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頂管施工方案（精選7篇）
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，我們需要事先制定方案，方案屬于計劃類文書的一種。方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編為大家整理的頂管施工方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
頂管施工方案 1
一、工程概況
通遼至霍林河區(qū)段光電纜敷設(shè)過軌主要在車站站場、區(qū)間正線過軌，過軌采用專用施工機(jī)械過軌，本次共計：15處。
二、施工組織
1、施工負(fù)責(zé)人
駐站防護(hù)員
現(xiàn)場防護(hù)員
800米防護(hù)員
施工作業(yè)人員15名
2、在鄰近車站設(shè)置駐站防護(hù)員，施工現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)場防護(hù)員、800米防護(hù)員，各自攜帶所需防護(hù)用品、防護(hù)標(biāo)志，提前做好防護(hù)準(zhǔn)備。
三、資質(zhì)審查
根據(jù)沈陽鐵路局相關(guān)文件要求，提前對頂管機(jī)械設(shè)備和施工隊伍要進(jìn)行資質(zhì)審查。我單位自查合格后，將相關(guān)資料上報監(jiān)理單位進(jìn)行審核，主要有以下４個方面：
�。�、設(shè)備核查：要能滿足現(xiàn)場施工需要，保證施工安全和進(jìn)度。
�。�、業(yè)績審查：施工作業(yè)隊在沈陽鐵路局要有相關(guān)施工業(yè)績。
３、人員復(fù)查：主要操作人員能熟悉該項業(yè)務(wù)，且能服從現(xiàn)場指揮。
�。�、安全培訓(xùn)：所有作業(yè)人員要進(jìn)行營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，考試合格后才能上崗，且有書面記錄。
四、施工工序
1、工程工藝流程
2、施工準(zhǔn)備
�。�1）材料準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場情況，工程開工前，管材、水、膨脹劑等各種材料提前到場。
�。�2）設(shè)備準(zhǔn)備各種施工機(jī)械設(shè)備及頂管施工中的掘進(jìn)設(shè)備，使用前要認(rèn)真進(jìn)行檢查，經(jīng)試運(yùn)正常后方可使用。
3、防護(hù)人員就位施工前，施工負(fù)責(zé)人根據(jù)當(dāng)天施工任務(wù)宣讀施工工作票，明確防護(hù)員職責(zé)，防護(hù)員根據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人要求，到指定位置進(jìn)行防護(hù)，在防護(hù)員到位后，方允許作業(yè)。挖探作業(yè)時，可不設(shè)兩端800米防護(hù)。
4、施工方案
�。�1）測量定位放線根據(jù)施工要求的管道軸線放出鉆機(jī)安裝位置線、管道兩端的具體軸線位置；在路面上放出軸線。
a.確定鉆機(jī)的安裝位置、入土點、出土點的具體位置。
b.放線入土點、出土點位置左右偏差不超過200mm，沿管線軸方向誤差不超過200mm，并做出明顯標(biāo)記。從出土點到回拖管線路必須保持直線。
�。�2）管線復(fù)測施工地點位于鐵路路基邊坡兩側(cè)，為了防止意外，在施工前應(yīng)經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)光電纜路徑后才允許開挖。根據(jù)現(xiàn)場光電纜路徑調(diào)整管道軌跡，確定頂管路徑。
（3）鉆機(jī)就位和調(diào)試
a.鉆機(jī)及配套設(shè)備就位按施工布置及規(guī)范要求將鉆機(jī)及附屬配套設(shè)備固定在預(yù)定位置。鉆機(jī)方向必須跟管道軸線方向一致，左右誤差不超過30mm，鉆機(jī)入土角調(diào)整到合適位置。
b.鉆機(jī)調(diào)試鉆機(jī)安裝后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢測各部件運(yùn)行情況。
�。�4）鉆孔導(dǎo)向
a.施工過程中，適當(dāng)控制鉆進(jìn)速度，保證導(dǎo)向孔光滑。
b.每鉆進(jìn)一根鉆桿，方向至少探測二次。在鉆進(jìn)過程中，要隨時跟進(jìn)探測，確保鉆機(jī)方向跟管道軸線方向之間的'誤差在允許范圍內(nèi)。
c.泥漿是定向穿越中的關(guān)鍵因素，據(jù)地質(zhì)土層的不同，泥漿的配比也隨之變化，并選用不同的添加劑，以達(dá)到預(yù)期的效果。頂進(jìn)時,通過工具管及混凝土管節(jié)上預(yù)留的注漿孔,向管道外壁壓入一定量的減阻泥漿,在管道外圍形成一個泥漿套,減小管節(jié)外壁和土層間的摩阻力,從而減小頂進(jìn)時的頂力。
（5）分級反擴(kuò)成孔
鉆孔導(dǎo)向完成后，鉆頭在出土點，拆下導(dǎo)向鉆頭和探棒，然后裝上擴(kuò)孔器，試泥漿，確定擴(kuò)孔器沒有堵塞的水眼后開始擴(kuò)孔。上鉆頭和鉆桿必須確保連接到位牢固才可回擴(kuò)，以防止回擴(kuò)過程中發(fā)生脫扣事故�；財U(kuò)過程中必須根據(jù)不同的地層地質(zhì)情況以及現(xiàn)場出漿狀況確定回擴(kuò)速度和泥漿壓力，確保成孔質(zhì)量。為防止擴(kuò)孔器在擴(kuò)孔過程中刀頭磨掉和擴(kuò)孔器桶體磨穿孔而造成擴(kuò)孔器失效，要求擴(kuò)孔器采用高硬度耐磨合金作為擴(kuò)孔器的切削刀頭，提高整個擴(kuò)孔器的強(qiáng)度和耐磨性，確保擴(kuò)孔器能夠完成擴(kuò)孔作業(yè)。
�。�6）管道回拖
確認(rèn)成孔過程完成后，孔內(nèi)干凈，沒有不可逾越的障礙后，立即進(jìn)行管道回拖�；赝暇唧w步驟如下：
a.慢慢轉(zhuǎn)動鉆桿，并給泥漿，確定萬向節(jié)工作良好，擴(kuò)孔器泥漿孔沒有堵塞后開始回拖管道。
b.在回拖過程中，安排專人對管道展鋪順直，如果管道有硬彎，則立即停止，換管。
c.為保護(hù)管口防腐層在拉管時不被破壞，在管口加一與管口內(nèi)徑差不多的小木柱一個，用鋼絲繩與大鉆頭相連接拖回。拉管前對防腐層進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有損壞立即進(jìn)行補(bǔ)傷處理。
�。�7）在頂進(jìn)施工中出現(xiàn)下列情況之一時，必須立即停止頂進(jìn)，待采取安全技術(shù)措施并確認(rèn)安全后，方可恢復(fù)頂進(jìn)：
a.列車通過時；
b.遇到障礙物無法頂進(jìn)；
c.頂鐵出現(xiàn)彎曲、錯位現(xiàn)象；
d.頂力突然增大或超過控制頂力；
e.管道接口出現(xiàn)錯位、劈裂或管道出現(xiàn)裂縫；
f.影響范圍內(nèi)路基沉降。
五、施工安全保證措施
1、頂管作業(yè)利用列車間隙進(jìn)行作業(yè)，列車通過時停止作業(yè)。
2、頂管前，各設(shè)備管理單位和監(jiān)理單位必須到場，電務(wù)部門應(yīng)明確光電纜位置，在電務(wù)部門監(jiān)控下順線路方向至少挖出2米長的電纜溝，開挖過程中堅持不探不挖、先探后挖、重點復(fù)探、雙機(jī)復(fù)核、探后必標(biāo)、防止次生漏探、挖探確認(rèn)、現(xiàn)場監(jiān)控施工流程；挖出的光電纜應(yīng)按電務(wù)部門要求懸空，在頂進(jìn)方向側(cè)，光電纜和頂管之間應(yīng)埋設(shè)一處鋼管，防止頂管震動造成光電纜損傷。
3、作業(yè)前，施工人員在網(wǎng)外等待，施工負(fù)責(zé)人與配合單位及監(jiān)理單位進(jìn)行“雙確認(rèn)”制度；進(jìn)網(wǎng)作業(yè)時時施工負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)員必須向駐站防護(hù)員“雙報告”三方控，否則嚴(yán)禁進(jìn)網(wǎng)作業(yè)；駐站防護(hù)員分別向現(xiàn)場防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令時必須執(zhí)行“三方控”；接收、傳達(dá)調(diào)度命令“三方控”；現(xiàn)場防護(hù)員與駐站防護(hù)員每隔3-5分鐘進(jìn)行聯(lián)系，獲取行車信息，并及時通知施工負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場作業(yè)人員，避讓列車。
4、設(shè)備就位后，鉆桿與地面成35°夾角，在距地面大于2.5米深轉(zhuǎn)成水平，過對面通信、信號光電纜水平距離1米后開始往上頂進(jìn)，在鉆進(jìn)過程中，要隨時跟進(jìn)探測，確保鉆機(jī)方向跟管道軸線方向之間的誤差在允許范圍內(nèi)，確保鉆機(jī)在頂進(jìn)到路基過程中與地面深度保持在2.5米以上。鉆桿與通信、信號光電纜之間的深度要保持在1米以上。
5、頂管過程中，按照“一人一機(jī)一監(jiān)護(hù)”原則，杜絕盲目施工和瞎指揮，確保人員和設(shè)備安全。
6、頂管過程中，工務(wù)監(jiān)控人員要隨時對路基進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)路基沉降或變形時，要立即停止頂管作業(yè)，啟動應(yīng)急預(yù)案。
7、作業(yè)結(jié)束后，場地應(yīng)進(jìn)行平整，開挖的坑應(yīng)進(jìn)行回填，回填應(yīng)高出地面100mm，場地垃圾應(yīng)清理干凈。
8、在頂管所有過程中，應(yīng)一切聽從作業(yè)負(fù)責(zé)人指揮，所有作業(yè)人員在指定區(qū)域作業(yè)，嚴(yán)禁未經(jīng)允許橫越線路。
六、應(yīng)急預(yù)案
1、成員組成
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：
（項目經(jīng)理）
電話：
成員：
�。椖扛苯�(jīng)理）
電話：
項目總工程師）
電話：
�。ò踩偙O(jiān)）
電話：
各作業(yè)負(fù)責(zé)人
工務(wù)監(jiān)管人員
電務(wù)監(jiān)管人員
應(yīng)急小組分工明細(xì)，負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場進(jìn)行處理和救援，包括：現(xiàn)場搶救人員、醫(yī)療救護(hù)、鐵路設(shè)施應(yīng)急搶險。當(dāng)出現(xiàn)事故時，應(yīng)通知設(shè)備管理單位現(xiàn)場監(jiān)控人員。
2、應(yīng)急預(yù)案
�。�1）光電纜挖斷的防范應(yīng)急措施
a．堅持設(shè)備管理單位不在場不施工，開挖作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行不探不挖、先探后挖、重點復(fù)探、雙機(jī)復(fù)核、探后必標(biāo)、防止次生漏探、挖探確認(rèn)、現(xiàn)場監(jiān)控施工流程。
b．開挖作業(yè)時或頂進(jìn)過程中，發(fā)生光電纜受傷事故，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知電務(wù)部門進(jìn)行搶險。
�。�2）線路變形、線路坍塌防范應(yīng)急措施
a．頂管前，應(yīng)先與工務(wù)部門聯(lián)系，了解地質(zhì)情況，在合適位置進(jìn)行頂管作業(yè)，頂管過程中，因特殊情況需要開挖路基邊坡（封閉網(wǎng)內(nèi)嚴(yán)禁開挖），必須經(jīng)工務(wù)部門同意后，在工務(wù)監(jiān)管人員的監(jiān)控下開挖，開挖必須在當(dāng)天完成，否則應(yīng)立即夯實回填；在深坑下作業(yè)時，應(yīng)先進(jìn)行加固，防止防塌。
b．開挖作業(yè)或頂進(jìn)過程中，發(fā)生線路變形、線路坍塌防后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知工務(wù)部門進(jìn)行搶險。
（3）人身事故防范應(yīng)急措施
a．作業(yè)時應(yīng)堅持自控、他控和互控措施，當(dāng)出現(xiàn)危及人身作業(yè)時，應(yīng)立即停止作業(yè)，作業(yè)人員有權(quán)拒絕危險作業(yè)。
b．當(dāng)出現(xiàn)人身事故時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，同時撥打120急救電話進(jìn)行人員救助。
3、聯(lián)系電話
（1）醫(yī)院聯(lián)系電話
市紅星醫(yī)院
聯(lián)系電話：
鐵路分局白音胡碩鐵路醫(yī)院
聯(lián)系電話：
�。�2）設(shè)備管理單位調(diào)度電話
電務(wù)段調(diào)度電話：
工務(wù)段調(diào)度電話：
頂管施工方案 2
一、工程概況
本工程位于318國道（宜化）路過街穿越頂管（用于然氣套管）長度約44米，采用戶DN800的混凝土專用頂管。
二、地形地貌及平面圖
根據(jù)現(xiàn)場察看，施工地段較窄小，在綠化帶上施工，地下路基為礫土，局部片石擋土墻，管網(wǎng)密集較多，地下水偏高，平面圖見附。
三、施工方案
綜合現(xiàn)場實際情況及結(jié)合本段頂管長度，讓開國防光纜和自來水管道，工作坑設(shè)在綠化外帶內(nèi)從西向東頂進(jìn)，考慮到318國道重型車通行量大，穿越必須在國防光纜和自來水管以下3.5米左右操作，工作坑深度在原地面下4米，國道路面上3.5米頂管出口在原排水溝以上，其中在地下穿越原道路兩邊的片石擋土墻。
四、施工準(zhǔn)備
1、技術(shù)準(zhǔn)備
（1）搜集現(xiàn)場相關(guān)原始資料，確定地下管網(wǎng)的準(zhǔn)確位置。
�。�2）編制施工方案，確定頂管技術(shù)參數(shù)，包括頂力，工作坑尺寸，靠背尺寸及結(jié)構(gòu)方式。
2、人員準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備
�。�1）根據(jù)本工程的施工內(nèi)容，調(diào)配頂管專業(yè)的施工人員，組織有相關(guān)工程施工經(jīng)驗的熟練工人進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)人員按工種分成兩個班組，每個班組配備組長和班組技術(shù)員，班組長在施工隊長直接領(lǐng)導(dǎo)下組織本班人員施工作業(yè)。
（2）材料準(zhǔn)備
頂管施工的主要材料為Φ800鋼承口III級鋼筋混凝頂管，工作坑護(hù)臂所需的鋼筋、模板、砂石料、水泥。
五、技術(shù)參數(shù)設(shè)計
1、作業(yè)坑尺寸及結(jié)構(gòu)設(shè)計
工作坑尺寸：本工程頂管為Φ800鋼筋砼管，工作坑尺寸綜合考慮管徑、操作空間、背后方木、主鐵、橫鐵、減力環(huán)、千斤頂長度等因素，工作坑設(shè)為圓形，直徑不得少于4米，深度約4米。
2、后背最大頂力計算
按GB50268-97《給排水管道施工驗收規(guī)范》計算頂力的最大頂力，是物體的重量乘以摩擦系數(shù)的3-4為最大頂力。
Nmax（Φ800）=1.48T/根×22（3-4）=97.68T-130.24T
3、根據(jù)市政文明施工管理規(guī)定，施工區(qū)域與非施工區(qū)域需設(shè)置分隔設(shè)施，以確保坑外行人及施工人員的安全，護(hù)攔搭設(shè)連接、穩(wěn)固、整潔、美觀，工作坑外圍做兩水溝，外圍雨水不直接流入工作坑。
4、工作坑基礎(chǔ)
工作坑挖好達(dá)到設(shè)計要求后，在原狀土上澆20cm厚C20砼基礎(chǔ)，砼基礎(chǔ)中預(yù)埋枕木作為穩(wěn)軌，砼基礎(chǔ)采用滿鋪，基礎(chǔ)澆筑前，對原基礎(chǔ)夯實，砼基礎(chǔ)澆筑時，將枕木埋入基中，基頂面高于砼面2cm，要求鋪設(shè)穩(wěn)固直順，各枕木保證鋪設(shè)高度一致，坑內(nèi)設(shè)積水坑一個，外排水備用。
5、工作坑開挖、坑壁支護(hù)及后背設(shè)置
�。�1）工作開挖，采用孔柱施工方法，人工開挖，護(hù)壁采用C30鋼筋砼。為保證安全及質(zhì)量，每下挖1米，支模澆筑，鋼筋采用Φ14雙層雙向，厚度為20cm，循環(huán)作業(yè)。
�。�2）頂管后背，后背采用C35的鋼筋砼及鋼板，后背寬2.5m，高1.8m，厚0.6m，鋼筋采用Φ18的雙層雙向鋼筋網(wǎng)，鋼筋制作及砼澆筑嚴(yán)格按照主體工程的鋼筋和砼規(guī)范要求進(jìn)行施工。
6、導(dǎo)軌
導(dǎo)軌采用鋼制導(dǎo)軌，導(dǎo)軌橫向間距40-50cm，導(dǎo)軌與枕木相接，連接必須牢固，以不產(chǎn)生移位為原則。導(dǎo)軌的安裝精度必須滿足施工要求，其允許偏差為軸線3mm，頂面高程0~+3mm，兩軌內(nèi)距±2mm。
7、頂管工作坑平面圖
六、頂進(jìn)設(shè)備
1、頂進(jìn)設(shè)備主要包括液壓千斤頂，高壓油泵、頂鐵，本工程采用2臺200噸千斤頂，在工作坑內(nèi)布置方式為并列形式。
2、工作坑內(nèi)土方垂直運(yùn)輸采用坐式1噸的行吊，從坑內(nèi)吊至工作坑上堆放，后用運(yùn)輸車將土方運(yùn)至棄土場。
3、放管采用20噸的汽車吊
七、管道頂進(jìn)，施工技術(shù)和安全質(zhì)量措施
頂進(jìn)操作包括挖土、運(yùn)土、頂進(jìn)、更換頂鐵及測量校正等工作。
挖土和運(yùn)土采用人工掘進(jìn)，人工運(yùn)土，在管內(nèi)操作。
�。ㄒ唬┦┕ぜ夹g(shù)措施
施工中采取24小時不間斷作業(yè)，中間停頓時間不得大于6小時，如因設(shè)備發(fā)生問題，即時匯報，并更換備用設(shè)備，否則，因停鎬時間過長，頂進(jìn)不能啟動。頂進(jìn)距離較長時，采用管外壁涂蠟，以降低頂進(jìn)時的阻力。
（二）作業(yè)方式和挖掘距離
施工中將24小時連續(xù)作業(yè)，采用人工挖土，先挖掘小于砼管外徑的洞體，測量軸線找點修整，而后進(jìn)行高程測量，符合設(shè)計要求時，再進(jìn)行頂進(jìn)工作，下方135°內(nèi)不得起挖、空挖，上方起挖不得大于20毫米。
為確保軸線的準(zhǔn)確，地面軸線引入作業(yè)坑內(nèi)，并不少于2次復(fù)測，無誤后，引入作業(yè)坑內(nèi)測量，測量所用線附的兩側(cè)取平均值記入測量記錄，測量記錄每次開鎬前進(jìn)行，每鎬完成后進(jìn)復(fù)測，每米頂進(jìn)不得少于兩次，交接班時，施工記錄和頂進(jìn)記錄，必須相互進(jìn)行口頭或文字交接，兩班班長互相驗收，并傳達(dá)到每個作業(yè)者，做到心中有數(shù)，共同把關(guān)。在當(dāng)班的挖掘距離，不得大于一次頂?shù)男谐�，挖掘一段頂進(jìn)一段，高程和軸線的正負(fù)偏差不得大于50毫米。
如果頂進(jìn)中發(fā)生偏差，應(yīng)在10毫米以內(nèi)進(jìn)行糾偏，測量人員讀儀器必須準(zhǔn)確，不得誤讀和誤判，每次鎬完后及時填寫當(dāng)班記錄。
（三）下管和頂進(jìn)
該工程中的砼管由吊車下管，下管時砼管下及工作坑內(nèi)不得站人，操作人員站在泵站操作桿處，詳細(xì)觀察泵站的表壓，發(fā)現(xiàn)問題，及時停鎬匯報，現(xiàn)場工作人員必須配戴安全帽。
（四）地下障礙物(孤石、擋墻等)處理
當(dāng)頂管遇到地下孤石時，將采取人工對普通硬度的孤石進(jìn)行鑿出，對硬度較大的孤石將采取小型控制爆破進(jìn)行拆除，當(dāng)頂管遇到巖石時，在不能爆破的情況下，采用空壓機(jī)、風(fēng)鎬人工鑿巖，但相對較慢。
�。ㄎ澹┯倌�、流砂等處理
當(dāng)頂進(jìn)過程中遇到地質(zhì)情況不良(淤泥、流砂、建筑垃圾等)時，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，對出現(xiàn)淤泥、流砂、建筑內(nèi)垃圾等易踏孔的土層報告給監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計院，對流砂、淤泥、建筑垃圾采用注漿加固后再進(jìn)行開挖。
�。┑叵滤幚�
當(dāng)遇到地下水時，采用沿管鋪設(shè)100mm的`鋼管排水管，將水導(dǎo)流至工作坑的積水后再采用水泵將水抽排至地面排水系統(tǒng)中。當(dāng)遇到大量地下水時應(yīng)及時通知工作人員離開工作崗位，確保人員安全。
（七）地下構(gòu)筑物、管線的處理
當(dāng)遇到地下構(gòu)筑物、管線時，通知監(jiān)理、業(yè)主及有關(guān)單位，了解結(jié)構(gòu)形式和管線情況，將有針對性制定保護(hù)措施。
八、計劃工期
1、配備足夠的施工機(jī)械設(shè)備和勞力，各種材料及其試驗提前落實，及時送到施工現(xiàn)場。
2、施工前充分了解頂管施工處地質(zhì)情況，并探明地下管線走向。發(fā)現(xiàn)異常情況及時向監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計單位反映，以便及時采取變更和其它處理措施。
3、計劃工期15天。
九、質(zhì)量控制措施
1、項管施工過程中要有專業(yè)工程師在現(xiàn)場指導(dǎo)，頂進(jìn)設(shè)備也要有專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)安裝、拆卸。
2、做好書面技術(shù)質(zhì)量交底工作。
3、嚴(yán)格控制進(jìn)場管材質(zhì)量，不符合要求的不能投入使用，同時采購人員要及時獲得產(chǎn)品檢驗合格證書。
十、質(zhì)量通病防治
管道中心線偏差大
測量儀器本身誤差：測量或移動中心樁過程中發(fā)生差錯，人工挖掘向兩側(cè)發(fā)生超挖現(xiàn)象
測量儀器使用前進(jìn)行校準(zhǔn)，測量過程中多進(jìn)行幾次復(fù)核，提高施工人員質(zhì)量意識，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作
管子偏離設(shè)計中心一側(cè)時，在另一側(cè)適當(dāng)超挖，借預(yù)留土在繼續(xù)頂進(jìn)時糾正方向。
管底標(biāo)高偏差大
測量差錯引起：落水方向弄錯，工作出洞節(jié)標(biāo)高沒有控制好
嚴(yán)格執(zhí)行測量反復(fù)制度；防止測量儀器被人和其他東西碰到或移動，出洞口管節(jié)要墊實，防止下沉。
用頂木校正法利用頂木在千斤頂頂進(jìn)的分力使管子得到校正
十一、頂管通風(fēng)及照明
為了保證頂管內(nèi)空氣流通，頂管施工時，將采用鼓風(fēng)機(jī)向管道內(nèi)通風(fēng)，為了保證頂管照明安全，將采用36v低壓安全電源進(jìn)行照明。使用手燈照明，其電壓不超過36伏，燈體與手柄堅固絕緣良好，電源線使用橡膠套電源線，不得使用塑膠線。
十二、安全預(yù)防措施
1、充分肯定安全在生產(chǎn)活動中的位置和重要性，堅決貫徹“安全第一、預(yù)防為主“的方針。
2、建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任。抓制度落實、抓責(zé)任落實，定期檢查安全責(zé)任落實情況。及時處理，每月對檢查情況進(jìn)行一次考核�？己私Y(jié)果張榜公布。
3、一切從事項目生產(chǎn)管理與操作人員必須持證上崗，施工現(xiàn)場出現(xiàn)無證上崗現(xiàn)象時，施工管理的相關(guān)人員必須承擔(dān)責(zé)任。
4、施工管理人員及作業(yè)人員進(jìn)場后必須及時作好安全技術(shù)交底，并嚴(yán)格按安全技術(shù)交底施工。
5、在井的周圍，上下及施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全警示牌，任何進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽。
6、起重設(shè)備操作時，必須由專職人員指揮，起重設(shè)備的工作半徑內(nèi)禁止站人。
頂管施工方案 3
第一章編寫依據(jù)
本施工方案編寫依據(jù)如下：
1、《濱江新區(qū)天沙河路（江沙路~新南路）工程第二標(biāo)段》設(shè)計圖圖紙；
2、《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》GB50268-97；
3、《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164－92；
4、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90；
5、《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ3-90；
6、江門市建設(shè)委員會頒發(fā)的有關(guān)建筑規(guī)程，安全、質(zhì)量及文明施工等文件；
第二章工程概況
2.1工程簡介
本工程原設(shè)計采用機(jī)械頂管施工，但由于工期緊、施工場地有限、現(xiàn)場交通繁雜、地下管線復(fù)雜、有可能遇上地下障礙物等情況，將影響本工程機(jī)械頂管正常施工的不利因素，故將本工程中的頂管工程改用人工頂管。管材采用DN800及DN1200的玻璃鋼管埋深約為5~7m。改用人工頂管后，工作井、接收井及檢查井的井位和管段長度將根據(jù)現(xiàn)場實際情況（頂進(jìn)長度、地下障礙物、交通影響等）而確定。
2.2施工參照標(biāo)準(zhǔn)
GBJ08-221-96 《市政排水構(gòu)筑物工程施工和驗收規(guī)程》
GBJ08-220-96 《市政排水管道工程施工和驗收規(guī)程》
GBJ141-90 《給水排水構(gòu)筑物施工和驗收規(guī)程》
YS1411-89 《防腐蝕工程施工規(guī)程》
GB50194-93 《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》
GBJ208-83 《地下防水工程施工及驗收規(guī)程》
GB50026－93 《工程測量規(guī)范》
第三章施工部署
3.1施工組織安排
本工程需要采用人工頂管的管段為計劃用4套頂管設(shè)備，分成兩個階段頂進(jìn)，第一階段為工作井、接收井的施工，第二階段為人工頂管的實施，其中工作井、接收井的施工可以交叉作業(yè)，速度較快，設(shè)備也能得到充分的利用。
3.2頂管施工工藝流程工作井施工設(shè)備安裝管吊裝就位施工準(zhǔn)備開機(jī)頂進(jìn)回收掘進(jìn)機(jī)頭結(jié)束
測量控制及糾偏復(fù)核廢泥外運(yùn)施工下一節(jié)3.3施工順序施工順序為：工作井施工→頂進(jìn)設(shè)備安裝調(diào)試→吊裝砼管到軌道上→連接好工具管→裝頂鐵→開啟油泵頂進(jìn)→出泥→管道貫通→拆工具管→砌檢查井。頂管施工工藝流程圖見上圖所示。
第四章施工準(zhǔn)備工作
4.1生產(chǎn)準(zhǔn)備
1、進(jìn)行施工測量和現(xiàn)場放線工作。
2、確定管線范圍內(nèi)及施工需用場地內(nèi)所有障礙物，如管線、電線桿、樹木及附近房屋等的準(zhǔn)確位置。
3、按施工平面布置圖修建臨時設(shè)施，安裝臨時水、電線路，并試水、試電。
4、進(jìn)行頂管所用設(shè)備的加工制作。
5、根據(jù)頂進(jìn)長度，準(zhǔn)備好各類管線和所需的輔助物（固定架等）。
6、根據(jù)材料計劃，分期分批組織材料進(jìn)場。
4.2技術(shù)準(zhǔn)備
1、審查施工圖紙和進(jìn)行各專業(yè)圖紙會審，進(jìn)行施工技術(shù)交底工作。
2、做好標(biāo)高點控制，施工測量和現(xiàn)場放線工作。
3、按照規(guī)劃局提供的永久水準(zhǔn)點，引臨時水準(zhǔn)點至井下，施工中經(jīng)常進(jìn)行校核。
第五章主要工程項目的施工技術(shù)方案
5.1人工頂管頂力的計算：
�。ㄒ唬⿲τ陧敼茼斶M(jìn)深度范圍土質(zhì)好的，管前挖土能形成拱，可采用先挖后頂?shù)姆椒ㄊ┕ぁ８鶕?jù)經(jīng)驗公式：P=n P0其中：P——總頂力n——土質(zhì)系數(shù)。
土質(zhì)系數(shù)取值可根據(jù)以下兩種情況選取：
�。�1）土質(zhì)為粘土、亞粘土及天然含水量較大的亞砂土，管前挖土能成拱者，取1.5～2.0。
�。�2）土質(zhì)為中粗砂及含水量較大的粉細(xì)砂，管前挖土不易成拱者，取3～4。取n為2.0。P0——為頂進(jìn)管子全部自重。頂進(jìn)的每節(jié)管自重約為2噸，最長段以60米計，每節(jié)管長2米，共要頂進(jìn)33.5節(jié)管，則P0＝2x33.5＝60噸。則總的頂力為：P=n P0＝2.0x60＝120噸
考慮地下工程的復(fù)雜性及不可預(yù)見因素，頂管設(shè)備取1.3倍左右的儲備能力，設(shè)備頂進(jìn)應(yīng)力為156噸，取總的頂力F＝200噸，選用兩個千斤頂作為頂進(jìn)動力設(shè)備，每個千斤頂?shù)捻斄?yīng)為100噸。
�。ǘ⿲τ陧敼茼斶M(jìn)深度范圍土質(zhì)較差的，即開挖時容易引起塌方的，可采用先頂后挖的方法施工。
根據(jù)頂管工程力學(xué)參數(shù)確定，先頂后挖時，頂管的推力就是頂管過程管道所受的阻力，主要包括工具管切土正壓力、管壁摩擦阻力。
⑴工具管正壓力：與土層密實度、土層含水量、工具管格柵形態(tài)及管內(nèi)挖土狀況有關(guān)。根據(jù)有關(guān)工程統(tǒng)計資料，軟土層一般為20-30t/m2,硬土層通常在30-60t/m2。大于40t/m2時表明土質(zhì)較好。F1=S1×K1其中
F1--頂管正阻力(t)S1--頂管正面積(m2)K1--頂管正阻力系數(shù)(t/m2)F1=S1×K1=πr2×K1＝3.14x0.85x0.85x35＝79.40噸
�、乒鼙谀Σ磷枇Γ汗鼙谂c土間摩擦系數(shù)及土壓力大小有關(guān)。根據(jù)有關(guān)工程統(tǒng)計資料，管壁摩擦阻力一般在0.1-0.5t/m2之間。F2=S2×K2其中
F2—頂管側(cè)摩擦力（t）S2—頂管側(cè)面積（m2）
K2—頂管側(cè)阻力系數(shù)（t/m2）
F2=S2×K2=πDL×K2=3.14x1.7x60x0.5=160.14噸
頂管阻力為以上二種阻力之和，頂進(jìn)長度按最長管段60米計算，總頂力：F=F1+F2 ≈239.54噸
因此，取總的頂力F＝300噸，選用兩個150噸的千斤頂作為頂進(jìn)動力設(shè)備。
5.2工作井和接收井的施工
工作井和接收井的施工方法采用人工挖孔護(hù)壁法施工。工作井和接收井的結(jié)構(gòu)設(shè)計見附圖。
5.2.1工作井施工
工作井采用人工挖孔護(hù)壁支護(hù)結(jié)構(gòu)。工作井尺寸凈空為4.5×4米，開挖深度為4.5～8.5米左右，壁厚30cm，具體配筋方案見附圖。
�。ㄒ唬⑹┕すに�
采用分層開挖，分層澆注井壁的方法施工，每節(jié)開挖護(hù)壁的高度最多不超過100cm。
�。ǘ�、施工流程
�。ㄈ⑹┕ぜ夹g(shù)要求
1、每層開挖深度不大于1.0米。
2、鋼筋搭接長度不小于35d。
3、模板拼裝要平整，牢固。
4、層與層之間搭接部分的泥土要清洗干凈，并鑿毛。
5、護(hù)壁的下一節(jié)和上一節(jié)的搭接長度不小于10cm。
6、鋼筋的配置必須按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行，澆注的砼必須使用震動棒進(jìn)行振搗，要澆注混凝土
是否到設(shè)計標(biāo)高
回填300mm厚碎石墊層底板澆注測量控制綁扎鋼筋立護(hù)壁模板放線定位開挖一節(jié)土方人工頂管施工方案
設(shè)置足夠的支撐，防止“跑�！爆F(xiàn)象的發(fā)生。
7、井內(nèi)的積水由集水井（長×寬×高為30cm×30cm×40cm）及時排走，抽水時要注意用電安全。
8、嚴(yán)格控制后靠背、洞口墻的水平度和垂直度。洞心的標(biāo)高和洞口的直徑要符合設(shè)計要求。
9、澆注完后，養(yǎng)生72小時，才能拆模并開挖下一層。
10、第一層護(hù)壁必須勾掛在井口周邊。
11、確保工作井的凈空尺寸滿足設(shè)備要求。
12、底板的標(biāo)高要符合設(shè)計要求。
5.2.2接收井施工
接收井是直徑為2.5米的圓井，其護(hù)壁厚30cm，具體配筋方案見設(shè)計圖紙。
5.3頂管工作井內(nèi)設(shè)備安裝
�。ㄒ唬⿲�(dǎo)軌安裝。嚴(yán)格控制導(dǎo)軌的中心位置和高程，確保頂入管節(jié)中心及高程能符合設(shè)計要求。
1、由于工作井底板澆注了20cm的砼，地基穩(wěn)定，導(dǎo)軌直接放置在工作井的底板上。
2、嚴(yán)格控制導(dǎo)軌頂面的高程，其縱坡與管道縱坡一致。
3、導(dǎo)軌采用澆注砼予以固定，導(dǎo)軌長度采用2～3m，間距設(shè)置為60cm。
4、導(dǎo)軌必須直順。嚴(yán)格控制導(dǎo)軌的高程和中心。
�。ǘ┫鹿�、頂進(jìn)、出土和挖土設(shè)備：
采用電動卷揚(yáng)機(jī)下管，用千斤頂、高壓油泵作為頂進(jìn)設(shè)備，用斗車、垂直牽引的卷揚(yáng)機(jī)作為出土設(shè)備，用空氣壓縮機(jī)帶風(fēng)鎬機(jī)作為挖土設(shè)備。
�。ㄈ┱彰髟O(shè)備：井內(nèi)使用電壓不大于12V的低壓照明。
�。ㄋ模┩L(fēng)設(shè)備：人工挖土前和挖土過程中，采用軸流鼓風(fēng)機(jī)通過通風(fēng)管進(jìn)行送風(fēng)。風(fēng)量的計算：
1、按洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù)計算：Q=k×m×q式中：Q－所需風(fēng)量，m3/min;k－風(fēng)量備用常用系數(shù)，常取k=1.1～1.2 m－洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù)
q－洞內(nèi)每人每分鐘需要新鮮空氣量，通常按3m3/min計算。
現(xiàn)管內(nèi)有兩人工作，一人開挖，一人負(fù)責(zé)運(yùn)余泥，取k=1.1,m=2,則有Q= k×m×q=1.1×2×3=6.6 m3/min
2、漏風(fēng)計算Q供＝P×Q式中：Q－計算風(fēng)量P－漏風(fēng)系數(shù)
采用Ф200PVC管，每百米漏風(fēng)率一般可控制在2％以下。取P＝1.02，則Q供＝P×Q＝6.6×1.02＝6.73 m3/min取風(fēng)量大于7000L/min離心鼓風(fēng)機(jī)（或高壓空氣壓縮機(jī)）作為通風(fēng)設(shè)備則可以滿足要求。
�。ㄎ澹┕ぷ髋锛埽鹤鳛榉烙昙鞍惭b吊運(yùn)設(shè)備。工作坑上設(shè)活動式工作平臺，平臺用20#工字鋼梁。在工作平臺上設(shè)起重架，井旁邊裝置電動卷揚(yáng)機(jī)。
5.4引入測量軸線及水準(zhǔn)點
�。ㄒ唬⿲⒌孛娴墓艿乐行臉兑牍ぷ骶膫�(cè)壁上（兩個點），作為頂管中心的測量基線。
�。ǘ⿲⒌孛嫔系呐R時水準(zhǔn)點引入工作井底不易碰撞的地方，作為頂管高程測量的臨時水準(zhǔn)點。
5.5下管
�。ㄒ唬┫鹿芮�，要嚴(yán)格檢查管材，不合格的嚴(yán)禁使用。
�。ǘ┑谝还�(jié)管下到導(dǎo)軌上時，應(yīng)測量管的中線及前后端管底高程，以校核導(dǎo)軌安裝的準(zhǔn)確性。
�。ㄈ┮惭b戶口鐵或弧形頂鐵保護(hù)管口。
5.6千斤頂和頂鐵的安裝
千斤頂是掘進(jìn)頂管的主要設(shè)備，由前面頂力計算可知，本工程最長管段的頂力為300噸。擬采用2臺150噸液壓千斤頂。
�。ㄒ唬┣Ы镯�?shù)母叱碳捌矫嫖恢茫呵Ы镯數(shù)墓ぷ骺觾?nèi)的布置采用并列式，頂力合力作用點與管壁反作用力作用點應(yīng)在同一軸線，防止產(chǎn)生頂時力偶，造成頂進(jìn)偏差。根據(jù)施工經(jīng)驗，采用機(jī)械挖運(yùn)土方，管上部管壁與土壁有間隙時，千斤頂?shù)闹c作用在管子垂直直徑的1/4~1/5處為宜。
�。ǘ┌惭b頂鐵應(yīng)無歪斜、扭曲現(xiàn)象，必須安裝直順。
（三）每次退千斤頂加放頂鐵時，應(yīng)安放最長的`頂鐵，保持頂鐵數(shù)目最少。
�。ㄋ模╉斶M(jìn)中，頂鐵上面和側(cè)面不能站人，隨時觀察有無扭曲現(xiàn)象，防止頂鐵崩離。
5.7頂進(jìn)施工
工作坑內(nèi)設(shè)備安裝完畢，經(jīng)檢查各部分處于良好狀態(tài)。即可進(jìn)行試頂。首先校測設(shè)備的水平及垂直標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，合格后即可頂進(jìn)工具頭，然后安放混凝土管節(jié)，再次測量標(biāo)高，核定無誤后進(jìn)行試頂，待調(diào)整各項參數(shù)后即可正常頂進(jìn)施工。在施工過程中，做到勤挖勤頂勤測，加強(qiáng)監(jiān)控。頂進(jìn)施工時，主要利用風(fēng)鎬在前取土，千斤頂出鎬在后背不動的情況下將污水管向前頂進(jìn)，其操作過程如下：
�。�1）安裝好頂鐵擠牢，工具管前端破取一定長度后，啟動油泵，千斤頂進(jìn)油，活塞伸出一個工作行程，將管子推向一定距離。
（2）停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。
（3）添加頂鐵，重復(fù)上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為止。
�。�4）卸下頂鐵，下管，用環(huán)形橡膠環(huán)連接混凝土管，以保證接口縫隙和受力均勻，保證管與管之間的連接安全。
5.8頂進(jìn)施工中的重點工序
（一）測量
1、測量次數(shù)：在頂?shù)谝还?jié)管時及校正頂進(jìn)偏差過程中，應(yīng)每頂進(jìn)20～30cm，即對中心和高程測量一次；在正常頂進(jìn)中，應(yīng)每頂進(jìn)50～100cm時，測量一次。
2、中心測量：根據(jù)工作井內(nèi)測設(shè)的中心樁、掛中心線，利用中心尺，測量頭一節(jié)管前端的軸線中心偏差。
3、高程測量：使用水準(zhǔn)儀和高程尺，測首節(jié)管前端內(nèi)底高程，以控制頂進(jìn)高程；
同時，測首節(jié)管后端內(nèi)底高程，以控制坡度。工作井內(nèi)應(yīng)設(shè)置兩個水準(zhǔn)點，以便閉合之用，經(jīng)常校核水準(zhǔn)點，提高精度。
4、一個管段頂完后，應(yīng)對中心和高程再作一次竣工測量，一個接口測一點，有錯口的測兩點。
（二）糾偏：
當(dāng)測量發(fā)現(xiàn)偏差在10～20mm時，采用超挖糾偏法，即在偏向的反側(cè)適當(dāng)超挖，在偏向側(cè)不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加頂力后，使偏差回歸。
當(dāng)偏差大于20mm時，采用千斤頂糾偏法，當(dāng)超挖糾偏不起作用時，用小型千斤頂頂在管端偏向的反側(cè)內(nèi)管壁上，另一端斜撐在有墊板的管前土壁上，支頂牢固后，即可施加頂力。同時配合超挖糾偏法，邊頂邊支，直至使偏差回歸。
�。ㄈ┕芮巴谕烈�
1、在道路和重要構(gòu)筑物下，不得超越管段以外100mm，管周不得超挖，并隨挖隨頂。
2、在一般頂管地段，如土質(zhì)良好，可超挖管端300～500mm，在管周上面允許超挖15mm，下面135度范圍內(nèi)，不得超挖。
�。ㄋ模┙涌诘奶幚恚河捎陧敼艿墓懿臑镕型接口，頂管完畢后，對于管與管之間的縫隙，采用膨脹水泥砂漿壓實填抹。選用硅酸鹽膨脹水泥和潔凈的中砂，配合比（重量比）為：膨脹水泥：砂：水=1:1:0.3,隨拌隨用，一次拌和量應(yīng)在半小時內(nèi)用完。填抹前，將接口濕潤，再分層填入，壓實填抹平整后，在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)。
5.9工作井內(nèi)管道施工
管道完成后，按設(shè)計圖在井內(nèi)用磚砌筑檢查井，井內(nèi)外批防水砂漿。待砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，回填石屑至管頂面，用水沖實。5.10遇到流砂時的施工技術(shù)措施
頂進(jìn)時若遇到流砂較多，且流砂流動性較強(qiáng)，則要在管內(nèi)準(zhǔn)備足夠的砂包、稻草，用來阻擋流砂的流動�；蛴酶难b后帶網(wǎng)格的工具頭配合施工。以防萬一，確保施工人員的生命安全。
第六章施工計劃
由于本工程工期較緊，因此在開工前一定要做好施工前期的準(zhǔn)備工作：首先要落實挖掘機(jī)、吊機(jī)、槽鋼、管材等關(guān)鍵設(shè)備和材料以及人員，保證工程開工能夠即刻到位；測量人員根據(jù)甲方提供的控制點加密導(dǎo)線點水準(zhǔn)點、測放中線點標(biāo)高點以及探測地下管線、構(gòu)筑物等，根據(jù)中線點確定開挖范圍以及范圍內(nèi)的拆遷物，在現(xiàn)場和平面圖上作標(biāo)記；搭好工地辦公室、小型倉庫、工棚以及清理停車場等前期工作。
第七章質(zhì)量保證措施
1、頂管施工前編制頂管組織設(shè)計，提交監(jiān)理和業(yè)主審定才能進(jìn)行施工。
2、頂管前，項目部向作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底工作，每道工序開工和員工上崗前進(jìn)行簡短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實施，使每個員工上崗前做到人人心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。
3、摸清施工沿線的地下管線的詳細(xì)情況，并制定詳細(xì)的技術(shù)措施。
4、做好施工資料管理工作，及時填寫原始記錄和隱蔽工程記錄（含照片），及時完成竣工資料。
5、認(rèn)真做好施工計劃，保證施工作業(yè)連續(xù)均衡、緊湊，從而有效可靠地控制質(zhì)量，保證工程質(zhì)量。
6、頂進(jìn)過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制頂力在允許的范圍內(nèi)，并留有足夠的安全系數(shù)。
7、頂管控制在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)，如果在頂進(jìn)過程中，發(fā)現(xiàn)方向失控，應(yīng)該立即停止頂進(jìn)，逐級上報，經(jīng)研究同意后，方可以繼續(xù)頂進(jìn)。
8、作好地質(zhì)勘察及資料整理工作，認(rèn)真編制好施工方案和通過不同土層的技術(shù)措施及糾偏措施，確保管道的順利頂進(jìn)。
9、加強(qiáng)操作控制，使頂管均勻平穩(wěn)，受力均勻，盡可能減少頂進(jìn)過程中的傾斜、偏移、扭轉(zhuǎn)，防止管壁出現(xiàn)裂縫、變形。
第八章安全文明施工及環(huán)保措施
8.1施工安全措施
1、沿工作井四周設(shè)置1.2米高的固定護(hù)欄，護(hù)欄上掛安全網(wǎng)，工作井四周要掛相應(yīng)的警示標(biāo)語。
2、挖土施工時工作井必須設(shè)置爬梯，供人員上下井用。使用的卷揚(yáng)機(jī)等應(yīng)安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。
3、挖出的土石方應(yīng)及時運(yùn)離工作井，不得堆放在工作井四周1米范圍內(nèi)。
4、頂管作業(yè)人員必須戴硬安全帽。
5、頂管施工區(qū)域沿線采用標(biāo)準(zhǔn)圍蔽。
6、嚴(yán)格遵循土方開挖程序，控制均勻挖土，防止發(fā)生偏位，嚴(yán)重傾斜或管涌等現(xiàn)象，做好作業(yè)前和施工中的通風(fēng)換氣工作，每次進(jìn)入管道時，保證管內(nèi)通風(fēng)，以免導(dǎo)致人身事故。
7、吊車、起重設(shè)備由專人操作和專人指揮，統(tǒng)一信號，預(yù)防發(fā)生碰撞。吊車靠近工作井邊坡行駛時，加強(qiáng)對地基穩(wěn)定性檢查，防止發(fā)生傾翻事故。吊管下工作井時，注意安全。
8、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)、檢查、保養(yǎng)。機(jī)電設(shè)備由專人操作，認(rèn)真遵守用電安全操作規(guī)程，防止超負(fù)荷作業(yè)。
9、開挖前詳細(xì)了解沿線管線資料，做好沿線管線保護(hù)措施。
10、作業(yè)人員輪換制。每個作業(yè)人員在管內(nèi)作業(yè)時間不得超過1小時，避免勞動強(qiáng)度過大引起危險。
11．頂進(jìn)過程中，施工人員必須使用安全帶，洞口必須有施工人員照應(yīng)，洞內(nèi)用不大于12伏照明燈照明，每班作業(yè)時必須有合格的電工當(dāng)班。
12、利用軸流式抽水泵在工作井設(shè)置的集水井內(nèi)進(jìn)行抽水，保持井內(nèi)無積水，抽水時，施工作業(yè)人員不得站立在積水范圍內(nèi)。
13、采用卷揚(yáng)機(jī)垂直牽引出土?xí)r，井下不能站人，工作井上平臺的作業(yè)人員出土?xí)r必須使用安全帶。
14、自制木板小車，用于放置壓縮空氣呼吸器和運(yùn)載進(jìn)管人員，并在車尾部拴上繩子，在萬一發(fā)生意外的情況下由管外監(jiān)護(hù)人員迅速將管內(nèi)人員拉出管外進(jìn)行搶救。
15、利用鼓風(fēng)機(jī)并購買48米長的軟管，用于輸送空氣進(jìn)入管道，加強(qiáng)管內(nèi)空氣的流動和循環(huán)。工作挖掘面的工人要佩帶含氧量探測儀，經(jīng)常檢查該處含氧量必須超過18％。
16、管外配備專職監(jiān)護(hù)人員，密切注意入管作業(yè)人員狀態(tài)，每一分鐘對管內(nèi)人員進(jìn)行呼喊，或用一條繩子每隔一定時間拉一下作業(yè)人員，在得不到安全的反饋情況下立刻采取相應(yīng)應(yīng)急措施。
17、井上配備相應(yīng)藥品。作業(yè)前要對施工人員進(jìn)行緊急救援的培訓(xùn)，使全體人員懂得使用呼吸器和含氧量探測儀，懂得救人步驟，并進(jìn)行實地現(xiàn)場考核合格后才施工。
18、在人員進(jìn)管前要用含氧量探測儀進(jìn)行管道內(nèi)氧氣濃度的探測，利用毒氣探測儀進(jìn)行管道有毒氣體濃度的探測。
19、電動卷揚(yáng)機(jī)必須設(shè)置防沖頂裝置。
20、施工過程中使用的有關(guān)機(jī)械設(shè)備必須嚴(yán)格按照各機(jī)械的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，全部用電設(shè)施必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。
8.2采用空氣壓縮機(jī)帶風(fēng)鎬機(jī)挖土?xí)r的安全措施
1、作業(yè)環(huán)境內(nèi)保持清潔和干燥，貯氣罐放在通風(fēng)良好的地方，半徑15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。
2、曲軸箱內(nèi)的潤滑油量應(yīng)在標(biāo)尺規(guī)定范圍內(nèi)，加添潤滑油的品種、標(biāo)號必須符合規(guī)定。
3、各聯(lián)結(jié)部位應(yīng)緊固，各運(yùn)動部位及各部閥門開閉應(yīng)靈活，并處于起動前的位置。
4、起動空氣壓縮機(jī)必須在無載載荷狀態(tài)下進(jìn)行，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再逐步進(jìn)入載運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、開啟送氣閥前，應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好，輸氣管應(yīng)保持暢通，不得扭曲。送氣時，在出氣口前不準(zhǔn)有人工作或站立。
6、發(fā)現(xiàn)以下情況必須立即停機(jī)檢查，找出原因待故障排除后，方可作業(yè)。
①漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷；
�、趬毫Ρ怼囟缺�、電流表的指示值超過規(guī)定；
�、叟艢鈮毫ν蝗簧�，排氣閥、安全閥失效；
�、軝C(jī)械異響或電動機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花。
7、停機(jī)時，應(yīng)先卸載，然后分離主離合器，再停止電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
8.3環(huán)保與文明施工
1、控制噪聲，頂管設(shè)備施工作業(yè)、施工運(yùn)輸車輛特別是夜間施工所造成的對附近居民的影響，由于頂管進(jìn)行連續(xù)頂進(jìn)施工，采取必要的減噪措施，同時報經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。
2、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，控制空氣污染，對施工作業(yè)機(jī)械，運(yùn)輸車輛作業(yè)時所產(chǎn)生粉塵進(jìn)行控制，并定期對施工現(xiàn)場周圍地面進(jìn)行淋水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染，同時做好對城市綠化、地下管線、地下文物的保護(hù)。
3、保持每天24小時對工地范圍內(nèi)的交通通道進(jìn)行維護(hù)、清掃。工地范圍與各主要通道加強(qiáng)照明設(shè)施，保證車輛司機(jī)、行人能充分看清路況、警示標(biāo)志以及施工圍欄。
4、當(dāng)天的余泥盡量當(dāng)天運(yùn)走，避免污染環(huán)境。
頂管施工方案 4
1工程概況
本工程線路起點位于金鐘引水隧洞在寶峰的出口，橫穿木蘭溪溪底140m，輸水干管沿仙港大道埋設(shè)12．94km管道;媽祖支線沿仙港大道、濱海大道及城港大道布置到媽祖對臺貿(mào)易城，布置長度51．41km(管徑1．4m，輸水流量1．73～2．95m3/s)。本工程總輸水長度89．10km。
2頂管工程情況
(1)本頂管工程位于福建省莆田市仙游縣楓亭鎮(zhèn)輝煌村，平面布置樁號為ZMG0+900～ZMG1+014．7管段，橫穿福泉高速公路。主要設(shè)置:工作井、接收井。鋼管外徑1．82m、壁厚0．02m;頂管長度，按114．7m設(shè)計。工程包括1個工作井和1個接收井，均采用矩形形狀，工作井基礎(chǔ)及周圍采用水泥攪拌樁加固處理。
(2)頂管管道采用φ1820mm×20mm的鋼管管道，套管采用φ1420mm×16mm的鋼管管道，設(shè)計坡度i=0．0097，頂進(jìn)鋼管每節(jié)長度3．0m，管節(jié)之間安裝按設(shè)計要求采用K型坡口雙面焊接，管尾端應(yīng)為平口。
3頂管的工作井及接收井施工
頂管的工作井及接收井為沉井樁號ZMG0+900、ZMG1+014．7，采用C25鋼筋混凝土井，鋼筋為Ⅱ級，混凝土保護(hù)層厚度為井壁30mm，底板40mm，鋼筋遇孔洞處自行切斷。井壁內(nèi)采用防水砂漿(1∶2水泥砂漿摻水泥重量的5%的防水劑)，抹面厚20mm。本標(biāo)段ZMG2+100－ZMG2+192管段，鎮(zhèn)墩，頂管工作井ZMG1+014．7基礎(chǔ)、頂背承載不滿足要求，采用深層水泥攪拌樁進(jìn)行加固處理，工作井井內(nèi)布置主要是后靠背、導(dǎo)軌、主頂油缸、油泵動力站、鋼制扶梯等。頂進(jìn)施工測量前應(yīng)對井內(nèi)的測量控制基準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核。頂管主推設(shè)備選用150t×4液壓千斤頂，為四油缸千斤頂，并設(shè)8個糾偏液壓千斤頂，均勻布置。
4頂管施工
4．1鋪設(shè)導(dǎo)軌
導(dǎo)軌是頂管的支撐結(jié)構(gòu)，根據(jù)頂節(jié)長度和主推裝置行程，選用導(dǎo)軌長度為7m，由I20鋼制作，與預(yù)埋于混凝土底板的鋼支墩焊接。
4．2安裝靠背
沉井設(shè)計時，已考慮了頂管的工況，因此，靠背只須起防局部破壞作用即可。用10mm厚鋼制作，板尺寸為5m×5m。在鋼板和井壁之間設(shè)置30cm(C30素混凝土)，防止混凝土局部壓壞或開裂。
4．3安裝千斤頂
4臺千斤頂通過油缸支架固定在導(dǎo)軌上，對稱分布在鋼管截面處，油缸中心落在鋼管管壁環(huán)向中線上，并連接頂鐵和套環(huán)。
4．4安裝頂管、工具管和出碴平臺
在頂管底高程采用20厘工字鋼和8厘鋼板，架設(shè)1．5m×1．5m作為鋼管就位和出碴平臺，在井壁前設(shè)0．5m×1m有蓋板活動倉作為鋼管底部焊接基坑。利用吊機(jī)將4m長DN1800鋼鋼管吊放在工作平臺上。與已頂進(jìn)鋼管焊接，再安裝DN1800直徑的鋼制工具管即可進(jìn)行管道頂進(jìn)。
4．5頂進(jìn)
頂管及工具管就位后，首先割開頂管預(yù)留孔的鋼板，觀察預(yù)留口的土層地質(zhì)情況，如遇高塑性土層，立即采用注漿等措施進(jìn)行土層超前加固。在頂進(jìn)過程中，利用在后背墻上懸掛激光照準(zhǔn)儀，作為日常軸線測量控制的主要措施。激光照準(zhǔn)儀的激光束直接投射進(jìn)頂管工作面，工作面上再利用垂球畫出頂管中線。由于在施工過程中，沉井很可能產(chǎn)生位移，再加上一些人為因素的影響，造成激光照準(zhǔn)儀偏向，所以在頂進(jìn)過程中需經(jīng)常對激光照準(zhǔn)儀進(jìn)行校正。再就是每頂進(jìn)30cm左右，利用高進(jìn)度水準(zhǔn)儀進(jìn)行1次頂管標(biāo)高的'復(fù)核。鋼管頂進(jìn)過程中的軸線控制測量，每頂進(jìn)1m至少測量1次以上，或每臺班至少1次，以便及時發(fā)現(xiàn)頂管的偏差，通知頂管作業(yè)人員進(jìn)行糾偏。由工作井向接收井方向進(jìn)行，將DN1800鋼管擠壓頂進(jìn)，采用擠壓式管道頂進(jìn)作業(yè)施工。開始頂進(jìn)時，開動千斤頂，活塞伸出一個行程，將管子推進(jìn)一段距離，此時應(yīng)細(xì)心觀察鋼管軸線是否正確。待千斤頂活塞完全伸出，操縱油缸進(jìn)油控制閥，使活塞回縮，安裝頂鐵后繼續(xù)頂進(jìn)，直到管端與千斤頂之間可以放下一節(jié)頂管為止。頂進(jìn)中注意觀察油泵壓力的變化，如出現(xiàn)異常變化(如突然升高或突然減少)，立即停止頂進(jìn)，待查明原因和采取相應(yīng)措施后，方可繼續(xù)頂進(jìn)。頂管頂進(jìn)時注意要力求連續(xù)作業(yè)，減少不必要的停歇。工程實踐證明，在黏土層中頂進(jìn)中斷后，重新起頂時，頂力會比中斷前增加50%～100%;但在飽和沙土中，重新起頂頂力比中斷前頂力小，頻繁中斷會令頂力反復(fù)大幅波動。
4．6鋼管焊接
當(dāng)頂進(jìn)一節(jié)鋼管后，卸下頂鐵，下管就位，安排3～4名焊工焊接鋼管。焊工均要求有相應(yīng)的專業(yè)資質(zhì)。鋼管在焊接完成后，根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行焊縫質(zhì)量檢查，只有焊縫符合質(zhì)量要求后，才轉(zhuǎn)入焊縫鏟平和內(nèi)外壁防腐工序。
4．7出土方案
由于防止地面的沉降要求比較嚴(yán)格，故此不采用超前挖土法，采用人工法挖土，遇石方采用人工解石法將固石破碎取出，利用頂力將工具管盡量頂入土體。人工在管中出土，只挖除管內(nèi)已被鋼管切出的土體，且出土工作面離工具管端面保持一定的距離，防止管前塌方。出土采用人工挖裝土體，并利用經(jīng)改裝的手推車運(yùn)到頂管工作坑，再由吊車吊到地面，由汽車運(yùn)走。
5施工過程中的控制措施
5．1頂進(jìn)過程中的測量及控制管軸線復(fù)核
在頂進(jìn)過程中，利用在后背墻上懸掛激光照準(zhǔn)儀，作為日常軸線測量控制的主要措施。激光照準(zhǔn)儀的激光束直接投射進(jìn)頂管工作面，工作面上再利用垂球畫出頂管中線。由于施工過程中，沉井很可能產(chǎn)生位移，再加上一些人為因素的影響，造成激光照準(zhǔn)儀偏向，所以，在頂進(jìn)過程中需經(jīng)常對激光照準(zhǔn)儀進(jìn)行校正。另外，每頂進(jìn)30cm左右，利用高進(jìn)度水準(zhǔn)儀進(jìn)行一次頂管標(biāo)高的復(fù)核。鋼管頂進(jìn)過程中的軸線控制測量，每頂進(jìn)1m至少測量1次以上，或每臺班至少1次，以便及時發(fā)現(xiàn)頂管的偏差，通知頂管作業(yè)人員進(jìn)行糾偏。
5．2地面沉降觀測
在頂管通過的線路設(shè)置觀測點，一般是每隔2m設(shè)置1個，在主要建筑物，須在路肩、路中分別設(shè)置觀測點。觀測時，采用精密水準(zhǔn)儀測量測點標(biāo)高，跟上次測量的標(biāo)高相比較，計算沉降量，并繪出沉降曲線，分析地面沉降的趨勢。一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)異常沉降，立即停止頂管施工，查明原因并采取有效措施進(jìn)行處理。
5．3糾偏措施
當(dāng)測量發(fā)現(xiàn)頂管出現(xiàn)偏移時，暫時停止頂進(jìn)，操縱工具管千斤頂，使偏斜一側(cè)的千斤頂伸出，應(yīng)及時糾偏。采用小角度糾偏方式，產(chǎn)生一個偏移量，然后繼續(xù)頂進(jìn)，并加大測量控制的頻率，待鋼管回復(fù)正常位置時，將伸出的糾偏千斤頂回縮，恢復(fù)常態(tài)，糾偏完成。由于頂管將穿越厚層淤泥層，其承載力較低，頂管在通過該地層段時容易造成鋼管下沉。但由于鋼管為薄壁結(jié)構(gòu)，自重不大，為防止下沉提供了有利條件，如土層情況十分不利，則采取提前灌注水泥漿的辦法加固，加大土層的承載力。同時，在頂進(jìn)過程中，按照“勤測微糾少糾”的原則，控制頂管機(jī)前進(jìn)的方向和姿態(tài)，通過淤泥土層。
5．4遇淤泥及流沙層的措施
當(dāng)在頂進(jìn)過程中遇淤泥及流沙土層時，采取網(wǎng)格擠壓法頂進(jìn)。即在工具管內(nèi)加裝一個由10mm厚、500mm寬鋼板焊接而成、呈網(wǎng)狀的柵格，網(wǎng)格尺寸60cm×60cm。鋼管頂進(jìn)時，將該網(wǎng)格頂進(jìn)淤泥層中，對周圍土體產(chǎn)生擠壓，令其穩(wěn)定，降低其流動性，再用人工掏出網(wǎng)格內(nèi)土體，實現(xiàn)出泥，然后繼續(xù)頂進(jìn)。對采用網(wǎng)格擠壓法頂進(jìn)效果不奏效時，采用進(jìn)行超前灌注水泥漿的辦法，提前固結(jié)土層再頂進(jìn)。
5．5管內(nèi)通風(fēng)
管頂進(jìn)距離較長時，保持好管內(nèi)正常的通風(fēng)，當(dāng)頂進(jìn)距離超過80m時，需采用離心式送風(fēng)機(jī)向管內(nèi)送風(fēng)，以保證管內(nèi)施工作業(yè)人員的安全。
頂管施工方案 5
第一節(jié)、頂管施工方案編制依據(jù)：
1-1、頂管設(shè)計施工圖。
1-2、《工程地質(zhì)勘察報告》。
1-3、《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》GB56268-2008。
1-4、《給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程》CECS246:2008。
第二節(jié)、工程概況
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本工程頂管施工長度為213m，頂管內(nèi)徑￠1000mm，壁厚100mm單節(jié)管長2500mm，國標(biāo)Ⅲ級管，鋼筋保護(hù)層厚25mm，管節(jié)之間采用F型接口，外嵌環(huán)狀遇水膨脹橡膠圈止水。
本工程工作井和接收井，均采用人工挖孔，C30鋼筋砼護(hù)壁支護(hù)，采用HBR335鋼筋，鋼筋保護(hù)層厚4mm，孔徑允許偏差≤±50mm，大口井孔壁垂直允許偏差5%，孔位允許偏差100mm。護(hù)臂應(yīng)高出地面300mm，防止地表水流入井內(nèi)。井壁周圍設(shè)置安全護(hù)欄。本設(shè)計為多節(jié)護(hù)壁，上下片護(hù)壁縱向鋼筋應(yīng)拉結(jié)�；娱_挖后，每3m設(shè)一道臨時支撐，并對井壁進(jìn)行變形監(jiān)測，有異常應(yīng)及時采取補(bǔ)救措施。
�。ǘ┕こ痰刭|(zhì)簡況：
2-1、頂管施工區(qū)域地形地貌為坪山河河谷沖積平原，地勢低洼平坦。地質(zhì)勘察報告資料提供的兩個詳勘孔，地下水穩(wěn)定水位1.0m
2-2、頂管施工場地的工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)情況為：
�。�1）人工填土層地表填土層：主要由粘性土混碎石、砂等硬骨料組成，均勻性較好，且經(jīng)過分層碾壓，中密～密實狀態(tài)，土層厚1.5～2.0m
�。�2）黃褐色，雜灰白色或紫紅色斑紋，具不明顯網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)，底部過渡為灰白或灰黃色，局部混少量砂，濕，硬塑，土層厚度1.7～5.2m。
（3）第四系殘積層（亞粘土層）：屬“低液限粘土”系由花崗巖風(fēng)化而成，紅褐、灰褐、肉紅等色，大部分風(fēng)化為高嶺土，殘留約20%石英晶粒，局部含有強(qiáng)風(fēng)化巖塊，濕，硬塑，土層厚度14.4～30.1m。
第三節(jié)、頂管施工方案
頂管是一種非開挖性的地下管道施工，在國內(nèi)城市建設(shè)不斷發(fā)展條件下，市政管道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)已趨向于環(huán)境保護(hù)法制化，過去采用的管道鋪設(shè)方法在城市建設(shè)規(guī)劃中受到很大制約，頂管施工則是近幾年應(yīng)用市政管道施工的新技術(shù)和新方法。
在地下頂管施工中通常采用機(jī)械式和手掘式兩種方法。機(jī)械頂管技術(shù)是引進(jìn)和吸收國外一些設(shè)備制造工藝，因為設(shè)備制作材料和工藝缺陷，國產(chǎn)的小型頂管機(jī)械遠(yuǎn)不能滿足不同工程地質(zhì)施工條件，具有很大的局限性，在深圳地區(qū)地下頂管工作中，一般均采用手掘式施工技術(shù)。
手掘式頂管施工又稱為人工頂管，是目前應(yīng)用頂管工程較為普遍的施工方法，特別是在深圳地區(qū)基本上頂管施工均采用此方法。
手掘式頂管施工是采用人工挖掘機(jī)械頂進(jìn)的方法，通過人力機(jī)械組合來完成頂管施工過程，手掘式施工特點是適應(yīng)工程地質(zhì)條件較為廣泛，在不同地質(zhì)結(jié)構(gòu)條件下，利用人力挖掘條件可以消除地下隱蔽物影響頂管施工因素，直觀的了解土層結(jié)構(gòu)和及時處理頂管施工偏位問題，同時具有工藝簡單，機(jī)械故障少特點，對控制施工進(jìn)度和施工質(zhì)量是極為有效的。
手掘式施工也有對工程地質(zhì)條件的特殊要求，如液化砂性土和流塑狀淤泥質(zhì)土層。因地質(zhì)條件因素引發(fā)施工作業(yè)安全問題，在開挖過程中，可能出現(xiàn)有害氣體對人體傷害等，這是人工頂管施工中不可勿視的問題。只要在施工前和施工中采取有效防范措施，就可以進(jìn)行人工頂管的正常施工。
3-1.手掘式頂管施工程序和工藝：
手掘式頂管施工程序為：管道軸線測量定位→頂管工作井施工→頂管設(shè)備安裝和調(diào)試→頂管安裝→頂進(jìn)前安全測試→人員進(jìn)洞挖掘→頂進(jìn)→接收井取出工具間→繼續(xù)頂進(jìn)至頂管接收井位指定位置→頂管工作井、接收井改成檢查井。
3-1-1、頂管施工管道軸線測量定位，根據(jù)設(shè)計施工圖要求的管道線路設(shè)置，用全站儀進(jìn)行測量定位，測量控制點應(yīng)根據(jù)國土局提供的平面坐標(biāo)點引入施工區(qū)域，確定管道施工坐標(biāo)進(jìn)行本樁定位。經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)測確認(rèn)后方可進(jìn)行工作井施工。
測量數(shù)據(jù)要精確，提交測量成果報告交監(jiān)理工程師審批復(fù)核后方可進(jìn)行施工，測量數(shù)據(jù)要按市政工程測量表格填寫。
測量布控點要進(jìn)行固定和保護(hù)，管道竣工驗收后方可拆除。
3-1-2、頂管工作井施工按設(shè)計施工圖進(jìn)行，按設(shè)計施工圖，本工程全部采用逆作法護(hù)壁制作工作井（接收井）。
“逆作法”工作井施工因在井底到井壁高度4.0m，增設(shè)頂管工作井內(nèi)井圈，井圈結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土，井厚度≥200mm，砼標(biāo)C30。
頂管工作井施工完成28天砼強(qiáng)度后，方可進(jìn)行頂管施工。
3-1-3、手掘式頂管施工設(shè)備安裝和調(diào)試，主要是頂管主頂?shù)挠蛪罕谩⒐苈�、儀表和油壓千斤頂安裝。頂管工作井起吊運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備安裝和調(diào)試。頂管施工中的起吊設(shè)備宜采用門式起重機(jī)，在受施工條件限制時也可采用鋼管架卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)工作。但鋼管架起吊設(shè)備必須按“鋼管架起吊施工方案”要求進(jìn)行現(xiàn)場制作和安裝，經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行施工，鋼管架起吊設(shè)備要編制方案和相關(guān)計算，提供監(jiān)理工程師和安檢部行檢查。
3-1-4、頂管安裝是指工作井完成頂管設(shè)備安裝結(jié)束后和調(diào)試后，把鋼筋混凝土管安放在進(jìn)洞口中進(jìn)行頂管施工。
頂管安放要水平平穩(wěn)，管中要與頂管中心線重合，同軸度誤差要≤2mm～4mm。管道安裝同時要與千斤頂安裝點置中軸線位置，誤差值≤2mm～4mm。管基底要設(shè)置導(dǎo)向槽，確保頂管頂進(jìn)時不會產(chǎn)生偏位。
3-1-5、頂進(jìn)前安全測試主要工作為：頂管頂壓測試檢測、進(jìn)洞挖掘前的有害氣體測試、初頂時要把頂壓調(diào)整到最大負(fù)載值，控制值為≤34MPa，測試頂管受力時變形情況。
根據(jù)工具間進(jìn)入土層位置要判定管道頂進(jìn)斷面土層情況與工程地勘報告提供的土層結(jié)構(gòu)是否相同，發(fā)現(xiàn)有誤時應(yīng)立即向監(jiān)理工程師和設(shè)計院報告，在確定處理方案后方可進(jìn)行施工。
頂進(jìn)前的安全測試工作，應(yīng)請監(jiān)理工程師在場旁站，對進(jìn)行檢測的各頂技術(shù)參數(shù)要進(jìn)行記錄和歸檔上報。
有害氣體的檢測要用毒氣檢測儀器實地檢測，當(dāng)氣體含量符合安全指標(biāo)時，方可進(jìn)行人工挖掘作業(yè)。有害氣體含量超標(biāo)時不能進(jìn)行管內(nèi)作業(yè)，要進(jìn)行處理，排除和稀釋氣體有害含量，用通風(fēng)機(jī)抽吸管外氣體排入管內(nèi)，達(dá)到混和調(diào)換的效果。
3-1-6、作業(yè)人員在確認(rèn)安全的條件下進(jìn)入工具管中進(jìn)行挖掘取土作業(yè)，挖掘順序應(yīng)從管頂方向逐次向管底方向，不允許先下后上開挖。
挖掘管口斷面土層達(dá)到斗車容量時要及時運(yùn)出，嚴(yán)禁超挖和長距離挖掘同步作業(yè)法，有宜于保證施工人員的作業(yè)安全。
進(jìn)洞挖掘作業(yè)人員要有和管外人員及時溝通的語音信號或連絡(luò)方式，保證施工置地有聲，安全操作。
3-1-7、頂管在頂進(jìn)時要爭先校油壓表指數(shù)，在保證無誤的前提下，才能進(jìn)行頂管作業(yè)。
油壓千斤頂在工作時要雙頂同步，伸縮自如。頂鐵制作材料要保證剛度，正常和超載頂進(jìn)時不允許發(fā)生變形，而影響頂推質(zhì)量。
3-1-8、當(dāng)頂管完成從工作井頂推至終點接收井時，應(yīng)根據(jù)頂管跟蹤測量坐標(biāo)點提前在接收井位開鑿接收井壁鋼筋砼結(jié)構(gòu)，使頂管可輕松進(jìn)入接收井，然后用吊車取出頂管工具間。
3-1-9、接收井取出頂管工具間后，應(yīng)按照設(shè)計要求繼續(xù)頂管，當(dāng)頂管長度滿足檢查井相連尺寸后，兩井段的.頂管施工任務(wù)已完成，可以進(jìn)行下一道工序施工。
3-1-10、頂管工作井、接收井在完成頂管施工后，應(yīng)按設(shè)計要求在井內(nèi)構(gòu)筑成檢查井。
第四節(jié)、工作井（接收井）逆作法施工方案
1、施工順序
根據(jù)設(shè)計圖紙以及以往施工經(jīng)驗，本工程逆作法沉井采用如下施工順序進(jìn)行施工：冠梁→第一段井體→第二段井體→第三段井體→第四段井體→第五段井體→第六段井體→第七段井體→第八段井體→封底→第九段井體。
2、土方開挖
土方開挖根據(jù)開挖深度分別采用機(jī)械挖土和人工挖土。根據(jù)設(shè)計圖紙，因冠梁開挖深度為1.3米左右，采用機(jī)械挖土，人工配合清理，自卸車直接運(yùn)輸出場；其他各井段采用人工坑底挖土，出土方式采用吊土斗配合卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)至地面，再用自卸車運(yùn)輸出場�；娱_挖九層進(jìn)行，均勻?qū)ΨQ開挖，嚴(yán)禁超挖，基坑開挖周邊嚴(yán)禁堆載。每層土方的開挖必須待上道工序中砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上，方可進(jìn)行。
3、模板工程
�。�1）模板制作
為保證井砼外觀質(zhì)量，本工程井模板采用木板模，模板尺寸為0.9×1.2m。模板用方木橫向固定，間隔50cm，方木外邊用豎向鋼管支撐，間距為1.2m。為防止模板橫向側(cè)移，在沉井中間搭設(shè)一4m×4m左右的腳手架，并用鋼管做斜撐使之與腳手架連接牢固。斜撐橫向每1.2m支撐一道，縱向也1.2m支撐一道。腳手架架子高度隨沉井開挖深度而調(diào)整，為加大斜撐底部與地基的接觸面，在鋼管下加墊塊木板。同時為保證砼外觀顏色，利用同一品種的脫模劑。因本工程井每段高度最高只有1米左右，沉井井壁40cm，對模板的側(cè)向壓力不是太大，根據(jù)以往施工經(jīng)驗以上加固方式完全滿足施工需要的擾度及強(qiáng)度要求，本方案在此不在對擾度及強(qiáng)度進(jìn)行驗算。
�。�2）模板安裝
模板工藝流程如下：
模板加工→安裝前檢查→模板吊裝就位→調(diào)整模板位置→安裝豎向鋼管→拉桿固定→安裝斜撐→斜撐固定→與相鄰模板連接。
因逆作法沉井模板支立具體施工方法除上下段接縫處需要特殊處理外，其它與普通沉井一樣，所以在此只對井體接縫處處理作一敘述，其它不再敘述。
冠梁：基坑開挖至標(biāo)高40.75處部分采用夯實地基，在冠梁井內(nèi)與第一井段接縫處沿圍護(hù)內(nèi)周開挖一條深70cm、寬為80cm的溝槽，在該溝槽中回填黃砂，并振實，底模支立在砂墊層之上。為保證下部砼密實度不因底模向下預(yù)留鋼筋可能存在縫隙而受影響，底模向下移10cm，拆除模板后再將該部分砼鑿除；側(cè)模采用木模，截面圖如下：
第一、二、三井段：基坑開挖至標(biāo)高39.75(以WD2井為例)，進(jìn)行第一井段模板的制作；基坑開挖至標(biāo)高38.75，進(jìn)行第二井段模板的制作；基坑開挖至標(biāo)高37.75，進(jìn)行第三井段模板的制作……基坑開挖至標(biāo)高33.75，進(jìn)行第八井段模板的制作。為了上節(jié)井段的預(yù)留鋼筋能插入到砂墊層中，把底模按配筋圖要求進(jìn)行打孔。因此時上部砼已澆筑完畢，所以需對上下接縫做特殊處理，為方便混合料投入，在接縫處側(cè)模上口設(shè)一杯型投料口，高出上下段接縫30cm，寬出井內(nèi)壁25cm，混凝土澆筑從投料口入料。假牛腿在混凝土澆筑后再鑿除。為使連接處有良好的密實度，在施工中采取二次振搗，即第一次振搗后，稍停30～60min，在混凝土初凝前再進(jìn)行第二次振搗。截面圖如下：
第九井段和底板：當(dāng)?shù)诎斯?jié)井壁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%時，進(jìn)行第九段的土方開挖，開挖深度至設(shè)計基坑底時，用人工將土基面進(jìn)行夯實, 然后及時澆筑10cm厚C20素砼墊層, 墊層找平養(yǎng)護(hù)后作為底板底模。在素砼初凝后及時澆筑底板，最后進(jìn)行第九節(jié)
井壁混凝土澆筑。第九井段側(cè)模以及與第八段接縫處處理與前八段基本相同，底模直接利用底板砼，減少了底模安裝。
4、鋼筋工程
a、第一節(jié)井壁的鋼筋制作時，預(yù)留第二段井壁鋼筋，其長度滿足施工技術(shù)規(guī)程的要求，受拉主筋的連接均采用焊接，同一斷面焊接的數(shù)量≯50%，兩個焊接斷面間距＞30cm，預(yù)留出的鋼筋均插入黃砂中，并確保垂直。
b、用水泥砂漿墊塊控制保護(hù)層。
c、鋼筋遇直徑不大于300mm的孔洞時可繞過，遇直徑大于300mm的孔洞時應(yīng)切斷，同時應(yīng)配置加強(qiáng)鋼筋。
d、在底板鋼筋制作時，預(yù)留井壁的鋼筋。
e、選擇焊接技術(shù)熟練的焊工進(jìn)場施工，特別是對主筋的焊接一定要達(dá)到技術(shù)規(guī)程的要求。
5、砼工程
�。�1）砼拌和運(yùn)輸
為了保證沉井的澆筑質(zhì)量，沉井混凝土采用商品混凝土，利用專用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸進(jìn)場，并采用混凝土泵送車進(jìn)行沉井澆筑。
�。�2）砼澆筑
井體結(jié)構(gòu)砼等級為C30，抗?jié)BS8，井壁厚400 mm，地板厚度500 mm由于采用逆作法施工，結(jié)構(gòu)墻體分多次澆筑。施工連接縫的處理，采用斜縫連接�；炷翝仓伴g歇的全部時間不得超過混凝土的初凝時間，同一井段的混凝土連續(xù)澆注，并在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆注完畢。在下次砼澆筑前，先對已澆砼表面進(jìn)行鑿毛、沖洗干凈、保持濕潤，澆筑下部墻體時，在施工縫處先鋪一層厚度為15～30 mm的砼配比相同的水泥砂漿、澆筑細(xì)致?lián)v實，使新舊砼緊密結(jié)合。沉井制作完成后，斷面的偏差不得大于10cm和對角線的1%，井壁厚度偏差需小于15mm。為加快拆模下沉，可在混凝土中摻加早強(qiáng)劑。
�。�3）砼保護(hù)層
為了使井壁主筋有一定的保護(hù)層，在鋼筋上設(shè)置砼墊塊。與水土接觸的井壁、底板上層及頂板均為35mm，底板下層及梁為40mm。砼墊塊采用水泥砂漿通過特制的模型制成，直徑為80mm，厚度分35mm和40mm兩種，中心穿一直徑15mm的小孔，以便固定在主筋的箍筋上，縱橫向每隔2m設(shè)置一個墊塊。
�。�4）砼養(yǎng)護(hù)
混凝土采用自然養(yǎng)護(hù)法，現(xiàn)場制作三組試塊。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，混凝土7天抗壓強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%左右，為加快施工進(jìn)度，在第七天進(jìn)行一組試塊試壓，看其是否達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%，如達(dá)到則馬上進(jìn)行挖土下沉，如強(qiáng)度不夠，則對混凝土用太陽燈照射加溫養(yǎng)護(hù)，使它盡快達(dá)到下沉開挖的設(shè)計要求強(qiáng)度。
頂管施工方案 6
1、基本工作原理
頂管施工借助于主頂油缸及管道間、中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。
2、主要工程技術(shù)
頂管方案一般是先頂鋼筋砼套管，然后在套管內(nèi)穿過工程管—鋼管。在頂管過程中，要充分考慮可能遇到的障礙，如孤石等。以往的施工曾經(jīng)有遇到障礙，無法頂進(jìn)而導(dǎo)致整個管道廢掉的例，特別是小直徑管道頂進(jìn)無法挖土?xí)r更容易出現(xiàn)這種情況。所以在頂管施工前，一定要弄清頂管穿越路徑處的地質(zhì)情況。對遇到障礙時要有充分可靠的處理方案。下面以人工頂管施工為例對頂管施工進(jìn)行介紹。
此方法適用于軟土地層中、地下水位以上黃土地層中、地下水位以上強(qiáng)風(fēng)巖地層中；特點是施工成本低，在頂進(jìn)過程中如遇前方障礙物可立即采用人工方式排除；其缺點是頂進(jìn)管徑應(yīng)大于800mm,否則不便于人員進(jìn)出，頂進(jìn)距離不宜過長。
人工頂管施工頂管系統(tǒng)主要包括:千斤頂、頂鐵、后靠背、導(dǎo)軌、頂管管節(jié)。施工示意圖如下:
2.1施工準(zhǔn)備
(1)頂管工作井施工，井內(nèi)設(shè)集水坑，便于抽排積水；
(2)后靠背設(shè)置，工作井基礎(chǔ)設(shè)定后，根據(jù)管道走向設(shè)置后靠背。
(3)導(dǎo)軌安裝，導(dǎo)軌安裝牢固與準(zhǔn)確對管子的頂進(jìn)質(zhì)量有較大的影響，因此導(dǎo)軌安裝依據(jù)管徑大小、管道坡度、頂進(jìn)方向確定，頂進(jìn)方向必須平直，標(biāo)高、軸線準(zhǔn)確。導(dǎo)軌可用輕型鋼軌制作。
(4)頂進(jìn)設(shè)備采用千斤頂，頭部設(shè)刃口工具管，起切土作用并保護(hù)管道及導(dǎo)向作用。為防止土體坍塌，在工具管內(nèi)設(shè)格柵。
(5)其它設(shè)備
(6)工作坑上方設(shè)活動式工作平臺，一般采用30號槽鋼作梁，上鋪方木。下管采用臨時吊車吊運(yùn)下管，出土采用搖頭扒桿。
(7)注意:頂管工作坑四周必須采用圍護(hù)措施，采用彩鋼瓦圍護(hù)，雨帆布防護(hù)，并設(shè)醒目警示標(biāo)牌。頂進(jìn)時，過往車輛應(yīng)減速慢行，且禁止大噸位、重載車輛通行。
2.2挖土與頂進(jìn)
工作坑內(nèi)設(shè)備安裝完畢，經(jīng)檢查各部處于良好正常狀態(tài)，即可進(jìn)開挖和頂進(jìn)。
首先將管子下到導(dǎo)軌上，就位以后，裝好頂鐵，校測管中心和管底標(biāo)高以便符合設(shè)計要求，即可進(jìn)行管前端挖土。
(1)挖土與運(yùn)土
管前挖土是保證頂進(jìn)質(zhì)量及地上構(gòu)筑物安全的關(guān)鍵，管前挖土的方向和開挖形狀，直接影響頂進(jìn)管位的準(zhǔn)確性，因此管前周圍挖土應(yīng)嚴(yán)格控制。
管前挖出的土應(yīng)及時外運(yùn)，大管徑可采用手推車推運(yùn)，管徑較小時，采用雙筒卷揚(yáng)機(jī)牽引小車出土。土運(yùn)至管外，再用工作平臺上的搖頭扒桿吊到平臺上，然后運(yùn)出坑外。
(2)頂進(jìn)
頂進(jìn)利用千斤頂頂出鎬在后背不動的情況下將頂進(jìn)管子推向前進(jìn)，其操作過程如下:
1)安裝好頂鐵、擠牢，管前端已挖一定長度土后，啟動油泵，千斤頂進(jìn)油，活塞伸出一個工作行程，將管子推向一定距離；
2)停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞縮回；
3)添加頂鐵，重復(fù)上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為止；
(3)頂進(jìn)注意事項
1)頂進(jìn)時應(yīng)遵照“先挖后頂，隨挖隨頂”的原則。應(yīng)連續(xù)作業(yè)，避免中途停止，造成阻力增大，增加頂進(jìn)困難。
2)首節(jié)管子頂進(jìn)的方向和高程關(guān)系到整段頂進(jìn)質(zhì)量，應(yīng)勤測量，勤檢查及時校正偏差。
3)安裝頂鐵應(yīng)平順，無歪斜扭曲現(xiàn)象，每次回收活塞加放頂鐵時，應(yīng)換用可能安放的最長頂鐵，使連接的頂鐵數(shù)目為最少。
4)頂進(jìn)過程中，發(fā)現(xiàn)管前土方坍塌或油泵壓力表指針驟然增大等情況，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，查明原因，排除故障后再繼續(xù)頂進(jìn)。
2.3測量和誤差的校正
(1)測量
頂管中線和水準(zhǔn)點引入工作坑內(nèi)，控制導(dǎo)軌、頂管機(jī)安裝位置和頂進(jìn)方向及高程。頂進(jìn)時，每頂一定距離測量一次，第一節(jié)管子測量間距應(yīng)縮短。校正時，每頂進(jìn)一鎬即測量一次。
(2)頂進(jìn)偏差的校正
頂進(jìn)過程中發(fā)現(xiàn)管位偏差10mm左右時，即應(yīng)進(jìn)行校正，糾偏校正應(yīng)緩緩進(jìn)行，使管子逐漸復(fù)位，不得猛糾硬調(diào)。校正方法一般采用:
1)挖土校正法:偏差值為10-20mm時采用此法。即管子偏向設(shè)計中心左側(cè)時，可在管子中心右側(cè)適當(dāng)超挖，而在偏向一側(cè)不超挖，使管子在繼續(xù)頂進(jìn)中逐漸回到設(shè)計位置。
2)頂木校正法:偏差較大時或采用挖土校正法無效時，可用圓木或方木，一端頂在管子偏向一側(cè)的內(nèi)管壁上，另一端支撐在墊有木板的'管前土層上，開動千斤頂，利用頂木產(chǎn)生的分力，使管子得到校正。
2.4沉降觀測及控制
頂管過程中，因開挖正面土體松馳、糾偏對管道周圍空隙填充不足、管道與土層摩擦等原因均會引起地面沉降，因此，施工時必須設(shè)置沉降觀測點，加強(qiáng)沉降觀測。
3、本項目分析
本項目采用管材為:鋼筋混凝土套管+鋼管。不同管材、土質(zhì)適宜的頂管施工方式不同，具體施工方式由建設(shè)單位、施工單位根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況確定。施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查研究，并對建設(shè)單位提供的工程沿線的有關(guān)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和周圍環(huán)境情況，以及沿線地下與地上管線、周圍建(構(gòu))筑物、障礙物以及其他設(shè)施的詳細(xì)資料進(jìn)行核實確認(rèn)；必要時進(jìn)行坑探。
頂管施工方案 7
一、工程概述
本工程為過河供水管道項目，需要穿越一條寬度約為x米的河流。頂管長度約 x米，管材采用鋼管。河流兩岸地質(zhì)條件差異較大，一岸為粉質(zhì)黏土，另一岸為巖石層，河底存在淤泥質(zhì)土。
二、施工前期準(zhǔn)備
1、資料收集與分析
收集河流的水文資料（如水位變化、水流速度等）、地質(zhì)勘察報告、航道資料等。
分析資料，確定頂管施工可能面臨的難點和風(fēng)險。
2、施工場地布置
在河流兩岸分別設(shè)置工作井和接收井施工場地，場地應(yīng)平整、堅實，并滿足施工設(shè)備停放和材料堆放的要求。
規(guī)劃好材料堆放區(qū)、機(jī)械設(shè)備停放區(qū)、泥漿處理區(qū)等功能區(qū)域，并設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)識。
3、設(shè)備與材料采購
根據(jù)地質(zhì)條件和工程要求，選用具有巖石破碎能力的頂管機(jī)，配備相應(yīng)的刀盤和刀具。
采購符合設(shè)計要求的鋼管，對鋼管的材質(zhì)、壁厚、焊縫質(zhì)量等進(jìn)行嚴(yán)格檢驗。同時準(zhǔn)備好焊接設(shè)備、防腐材料等。
三、工作井與接收井施工
1、工作井施工（以靠近粉質(zhì)黏土岸為例）
采用地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行工作井的開挖。地下連續(xù)墻的深度應(yīng)穿透粉質(zhì)黏土，嵌入下部穩(wěn)定土層一定深度。
在工作井內(nèi)設(shè)置支撐系統(tǒng)，保證開挖過程中土體的穩(wěn)定性。隨著開挖深度的增加，逐步安裝內(nèi)支撐。
井底進(jìn)行封底處理，可采用混凝土封底，確保工作井底部的防水性能。
2、接收井施工（以靠近巖石岸為例）
對于巖石層，采用爆破法結(jié)合機(jī)械開挖的方式進(jìn)行接收井的施工。在爆破作業(yè)前，進(jìn)行詳細(xì)的爆破設(shè)計，控制爆破參數(shù)，減少對周邊環(huán)境的影響。
對爆破后的巖石面進(jìn)行修整，安裝井壁支護(hù)結(jié)構(gòu)，如錨桿、噴射混凝土等。
四、頂管施工流程
1、頂管機(jī)安裝調(diào)試
將頂管機(jī)在工作井內(nèi)組裝完成，連接好液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、刀盤驅(qū)動系統(tǒng)等。
對頂管機(jī)進(jìn)行調(diào)試，檢查刀盤旋轉(zhuǎn)方向、頂進(jìn)油缸伸縮等功能是否正常，調(diào)整頂管機(jī)的初始姿態(tài)。
2、始發(fā)與穿越粉質(zhì)黏土段
在始發(fā)端安裝止水裝置，防止河水和泥土滲漏。
啟動頂管機(jī)，開始穿越粉質(zhì)黏土段。在頂進(jìn)過程中，根據(jù)粉質(zhì)黏土的特性調(diào)整頂進(jìn)參數(shù)，如頂進(jìn)速度適當(dāng)放慢，控制刀盤扭矩。
向管節(jié)周圍注入膨潤土泥漿，形成減阻泥漿套，減少頂進(jìn)阻力。同時，利用泥漿的壓力平衡外側(cè)水土壓力。
3、穿越河底淤泥質(zhì)土段
進(jìn)入河底淤泥質(zhì)土段后，加強(qiáng)對頂管機(jī)姿態(tài)的監(jiān)測，因為淤泥質(zhì)土易導(dǎo)致頂管機(jī)下沉。
增加泥漿的注入量和壓力，維持泥漿套的穩(wěn)定性，防止管節(jié)因浮力不足而下沉。同時，適當(dāng)調(diào)整頂進(jìn)速度和頂力，避免對河底土體擾動過大。
4、穿越巖石段
當(dāng)頂管機(jī)接近巖石段時，切換刀盤刀具，采用適合巖石破碎的刀具。
在巖石段頂進(jìn)過程中，根據(jù)巖石的硬度和破碎情況，調(diào)整頂進(jìn)速度和刀盤轉(zhuǎn)速。同時，注意刀具的磨損情況，及時更換磨損嚴(yán)重的刀具。
由于巖石段頂進(jìn)阻力較大，可采用中繼間輔助頂進(jìn)，合理布置中繼間的位置和數(shù)量。
5、接收
在頂管機(jī)接近接收井時，降低頂進(jìn)速度，精確控制頂管機(jī)的.姿態(tài)。
頂管機(jī)進(jìn)入接收井后，對接收井和管節(jié)進(jìn)行固定和處理，防止管節(jié)在后續(xù)施工過程中移動。
五、焊接與防腐
1、鋼管焊接
鋼管在吊運(yùn)至工作井內(nèi)后，進(jìn)行現(xiàn)場焊接。焊接采用手工電弧焊，嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)程進(jìn)行操作。
對焊縫進(jìn)行外觀檢查和無損檢測（如超聲波檢測、射線檢測），確保焊縫質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。
2、防腐處理
在焊接完成并檢驗合格后，對鋼管進(jìn)行防腐處理。首先對鋼管表面進(jìn)行除銹處理，可采用噴砂除銹等方法。
涂刷防腐涂料，根據(jù)設(shè)計要求確定防腐涂料的種類和涂刷層數(shù)，保證防腐效果。
六、質(zhì)量控制要點
1、頂管機(jī)姿態(tài)控制
建立嚴(yán)格的測量監(jiān)測制度，利用測量儀器實時監(jiān)測頂管機(jī)的軸線偏差和高程偏差。
在穿越不同地質(zhì)層時，及時調(diào)整頂進(jìn)參數(shù)，確保頂管機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定，偏差控制在允許范圍內(nèi)。
2、焊接質(zhì)量控制
對焊工進(jìn)行資格審查，確保焊工具有相應(yīng)的焊接資質(zhì)。
控制焊接環(huán)境條件（如溫度、濕度），嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝評定，保證焊縫質(zhì)量。
3、防腐質(zhì)量控制
檢查防腐材料的質(zhì)量證明文件，確保材料符合設(shè)計要求。
對防腐施工過程進(jìn)行全程監(jiān)督，保證除銹和涂刷質(zhì)量。
七、安全與環(huán)保措施
1、安全措施
在河流兩岸設(shè)置警示標(biāo)志，防止船只碰撞施工區(qū)域。
對爆破作業(yè)、電氣設(shè)備操作等危險作業(yè)制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，并對施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。
配備必要的安全防護(hù)設(shè)備，如救生衣、安全帽、安全帶等。
2、環(huán)保措施
對施工過程中產(chǎn)生的泥漿、廢渣等廢棄物進(jìn)行妥善處理，防止污染河水。
在施工場地設(shè)置污水處理設(shè)施，對污水進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放。
減少施工過程中的噪聲和振動，避免對周邊環(huán)境和居民造成影響。
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