施工方案

時(shí)間：2024-12-12 11:04:03 方案我要投稿

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施工方案(精華15篇)

　　為了確保工作或事情有序地進(jìn)行，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編為大家收集的施工方案，歡迎閱讀與收藏。

施工方案(精華15篇)

施工方案1

　　一、工程概況

　　該層板面標(biāo)高為15.87m，地面標(biāo)高為±0.000，該層高為15.87m。該處樓板的總投影面積為：350m2，為梁式樓板，板厚為180mm，最大的梁截面尺寸為450×3100mm，其他的梁截面面積均在0.9m2之內(nèi)，本層模板的支撐系統(tǒng)用φ48×3.5的鋼管搭設(shè)，主桿布置為：在K軸的CKL（1）及梁截面面積大于0.7m2以上的立杠用四排450×900mm的間距布置、其他的為900×900mm一道布置立桿。縱橫水平桿沿立桿垂直方向每1.2m一道，用扣件互互相連（見搭設(shè)平面圖1）。

　　二、型式選擇與搭設(shè)要求

　　全部采用落地式鋼管滿堂紅配扣搭設(shè)，搭設(shè)必須滿足有足夠的剛度和穩(wěn)定性，保證施工過程中在各種施工操作在允許荷載作用下不產(chǎn)生失穩(wěn)、變形、傾斜、扭曲等現(xiàn)象。

　　三、搭設(shè)方法

　　見平面布置圖1

　　四、拆除工藝

　　見外排柵的拆除工藝

　　五、質(zhì)量、安全保證措施

　　按照外排柵的方案進(jìn)行

　　六、混凝土澆搗方法

　　于K軸的CKL1梁過深（3.1m），項(xiàng)目設(shè)計(jì)有關(guān)人員及監(jiān)理公司商量，決定對CKL1梁分二次澆筑完成，第一次澆筑至中和軸，第一次澆筑完在混凝土初凝前，必對混凝土面插毛及需對混凝土面插φ10@200L=600mm雙排鋼筋。讓新澆混凝土與舊混凝土有更好的接觸間，當(dāng)?shù)谝淮螡餐昊炷恋?天后再進(jìn)行澆筑第二次混凝土。

　　七、荷載計(jì)算

　　計(jì)算以K軸的CKL1梁為例（搭設(shè)時(shí)的架子如梁的截面面積大于0.7m2以本計(jì)算書同樣搭設(shè)�，F(xiàn)取材料自重為0.15KNm2，鋼筋混凝土為25KNm2，施工荷載為4KNm2。

　　1、模板系統(tǒng)計(jì)算：（1）材料截面、性能常數(shù)

　　（2）梁側(cè)模板計(jì)算以CKL1梁高為準(zhǔn)，以圖2剖面，梁側(cè)板為18mm膠板，立檔為200mm一道，立檔外側(cè)用雙水平鋼管卡緊，每側(cè)6道雙排水平鋼管。每側(cè)每排設(shè)置6道（排距每400mm）對拉螺栓（見圖2）。

　　A、梁側(cè)模板的標(biāo)準(zhǔn)荷載，新澆搗混凝土?xí)r對模板產(chǎn)生側(cè)壓力：

　　查建筑施工計(jì)算手冊得

　　Fa=0.22rctB1B2V12，

　　Fa=0.22×25×200(50+15)×1×1.2×2512=102KNm2，

　　Fb=RcH=25×3.1=77.5KNm2，

　　取二者的小值，取F=77.5KNm2為計(jì)算值。

　　B、梁側(cè)模板的'強(qiáng)度驗(yàn)算

　　取水平面施工活荷載為4KNm2，梁側(cè)模板的計(jì)算可按四跨連續(xù)梁計(jì)算，取梁底1m

　　q=(77.5×1.2+1.4×4)×1=98.6KNm

　　M=111×98.6×0.22=0.359KN.m

　　3.1mW=bh26=182×10006=5.4×104mm32

　　σ=мw=0.359×1065.4×104=6.65Nmm2《fm=11Nmm2

　　滿足強(qiáng)度要求。q=19.72KNm

　　C、側(cè)梁板的剛度驗(yàn)算200mm×4

　　ω=kqL4100EI，查《建筑施工計(jì)算手冊》，I=183×100012=4.86×105mm4

　　ω=0.967×98.6×2004100×104×4.86×105=0.31mm《L400=0.5mm，滿足要求。

　　D、立檔（梁側(cè)板的豎枋間距為每200mm設(shè)一道，立檔采用80×80的枋木驗(yàn)算枋木的撓度，該荷載為三角形，以最大值作為均荷載設(shè)計(jì)，本設(shè)計(jì)立檔最大距離（對拉螺桿二支點(diǎn)距離）為500mm，以四跨為計(jì)算，q=19.72KNm

　　根據(jù)ω=kqL4100EI≤L400

　　L=（EI4kq）13

　　查《設(shè)計(jì)手冊》，K=0.644，I=bh312=3.4×106mm4，E=10000Nmm2

　　L=(10000×3.4×1064×0.644×19.72)13=874mm》500mm，滿足要求。

　　E、梁側(cè)水平桿（雙鋼管）設(shè)計(jì)驗(yàn)算。

　　研究到荷載的實(shí)際情景，取最大值作為均勻荷載，立檔所受到梁側(cè)板的側(cè)力（200×500mm）。

　　側(cè)板傳給立檔的總力為：Po=77.5×0.2×0.5=7.75KN

　　所以在單位面積側(cè)板傳給立檔的Po為傳給雙水平鋼管的P1集中力，按四等跨連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算簡圖為圖6，計(jì)算水平桿的抗彎強(qiáng)度。

　　以σ=мw≤fm

　　P2=1.5P1，查《設(shè)計(jì)手冊》f=205Nmm2，ω=5.08×103mm3

　　Mmax=0.2×1.5P1-0.2P1=0.775KN.m

　　σ=7.75×1055.08×103=152Nmm2《f=205Nmm2，滿足要求。

　　F、對拉螺桿驗(yàn)算

　　對拉螺桿的橫向距離為0.4m，豎向距離以最大距為0.5m，以最不利荷載為不利點(diǎn)，其承受的面積為：0.4×0.5=0.2m2。

　　每根螺栓所承受的拉力為N=77.5×0.2=15.5KN

　　本工程采用直徑為φ14mm對拉螺栓凈截面面積為扣除紋高為2邊2.5mm。A=π（14-2.5）24=103.86mm2，fm=215Nmm2

　　螺栓所能承受的軸力，103.86×215=22332N=22.33KN》15.5KN，滿足要求。

　�。�3）梁底模的計(jì)算（梁底搭設(shè)見圖2）

　　梁底采用18mm膠板，設(shè)置三層枋木，頂層枋木垂直梁底面每250mm一道，中間層為在梁底寬度范圍內(nèi)每200mm一道，底層為450mm一道雙枋木。

　　由于梁底模板所承受的荷載與側(cè)模（最不利位置）荷載相同，底模的支點(diǎn)比側(cè)模多，所以梁底模板可免驗(yàn)算。

　　A、荷載計(jì)算

　　以450×3100mm梁為計(jì)算（把荷載轉(zhuǎn)化成線荷載），材料自重：0.15KNm，混凝土自重：34.87KNm，鋼筋4KNm，混凝土施工荷載4KNm�？偤奢d：Q=1.2×(0.15+34.87+3)+1.4×4=51.22KNm。

　　B、頂層枋木設(shè)置的驗(yàn)算（每200mm一道），可按5跨連續(xù)梁計(jì)算：

　　ω=kgL4100EI《L400，K=0.644(前面已查得)，

　　L=（EI4Kg）13，其中E=6000Nmm4，I=bh312=18×450312=1.37×108mm4L=(6000×1.37×1084×0.644×51.22)13=867mm》200mm，滿足要求。

　　C、中間層枋木間距的驗(yàn)算

　　頂層枋木每條傳給二層枋木的荷載為51.22KNm（最不利），而二層平行梁長方向設(shè)置6條枋木，每條中至中距離為240mm一道。那頂層枋木同時(shí)傳給2層枋木的力（二層枋木每條所受的力）為：

　　q=51.22×0.24=12.29KNm。

　　而三層枋木的支點(diǎn)距離為0.9m（雙枋木），

　　ν12.29×2×0.45=5.53KNmax=12qL=0.5×

　　Zmax=3ν2bh=3×5.53×1032×80×80=1.296Nmm2《fv=1.5Nmm2，

　　Mmax=12qL2=0.5×12.29×0.92=4.97KN.m，W=bh2b=853333mm3

　　σ=4.97×106853333=5.8Nmm2《fm=15Nmm2

　　滿足要求。

　　D、底層枋木的間距驗(yàn)算

　　本工程設(shè)計(jì)為雙枋木，排距為900mm一道，而二層枋木傳給底層枋木由C點(diǎn)計(jì)得其每條枋木的最大軸力為5.53KN，計(jì)算圖7，底層每條枋木所完二層傳來的總力（化成線載）為5.53×6×1=33.18KNm，為確保安全，取中間單跨來計(jì)算：

　　q=13.08KNm

　　R1=R2=12qL=7.47KN

　　Mmax=qL28=33.18×0.4528=0.84KN.m

　　Vmax=7.47KN，Zmax=3ν2bh=1.75Nmm2》fv=1.5Nmm2，

　　而本工程采用雙枋木一起承受，所以1.75×12《fv，滿足要求。

　�。�4）計(jì)算鋼管支撐

　　以CKL1為準(zhǔn)：（計(jì)算1m2長梁內(nèi)及板的荷載）

　　鋼筋混凝土：0.45×3.1×25=34.88KNm2，

　　施工荷載：4KNm2，

　　材料自重：0.15KNm2，

　　梁范圍之外的板重：（板厚150mm）取0.15KNm2，

　　總荷載：（34.88+0.15×2）×1.2+4×1.4=47.87KN，

　　現(xiàn)場使用立桿距離為450mm，橫距為900mm一道（每900mm長方向內(nèi)有4條立桿支撐），不研究風(fēng)荷載。

　　A、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算：NψA《f，得λ=Loi=1.2×1.2×10315.8=91，(其中取計(jì)算長度系數(shù)為1.2，i=15.8)

　　所以查表ψ=0.654，A=4.89×102mm2

　　則：47.82×1030.654×4.89×102×4=37.38《f=215×0.582(研究到鋼管抗力不穩(wěn)定系數(shù))，滿足穩(wěn)定性。

　　B、扣件抗滑計(jì)算

　　ν≤［ν］，前面計(jì)算得出條立桿總要承受的壓力為47.82KN，N=47.82×14=11.955《［ν］=8KN不貼合要求，所以一個(gè)扣件的抗滑力不到，抗滑需加固。加固辦法：

　　a、利用立桿與縱橫桿（最頂一道）的交接處扣件互互相接，相互作用。

　　b、在最頂一層的扣件底另加一扣件緊頂該上頭扣件，讓二個(gè)扣件一起作用。c、把大梁混凝土分二次澆搗。

　　本方案決定同時(shí)采用以上三種做法一起，但研究扣件受力不均勻系數(shù)取0.6，（在每條立桿上有三個(gè)扣件一起作用，計(jì)算不研究第c項(xiàng)做法）。

　　則N=11.955KN《8×3×0.6=14.4KN。

　　（5）樓面強(qiáng)度校核

　　±0.000層樓板校核：

　　A、荷載計(jì)算（0.9×1.35m有四條立桿，取該面積來校核）。

　　立桿傳來的：11.955×4(0.9×1.35)=39.35KNm2

　　支撐體系及模板體系：（4×15+13×4）×3.840.9×1.35+0.15=3.69KNm2±0.000層樓板自重：0.22×25=5.5KNm2

　　共計(jì)：48.54KNm2化成線荷載為48.54KNm。

　　B、取首層K~1G×13~25軸處的1m寬板為計(jì)算單元，因?yàn)椤?.000層樓板為無梁板樓蓋的預(yù)應(yīng)力樓板，取計(jì)算長度為跨中板帶，取計(jì)算跨度的跨9300mm的一半為計(jì)算長度，以4.65m為計(jì)算長度，研究周圍結(jié)構(gòu)的作用，取M=qL210，預(yù)應(yīng)力配筋1m寬為3條，直徑15.24mm的鋼絲膠，每條面積計(jì)算公式如下：π115.2424=182.41mm2，3條面積為547.24mm，因?yàn)轭A(yù)應(yīng)筋的強(qiáng)度比普通鋼筋強(qiáng)度大3~4倍（設(shè)計(jì)員鐘智斌工程師供給的系數(shù)），現(xiàn)取3倍化成為普通鋼筋面積A1=547.24×3=1641.73mm2，板內(nèi)另配筋普通鋼筋φ10@150，板厚200mm，C40混凝土。

　　A2=7π×1024=550mm2，共計(jì)As=2191mm2，C40的fcm=21.5Nmm2，fy=210Nmm2，因?yàn)镸u=fyAs(ho-fyAs2fcmb)=qL210，所以q=33.83KNm《48.54KNm》不滿足強(qiáng)度要求，需對±0.000層樓板加固，荷載為48.54-33.89=14.65kNm加固方法：在對應(yīng)五層截面面積大于0.7m2以上的梁位且沿梁位方向每900mm加設(shè)二道鋼管回頂（兩道的距離為1m），上下端加上下托設(shè)枋木。

施工方案2

　　1、施工準(zhǔn)備

　　施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。

　　2、測量放樣

　　首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。

　　3、安設(shè)模板

　　基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青，以便拆模。

　　4、混凝土的拌和

　　混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采用配有電子秤的自動計(jì)量設(shè)備，在每天開始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求，對水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用不量），輸入到自動計(jì)量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：±1%；粗細(xì)集料：3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為±2%。

　　5、混凝土的運(yùn)輸

　　混凝土采用自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中采用篷布進(jìn)行覆蓋，自卸車車廂要求平整、光滑、嚴(yán)密、不漏漿，使用前后沖洗干凈，要控制從開始拌和到澆筑的時(shí)間滿足規(guī)范要求，如超出規(guī)定的時(shí)間，則要求拌和過程中加入適量的緩凝劑，并根據(jù)運(yùn)距、氣溫、風(fēng)力等情況增加單位用水量，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)的混凝土，應(yīng)具有符合要求的坍落度和均勻性，塌落度控制為2—3cm，如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。

　　6、砼的攤鋪及鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)

　　混凝土攤鋪前，對基層表面要進(jìn)行全面清掃并適當(dāng)灑水，使表面濕潤，灑水應(yīng)均勻，不能有未灑到的地段或過濕的地段�；炷敛捎萌斯づ浜贤诰驒C(jī)及砼攤鋪機(jī)攤鋪，先攤鋪18cm，人工放置鋼筋網(wǎng)，再攤鋪12cm混凝土。安放鋼筋網(wǎng)片時(shí)，不得踩踏，待鋼筋網(wǎng)片安裝就位后，再安放角隅鋼筋和加強(qiáng)鋼筋，然后再攤鋪12cm混凝土；安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。若因機(jī)械故障停機(jī)超過水泥初凝時(shí)間，則必須設(shè)置施工縫。

　　混凝土的振搗采用排振振搗，振搗棒在每一處的.持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌和物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不大于400mm；至模板邊緣的距離不大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿�？拷０鍍蓚�(cè)用插入式振搗棒振搗邊部，重疊不小于5—10cm，嚴(yán)防漏振。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間為混合料停止下沉，不再冒氣泡為止。振搗器振搗后由人工用鋁合金桿刮平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉或松動及時(shí)進(jìn)行糾正。

　　7、表面整修

　　先用磨光機(jī)粗平、待混凝土表面無泌水時(shí)，再做第二次抹光機(jī)精平。粗抹時(shí)用包裹鐵皮的鋁合金桿對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮）。搓刮前一定要將模板清理干凈。每抹一遍，都得用6m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉。

　　8、接縫處理

　　縱縫：按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置拉桿，縱縫的上部要用專用切縫機(jī)切成8㎝深度的縱槽，并在縱縫內(nèi)填上填縫料；脹縫：整個(gè)脹縫設(shè)置為設(shè)計(jì)圖紙示明的形式，澆筑砼時(shí)，脹縫位置要準(zhǔn)確，使傳動桿能保持在正確的位置上，且與縫壁垂直；縮縫：切縫時(shí)間是否得當(dāng)是控制斷板的關(guān)鍵，一般應(yīng)在砼開始收縮未發(fā)現(xiàn)自由開裂之前用切割機(jī)進(jìn)行割縫，切縫要順直、無缺損；施工縫：每天工作結(jié)束或澆筑工序中發(fā)生意外停工，要設(shè)置平接施工縫，施工縫的位置與脹縫或縮縫位置要吻合，與路面中心線要垂直。施工縫要按橫脹縫的要求處理。

　　9、拆模與養(yǎng)生

　　拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定，一般為18—36小時(shí)，拆模時(shí)不得破壞混凝土板的邊角�；炷帘砻嫘拚戤吅�，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，采用雙層養(yǎng)生毯養(yǎng)護(hù)，每天灑水保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。

　　10、割縫與嵌縫

　　及時(shí)對混凝土板進(jìn)行割縫，縫深8cm，縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后用設(shè)計(jì)材料或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料及時(shí)填縫，填縫前用空壓機(jī)將縫槽中的雜物清除干凈，保持縫槽內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。

　　11、刻紋

　　將工作面清掃干凈，等間距放樣彈墨線，用刻紋機(jī)進(jìn)行橫向刻紋作業(yè)，要求線條順直，深度一致，不錯(cuò)位。

　　12、施工注意事項(xiàng)

　�、夙虐韬驼驹谕度肷a(chǎn)前，先進(jìn)行標(biāo)定，施工中要經(jīng)常校驗(yàn)拌和站計(jì)量精確度，確保拌和計(jì)量精確度。

　�、阡摻钗恢靡胖镁_，數(shù)量準(zhǔn)確。

　�、矍锌p：必須做到縫隙均勻、縫道順直、切縫及時(shí)，嚴(yán)防因超出切割時(shí)間太長而引起斷板現(xiàn)象發(fā)生。

　�、芸碳y：刻紋時(shí)要做到刻紋深度均勻，滿足設(shè)計(jì)要求，紋理順直，不能刻重紋、漏刻等。

　�、萏羁p：灌填縫料時(shí)，要填灌飽滿、無外溢、無漏填部位，做到干凈整潔、工完料凈。

施工方案3

　　第一節(jié) 冬雨季施工準(zhǔn)備

　　根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)和進(jìn)度計(jì)劃，在工程施工季間將遇到冬雨季，這就給安裝施工帶來一系列的季節(jié)性困難，對工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工安全、工作效率以至經(jīng)濟(jì)效益有著十分密切的關(guān)系，為此我公司根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)制定了冬雨季施工措施，為雨天、高溫及低溫天氣施工做好現(xiàn)場場地及臨時(shí)設(shè)施的施工準(zhǔn)備工作，按有關(guān)方案認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)設(shè)施和技術(shù)組織措施。

　　第二節(jié) 雨季施工措施

　　1.根據(jù)工程特點(diǎn)和施工進(jìn)度的安排要求，在滿足國家規(guī)范、地方標(biāo)準(zhǔn)和北京市文明安全施工管理規(guī)定的前提下，針對施工部位，認(rèn)真組織有關(guān)人員分析施工特點(diǎn)，制定科學(xué)合理的雨季施工措施，對雨季施工項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌安排，本著先重點(diǎn)后一般的原則，采取合理的交叉作業(yè)施工，確保工程工季不受天氣影響；

　　2.設(shè)專人負(fù)責(zé)記錄天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)了解長季、短季、即時(shí)天氣預(yù)報(bào)，準(zhǔn)確掌握氣象趨勢，防止暴風(fēng)雨突然襲擊，指導(dǎo)施工有利于合理安排每日的工作；

　　3.做好施工人員的雨季施工培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，檢查施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作，包括臨時(shí)設(shè)施、臨電、機(jī)械設(shè)備等；

　　4.按現(xiàn)場施工平面圖的要求，做好現(xiàn)場排水，保證雨后路干，道路暢通；

　　5.提前準(zhǔn)備好雨季施工所需的材料、雨具及設(shè)備，料場周圍應(yīng)有暢通的排水溝，以防積水。堆在現(xiàn)場的配料、設(shè)備、材料等必須避免存放在低洼處，必要時(shí)應(yīng)將設(shè)備墊高，同時(shí)用苫布蓋好，以防雨淋日曬，并有防腐蝕措施；

　　6.雨季施工季間，天氣炎熱，應(yīng)調(diào)整作息時(shí)間，盡可能避開高溫時(shí)間，提前準(zhǔn)備好消暑藥品，避免工人中暑，并安排充足的飲用水，加強(qiáng)對施工人員的監(jiān)護(hù)工作，及時(shí)制止身體不適者作業(yè)；

　　7.高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)先對作業(yè)面檢查、清理，做好防滑措施，并加強(qiáng)對安全帶、安全網(wǎng)的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全；

　　8.設(shè)備預(yù)留孔洞做好防雨措施。如已安裝完畢的設(shè)備，要采取措施防止設(shè)備受潮、被雨水浸泡。

　　9.施工現(xiàn)場外露的管道或設(shè)備，應(yīng)用防雨材料蓋好；敷設(shè)于潮濕場所的管路、管口、管子連接處應(yīng)作密封處理。

　　10.有防雨罩或置于棚內(nèi)，所有機(jī)電設(shè)備應(yīng)設(shè)有防雨罩或置于棚內(nèi)，并有安全接零和防雷裝置，移動電閘箱有防雨措施，漏電保護(hù)裝置可靠,保證雨季安全用電；使用用電設(shè)備前，對其進(jìn)行絕緣搖測，達(dá)不到絕緣要求的電動工具嚴(yán)禁使用；

　　11.對敷設(shè)的電纜及導(dǎo)線兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進(jìn)水影響其絕緣性；

　　12.對已安裝的泵類設(shè)備應(yīng)進(jìn)行一次檢查，將存留在設(shè)備內(nèi)的積水清除；未安裝的設(shè)備在安裝前也應(yīng)進(jìn)行檢查，對于有懷疑的必要時(shí)應(yīng)拆卸或用干燥的壓縮空氣吹掃；

　　13.氧氣、乙炔瓶不能放在太陽下暴曬，應(yīng)有妥善的保護(hù)措施；

　　14.在地下車庫的工具房要做好防水和通風(fēng)處理，在地上的工具房也要作好排水措施；

　　15.考慮到雨季的實(shí)際情況，施工中每一個(gè)階段都必須仔細(xì)規(guī)劃好施工現(xiàn)場的排水設(shè)施，并嚴(yán)格按照已經(jīng)擬訂的方案進(jìn)行實(shí)施，并于施工中保持排水溝的暢通，如果必須截?cái)嗯潘疁希仨殘?bào)經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施，并采取適當(dāng)?shù)奶幚矸桨�，保證現(xiàn)場排水的順暢；

　　16.雨天作業(yè)必須設(shè)專人看護(hù)，防止塌方，存在險(xiǎn)情的地方未采取可靠的安全措施之前禁止作業(yè)施工；

　　17.安排好應(yīng)急疏散通道及安全集結(jié)中心；

　　18.雨季施工時(shí)間內(nèi)應(yīng)充分加強(qiáng)電纜及用電設(shè)備的監(jiān)護(hù)，防止由于高溫狀態(tài)下熱量不易于散發(fā)引起火災(zāi)，電氣焊作業(yè)時(shí)必須對周圍場地進(jìn)行整理并加強(qiáng)監(jiān)護(hù)措施，防止火花濺射到干燥物體上引起火災(zāi)。

　　第三節(jié) 冬季施工措施

　　1.根據(jù)國家規(guī)定，當(dāng)平均氣溫連續(xù)5天低于5℃，即進(jìn)入冬季施工。進(jìn)入冬施，就必須做好冬季氣溫的監(jiān)測工作，指定專人根據(jù)氣象臺的提供的有關(guān)資料及現(xiàn)場測控建立氣象監(jiān)測臺帳，該臺帳上需要反映出下一階段天氣趨勢和基本天氣狀態(tài)，供本工程施工安排時(shí)進(jìn)行參考；

　　2.成立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為主的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)本工程冬季施工部位，進(jìn)行全面調(diào)研，掌握必要的數(shù)據(jù)，根據(jù)天氣和氣溫狀況科學(xué)合理地安排生產(chǎn)，針對既定的生產(chǎn)計(jì)劃制定切實(shí)可行的冬季施工措施，以克服季節(jié)特點(diǎn)帶來的'困難，達(dá)到保證進(jìn)度、工程質(zhì)量和施工安全的目的；

　　3.凡進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，在入冬前要統(tǒng)籌考慮、明確安排；凡屬冬季施工所必須的材料儲備，入冬前必須完成；

　　4.冬季施工嚴(yán)格執(zhí)行北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《冬季施工技術(shù)規(guī)程》；

　　5.入冬前組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，作好施工現(xiàn)場的過冬準(zhǔn)備工作，包括臨時(shí)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備及保溫等項(xiàng)工作，及時(shí)地對打過壓，灌過水的各類管道及附件的易積水處做詳細(xì)檢查，徹底放凈積水，防止凍壞事故發(fā)生；

　　6.組織技術(shù)人員、工長、現(xiàn)場管理人員進(jìn)行冬季施工的交底，明確職責(zé)。讓施工人員了解冬季施工的施工方法和注意事項(xiàng)；

　　7.冬季施工中要加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)工作，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊；

　　8.冬季施工要做好水管的防凍保溫工作，結(jié)合冬季施工情況，做好安全技術(shù)交底，作業(yè)面要配備足夠的消防器材；

　　9.復(fù)查施工進(jìn)度安排，對有不適合冬季施工要求的施工部位，應(yīng)及時(shí)向甲方、監(jiān)理提出調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，合理統(tǒng)籌安排勞動力。對于工程技術(shù)要求高的施工項(xiàng)目，要進(jìn)行冬季施工技術(shù)可行性綜合分析；

　　10.冬季管道焊接時(shí)應(yīng)盡量安排在氣溫0℃以上進(jìn)行，環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)不得施焊；當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃條件下進(jìn)行焊接時(shí)，除遵守常溫焊接的有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，適當(dāng)加大焊接電流，減緩焊接速度，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻；

　　11.在空間不大或有條件的作業(yè)環(huán)境中，如果作業(yè)時(shí)間較長，應(yīng)采取封閉門窗洞口或可靠加溫方法保持環(huán)境溫度大于5℃；

　　12.管道試壓，應(yīng)在環(huán)境溫度大于5℃時(shí)方可進(jìn)行，試壓前根據(jù)系統(tǒng)特點(diǎn)和現(xiàn)場情況編制系統(tǒng)試壓方案，并報(bào)請甲方、監(jiān)理進(jìn)行審批，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。試壓后要采取可靠措施將余水放凈，防止管道凍裂；

　　13.加強(qiáng)對冬季施工的領(lǐng)導(dǎo)，組織定期不定期的工程質(zhì)量、技術(shù)檢查，了解措施執(zhí)行情況；

　　14.安排專人檢查水管的防凍保溫措施，每天進(jìn)行巡視，記錄檢查情況；

　　15.施工面用火要有專人負(fù)責(zé)管理，需取得用火證后方可操作，操作時(shí)要有人監(jiān)護(hù)，用完后人走火滅，并應(yīng)備足消防器材；

　　16.在冬施過程中，因露天作業(yè)受天氣環(huán)境的影響，人們反應(yīng)遲緩。在搬運(yùn)材料、設(shè)備等重物時(shí)，要有統(tǒng)一指揮人員，口令一致，起落動作要一致，避免在搬運(yùn)材料和設(shè)備就位過程發(fā)生砸傷、撞傷事故；

　　17.施工結(jié)束后清理工作場地，并切斷各種機(jī)具設(shè)備的電源及使用的水源；

　　18.易燃易爆的材料要在室外單獨(dú)存放，并要配置相應(yīng)消防滅火設(shè)備；

　　19.冬季施工氣候冷、冰多路滑，必須加強(qiáng)安全工作，保護(hù)好“四口”、“五臨邊”，場地內(nèi)臨時(shí)道路、腳手架、鋼平臺等需要及時(shí)清理積水、凍雪、冰凌等，并采取適當(dāng)?shù)姆阑胧�，避免意外事故的發(fā)生；對高空及交叉作業(yè)人員要經(jīng)常進(jìn)行安全教育；

　　20.加強(qiáng)用電管理，防止觸電事故。

施工方案4

　　一、工程概況

　　本項(xiàng)目工程名稱：艾利尚信國際酒店（湘西旅游會展中心）。

　　建設(shè)地點(diǎn)：湖南省湘西經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)吉鳳路。

　　本工程是由兩棟酒店、一棟會所、兩棟別墅組成，占地面積26848.86平方米，總挖方量約52000立方米（場平后標(biāo)高198.32m），回填方量約62000立方米。

　　計(jì)劃工期：40個(gè)正常工作日。

　　施工范圍：挖土方工程、填方工程、平整場地工程、缺方內(nèi)運(yùn)工程及碴土棄置工程等。

　　二、施工方案

　　1、總則

　�、賹Σ贿m宜雨季施工的工程要提前或暫安排，土方工程、基礎(chǔ)工程、地下構(gòu)筑物工程工程等雨季不能間斷施工的，要調(diào)集人力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時(shí)間。

　�、诟鶕�(jù)“晴外、雨內(nèi)”的原則，雨天盡量縮短室外作業(yè)時(shí)間，加強(qiáng)勞動力調(diào)配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。

　　③現(xiàn)場臨時(shí)用電線路要保證絕緣性良好，架空設(shè)置，電源開關(guān)箱要有防雨設(shè)施，施工用水管線要進(jìn)入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門應(yīng)有保護(hù)措施。

　�、芘潆娤�、電纜線接頭、箱、電焊機(jī)等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設(shè)備事故。

　　⑤所有機(jī)械的操作運(yùn)轉(zhuǎn)，都必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的.安全技術(shù)操作規(guī)程，雨季施工期間應(yīng)加強(qiáng)教育和監(jiān)督檢查。

　�、奘┕と藛T要注意防滑、防觸電，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保安全生產(chǎn)。

　　2、地表積水外排

　　因本工程開挖土石方正值雨季，為保證地表土盡量少的受雨水侵泡、滲透，應(yīng)根據(jù)場區(qū)的地勢情況，在場區(qū)內(nèi)設(shè)置臨時(shí)集水井，集水井砌筑方式采用磚砌體。

　　3、場區(qū)內(nèi)臨時(shí)道路修建

　　首先用挖機(jī)將表皮的500~600mm厚的淤泥挖出，然后使用片石鋪設(shè)，鋪設(shè)厚度不得小于800mm。路寬3.5m，必須保證修建的臨時(shí)道路高于原施工面，以保證其有效利用。采用邊挖邊修建道路的方式，避免造成浪費(fèi)。

施工方案5

　　一、工程概況

　　本合同段段路基主要由特殊路基處理、石方路基、路基防護(hù)、排水工程等組成。本段路基平均填土高度2.66～6.27m，K3+800～K5+900段地基為Ⅰ級非自重濕陷性黃土，K6+222～K6+680段地基為II級濕陷性黃土。根據(jù)濕陷性黃土原地表處理方案：K3+800～K5+900段采用夯擊能為600KN·m和K6+222～K6+680段采用夯擊能為1000KN·m強(qiáng)夯處理。

　　二、強(qiáng)夯主要工程量及工期安排

　�。�1）主要工程量

　　強(qiáng)夯總面積約65765.5m2，其中600KN·m約27460m2，800KN·m約31809.5m2，1000KN·m約6496m2。

　�。�2）工期計(jì)劃安排

　　工期計(jì)劃安排：20xx年5月18日～20xx年7月10日。

　　（1）施工準(zhǔn)備

　�、拧⑶宄韺油�30cm后，平整場地，進(jìn)行表層松散土碾壓，修筑施工便道，施工區(qū)周邊做排水溝，確保場地排水通暢防止積水。

　�、啤⒉槊鲝�(qiáng)夯場地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物及管線的位置，確保安全距離及高程，并采取必要措施，防止因強(qiáng)夯施工造成破壞。

　　⑶、測量放線，定出控制軸線、強(qiáng)夯施工場地邊線，并在不受強(qiáng)夯影響的地點(diǎn)，設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)。

　�。�2）試驗(yàn)段夯點(diǎn)間距、夯擊遍數(shù)、夯擊能等參數(shù)的確定

　　依據(jù)設(shè)計(jì)要求，通過試驗(yàn)段施工，對夯前、夯后的地基土采用壓實(shí)度檢測、靜力觸探、濕陷性系數(shù)檢測等方法進(jìn)行檢測，驗(yàn)證設(shè)計(jì)夯擊能、夯點(diǎn)間距、夯擊遍數(shù)是否能滿足地基承載力、路基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，有效加固深度是否滿足設(shè)計(jì)要求，為Ⅰ級非自重濕陷性黃土路基強(qiáng)夯處理提供施工技術(shù)參數(shù)和施工工藝方法。

　�。�3）施工步驟

　　⑴、清表并平整施工現(xiàn)場，當(dāng)現(xiàn)場地基土軟弱時(shí)，預(yù)先鋪設(shè)砂礫石墊層50cm。

　�、啤⒑诲N進(jìn)場后必須標(biāo)定夯錘重量，根據(jù)以下公式來確定落距：

　　錘重（KN）×落距（m）=600KN·m

　　錘重（KN）×落距（m）=1000KN·m

　�、�、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用白灰標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置，夯點(diǎn)按正方形布置，間距為4m，在夯區(qū)2m外布置護(hù)樁，確保第二遍夯點(diǎn)放樣準(zhǔn)確，并測量夯前原地表高程。

　　⑷、起重機(jī)就位，夯錘置于夯點(diǎn)位置。

　�、伞y量夯前錘頂高程，按由外向內(nèi)、間隔跳打的原則進(jìn)行夯擊。

　�、�、將夯錘吊到預(yù)定高度，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘傾斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平，重新進(jìn)行夯擊。

　�、�、重復(fù)⑹步驟，按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊次數(shù)（第一遍12擊、第二遍10擊）及控制標(biāo)準(zhǔn)（最后兩擊的平均夯沉量小于5cm）完成每一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊。

　�、�、換夯點(diǎn)，重復(fù)步驟⑷～⑺，完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊施工。

　�、汀⒂猛仆翙C(jī)將夯坑填平，并測量平整后的地表高程。

　　⑽、強(qiáng)夯第一遍到第二遍夯點(diǎn)之間應(yīng)不少于7天間歇時(shí)間，如果產(chǎn)生超孔隙水壓力、夯坑周圍出現(xiàn)較大隆起時(shí)，不能繼續(xù)夯擊，要等超孔隙水壓力大部分消散后，再夯下一遍。本試驗(yàn)段無間歇時(shí)間，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用設(shè)計(jì)規(guī)定的低能量（600KN·m和800KN·m）滿夯，將場地表層松土夯實(shí)，下一夯擊點(diǎn)與前一夯擊點(diǎn)搭接長度為1/3夯錘直徑，擊數(shù)為2擊，依次連續(xù)進(jìn)行，直至滿夯結(jié)束，滿夯結(jié)束后測量夯后地表高程。夯點(diǎn)布置圖如附圖1：

　�、�、采用靜力觸探方法測定復(fù)合地基承載力，設(shè)計(jì)要求大于150Kpa，采用環(huán)刀法測定復(fù)合地基壓實(shí)度，設(shè)計(jì)要求達(dá)到93%，采用室內(nèi)土工試驗(yàn)檢驗(yàn)濕陷系數(shù)是否消失。試驗(yàn)段取樣數(shù)不少于3處，取土深度分別為50cm、100cm、150cm、200cm、250cm。

　�、�、夯擊達(dá)到質(zhì)量控制指標(biāo)后采用平地機(jī)將地基土整平，再用大于22T的重型振動壓路機(jī)碾壓至表面無輪跡，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　三、施工注意事項(xiàng)

　　1、強(qiáng)夯前應(yīng)對起重機(jī)、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進(jìn)行試吊、試夯，一切正常后方可進(jìn)行強(qiáng)夯施工。

　　2、強(qiáng)夯施工產(chǎn)生的噪聲不應(yīng)大于《建筑施工場界噪聲界限》（GB12523）的.規(guī)定，強(qiáng)夯場地與建筑物間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取隔振或防振措施。當(dāng)強(qiáng)夯施工所產(chǎn)生的震動對鄰近建筑物或設(shè)備會產(chǎn)生。有害影響時(shí)，應(yīng)設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，并采取挖隔震溝等隔振減震措施。一般即有建筑200m范圍內(nèi)不宜采用強(qiáng)夯措施。當(dāng)橋臺附近、涵洞附近需進(jìn)行強(qiáng)夯時(shí)，可先進(jìn)行路基范圍的強(qiáng)夯后，再施工橋臺、涵洞。

　　3、起吊夯錘保持勻速，不得高空長時(shí)間停留，嚴(yán)禁急升猛降防錘脫落。停止作業(yè)時(shí)，將夯錘落至地面。夯錘起吊后，臂桿和夯錘下及附近15m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

　　4、干燥天氣進(jìn)行強(qiáng)夯時(shí)宜灑水降塵。

　　5、當(dāng)風(fēng)力大于5級時(shí)，應(yīng)停止強(qiáng)夯作業(yè)，以防機(jī)械傾倒，保證安全。

　　四、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)

　　1、質(zhì)量控制

　�。�1）夯錘重量必須標(biāo)定，開夯前檢查錘重和落距，以保證單擊夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求。

　�。�2）夯擊時(shí)夯錘的氣孔要暢通，夯錘落地時(shí)應(yīng)基本水平。

　　（3）各夯點(diǎn)應(yīng)放線定位，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差及漏夯應(yīng)及時(shí)糾正。強(qiáng)夯施工時(shí)應(yīng)對每一夯擊點(diǎn)的單夯夯擊能量、夯擊次數(shù)和每次夯

　　沉量等進(jìn)行詳細(xì)記錄。

　�。�4）夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)嚴(yán)格按最后兩擊的平均夯沉量不大于5cm控制，且夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起，不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難。

　�。�5）強(qiáng)夯過程的記錄及數(shù)據(jù)整理

　�、拧⒚總€(gè)夯點(diǎn)的夯坑深度、夯坑體積、夯坑四周隆起高度都須記錄、整理。

　�、�、場地隆起和下沉記錄，特別是鄰近有建構(gòu)筑物時(shí)。

　�、�、每遍夯擊后場地的夯沉量、外部補(bǔ)充填料量的記錄。

　　2、技術(shù)指標(biāo)

　　強(qiáng)夯施工完成后，通過檢測路基復(fù)合地基承載力可以達(dá)到150Kpa以上，地表壓實(shí)度能達(dá)到93%以上，在2.5m范圍內(nèi)濕陷系數(shù)均小于0.015。

　　五、施工質(zhì)量、工期、安全及文明工地建設(shè)

　　1、質(zhì)量保證措施

　�。�1）建立健全分項(xiàng)工程質(zhì)量管理體系，實(shí)行以項(xiàng)目總工為首的指揮體系和技術(shù)保證體系，以工程試驗(yàn)檢測為主的內(nèi)部監(jiān)控體系，制訂嚴(yán)格的工序管理與崗位責(zé)任制，確保工程質(zhì)量的穩(wěn)定性。

　�。�2）定期召開主管工程領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢查人員參加的質(zhì)量工程會議，分析工程質(zhì)量情況和存在問題，研究制定改進(jìn)措施。加強(qiáng)質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識。

　　2、安全保障措施

　�。�1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

　�。�2）建立安全崗位責(zé)任制。簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任書，明確分工，責(zé)任到人進(jìn)入施工區(qū)內(nèi)，必須戴安全帽，機(jī)械操作工必須戴壓發(fā)防護(hù)帽；非有關(guān)操作人員不準(zhǔn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)；不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場；不準(zhǔn)在施工現(xiàn)場打鬧。

　　3、工期保障措施

　�。�1）人員、機(jī)械保障：按照工程需要，及時(shí)調(diào)整人員配備，機(jī)械及時(shí)保養(yǎng)維修，確保工程進(jìn)度滿足施工需要。

　�。�2）施工保障：作好生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)天氣狀況及時(shí)調(diào)整施工區(qū)段，合理安排工作面和工序交叉配合，加強(qiáng)現(xiàn)場的指揮協(xié)調(diào)，保證工序的連續(xù)性，在保證工程質(zhì)量的前提下縮短工期。

　　4、文明工地建設(shè)

　�。�1）施工現(xiàn)場管理做到科學(xué)化、合理化，要制作、設(shè)立各種標(biāo)志、標(biāo)牌，人員實(shí)行掛牌上崗。在強(qiáng)夯施工區(qū)設(shè)彩旗和明顯的安全警示牌。

　�。�2）提高員工思想素質(zhì)，增強(qiáng)文明意識，遵紀(jì)守法。

　�。�3）遵守鄉(xiāng)規(guī)民約，處理好與當(dāng)?shù)卮迕耜P(guān)系，積極參與精神文明建設(shè)。

施工方案6

　　隨著科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對隧道施工工程提出了更高的要求。目前，國內(nèi)在隧道工程施工過程中，普遍采用礦山法、新奧法；在巖土隧道施工中，主要采用鉆爆法掘進(jìn)，以及掘進(jìn)機(jī)施工，對于城市地下等淺埋隧道，在施工過程中，蓋挖法施工采用明挖或蓋挖法進(jìn)行施工，同時(shí)使用地下連續(xù)墻，暗挖時(shí)采用盾構(gòu)法和淺埋暗挖法等較高技術(shù)含量的施工法。淺埋偏壓鐵路隧道在隧道施工中是難度較大的一種隧道。

　　1 工程概況

　　白塔寺隧道位于重慶市萬盛區(qū)境內(nèi)，穿越一脊?fàn)钌搅�，進(jìn)口里程D1K24+690，出口里程為D1K27+547，中心里程D1K26+118.5，全長2857m，最大埋深206m。本部負(fù)責(zé)施工白塔寺隧道出口段，里程為D1K26+160至D1K27+547。其中包括車站大斷面Ⅴ級圍巖152m，Ⅳ級圍巖75m，Ⅲ級圍巖320m，明洞5m，共552m；單線小斷面Ⅴ級圍巖30m，Ⅳ級圍巖400m，Ⅲ級圍巖405m，共835m。

　　隧道出口端淺埋段穿越突出山脊，屬于地形偏壓，出口覆蓋2～6m碎石層，下伏基巖為三疊系中統(tǒng)雷口坡組中厚層狀泥灰?guī)r夾頁巖，巖層傾角50～60°，巖層走向與線路走向一致。D1K27+390～D1K27+542段屬于淺埋、地形嚴(yán)重偏壓地段。

　　2 隧道偏壓原因及判斷方法

　　2.1 隧道偏壓的起因對于偏壓隧道，通常情況下，受各種原因的影響和制約，進(jìn)而在一定程度上導(dǎo)致圍巖壓力出現(xiàn)不均勻性，從而使隧道支護(hù)受偏壓荷載的作用。主要原因包括：

　　2.1.1 施工原因在施工過程中，因施工方法選擇不當(dāng)，進(jìn)而在一定程度上導(dǎo)致開挖斷面發(fā)生局部的坍塌，從而影響圍巖壓力的穩(wěn)定性，使得應(yīng)力過于集中，進(jìn)一步造成隧道偏壓。如果對其進(jìn)行正確的處理，正常施工一般不會受到影響。

　　2.1.2 地質(zhì)原因圍巖形狀發(fā)生傾斜，節(jié)理發(fā)育，其間存在軟弱結(jié)構(gòu)面，以及滑動面等，在一定程度上弱化了自穩(wěn)能力，在施工過程中一旦受到擾動，將會導(dǎo)致巖體沿著層理面發(fā)生滑動。

　　2.1.3 地形原因隧道蓋挖法施工依傍山體，地面明顯傾斜，進(jìn)一步增加了側(cè)壓力，并且隧道埋深比較淺。

　　2.2 判斷偏壓隧道在判別隧道偏壓方面，由地形引起的偏壓圍巖類別、地面坡度以及覆蓋層厚度是3個(gè)重要的因素。當(dāng)隧道外側(cè)拱肩至地表面的垂直距離t值等于或小于規(guī)范規(guī)定數(shù)值時(shí)，應(yīng)視為偏壓隧道。

　　3 施工方法及順序

　　3.1 上半部分的斷面施工埋深大于3m段，設(shè)置108mm×6mm的大管棚。管棚長度為40m，角度控制為2°，環(huán)向間距為40cm。與一般隧道設(shè)計(jì)的大管棚相比，蓋挖法施工由于40m大管棚比較長，在施作大管棚前，首先設(shè)置導(dǎo)向管。采用長為2m、？準(zhǔn)140mm的鋼管對導(dǎo)向管進(jìn)行處理，通過全站儀進(jìn)行精確定位，在鋼護(hù)拱上焊牢。導(dǎo)向管的間距控制在40cm，仰角為2°。然后進(jìn)行超前預(yù)注漿，漿液采用1：1水泥砂漿，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。

　　3.2 開挖及加固邊坡在開挖嚴(yán)重偏壓、淺埋隧道的過程中，容易擾動圍巖，進(jìn)而在一定程度上直接威脅到施工的安全性。在開挖的過程中，盡量減少開挖的規(guī)模，并及時(shí)做好加固、防護(hù)工作，進(jìn)一步降低圍巖擾動造成的自重應(yīng)力和施工時(shí)引起的偏壓影響。開挖后，在坡面上需要立即施作？準(zhǔn)25中空注漿錨桿，錨桿長度為4m，間距為1.0m，并按照梅花形進(jìn)行布置，增強(qiáng)開挖山體邊坡的穩(wěn)定性。打入新鮮巖體的錨桿應(yīng)不小于3m，同時(shí)需要掛設(shè)20cm×20cm、？準(zhǔn)6鋼筋網(wǎng)，并噴射C25混凝土進(jìn)行防護(hù)處理。

　　3.3 加固圍巖及反壓回填在施工過程中，針對隧道存在的嚴(yán)重偏壓、淺埋特點(diǎn)，通過反壓回填的方式對偏壓側(cè)地質(zhì)較軟的位置進(jìn)行相應(yīng)的處理，同時(shí)用打夯機(jī)進(jìn)行分層夯實(shí)，并對空洞進(jìn)行填充處理。地表經(jīng)過夯實(shí)處理后，需要進(jìn)行深孔預(yù)注漿，注漿孔間距控制在3m，并按梅花形進(jìn)行布置，通過地質(zhì)鉆進(jìn)行成孔，孔徑為？準(zhǔn)90mm。采用 75mm×5mm塑料管進(jìn)行注漿，在注漿深度方面不超過半斷面的開挖線，寬度超過隧道開挖輪廓線3-4m。

　　3.4 隧道下半部分?jǐn)嗝媸┕?完成上半斷面施工后，采用拉中槽、跳馬口開挖的'方案對下半斷面進(jìn)行開挖處理。如果采用弱爆破或者下爆破，需要采用挖掘機(jī)同時(shí)配合人工進(jìn)行修整成形。在開挖過程中，需要對循環(huán)進(jìn)尺進(jìn)行嚴(yán)格的控制。開挖成形后，立即用C25混凝土對開挖面初噴4cm，架設(shè)鋼拱架，打錨桿、并對混凝土進(jìn)行多次復(fù)噴，復(fù)噴厚度達(dá)到25cm，開花超過30m即開始仰拱旋工，使支護(hù)結(jié)構(gòu)閉合成環(huán)。

　　3.5 支護(hù)施工在施工過程中，通過聯(lián)合錨桿、網(wǎng)噴、鋼拱架等，采用？準(zhǔn)25中空錨桿注漿支護(hù)對圍巖進(jìn)行加固。錨扦長度控制在4.0m，間距控制在1.0m×0.6m，在鋼拱架上，焊牢拱墻處錨桿的尾端。拱架采用I20a工宇鋼進(jìn)行現(xiàn)場加工，間距控制在60cm，用中？準(zhǔn)20mm鋼筋沿環(huán)向按間距1.0m進(jìn)行聯(lián)合構(gòu)成整體。架設(shè)過程中，需要將10cm×20cm×32cm的C20混凝土墊塊鋪設(shè)在鋼拱底部，進(jìn)而在一定程度上防止鋼拱架出現(xiàn)下沉，同時(shí)將兩排？準(zhǔn)20鎖腳錨桿設(shè)置在鋼拱架的兩惻，其長度為4m。C25混凝土的噴射厚度控制在25cm，確保噴射混凝土的密實(shí)性。

　　3.6 仰拱施工在開挖作業(yè)后，進(jìn)行仰拱施工，對于仰拱部分的圍巖，如果采用弱爆破，在這種情況下需要借助挖掘機(jī)，同時(shí)配合人工進(jìn)行修整。

　　3.7 襯砌施工在對隧道進(jìn)行施工的過程中，對于嚴(yán)重偏壓、淺埋隧道來說，其圍巖特點(diǎn)表現(xiàn)為：內(nèi)應(yīng)力高、變形量大等，在襯砌施工時(shí)間方面有著嚴(yán)格的要求。如果襯砌施工時(shí)間過早，容易破壞襯砌結(jié)構(gòu)；如果襯砌施工時(shí)間過晚，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。

　　3.8 監(jiān)控測量在隧道施工過程中，通過監(jiān)控測量工作，可以進(jìn)一步了解圍巖的變形情況，以及山體的位移情況，進(jìn)而在一定程度上分析圍巖變形，進(jìn)而對最終的變形量、初砌施作最佳時(shí)間進(jìn)行確定。

　　3.9 施工管理在施工過程中，需要做好工序間的銜接工作。完成開挖后，需要及時(shí)處理欠挖、危石等，同時(shí)架設(shè)鋼拱架、掛網(wǎng)等，進(jìn)而在一定程度上避免變形過大，造成隧道發(fā)生坍塌。

　　4 結(jié)束語

　　在施工過程中，對淺埋、偏壓隧道進(jìn)行施工，施工前，需要全面分析偏壓產(chǎn)生的原因，以及嚴(yán)重程度等，同時(shí)對各種影響因素進(jìn)行綜合考慮，確保制定的施工方案具有一定的可行性，同時(shí)確保施工的安全性。選擇的開挖方法要科學(xué)、合理，按照“超前支護(hù)、弱爆破、短進(jìn)尺、勤量測、強(qiáng)支護(hù)”的原則進(jìn)行開挖。準(zhǔn)備齊全各種施工用材料、設(shè)備等，快速、及時(shí)地進(jìn)行初期支護(hù)。在施工過程中，有效分析圍巖變形量測數(shù)據(jù)，進(jìn)而對支護(hù)參數(shù)進(jìn)行及時(shí)的修改，同時(shí)采取恰當(dāng)?shù)闹ёo(hù)措施。

施工方案7

　　一、準(zhǔn)備工作

　　1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行模板放樣，準(zhǔn)備模板，構(gòu)造柱，梁采用定型木模板，現(xiàn)澆板采用多層板，樓梯采用組合模板。

　　2、模板必須先刷隔離劑。

　　二、操作工藝

　　1、立模板前首先檢查軸線及標(biāo)高。

　　2、底層、鋼管支撐排架搭設(shè)在基礎(chǔ)上，樓面鋼管支撐在現(xiàn)澆樓面上，上下層支架的立柱應(yīng)對準(zhǔn)，并鋪設(shè)墊板，支架立桿間距以90cm為宜。保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

　　3、在澆筑砼前，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清除干凈，并澆水濕潤。

　　4、對跨度大于4m的梁、板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或1/1000~3/1000起拱。

　　三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　1、模板接縫嚴(yán)密，不漏漿，表面平整，不翹曲。

　　2、模板支撐系統(tǒng)牢固，不脹模，不跑模。

　　3、軸線允許偏差不超過5mm。

　　4、標(biāo)高允許偏差不超過5mm。

　　四、成品保護(hù)

　　1、模板工程經(jīng)驗(yàn)收合格后，所有的后續(xù)工程應(yīng)對已完成的'模板成品采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，嚴(yán)禁亂撞、亂拆行為。

　　2、模板經(jīng)驗(yàn)收合格后及時(shí)的澆筑砼，防止模板曝曬雨淋發(fā)生變形。

　　五、模板拆除

　　1、側(cè)模拆除，應(yīng)保證砼表面及棱角無損傷。

　　2、底模拆除

　�。�1）現(xiàn)澆板跨度≤2m，砼強(qiáng)度達(dá)到50%方可拆除。

　　（2）現(xiàn)澆板跨度＞2m，≤8m，砼強(qiáng)度達(dá)到75%方可拆除。

　�。�3）現(xiàn)澆板跨度＞8m，砼強(qiáng)度達(dá)到100%方可拆除。

　�。�4）梁跨度≤8m，砼強(qiáng)度達(dá)到75%方可拆除。

　　（5）梁跨度＞8m，砼強(qiáng)度達(dá)到100%方可拆除。

　�。�6）懸挑結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到100%方可拆除。

　　六、安全措施

　　1、木工作業(yè)棚（工作區(qū)）嚴(yán)禁煙火。

　　2、工人抬運(yùn)模板應(yīng)相互配合，協(xié)調(diào)工作。

　　3、安裝模板所用的搭頭、撐頭必須牢固，支撐必須穩(wěn)定。

　　4、嚴(yán)禁出現(xiàn)朝天釘。

施工方案8

　　一、編制說明

　　1.1編制目的

　　為保證XX項(xiàng)目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全，保證工程的正常、連續(xù)進(jìn)行，確保公司年度施工計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，特制定本措施。

　　1.2編制依據(jù)

　　1.2.1施工圖紙

　　1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程（見附表1）

　　二、工程概況

　　XX項(xiàng)目場地位于XX地域，該基坑開挖深度為XXm。

　　三、冬季施工的定義

　　根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-97中規(guī)定：“根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時(shí)解除冬期施工�！�

　　四、冬季施工的目標(biāo)

　　1.保證冬期連續(xù)施工，完成生產(chǎn)計(jì)劃，確保工程各項(xiàng)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

　　2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現(xiàn)凍害等質(zhì)量事故。

　　3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發(fā)生人身傷亡等重大事故。

　　五、冬季施工總體部署

　　5.1組織準(zhǔn)備

　　為了確保冬期施工的順利進(jìn)行，應(yīng)充分重視。

　　1.首先全體職工要從思想上樹立冬季施工意識，特別是初冬與冬末，克服不凍不動的被動現(xiàn)象；

　　2.成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。

　　冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)部分工如下：

　　項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織冬施準(zhǔn)備落實(shí)及冬施實(shí)施情況的檢查，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實(shí)情況。

　　技術(shù)人員：負(fù)責(zé)冬施技術(shù)措施的`編制、審核工作，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施各項(xiàng)技術(shù)措施的準(zhǔn)備及落實(shí)。

　　3.進(jìn)入冬期施工前，對摻外加劑人員應(yīng)學(xué)習(xí)本工程范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)。

　　4.冬期施工期間，應(yīng)密切注意和掌握天氣預(yù)報(bào)和寒潮、大風(fēng)警報(bào)，以便及時(shí)采取防護(hù)措施。

　　5.2技術(shù)準(zhǔn)備

　　冬季施工前制定技術(shù)措施，結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)度情況編制好冬期施工技術(shù)措施，針對本工程特點(diǎn)制定冬季施工重點(diǎn)分項(xiàng)工程的技術(shù)措施。

　　5.3現(xiàn)場準(zhǔn)備

　　1.根據(jù)實(shí)物工程量提前組織測溫計(jì)等有關(guān)機(jī)具、防凍劑等材料進(jìn)場。

　　2.冬施期間，空壓機(jī)、錨桿鉆機(jī)等設(shè)備的防凍保溫工作按動力機(jī)械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。

　　六、冬季施工的技術(shù)要求

　　1.鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。

　　2.當(dāng)雪天、風(fēng)速超過5.4m/s（3級風(fēng)）時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè)，應(yīng)采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負(fù)溫下施工時(shí)，對氣源設(shè)備應(yīng)采取保溫防凍措施。

　　3.選用防凍劑要根據(jù)預(yù)報(bào)最低溫度，按《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GBJ119-88有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施

　　加強(qiáng)冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)和冬季施工管理工作，落實(shí)責(zé)任制，建立冬施質(zhì)量體系。項(xiàng)目經(jīng)理部要設(shè)置專人收看當(dāng)天或近期天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)氣溫變化采取對策，保證冬施順利進(jìn)行。各分項(xiàng)工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下：

　　1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。

　　2.濕作業(yè)錨索施工時(shí)，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結(jié)土體。

　　3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑，確保工程施工質(zhì)量。

　　4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應(yīng)平整密實(shí)，防止因凍融產(chǎn)生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。

　　5.安裝鋼腰梁之前，應(yīng)清除上面的積雪積冰。

　　八、安全消防措施

　　1.冬期前后，對現(xiàn)場的施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常檢查維修，做好防凍防寒工作。

　　2.現(xiàn)場供電要有專人管理，按規(guī)定作好電氣設(shè)備的接地、接零。現(xiàn)場所有電器設(shè)備必須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、接線、維修等。

　　3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。

　　4.電線進(jìn)入工作現(xiàn)場與物體接觸應(yīng)架設(shè)牢固，不得松動，防止風(fēng)刮磨擦起火。

　　5.安全人員應(yīng)對施工人員加強(qiáng)冬期施工的安全教育工作。

施工方案9

　　根據(jù)“JGJ104-20xx《建筑工程冬期施工規(guī)程》，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃時(shí)解除冬期施工。

　　一、工程概況

　　工程名稱：

　　建設(shè)單位：

　　監(jiān)理單位：

　　設(shè)計(jì)單位：

　　勘察單位：

　　施工單位：

　　二、冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為確保冬季施工中的工程安全，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，工長為副組長，各部室成員為組員的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　三、現(xiàn)場安全物資準(zhǔn)備

　　項(xiàng)目部倉庫內(nèi)準(zhǔn)備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、電暖氣等安全物資。

　　四、冬期施工安全管理

　　冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程，并結(jié)合如下內(nèi)容進(jìn)行安全管理。

　　1、冬期施工安全教育

　�、夙殞θw職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護(hù)用品。

　�、趯と吮仨氝M(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的教育：對變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動的人員，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。

　　③特殊工種(包括：電氣、焊接、機(jī)械、高空作業(yè)、車輛等工種)須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，考核發(fā)證后方可操作。

　　④采用新設(shè)備、新機(jī)具。新工藝應(yīng)對操作人員進(jìn)行機(jī)械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。

　　⑤所有工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案都必須有安全技術(shù)措施，并詳細(xì)交底。

　�、迣ψ鳂I(yè)人員加強(qiáng)教育，正確使用防護(hù)和防凍用品，合理安排施工時(shí)間，對施工區(qū)域加大檢查力度，有冰凍現(xiàn)象的及時(shí)清掃，注意機(jī)械設(shè)備和人員的防凍。

　　2、現(xiàn)場安全管理

　�、佻F(xiàn)場加強(qiáng)安全防護(hù)工作，做好防滑措施，對設(shè)備覆蓋要及時(shí)，施工區(qū)域及時(shí)清掃，以免人員滑倒。

　�、佻F(xiàn)場內(nèi)的各種材料、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，對需要覆蓋的材料進(jìn)行覆蓋，并加強(qiáng)管理。

　�、诩訌�(qiáng)季節(jié)性勞動保護(hù)工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道要做好防滑措施。霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區(qū)域以免事故發(fā)生。

　　3、冬期電氣安全管理

　�、僭诙臼┕て陂g，應(yīng)定期對現(xiàn)場所有動力照明線路，供配電電器設(shè)施進(jìn)行檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時(shí)更換處理。

　　②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護(hù)。冬施期間要經(jīng)常對各種用電設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)，電氣器材要有漏電保護(hù)裝置，不合格嚴(yán)禁使用，配電盤、閘箱要防水防潮，指定專人每天檢查保管。

　　③大風(fēng)降雪降雨天氣，認(rèn)真檢查現(xiàn)場臨時(shí)用電設(shè)施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時(shí)，做到及時(shí)修理、加固，有嚴(yán)重隱患時(shí)應(yīng)立即停止生產(chǎn)，馬上安排解決，確保安全用電。

　�、芗訌�(qiáng)冬季施工的用電管理，設(shè)專人每天進(jìn)行檢查，清掃積雪和積冰，并每天檢查電箱內(nèi)的方漏電開關(guān)的性能，有異常時(shí)及時(shí)更換，并做好記錄。

　�、莨さ乇仨氉裾铡妒┕がF(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場必須做到采用TN-S供電系統(tǒng)供電，夜間施工應(yīng)有良好的照明。

　　⑦凡屬電氣方面的機(jī)械設(shè)備。包括移動電源線或拆卸用電設(shè)備，必須由電工進(jìn)行操作。各類用電人員所使用的設(shè)備停止工作時(shí)，必須將開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)分閘斷電，并將開關(guān)箱鎖好。

　�、嘁虼箫L(fēng)降雪降雨天氣停止施工的，應(yīng)由專職電工負(fù)責(zé)對現(xiàn)場用電進(jìn)行檢查，切斷電源。

　　⑨電工應(yīng)認(rèn)真做好日巡視并記錄在冊。

　　4、冬季機(jī)械設(shè)備管理

　�、龠M(jìn)入冬季施工前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備全面進(jìn)行一次檢查，機(jī)械車輛防止受凍。對機(jī)械傳動部位應(yīng)及時(shí)檢查，如有缺陷，及時(shí)維修、調(diào)整。

　　②用電動機(jī)械設(shè)備要按照規(guī)定做好接地或接零保護(hù)裝置,并經(jīng)常檢查和測試可靠性。

　�、郜F(xiàn)場手持電動設(shè)備要及時(shí)檢修，加強(qiáng)覆蓋。

　　5、消防安全

　　貫徹“以防為主，防消結(jié)合”的消防方針。逐級建立防火責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任，確保施工安全。

　�、俟さ亟⒎阑鹭�(zé)任制，職責(zé)明確。按規(guī)定設(shè)專職防火領(lǐng)導(dǎo)小組和專職消防員。嚴(yán)格動火審批制度，制定防火措施，配備消防器材。

　　②按規(guī)定建立義務(wù)消防隊(duì)，有專人負(fù)責(zé)，訂出管理辦法。

　　③建立動用明火審批制度，按規(guī)定分級別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措施。

　�、軅}庫及宿舍應(yīng)有防火監(jiān)護(hù)措施。

　�、轀缁鹌饔身�(xiàng)目部安保部指定專人維修、保養(yǎng)，定期檢查，如發(fā)現(xiàn)壓力不足或損壞時(shí)要及時(shí)維護(hù)更換，確保滅火器效能正常。

　�、奘┕龅夭贾脮r(shí)明確留出消防通道，配齊現(xiàn)場消防器材，并有專人監(jiān)督檢查。

　�、咿k公室內(nèi)已配備空調(diào)及電器采暖設(shè)備。

　　6、其它安全措施

　�、俣臼┕r(shí)，走道、坡道要采用防滑措施，防止人員滑倒。

　　②施工時(shí)接觸汽源、熱水要防止?fàn)C傷。

　�、郜F(xiàn)場火源要加強(qiáng)管理，使用時(shí)應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電、觸電。

　　④項(xiàng)目部及施工隊(duì)的安全員要加強(qiáng)冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行安全施工規(guī)范，消滅隱患。

　�、莠F(xiàn)場沖洗車輛等用水完成后，及時(shí)清掃周圍地面的積水，防止地面凍結(jié)；雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。

　　6、解除冬期施工后的安全管理

　　隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下2點(diǎn)：

　　1防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

　　2材料堆放場應(yīng)進(jìn)行檢查和整理。

　　7、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施

　�、俳Y(jié)合本工程實(shí)際情況，成立以項(xiàng)目經(jīng)理郭建為組長的冬季文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對項(xiàng)目經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。

　　②臨時(shí)給水給水管道供水，同時(shí)工地排水嚴(yán)格按照環(huán)保要求經(jīng)處理后排至城市污水管道。

　�、勐鋵�(shí)“門前三包”責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生及時(shí)清理垃圾。

　�、苁┕龅丶暗缆愤m時(shí)清掃，減輕揚(yáng)塵污染。

　�、莨こ誊囕v的行駛路線和時(shí)間要嚴(yán)格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進(jìn)行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。

　　五、安全、消防專項(xiàng)措施

　　1、建立義務(wù)消防隊(duì)：

　　工程確定為首的義務(wù)消防組織，項(xiàng)目部建立夜間值班制度，以更好的配合義務(wù)消防隊(duì)的消防防火工作。

　　2、施工安全管理措施：

　�、賹κ┕り�(duì)進(jìn)行冬季施工安全教育。加強(qiáng)人員冬季施工的安全意識，增強(qiáng)安全技能，提高作業(yè)人員的自我防范意識，更好的從事施工作業(yè)。未經(jīng)佳藝公司教育人員嚴(yán)禁上崗作業(yè)。

　�、谧⒁庹莆仗鞖馇闆r，根據(jù)氣候變化，按要求做好冬施各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。杜絕惡劣天氣（大風(fēng)、大雪等）的施工。

　　③加強(qiáng)勞動紀(jì)律，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；施工人員嚴(yán)禁以棉帽代替安全帽。

　�、茼�(xiàng)目部為勞務(wù)人員設(shè)置了熱水器，保證24小時(shí)有熱水供應(yīng)。

　�、蒉k公區(qū)取暖采用由公司統(tǒng)一購買的電暖氣取暖，供電線路單獨(dú)敷設(shè)，自成系統(tǒng)，過墻處采用鐵套管加以保護(hù)，，確認(rèn)安全后指派專人負(fù)責(zé)，以確保取暖用電的安全。生活區(qū)采用公司統(tǒng)一購買的電暖氣取暖，供電線路單獨(dú)敷設(shè)，自成系統(tǒng)，過墻處采用鐵套管加以保護(hù)，，確認(rèn)安全后指派專人負(fù)責(zé)，以確保取暖用電的安全。并由分包隊(duì)指派專人24小時(shí)對其進(jìn)行負(fù)責(zé)管理，由項(xiàng)目部監(jiān)督檢查小組進(jìn)行跟蹤巡查，電工24小時(shí)值班，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

　�、薇夭牧媳仨毞檄h(huán)保要求及防火要求，設(shè)專人負(fù)責(zé)，妥善保管。

　�、唔�(xiàng)目部根據(jù)冬季施工的季節(jié)性，配備相應(yīng)的傷風(fēng)感冒藥品，為施工人員提供了方便。嚴(yán)禁身體不適者從事生產(chǎn)作業(yè)，杜絕施工人員因季節(jié)的交換，給施工人員帶來的安全隱患。

　　8注意掌握天氣情況，按照施工方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　3、防火安全措施的落實(shí)：

　�、偎奚醿�(nèi)制定了保護(hù)采暖設(shè)施的規(guī)定，以更好的保障冬季宿舍人員的取暖問題；宿舍內(nèi)嚴(yán)禁使用電褥子及電爐子和明火取暖。對宿舍損壞的門窗、玻璃及時(shí)的進(jìn)行修復(fù)。

　　②施工現(xiàn)場及宿舍區(qū)配備足夠的安全消防器材，對砂漿攪拌區(qū)水箱的加溫采用明火加熱，為防止火災(zāi)的發(fā)生，配備相應(yīng)的滅火器材及相應(yīng)的管理人員。

　　③施工現(xiàn)場用電系統(tǒng)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查標(biāo)準(zhǔn)的要求，以防止用電系統(tǒng)給施工帶來電器火災(zāi)隱患。電源開關(guān)、控制箱等設(shè)施統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，嚴(yán)禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工，臨時(shí)接線不得使用裸線�，F(xiàn)場臨時(shí)220V用電均采用公司統(tǒng)一供應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)線盤。

　　④電焊施工必須由專業(yè)的持證人員進(jìn)行操作，設(shè)置必要的`防火隔離措施及滅火器材。

　　⑤草簾等易燃物的存放及使用由專人進(jìn)行管理，采取防火措施，集中管理。周圍禁止明火作業(yè)。

　　⑥施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。重點(diǎn)防火部位配備足夠的滅火器材，及時(shí)對易燃物進(jìn)行清理及碼放。

　　⑦施工現(xiàn)場所屬人員必須遵守施工現(xiàn)場用火管理制度，施工現(xiàn)場以配備足夠的滅火器，并設(shè)專人定期檢查、維護(hù)。由項(xiàng)目經(jīng)理及安全員負(fù)責(zé)對施工人員進(jìn)行冬施安全培訓(xùn)、教育。

　　⑧消防用水和自來水管子應(yīng)加強(qiáng)保溫，露在地面上及樓層中的管子采用鹽棉管保溫，在地表的管子采用240磚墻砌筑暖溝，滿填滿包鋸末，上蓋竹膠板加重物壓住，消防水箱采用50厚聚苯板保溫，用膠帶纏好，將消防水箱和閥們?nèi)科鲈诜孔觾?nèi)，專人負(fù)責(zé)。

　�、岜夭牧媳仨毞檄h(huán)保及消防（阻燃）要求，妥善保管，設(shè)專人負(fù)責(zé)。

　　4、防滑安全措施的落實(shí)

　�、賹κ┕がF(xiàn)場的積雪進(jìn)行及時(shí)的清理，以防人員滑倒；凡從事高處懸空作業(yè)的人員，必須正確使用安全帶，穿防滑鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

　�、趯σ苿邮侥_手架鋼管嚴(yán)格進(jìn)行清掃，防止結(jié)霜；大霧，大風(fēng)天氣嚴(yán)禁高處作業(yè)，高處作業(yè)操作平臺使用5㎝木板進(jìn)行搭設(shè)，雪后進(jìn)行清掃。

　�、蹖︕k公室門前的結(jié)冰處及時(shí)進(jìn)行清理，以防止人員滑倒。對施工人員進(jìn)行必要的冬季安全教育，使施工人員增強(qiáng)冬季安全的防護(hù)知識，安全的完成每一道施工工序。

　　④各洞口、樓層周邊及施工電梯上料層進(jìn)出口等臨邊加設(shè)防護(hù)欄桿及封閉遮蓋措施，做好“四口”“五臨邊”的安全防護(hù)，對支模、綁筋的架體及時(shí)清除積雪，對操作腳手板（使用5㎝厚木板鋪設(shè)）進(jìn)行清掃，作業(yè)人員必須使用安全帶。對樓層周邊進(jìn)行防護(hù)欄桿的搭設(shè)，樓層周邊與腳手架之間做安全平網(wǎng)支掛。使用梯子必須有監(jiān)護(hù)人進(jìn)行作業(yè)監(jiān)護(hù)，對梯子采取防滑措施。

　　5、現(xiàn)場用電及機(jī)械設(shè)備：

　�、僭诙緛砼R前電工班組應(yīng)對施工現(xiàn)場所有機(jī)械設(shè)備電纜進(jìn)行一次全面性檢測、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)械電氣故障立即排除。由電工進(jìn)行每日的安全巡查工作，防止電氣火災(zāi)及觸電事故的發(fā)生。

　�、谟秒娤到y(tǒng)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查標(biāo)準(zhǔn)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行“三級控制，兩級保護(hù)”的制度，以防止用電系統(tǒng)給施工帶來電器安全隱患。

　�、垭娫撮_關(guān)、開關(guān)箱等設(shè)施要隨時(shí)加鎖，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理防止漏電、觸電。宿舍用電均使用36V安全電壓進(jìn)行照明，嚴(yán)禁任何人員隨意私接亂拉電氣線路。

　�、芏倦姾笀鏊O(shè)專人管理，制定電氣防火制度，嚴(yán)禁易燃、易爆物在施工焊場所，避免火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生。配備相應(yīng)的滅火器，電焊施工必須由專業(yè)的持證人員進(jìn)行操作，使用標(biāo)準(zhǔn)專用電焊機(jī)閘箱，設(shè)置必要的防火隔離措施。對于老化的電纜線路及時(shí)更換，嚴(yán)禁線路被車輛碾壓。對于不合格的機(jī)具設(shè)備嚴(yán)禁進(jìn)場使用。

　�、荽箫L(fēng)天氣后全面檢查塔吊，合格后方可使用。

　　6、翻斗車必須由持證人員操作，每日對其進(jìn)行全面檢查和維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁其“帶病”投入施工生產(chǎn)施工。

施工方案10

　　一、工程概況

　　工程占地面積8萬余平方米，建筑面積31536.9m2，位于廬城廬江縣世紀(jì)大道以北、黃山路以西、移湖路以東，擁有住戶600余戶，地下地上停車位300個(gè)，配套建設(shè)社區(qū)用房，幼兒園及部分西班牙風(fēng)格商業(yè)鋪面。

　�、俑黜�(xiàng)性能參數(shù)先進(jìn)，起升高度高，工作幅度大，作業(yè)空間大，使用效率高。

　　②起升機(jī)構(gòu)采用電磁離合器換擋變速。同時(shí)，采用帶渦流制服動器的電動機(jī)，使得起升機(jī)構(gòu)獲得理想的起升速度及載荷的慢就位。

　　③各種安全裝備齊全，具有自銷、自保、報(bào)警等多種功能，使用安全，維修方便。

　　二、塔吊安裝所需設(shè)備

　　1、塔機(jī)中心位置布置

　　本工程根據(jù)施工實(shí)際情況，需安裝1臺塔吊使用，施工塔吊設(shè)置在5#樓和4#樓中間裝置。

　　2、塔機(jī)基礎(chǔ)

　　塔吊承臺基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度1280mm，采用C25混凝土，內(nèi)配Φ20雙層雙向鋼筋，塔機(jī)基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為裙房負(fù)四層地面板底標(biāo)高，在塔吊基礎(chǔ)施工時(shí)預(yù)埋基座螺栓。

　　固定附著式起重機(jī)的基礎(chǔ)是確保塔機(jī)安全檢查的必有條件，在附著之前為獨(dú)立式使用。所以對基礎(chǔ)要求較高，必須嚴(yán)格按廠家提供的技術(shù)資料和要求對基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算和施工。

　　3、安裝所需機(jī)具、工具的配置

　　QY12汽車吊1臺、枕木、足量的鐵絲、鋼絲繩吊索、繩扣卸扣等常用工具、活動扳手、錘子、鉗子、加力桿、鋸弓、扭力扳手、全站儀一臺、水準(zhǔn)儀一臺、開口扳手、梅花扳手、鑿子等工具。

　　4、安裝工藝流程（安裝步驟）

　　安裝十字梁、底架吊裝底節(jié)、爬升架吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

　　吊裝液壓油泵連接泵站與油缸之間的液壓軟管吊裝回轉(zhuǎn)總成

　　安裝塔帽安裝司機(jī)室組裝、吊平衡臂組裝、吊裝起重臂頂升作業(yè)斜撐安裝及壓重自檢及各安全裝置調(diào)試

　　試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　5、當(dāng)塔機(jī)安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一遍，并由本公司設(shè)備裝備部、生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)安部組織驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用。

　　三、塔吊安裝

　　(一)立塔

　　1引言

　　熟讀說明書，以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)，達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。立塔時(shí)需用QY12汽車吊一臺。合理安排塔機(jī)安裝人員，妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，來往通道及組裝現(xiàn)場之間的關(guān)系，將使用汽車吊的時(shí)間減至最少。

　　2立塔的注意事項(xiàng)

　　1、塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于8m/s時(shí)進(jìn)行。

　　2、必須遵循立塔程序。

　　3、注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。

　　4、塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。

　　5、必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺、護(hù)欄等。

　　6、必須根據(jù)起重臂長，正確確定配重?cái)?shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝一塊2.32t的平衡重，但嚴(yán)禁超過此數(shù)量。

　　7、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。

　　8、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進(jìn)行。

　　9、塔機(jī)在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離。

　　10、準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。

　　11、塔機(jī)安裝場地的參考尺寸，詳見附圖。

　　12、頂升前，應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。

　　13、頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下。

　　14、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升（或放下時(shí)），必須盡可能靠近塔身。

　　3接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)

　　當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為1/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。

　　如果安裝完畢就要使用塔機(jī)工作，則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝置。

　　4頂升加節(jié)

　　4.1頂升前的準(zhǔn)備

　　1、按液壓泵站要求給其油箱加油。

　　2、清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間最短。

　　應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須先裝7節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順序絕不能顛倒。

　　3、放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。

　　4、將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方）。

　　5、在引進(jìn)平臺上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)螺栓。

　　4.2頂升前塔機(jī)的配平。

　　1、塔機(jī)配平前,必須先將小車運(yùn)行到參考位置,并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物，然后拆除下支座四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓;

　　2、將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至"頂升方向",使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置;

　　3、通過檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機(jī)是否平衡。略微調(diào)速小車的配平位置,直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。

　　4、起重臂小車的配平位置,可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志,但要注意,這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長度不同而改變,事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。

　　5、操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。

　　4.3頂升加節(jié)

　　4.3.1頂升前的準(zhǔn)備工作

　　1、將一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(統(tǒng)稱標(biāo)準(zhǔn)節(jié))吊至頂升套架引進(jìn)橫梁的正上方,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上,然后摘下吊鉤。

　　2、將小車開至頂升平衡位置。

　　3、使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器,將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動狀態(tài),并不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動。

　　4、卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)螺栓。

　　4.3.2頂升作業(yè)

　　1）將頂升橫梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內(nèi)），開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級踏步上。確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對正，卸下引進(jìn)滾輪，用12件或8件M36的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須由兩個(gè)螺母）將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩不小于1700KN·M）。

　　再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36的高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個(gè)螺母，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準(zhǔn)連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，將下支座落下。

　　頂升過程的注意事項(xiàng)：

　　(1)塔機(jī)最高處風(fēng)速大于8m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。

　　(2)頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器將吊臂制動住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。

　　(3)若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個(gè)M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個(gè)螺母。

　　(4)所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正。

　　(5)在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變幅和吊裝作業(yè)。

　　(6)在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。

　　2)塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。

　　3)如工作高度超過獨(dú)立工作高度時(shí)，需進(jìn)行塔身附著。

　　附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點(diǎn)處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)；通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動內(nèi)撐桿固定塔身。

　　(1)附著架按照塔機(jī)中心線距離設(shè)置，若實(shí)際使用時(shí)與設(shè)計(jì)值不符,必須與制造商聯(lián)系;撐桿與建筑物的.連接方式可以根據(jù)實(shí)際情況而定。附著架間距應(yīng)按照生產(chǎn)廠家提供技術(shù)資料設(shè)置。

　　(2)先將附著框架套在塔身上、并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腰桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。

　　(3)每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時(shí)，若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當(dāng)升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于200mm。

　　(4)附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重物。

　　(5)附著點(diǎn)的承載能力安裝塔機(jī)前，應(yīng)對建筑物附著點(diǎn)（連接基座固定處）的承載能力

　　以及影響附著點(diǎn)強(qiáng)度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預(yù)先應(yīng)有估計(jì)。塔機(jī)附著點(diǎn)的受力隨工況的變化而變化。

　　(6)安裝附著裝置時(shí),應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達(dá)到。

　　(7)附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊、各連接螺栓應(yīng)連接好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好之后，應(yīng)將螺母可靠地?cái)Q緊。開口銷應(yīng)按規(guī)定張開，運(yùn)行后經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

　　5、投入使用前的工作

　　塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是：對塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。

　　5.1部件檢查

　　為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動轉(zhuǎn)，應(yīng)對塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。

施工方案11

　　施工單位嚴(yán)格按要求施工是確保建筑節(jié)能質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于一些單位的管理體系和質(zhì)檢制度的落實(shí)、技術(shù)交底、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)等方面不完善，其質(zhì)量控制不到位，從而造成建筑節(jié)能施工質(zhì)量存在問題。一是施工單位缺乏完善的專項(xiàng)施工方案、或?qū)ｍ?xiàng)施工方案無針對性、或?qū)嶋H施工未按專項(xiàng)方案進(jìn)行;還有些方案純屬胡亂拼湊，根本無法指導(dǎo)施工。二是對一線操作工人交底不到位，任其隨意操作。如有的保溫砂漿分層粉刷厚度不符合要求;有的窗側(cè)、空調(diào)板等部位不做保溫;有的因窗邊等防水部位無方案，就按常規(guī)要求進(jìn)行粉刷。三是對原材料進(jìn)場把關(guān)不嚴(yán)，按規(guī)定見證取樣制度落實(shí)不力，沒有真正把握好先檢測合格后使用的原則。材料復(fù)試批次不足，不符合規(guī)范和規(guī)程的要求。鑒于目前節(jié)能保溫材料的試驗(yàn)費(fèi)用高于土工材料，施工單位為了節(jié)省開支，往往整個(gè)工程現(xiàn)場減少復(fù)試批次甚至只做一次試驗(yàn)取代多次試驗(yàn)，將其代表所有使用的節(jié)能材料的性能，嚴(yán)重違反了規(guī)范要求。施工中常見質(zhì)量問題的表現(xiàn)形式及原因有以下幾個(gè)方面。

　　1．1外墻保溫常見質(zhì)量問題及原因外墻保溫常見的質(zhì)量問題為開裂、剝落、厚度不達(dá)設(shè)計(jì)要求、室內(nèi)結(jié)露或發(fā)霉等現(xiàn)象，主要原因有以下幾個(gè)方面:1)節(jié)能材料不符合設(shè)計(jì)要求。施工單位對保溫板質(zhì)量重視不夠，或因?yàn)檠矍袄�，把一些不合格的保溫產(chǎn)品應(yīng)用在工程中。a．保溫板厚度與設(shè)計(jì)值有一定偏差;保溫板自然養(yǎng)生和陳化時(shí)間不足，造成收縮率高，局部收縮和溫差應(yīng)力不均，產(chǎn)生裂縫;保溫板導(dǎo)熱性能、密度、抗壓強(qiáng)度、燃燒性能指標(biāo)不完整或不達(dá)設(shè)計(jì)要求;b．膠粘劑成本低質(zhì)量低劣，無法保證外保溫的抗裂性和耐久性;c．玻纖網(wǎng)格布的耐堿性差、抗拉強(qiáng)度低，以致出現(xiàn)龜裂和剝離現(xiàn)象;d．外保溫飾面層采用了涂膜堅(jiān)硬的無機(jī)涂料，出現(xiàn)抹面層龜裂和脫落現(xiàn)象。2)施工工藝及施工方法不當(dāng)。a．保溫板拼縫過大，沒有做保溫填塞處理，容易造成熱橋;

　　1．2;b．錨栓沒有錨固在基層墻體上或進(jìn)入墻體深度不達(dá)總長度的1/3，起不到錨栓作用;c．保溫板與基層粘結(jié)不牢，造成空鼓、保溫結(jié)構(gòu)滲水、外墻飾面脫落;d．粘結(jié)劑用量不夠，粘結(jié)面達(dá)不到要求，或不按規(guī)定配比，影響粘結(jié)強(qiáng)度;e．保溫板及保護(hù)層垂直度和平整度不符合要求;f．基層表面的油污、脫模劑、混凝土或砂漿渣滓等未處理干凈，基層表面平整度差。g．保溫層施工時(shí)墻面的含水率過小或過大。3)局部不做或漏做。a．建筑物裝飾線條過多，而且多以混凝土挑出，施工單位為了省工或不影響立面表現(xiàn)形式，放棄對該部分的保溫處理，從而導(dǎo)致室內(nèi)返霜、結(jié)露現(xiàn)象;b．外門窗洞口四周位置未做保溫處理;c．女兒墻的壓頂與內(nèi)側(cè)未做保溫處理，引起頂層房間的頂板根處產(chǎn)生結(jié)露、返霜現(xiàn)象，或造成保溫層與女兒墻剝離、脫落。

　　1．2建筑外窗質(zhì)量常見問題及原因建筑外窗存在的常見問題主要為氣密性差、室內(nèi)玻璃結(jié)露、流水、結(jié)冰等現(xiàn)象。主要原因有以下幾個(gè)方面:1)部分工程窗戶采用普通雙玻塑鋼窗，未按照中空玻璃的工藝標(biāo)準(zhǔn)制作，密封性能差，冬季易造成玻璃結(jié)露、流水、結(jié)冰等現(xiàn)象。2)部分中空玻璃空氣層厚度不達(dá)設(shè)計(jì)要求，從而降低節(jié)能功效。3)現(xiàn)場安裝不規(guī)范，有變形的，吊扇的、膠條短缺，有的甚至沒有密封或嚴(yán)重破損。4)窗洞口與墻體連接處不嚴(yán)密，有漏風(fēng)、漏水現(xiàn)象。5)不能提供型式檢驗(yàn)報(bào)告或合格證。

　　1．4監(jiān)理單位存在的主要問題1)對施工過程履行監(jiān)理責(zé)任不夠，發(fā)現(xiàn)問題聽之任之，既不制止也不向相關(guān)部門報(bào)告，導(dǎo)致一些工程質(zhì)量差，甚至存在安全隱患。2)監(jiān)理單位對節(jié)能材料和部件把關(guān)不嚴(yán)，對進(jìn)場產(chǎn)品抽樣檢驗(yàn)或見證取樣制度落實(shí)不到位，對檢測報(bào)告的參數(shù)和實(shí)物質(zhì)量情況心中無底，有些節(jié)能項(xiàng)目在完工后或竣工驗(yàn)收時(shí)才委托檢測進(jìn)行抗拉拔擊實(shí)驗(yàn)。致使有的項(xiàng)目選用的產(chǎn)品質(zhì)量差。3)旁站制度不落實(shí)。施工過程中需要監(jiān)理旁站的'部位，如保溫板的粘貼、保溫砂漿的粉刷等，均未按規(guī)定旁站。

　　2對存在問題的監(jiān)管措施

　　針對民用建筑節(jié)能工程施工中存在的問題，現(xiàn)結(jié)合工作實(shí)踐，主要從以下幾個(gè)方面加以監(jiān)管和控制，以更好地保證民用建筑節(jié)能施工質(zhì)量。1)加強(qiáng)宣傳教育，不斷完善地方推行建筑節(jié)能的有關(guān)配套制度，從而增強(qiáng)建設(shè)單位的節(jié)能觀念，為推行建筑節(jié)能提供強(qiáng)有力的全面保障。2)嚴(yán)格審查施工圖節(jié)能專項(xiàng)設(shè)計(jì)，審查設(shè)計(jì)成果是否符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及地方相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)規(guī)程，從而提高施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量，全面指導(dǎo)施工。3)嚴(yán)格控制施工各個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)把施工過程質(zhì)量控制關(guān)。施工階段是控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵階段，是控制施工成敗的關(guān)鍵階段。要采取以下措施控制施工質(zhì)量:a．嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)，外墻保溫材料、膠粘劑、網(wǎng)格布和外窗等嚴(yán)格按規(guī)定、按程序復(fù)檢合格后再投入使用。b．嚴(yán)格監(jiān)管設(shè)計(jì)圖紙技術(shù)交底工作和節(jié)能施工專項(xiàng)施工方案的編制、審批和落實(shí)關(guān)。施工單位要根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際情況，編制切實(shí)可行的專項(xiàng)施工方案，指導(dǎo)施工。c．嚴(yán)格執(zhí)行工程樣板制和首檢制。在施工中，將所有涉及建筑節(jié)能的材料、部件和系統(tǒng)都要做樣板或提供實(shí)樣，并提供完整的質(zhì)保資料(包括型式檢驗(yàn)報(bào)告)，經(jīng)參建各方確認(rèn)后再進(jìn)行施工。樣板確認(rèn)的內(nèi)容涵蓋外墻保溫及典型節(jié)點(diǎn)做法、幕墻及門窗型材、中空玻璃規(guī)格和鍍膜類型或固定外遮陽、電線電纜、空調(diào)用保溫材料等。采取這一措施，可有效減少不符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和規(guī)范要求的材料、部件、系統(tǒng)等進(jìn)入工程。首檢制即在建筑節(jié)能各分項(xiàng)大規(guī)模施工初期，對實(shí)體的施工質(zhì)量進(jìn)行抽查，對材料進(jìn)行抽檢。這種做法能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工工藝中的質(zhì)量隱患并給予糾正，避免造成返工等不必要的經(jīng)濟(jì)損失。d．嚴(yán)格建筑節(jié)能專項(xiàng)驗(yàn)收關(guān)。專項(xiàng)驗(yàn)收是總結(jié)評價(jià)建筑節(jié)能施工質(zhì)量的重要手段，應(yīng)避免走過場現(xiàn)象。為此，可將專項(xiàng)驗(yàn)收盡量提前，以便對發(fā)現(xiàn)的各類問題能有足夠的時(shí)間進(jìn)行整改。在參建各方行為基本規(guī)范的情況下，專項(xiàng)驗(yàn)收中的系統(tǒng)性問題一般不多，但是局部漏做外墻保溫、門窗局部玻璃使用錯(cuò)誤等現(xiàn)象還時(shí)常存在。通過提前驗(yàn)收時(shí)間節(jié)點(diǎn)，這些問題基本能夠得到有效整改。對于少量未達(dá)到建筑節(jié)能設(shè)計(jì)要求的工程，堅(jiān)決不予驗(yàn)收通過。4)加強(qiáng)建筑節(jié)能工程施工過程中的監(jiān)理行為的監(jiān)管。監(jiān)理單位應(yīng)負(fù)起責(zé)任，緊密結(jié)合工程施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案編制好監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。細(xì)則中應(yīng)明確進(jìn)場材料控制要求、施工過程中的旁站、巡視、平行檢測的部位、隱蔽驗(yàn)收部位、質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)等等。建筑節(jié)能工程在開工前，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查承包單位報(bào)送建筑節(jié)能專項(xiàng)施工方案和技術(shù)措施并且提出審查意見。對發(fā)現(xiàn)施工單位違規(guī)行為不作為的監(jiān)理行為予以堅(jiān)決遏制，造成嚴(yán)重后果的按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

施工方案12

　　一、施工組織方案包括哪些內(nèi)容

　　包括編制依據(jù)、工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場布置、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施、主要分部分項(xiàng)工程施工方案及措施、重點(diǎn)與特殊部位施工措施和方法、季節(jié)性施工措施、施工組織管理、質(zhì)量保證措施、安全生產(chǎn)保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施等方面。

　　施工組織相關(guān)專業(yè)：

　　施工組織是土木工程專業(yè)的必修課程，它主要研究土木建筑工程的施工計(jì)劃，施工組織的基本理論、方法和一般規(guī)律與要求，是一門實(shí)用性強(qiáng)、應(yīng)用廣泛的學(xué)科。

　　近年來，組織施工的方法和施工管理的水平有了較大發(fā)展和進(jìn)步，其中包括流水施工的理論與應(yīng)用，工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及其優(yōu)化方法的應(yīng)用發(fā)展，項(xiàng)目管理軟件的開發(fā)與大量使用。

　　施工組織與管理方法的不斷進(jìn)步，以及網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃規(guī)程的更新和建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范的出臺等，這些都要求教材更新和進(jìn)步，以適應(yīng)高級土木工程人才培養(yǎng)的需要。

　　二、施工方案的主要內(nèi)容有哪些

　　總施工方案的內(nèi)容

　　總施工方案，也就是施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃，也可說是施工組織設(shè)計(jì)�？偸┕し桨傅�.內(nèi)容：

　　1、工程概況

　　包括：工程地點(diǎn)，建設(shè)地點(diǎn)及環(huán)境特征，施工條件，項(xiàng)目管理特點(diǎn)及總體要求，施工項(xiàng)目的工作目錄清單。

　　2、施工部署

　　包括：項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本目標(biāo)；擬投入的最高人數(shù)和平均人數(shù)；分包計(jì)劃；勞動力使用計(jì)劃；材料供應(yīng)計(jì)劃；機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃；施工程序；項(xiàng)目管理總體安排。

　　3、施工方案

　　包括：施工流水和施工順序、施工段劃分、施工方法和施工機(jī)械選擇、安全施工設(shè)計(jì)、環(huán)境保護(hù)內(nèi)容及方法。

　　4、施工進(jìn)度計(jì)劃

　　當(dāng)建設(shè)項(xiàng)目或單項(xiàng)工程施工時(shí)，編制施工總進(jìn)度計(jì)劃；當(dāng)單位工程施工時(shí)，編制單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃。內(nèi)容包括施工進(jìn)度計(jì)劃說明施工進(jìn)度計(jì)劃圖（表），施工進(jìn)度管理規(guī)劃。

　　5、資源供應(yīng)計(jì)劃

　　包括：勞動力需求計(jì)劃；主要材料和周轉(zhuǎn)材料需求計(jì)劃；機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃；預(yù)制品訂貨和需求計(jì)劃；大型工具、器具需求計(jì)劃。

　　按規(guī)范要求單獨(dú)編制的專項(xiàng)方案，只有安全方案的強(qiáng)制性專項(xiàng)方案。對于達(dá)到一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程，應(yīng)單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案：

　　開挖深度超過5m（含5 m）的基坑、槽支護(hù)與降水工程；或基坑雖未超過5 m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水在坑底以上的基坑支護(hù)與降水工程。

施工方案13

　　時(shí)下已進(jìn)入初冬季節(jié)，剩余工程需在冬季施工，我們根據(jù)施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》，確保工程質(zhì)量，擬訂工程冬季施工方案。

　　一、溝槽開挖：

　　為了不影響工程進(jìn)度及增大施工中的開挖難度，待大地表層凍深不超過50㎜時(shí)，進(jìn)行開挖溝槽的表層割溝，表層將被分割成三部分，這樣即使天氣漸冷也不會影響開挖進(jìn)度。

　　二、管線安裝：

　　1、球墨鑄鐵管安裝時(shí)，膠圈的貯存運(yùn)輸應(yīng)符合室內(nèi)溫度為-5—30℃，因此，材料庫需增設(shè)取暖設(shè)施以確保膠圈的質(zhì)量。球墨鑄鐵管的承插口工作面上用專用工具清理干凈，如遇天氣寒冷，可采用炭爐烘烤承插口工作面，防止有結(jié)冰及凍土等現(xiàn)象發(fā)生。

　　2、鋼管焊接：冬季施工時(shí)，當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí)，外防腐層不宜采用環(huán)氧煤瀝青涂料，當(dāng)環(huán)境溫度等于或低于瀝青涂料脆化溫度時(shí)，不得起吊、運(yùn)輸和鋪設(shè)。如果氣溫低于-20℃時(shí)，焊接時(shí)，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行預(yù)熱處理，預(yù)熱寬度為：焊口每側(cè)不小于40㎜，預(yù)熱溫度達(dá)到100-150℃。焊接時(shí)，應(yīng)使焊縫可自由伸縮，并應(yīng)使焊口緩慢降溫；為此要搭設(shè)保溫棚，同時(shí)做好管口防腐的保護(hù)工作。

　　三、砼制品及井室砌筑工作：

　　1、磚、石、砌塊等砌筑材料不得用水濕潤，應(yīng)將冰雪或粘結(jié)的泥土等雜物清除干凈，并應(yīng)增大砂漿的流動性。

　　2、砂漿宜選用普通硅酸鹽水泥拌制。

　　3、現(xiàn)澆砼及井室砌筑冬季施工應(yīng)采用抗凍砂漿，抗凍砂漿的食鹽摻量應(yīng)符合：

　　ⅰ、磚及混凝土塊在0～-5℃時(shí)，防凍劑占水重2％。

　�、ⅰ⒋u及混凝土塊在-6℃～-10℃時(shí)，防凍劑占水重4％。

　�、！⒋u及混凝土塊在-10℃以下時(shí)，防凍劑占水重5％。

　　四、工程安全生產(chǎn)組織措施：

　　安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，因此對于安全要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織；安全教育要經(jīng)�；�、制度化，嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善檢查制度；對施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)施工，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為發(fā)生，所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)、確保狀況良好。杜絕違章作業(yè)。施工人員進(jìn)場時(shí)必須佩帶安全帽，過路路有交通路口要設(shè)置圍欄、指示燈、安全牌。整個(gè)施工現(xiàn)場嚴(yán)禁無關(guān)人員圍觀，每個(gè)施工現(xiàn)場都必須設(shè)專職安全員1名及1名兼職安全員。

　　為加強(qiáng)現(xiàn)場的安全管理，消滅重大傷亡事故，輕傷事故率控制在0、5%及以下，項(xiàng)目成立安全小組，對現(xiàn)場的安全，防火全面管理。并有明顯的安全、文明、消防宣傳標(biāo)語，并設(shè)施工用電管理負(fù)責(zé)人一名。

　　4、1、對進(jìn)場人員要進(jìn)行安全教育不落一人。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全法律、安全操作規(guī)程。

　　4、2、井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規(guī)程中有關(guān)規(guī)定。

　　4、3、特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。

　　五、工程文明施工組織措施：

　　本公司項(xiàng)目在施工中絕對不允許存在環(huán)境污染問題，所以我們特制定如下文明施工措施，以確保施工現(xiàn)場整潔、干凈，能夠順利通行，并確保工程順利進(jìn)行。

　　5、1、文明施工措施

　　5、1、1、在施工現(xiàn)場，設(shè)置交通標(biāo)志牌，施工地域周圍用圍欄遮擋，夜間設(shè)置安全照明燈，并適當(dāng)粘貼施工標(biāo)語，使得施工現(xiàn)場美觀，并隨時(shí)保潔。

　　5、1、2、建立嚴(yán)格的成品保護(hù)措施和制度，大小臨時(shí)設(shè)施和各種進(jìn)場材料堆放，做到整齊、有序，并且界限分明。各種材料及半成品按不同規(guī)格堆放，設(shè)置標(biāo)識牌。

　　5、1、3、進(jìn)場構(gòu)件、半成品及施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備按平面布置擺放整齊，保證設(shè)備外觀清潔，內(nèi)部良好。

　　5、1、4、施工時(shí)文明有序，不干擾周邊居民的正常生活。

　　5、1、5、為了保證施工隊(duì)伍能夠以飽滿的工作熱情投入到本項(xiàng)目的.工程施工中去，我們在施工現(xiàn)場配置了宣傳報(bào)道機(jī)構(gòu)，針對現(xiàn)場情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，并適時(shí)更換內(nèi)容，切實(shí)起到表揚(yáng)先進(jìn)，促進(jìn)后進(jìn)的作用。

　　5、1、6、建立文明施工責(zé)任制。劃分區(qū)域，明確管理負(fù)責(zé)人，實(shí)行掛牌作業(yè)，做到現(xiàn)場清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運(yùn)輸、使用過程中，做到不灑、不漏、不剩。

　　5、1、7、現(xiàn)場不亂堆垃圾及余物。應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)。清運(yùn)殘土和垃圾及流體物品，采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不遺撒。

　　建立文明施工檢查小組，有權(quán)對違反文明施工人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰；現(xiàn)場各種標(biāo)牌，標(biāo)語整齊，施工現(xiàn)場嚴(yán)格按施工平面圖布置；施工人員要佩帶上崗證，工作要嚴(yán)肅認(rèn)真，規(guī)范文明用語；各種材料、設(shè)備要分類保存，界線清楚，碼放整齊，機(jī)械車輛要停放在指定地點(diǎn)；保持施工現(xiàn)場的整潔，道路暢通，施工便民不擾民；施工中時(shí)刻注意企業(yè)形象，搞好與業(yè)主和當(dāng)?shù)剀娋用竦年P(guān)系。

　　六、環(huán)境保護(hù)措施：

　　明確劃分施工區(qū)域和人民群眾的生活區(qū)域，加強(qiáng)施工區(qū)域的管理，建立責(zé)任區(qū)，從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專人負(fù)責(zé)，做到責(zé)任落實(shí)到人，使文明施工、環(huán)境衛(wèi)生工作保持經(jīng)常化、制度化。

　　6、1、加強(qiáng)施工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理，重視環(huán)保工作，編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)保工作作為施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。施工現(xiàn)場勤打掃，保持整潔衛(wèi)生，場地平整，各類物資堆放整齊，道路通暢。

　　6、2、加強(qiáng)環(huán)保教育，組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，強(qiáng)化環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)工作的重要性和必要性。

　　6、3、貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針，政策法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)提供有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。

　　6、4、強(qiáng)化環(huán)境管理，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保單位，請示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。

　　6、5、美化施工場地，消除施工污染。

　　場地廢料按設(shè)計(jì)要求按業(yè)主指定的地點(diǎn)處理，使工地干凈衛(wèi)生，施工中還應(yīng)盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。

　　6、6、建立健全環(huán)境保證體系，使環(huán)境保護(hù)制度化、正規(guī)化。

　　6、7、環(huán)境保護(hù)組織人員配置：環(huán)境保障小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任副組長。工程管理部負(fù)責(zé)人、綜合辦公室負(fù)責(zé)人、工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，各施工隊(duì)工長任小組成員。由工程管理部環(huán)保專職人員任環(huán)境保護(hù)工程師，負(fù)責(zé)日常的環(huán)保管理。各班組有兼職環(huán)境保護(hù)檢查員。

　　6、8、保低噪音施工，保挖掘出的廢棄物不對周圍環(huán)境造成危害。

施工方案14

　　水庫，一般的解釋為“攔洪蓄水和調(diào)節(jié)水流的水利工程建筑物，可以利用來灌溉、發(fā)電、防洪和養(yǎng)魚。”它是指在山溝或河流的狹口處建造攔河壩形成的人工湖泊。水庫建成后，可起防洪、蓄水灌溉、供水、發(fā)電、養(yǎng)魚等作用。

　　為了合理有效地利用掛靠資金項(xiàng)目資金，發(fā)展新農(nóng)村建設(shè)，切實(shí)貫徹落實(shí)《安徽省大中型水庫移民后期扶持人口和項(xiàng)目管理暫行辦法》結(jié)合實(shí)際，制定如下實(shí)施方案。

　　一、項(xiàng)目背景

　　〈一〉項(xiàng)目村居基本情況。

　　水庫移民后期扶持項(xiàng)目位于蘇灣鎮(zhèn)坊集社區(qū)，該社區(qū)地處鎮(zhèn)東，S331省道川境而過，交通環(huán)境優(yōu)越，地域面積26.2平方公里，屬典型的丘陵地區(qū)，轄區(qū)有36個(gè)村民組，2245戶，農(nóng)業(yè)人口8735人，耕地面積8088畝，移民2300人左右，境內(nèi)有在冊水庫大衖，姚衖兩庫，境內(nèi)有中、小學(xué)校、郵政、銀行，35KV變電站等公益性單位。

　　〈二〉項(xiàng)目實(shí)施必要性：

　　由于大衖水庫鄒興三橋堤防護(hù)岸工程長期年久失修，加上去年洪澇災(zāi)害，導(dǎo)致堤防坍塌，阻塞給下游的農(nóng)田灌溉以及防洪排澇造成很大影響，為確保農(nóng)田灌溉和防汛工作有效達(dá)到保障，急需對該堤防護(hù)岸進(jìn)行修建加固維護(hù)。

　　〈三〉項(xiàng)目建設(shè)條件：

　　原有堤防地基70米，不占用耕地，經(jīng)村民代表會議通過自愿籌資籌勞，材料在當(dāng)?shù)馗浇蠌S購買。

　　二、主要建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模。

　　建設(shè)規(guī)模和主要工程量：

　　1、壩體全長70米，寬1米，高1.5米。.

　　2、主要工程量：土方回填309.36 m3.C20毛石砼擋土墻88.04m3M10漿砌石擋土墻4.03m3C20混凝土渠道96.41m3鋼筋11噸。啟閉閘2個(gè)

　　3、工程設(shè)計(jì)方案：全線采用土方回填，毛石擋土墻，以及鋼筋混凝土渠道的建設(shè)要求。

　　三、投資概算及資金籌措。

　　〈一〉投資估算依據(jù)：

　　按照安徽省水利廳《安徽省水利建設(shè)工程預(yù)算編制辦法規(guī)定》采用本項(xiàng)目材料價(jià)格，編制本項(xiàng)目工程預(yù)算。

　　〈二〉投資概算：

　　1、主要材料預(yù)算價(jià)格，土方回填309.36立方／125元，毛石88.04立方米／450元，水泥混凝土96.41立方／500元，鋼筋11噸／4800元。

　　2、人員工資預(yù)算約20000元，(人工預(yù)算單價(jià)每工日200元)。

　　3、其他預(yù)算價(jià)格：1m3挖掘機(jī)每小時(shí)280元(挖機(jī)費(fèi)用9800元)，啟閉閘2個(gè)/6000元(啟閉閘板18000元)，其它清淤排水，路面填土以及管理等費(fèi)用:20000元，工程總投資為人民幣24.7293萬元。

　　〈三〉資金籌措方案：

　　項(xiàng)目資金籌措:本項(xiàng)目總投資24.7293萬元，其中小型水庫移民后期扶持項(xiàng)目資金9萬元，地方閘橋改造項(xiàng)目:(小農(nóng)水項(xiàng)目)資金13萬元。自籌資金2.7293萬元。

　　四、建設(shè)工期和進(jìn)度安排

　　本項(xiàng)目計(jì)劃用2個(gè)月時(shí)完成，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。

　　五、項(xiàng)目實(shí)施組織管理。

　　〈一〉建設(shè)方式：

　　我社區(qū)大中型水庫移民后期扶持項(xiàng)目固定資產(chǎn)有村民自建、自有、自用、自管。

　　〈二〉組織管理：

　　坊集社區(qū)是項(xiàng)目實(shí)施責(zé)任主體，負(fù)責(zé)社區(qū)扶持項(xiàng)目實(shí)施工作領(lǐng)導(dǎo)，監(jiān)管和項(xiàng)目建設(shè)的協(xié)調(diào)，社區(qū)項(xiàng)目管理小組是項(xiàng)目建設(shè)和資金報(bào)帳主體，在社居委的領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)建設(shè)和管理，組織村民自建，并按照報(bào)賬規(guī)定的程序使用資金，鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)后期扶持項(xiàng)目的.監(jiān)管和服務(wù)。

　　六、項(xiàng)目運(yùn)行管護(hù)機(jī)制。

　　該項(xiàng)目竣工后，社居委將對該項(xiàng)目實(shí)施情況及資金（張榜公布）使用情況進(jìn)行監(jiān)督，將材料裝訂成冊進(jìn)行歸檔管理。對項(xiàng)目建成后的運(yùn)行管理。召開村民代表會議成立水利運(yùn)行養(yǎng)護(hù)管理小組，推選一名村民代表對該堤防護(hù)岸進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，簽訂合同，明確甲乙雙方的義務(wù)、責(zé)任、報(bào)酬等，使項(xiàng)目實(shí)施后，發(fā)揮更大作用。

　　七、效益分析

　　項(xiàng)目實(shí)施后，改善灌溉面積1500畝，涉及7個(gè)組，受益人口2500人，其中移民1000元。

施工方案15

　　一、塔機(jī)設(shè)置

　　1、根據(jù)工程實(shí)際情況，設(shè)置一臺塔吊，型號為QTZ-40，位于本工程西側(cè)。

　　2、基礎(chǔ)承載力大于200KN/m2，鋼筋深度大于1.3米，基礎(chǔ)上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500（基礎(chǔ)頂面水平度小于1/500）。

　　3、塔機(jī)用電獨(dú)立設(shè)置配電箱，并設(shè)置在離塔機(jī)5米處。

　　4、地基周圍，已清理場地，平整障礙物。

　　二、塔機(jī)安拆

　�。ㄒ唬①Y源配置

　　1、配置12T汽車吊1臺，以及各類吊具、吊索。

　　2、人員配置：指揮1名，塔機(jī)司機(jī)1名，電工1名，安裝人員數(shù)名。

　�。ǘ⒔M裝

　　1、把第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝在中間四根錨柱上，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面在進(jìn)出面，并應(yīng)與建筑物垂直。

　　2、將第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝在第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，注意踏步應(yīng)上下對準(zhǔn)。

　　3、組裝套架，套架上有油缸的面應(yīng)對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎(chǔ)節(jié)最下面的一個(gè)踏步上。

　　4、組裝上、下支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。

　　5、安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側(cè)。

　　6、吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設(shè)于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)的第三位置上。

　　7、吊裝司機(jī)室，接通電源。

　　8、在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應(yīng)固定在吊臂上弦桿的支架上。

　　9、用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。

　　10、穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接，松弛起升機(jī)鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。

　　11、安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放，（總重12.5T）。1.5T、2T、2T、2T、2T、1.5T、1.5T

　　12、張緊變幅小車鋼絲繩。

　�。ㄈ�、升塔（液壓頂升機(jī)構(gòu)）

　　1、將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（即引進(jìn)橫梁的正方向）。

　　2、調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到安裝上、下支座下部的引進(jìn)小車后，用吊鉤在吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉(zhuǎn)中心10m處），具體位置可根據(jù)平衡狀況確定，使塔機(jī)套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點(diǎn)的位置，然后卸下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的8個(gè)高強(qiáng)度連接螺栓。

　　3、將塔機(jī)套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個(gè)能裝一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。

　　4、拉動引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對準(zhǔn)連結(jié)螺栓孔，縮回油缸使之與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來。

　　5、以上為一次頂升加節(jié)過程，當(dāng)需連續(xù)加節(jié)時(shí)，可重復(fù)上述步驟，但在安裝完3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，必須安裝下部4根加強(qiáng)斜撐，并調(diào)整使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。

　　6、在加節(jié)過程中，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔機(jī)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺栓應(yīng)連結(jié)，但可不擰緊，有異常情況應(yīng)立即停止頂升。

　�。ㄋ模⒄{(diào)試

　　待升塔完畢后，調(diào)試好塔機(jī)小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負(fù)責(zé)調(diào)試。

　�。ㄎ澹�、拆除

　　1、調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移動小車位置至大約離塔機(jī)中心10m處，使塔吊的重心落在項(xiàng)升油缸上的鉸點(diǎn)位置，然后卸下支座與塔身連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。

　　2、將活塞桿全部伸出，當(dāng)頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。

　　3、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時(shí)，重復(fù)以上過程。

　　4、拆除時(shí)，必須按先降后拆附墻的原則進(jìn)行拆除。

　　5、當(dāng)塔機(jī)降至地面（基本高度）時(shí)，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：

　　配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個(gè)位置）平衡臂—拆除起重臂（整體）至地面—吊離最后一塊配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除電源和司機(jī)室）—爬升套、斜撐桿拆除—拆除第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

　　（六）、附墻裝置的'按拆原則：

　　當(dāng)塔機(jī)高度超過獨(dú)立高度時(shí)，就要加裝附墻裝置進(jìn)行附著，

　　1、在升塔之前，要嚴(yán)格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在進(jìn)行升塔作業(yè)，當(dāng)自由高度超過規(guī)定高度時(shí)，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。

　　2、在降塔拆除，也必須嚴(yán)格遵守先降后拆的原則，即當(dāng)爬升套降到附墻不能在拆塔時(shí)，才能拆除附墻，嚴(yán)禁先拆附墻后降塔。

　　三、塔機(jī)沉降、垂直度測定及偏差校正

　　1、塔機(jī)沉降觀測應(yīng)定期進(jìn)行，一般為半月一次，垂直度的測定當(dāng)塔機(jī)在獨(dú)立高度以內(nèi)時(shí)應(yīng)半月一次，當(dāng)安裝附墻后，應(yīng)每月觀測一次。（安裝附墻時(shí)就要觀測垂直度狀況，以便于附墻的調(diào)節(jié)）

　　2、當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時(shí)，應(yīng)對塔機(jī)進(jìn)行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔機(jī)基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定，當(dāng)有多道附墻架設(shè)后，塔機(jī)的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實(shí)現(xiàn)。

　　四、塔機(jī)的操作維護(hù)

　　1、機(jī)操人員必須持證上崗，熟悉機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。

　　2、塔機(jī)的正常工作氣溫為-20~+40℃，風(fēng)速低于13m/s.

　　3、塔機(jī)每次轉(zhuǎn)場安裝使用都必須進(jìn)行空載、靜載實(shí)驗(yàn)，動載實(shí)驗(yàn)。靜載實(shí)驗(yàn)吊重為額定荷載的125%，動在實(shí)驗(yàn)吊重為額定載荷的110%.

　　4、夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身自有的照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)有充足的照明設(shè)備。

　　5、塔吊的操作必須落實(shí)三頂制度，司機(jī)的操作按塔機(jī)操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。處理電氣故障時(shí)，須有維修人員兩人以上。

　　6、司機(jī)應(yīng)高度集中注意力，避免塔機(jī)相互碰撞，注意塔機(jī)周圍的建筑物。

　　7、塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，傳動部件應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應(yīng)檢查是否松動，如有松動則必須及時(shí)擰緊。

　　8、檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.5~1mm之間，摩擦面上不應(yīng)有油污等污物。

　　9、鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)嚴(yán)格按GB5144-85規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。

　　10、塔機(jī)的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

　　11、各電器線路也應(yīng)及時(shí)修復(fù)和保養(yǎng)。

　　五、安全措施

　　1、上崗前對上崗人員進(jìn)行安全教育，戴好安全帽，嚴(yán)禁酒后操作。

　　2、塔機(jī)的安拆工作時(shí)，風(fēng)速超過13m/s和雨雪天，應(yīng)嚴(yán)禁操作。

　　3、操作人員應(yīng)戴好必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。

　　4、服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。

　　5、注意周圍環(huán)境，如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。

　　6、安裝拆卸塔機(jī)派專門人員警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)穿行。

　　7、拆裝塔機(jī)的整個(gè)過程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)。