)將工作完成情況報告如下：

　　一、基本情況

　　xxxx年本部門按照省市工作部署，著力創(chuàng)新監(jiān)管方式，全面推行“雙隨機一公開”監(jiān)管，提升了事中事后監(jiān)管效能，建立完善了市直xx戶市場主體名錄庫和xxx名執(zhí)法人員名錄庫，制定了本部門監(jiān)管工作制度和《“雙隨機一公開”工作實施細則》，在道路運輸市場監(jiān)管中全面落實“雙隨機一公開”監(jiān)管機制。一年來，共制定抽查任務(wù)x項，其中接受下發(fā)聯(lián)合抽查任務(wù)x項。完成抽查任務(wù)x項，抽取的市場主體檢查對象xx戶。通過檢查，在抽取的市場主體檢查對象中，未發(fā)現(xiàn)問題正常經(jīng)營的x戶，發(fā)現(xiàn)問題已責令整改的xx戶，發(fā)現(xiàn)問題待后續(xù)處理的x戶，無法聯(lián)系的x戶。抽查結(jié)束并收到限期整改到位后，各項抽查檢查結(jié)果已全部完成錄入，并進行了網(wǎng)上公示。

　　二、主要做法

　　1、及早準備，認真布置。為確保抽查工作的順利推進，本部門領(lǐng)導高度重視，按照省市有關(guān)文件精神，成立了領(lǐng)導小組及工作專班，召開專題會議進行工作部署，擬定了本部門監(jiān)管工作制度和《“雙隨機一公開”工作實施細則》等文件，制定了xxxx年度本部門“雙隨機、一公開”抽查工作計劃，明確了抽查事項任務(wù)，抽查時間、抽查方式、抽查內(nèi)容，抽查流程和目標要求。本部門各單位按照工作要求組織落實實施，確保了該項工作的順利開展。

　　2、建立完善“一單兩庫一細則”。xxxx年，在“雙隨機一公開”監(jiān)管平臺與省對接后，依據(jù)本部門權(quán)責清單，結(jié)合交通運輸綜合執(zhí)法工作實際，重新梳理完善兩庫建設(shè)，確定了本部門x項隨機抽查事項清單；建立了市直xx戶市場主體名錄庫；完成執(zhí)法人員名錄庫xxx名的建庫錄入，其中補充錄入xxxx年新成立的x市交通運輸綜合執(zhí)法支隊執(zhí)法人員xxx名。制定了交通運輸抽查工作業(yè)務(wù)工作流程，為隨機抽查工作的有序開展打下了堅實基礎(chǔ)。

　　3、按時間節(jié)點，扎實開展抽查工作。直屬各單位按照下發(fā)的抽查任務(wù)，認真組織實施，在時限內(nèi)開展實地調(diào)查等檢查工作。隨機抽取的檢查人員，根據(jù)檢查事項明確檢查重點內(nèi)容、制作檢查記錄表格、筆錄文書，依法開展核查。如實填寫抽查檢查記錄，簽注檢查意見，并由被檢查單位市場主體負責人簽字確認，做到抽查過程全程留痕，實現(xiàn)責任上可追溯，促使檢查人員加強工作責任心，保質(zhì)保量按時完成抽查工作。

　　4、加強檢查結(jié)果錄入。按照“誰檢查誰錄入誰公示”的.要求，做好執(zhí)法人員的檢查內(nèi)容錄入及數(shù)據(jù)管理應用。通過“雙隨機一公開”監(jiān)管平臺及時向社會公示抽查情況，接受社會監(jiān)督。

　　5、加大業(yè)務(wù)培訓和宣傳力度。按照抽查與宣傳相促進，培訓和效果雙提高的工作思路，加大開展“雙隨機一公開”相關(guān)工作宣傳，使道路運輸經(jīng)營者對該項工作有了更加全面的了解，配合檢查工作程度得到大幅提高。加強執(zhí)法主體執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓，積極參加上級業(yè)務(wù)部門組織的業(yè)務(wù)培訓。先后組織開展本部門xx名執(zhí)法人員集中培訓x次，講解“雙隨機一公開”監(jiān)管平臺操作等工作實務(wù)，有效的提高了執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為更好地完成抽查工作打下了基礎(chǔ)。

　　三、存在的主要問題

　　交通領(lǐng)域開展“雙隨機一公開”工作以來，取得了一定成效，但還存在一定的問題，主要體現(xiàn)在：

　　1、“一單兩庫”不完整、尚待規(guī)范，尤其是涵蓋本部門全部監(jiān)管主體的檢查對象庫有待補充完善。

　　2、抽查職責分工有待進一步明確。

　　3、工作人員業(yè)務(wù)知識水平不高，造成市場監(jiān)管要求較高和執(zhí)法水平不足的矛盾突出。

　　4、新單位成立后的交接過渡影響了年度工作的持續(xù)有效開展。

　　四、下一步工作打算

　　1、進一步推動雙隨機抽查工作在交通運輸執(zhí)法檢查領(lǐng)域的全覆蓋，繼續(xù)加大工作力度，積極主動協(xié)調(diào)，切實通過“雙隨機一公開”機制運行的不斷完善，為全面推行市場主體隨機抽查監(jiān)管體制打下堅實基礎(chǔ)。

　　2、進一步修訂完善“一單二庫”。結(jié)合支隊權(quán)力清單、責任清單完善“隨機抽查事項清單”；依據(jù)交通運輸市場業(yè)戶存續(xù)狀態(tài)核對檢查對象名錄庫，實施動態(tài)調(diào)整；對執(zhí)法檢查人員名錄庫實行分級管理，對執(zhí)法檢查人員名錄庫進行動態(tài)更新。

　　3、深化“雙隨機一公開”抽查監(jiān)管機制。對法律法規(guī)規(guī)章規(guī)定的檢查事項，大力推廣隨機抽查，不斷提高隨機抽查在交通行政執(zhí)法檢查工作中的比重。對投訴舉報多或有嚴重違法違規(guī)記錄等情況的檢查對象，加大隨機抽查力度。推廣運用省管理系統(tǒng)平臺，對“雙隨機”抽查做到全程留痕，實現(xiàn)責任可追溯。

　　4、加強信息公開和共享。對抽查結(jié)果的合法性、準確性和及時性負責，將抽查情況及查處結(jié)果，向社會公示，接受社會監(jiān)督。對抽查有問題的市場主體，依法做出處理并向社會公示。

　　5、建立協(xié)同配合機制。建立跨部門協(xié)同機制，按照省市“雙隨機”要求，協(xié)調(diào)開展聯(lián)合抽查，提高執(zhí)法效能。

　　6、進一步加強執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平，改變?nèi)藛T業(yè)務(wù)水平與當前工作不相適應的被動局面。進一步加強法律法規(guī)宣傳，提高經(jīng)營者依法經(jīng)營的意識，為更好開展“雙隨機”監(jiān)管工作營造良好的輿論和社會氛圍。

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