道路交通安全宣傳方案(15篇)

　　為了保障事情或工作順利、圓滿進行，我們需要事先制定方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。那要怎么制定科學的方案呢？下面是小編為大家整理的道路交通安全宣傳方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

道路交通安全宣傳方案1

　　為深入貫徹落實上級文件精神，進一步加強我校道路交通安全管理工作，有效預防涉及師生道路交通安全事故，保障師生生命財產(chǎn)安全，我校開展道路交通安全教育宣傳月活動�，F(xiàn)制定具體實施方案如下：

　　一、成立組織、分工明確

　　組 長：董麗佳（負責學校的道路交通安全工作）

　　組 員：

　　叢立華（包保大王杖子村學生的道路交通安全工作）

　　王新宇（包保小王杖子村學生的道路交通安全工作）

　　靳金成（包保草簍溝村學生的道路交通安全工作）

　　趙振軍（包保孫杖子村學生的道路交通安全工作）

　　宋艷玲（包保馮杖子村學生的道路交通安全工作）

　　學校保安、值班教師（負責本校校門、上下學期間的道路交通安全工作。）

　　各校班主任（負責本班學生上下學的道路交通安全工作。）

　　二、活動目標

　　通過道路交通安全教育宣傳月活動，在我校實現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對學生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學校或?qū)W生道路交通事故責任的重特大交通事故；對校車的管理規(guī)范到位，不發(fā)生校車在校園內(nèi)的道路交通安全事故違法行為；對接送學生車輛摸排到位，教育學生不搭載不合格車輛上下學；對校園及周邊交通秩序管理到位，不發(fā)生校園及周邊涉及師生道路交通事故。

　　三、主要任務(wù)

　　1、開展對廣大師生的交通安全教育行動。我校組織開展道路交通安全的集中宣傳教育活動，切實提高和強化師生的道路交通安全意識。通過主題班會、道路交通安全知識講座、校園廣播、國旗下講話等形式對學生進行道路交通安全宣傳教育，特別是要充分利用道路交通安全視頻警示教育片，大力營造交通安全教育氛圍。組織師生觀看警示教育片不少于四次。教育學生嚴禁上下學騎乘摩托車，嚴禁趣事騎乘電瓶車等助力車輛。積極開展小“手拉大手”活動，通過學生教育家長遵守維護交通秩序，同時做好家校聯(lián)系工作，督促家長履行好監(jiān)護人的職責，配合學校做好子女的道路交通安全教育和監(jiān)管工作。

　　2、開展《校車安全管理條例》學習行動。我校繼續(xù)認真組織開展《校車安全管理條例》的學習貫徹活動。學校按照條例和《凌源市教育系統(tǒng)校車安全教育管理辦法》要求，做好對轄區(qū)內(nèi)校車的排查備案管理工作，完善校車交通安全管理責任書簽訂工作，明確道路交通安全責任，強化校車安全管理。

　　3、開展對社會接送學生車輛違法行為排查行動。在學期初，組織學生乘坐違法車輛的排查行動，對轄區(qū)內(nèi)是否存在使用非法車輛集中接送學生和是否存在學生集中租乘不合格車輛上下學情況，以及接送學生車輛超員等違法行為進行重點排查，將掌握的違法車輛情況及時向當?shù)毓�安交警部門舉報。

　　4、開展校園及周邊道路交通安全的環(huán)境治理行動。開展一次校園及周邊道路交通安全隱患的`排查治理工作，嚴格執(zhí)行車輛進出校園管理和登記制度，特別是做好上下學等重點時段的學校及周邊道路交通秩序工作，安排保安和值周老師在校門口維護交通秩序，對違規(guī)進入校園的社會車輛和在校園內(nèi)部未按要求減速慢行、不按指定停放和在高峰埋伏出入校園的車輛要嚴格管制，確保師生安全。對校內(nèi)交通線路和教師私家車停放區(qū)域進行重新規(guī)劃布局，保證教師私家車不對學生安全造成危害，嚴禁教師開私家車接送學生上下學，不能影響正常教育教學秩序。

　　四、活動時間

　　1、部署發(fā)動階段（3月1日-3月7日）我校充分利用各種形式，按照中心校的統(tǒng)一部署，成立領(lǐng)導小組，明確職責，細化分工認真部署，加大教育宣傳力度，營造良好的氛圍。

　　2、教育宣傳階段（3月8日-3月15日）在鞏固前期校車及其它接送學生車輛排查成果的基礎(chǔ)上，密切與公安交警部門配合，重點在上下學及周時段，加大對各類集中接送學生車輛違法行為和對學校及周邊道路交通秩序的集中排查，同時采取班校會、專題講座、教育視頻、致家長一封信等多種形式，切實加強日常及各重點時段對學生的道路交通安全教育宣傳工作，確保實現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”的工作目標。

　　3、總結(jié)提升階段（3月16日-3月25日）。

　　我校及時做好經(jīng)驗總結(jié)，固化建立常態(tài)工作機制，形成有效的工作措施和制度，構(gòu)建我校學生道路交通安全工作新格局。

　　五、保障措施

　　1、加強組織領(lǐng)導。我校高度重視道路交通安全教育宣傳月活動的組織領(lǐng)導，校長要親自部署，落實安全管理責任制，把集中宣傳教育與日常排查整治工作緊密結(jié)合起來，加大工作推進力度，按照方案，切實抓好落實。

　　2、強化督導檢查。在集中教育、宣傳、排查階段，中心校將適時進行抽查。對突出和重大道路交通安全隱患，進行整改驗收。對整治措施落實不到位，解決問題不徹底，走過場的責令重新整治。

道路交通安全宣傳方案2

　　為深入貫徹落實縣政府道路交通安全工作會議精神，全力做好我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實壓減風險隱患，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定自即日起至20xx年6月30日在全鎮(zhèn)組織開展農(nóng)村道路交通安全“大排查、大整治、大宣傳”集中統(tǒng)一行動，特制訂如下工作方案。

　　一、指導思想

　　全面貫徹落實黨的十九大精神，準確把握新時代道路交通安全工作新形勢、新要求，堅持以人民為中心，強化安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，加強農(nóng)村道路交通安全綜合治理機制建設(shè)，完善黨委領(lǐng)導，政府負責，社會協(xié)調(diào)，公眾參與，法制保障的治理體系，提升農(nóng)村道路交通安全管理的社會化、法制化、智能化、專業(yè)化水平，確保全鎮(zhèn)道路交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)和較大道路交通事故起數(shù)“三下降”，堅決杜絕重大道路交通事故發(fā)生，為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

　　二、工作目標

　　通過集中開展為期6個月的全覆蓋、全鏈條、多層次的大排查大整治行動，推動道路交通安全隱患有效整改、動態(tài)清零，做到底數(shù)清、情況明。同時，建立健全長效機制，推動道路交通安全隱患排查治理制度化、標準化和常態(tài)化，確保實現(xiàn)“有效壓降道路交通事故總量，防范遏制較大事故，堅決杜絕重、特大事故”的工作目標。

　　三、工作原則

　　全面覆蓋，重點突出。堅持橫向到邊、縱向到底，全覆蓋、全鏈條、拉網(wǎng)式排查整治，確保無縫覆蓋、不留死角，標本兼治，預防為主。樹牢事故預防理念，思想意識在先、安全投入在先、監(jiān)管執(zhí)法在先，關(guān)口前移，不等不靠。權(quán)責一致，齊抓共管。按照《山東省實施道路交通安全責任制規(guī)定》，把大排查大整治的內(nèi)容界定清楚，把責任壓緊壓實，把壓力傳導到位，杜絕有章不循、弄虛作假。集中攻堅，常態(tài)長效。建立臺賬、倒排工期、銷號管理，全力攻堅大排查大整治行動。堅持邊查邊改邊總結(jié)，健全工作機制，固化成功經(jīng)驗，建立完善道路交通安全大排查大整治長效機制。

　　四、排查整治重點

　�。ㄒ唬┢髽I(yè)單位主體責任方面。一是管理制度�？拓涍\、危險化學品運輸企業(yè)需建立健全道路交通安全管理制度，并符合企業(yè)實際。聘用符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，逐一簽訂道路交通安全責任書。設(shè)立（專）兼職道路交通安全員。危險化學品運輸企業(yè)需建立健全并嚴格執(zhí)行裝載查驗、記錄制度，強化危險貨物托運、承運、裝卸、車輛運行等環(huán)節(jié)全鏈條監(jiān)管。二是安全教育。客貨運、危險化學品運輸企業(yè)需制定年度道路交通安全培訓計劃，并分層次、分類別、分崗位組織實施。駕駛?cè)藛T和安全員經(jīng)崗前應(yīng)培訓合格后上崗，熟知安全操作規(guī)程、應(yīng)急處理措施。勞動密集型生產(chǎn)企業(yè)要將“一盔一帶”納入安全教育重點內(nèi)容。三是隱患自查�？拓涍\、危險化學品運輸企業(yè)要對上路行駛車輛安全性能、駕駛?cè)藛T情緒狀態(tài)進行例行檢查，并嚴格登記。四是動態(tài)監(jiān)管�？拓涍\、危險化學品運輸企業(yè)需按標準建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管平臺，落實實時監(jiān)督、及時提醒、違規(guī)處罰等措施�！皟煽鸵晃！避囕v需規(guī)范安裝使用衛(wèi)星定位裝置和車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置。

　　（二）重點車輛和駕駛?cè)朔矫�。一是重點車輛生產(chǎn)流通�？拓涇嚿�產(chǎn)、改裝、維修、銷售企業(yè)是否存在非法改裝、“大噸小標”等問題。危險貨物運輸車、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車等5類重點貨車尤其是低平板半掛車生產(chǎn)改裝企業(yè)是否存在“定制化”超載超限車輛行為。是否存在違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動車和超標電動自行車問題。是否存在買賣影響車輛運行安全的制動、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件總成質(zhì)量不符合標準等問題。報廢汽車回收企業(yè)及其回收網(wǎng)點是否存在拆解不規(guī)范、不及時拆解、倒賣報廢車輛等違法行為。是否存在非法拆解、非法改裝“黑窩點”。變型拖拉機是否應(yīng)清盡清，重點對存量變型拖拉機和只簽訂報廢滅失確認書、提供相關(guān)證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機逐一再核實、再確認。二是從業(yè)人員資格準入。需建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制。對存在滿分未學習、逾期未審驗、逾期未換證、發(fā)生死亡事故占主要責任等情形的客貨運駕駛?cè)�，依法落實離崗或解聘要求。

　�。ㄈ�）道路及交通設(shè)施方面。一是重點路段。對近三年道路交通事故多發(fā)路段分析研判，并進行整改效果評估。對存在馬路市場、勞務(wù)市場、占路經(jīng)營等嚴重影響道路通行秩序和安全問題，需合理規(guī)劃危險貨物運輸車通行路線，依法劃定車輛限行、禁行區(qū)域，并向社會公布。二是交通設(shè)施。新建、改建、擴建公路交通安全設(shè)施“三同時”制度應(yīng)落實到位。臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等危險路段，客運班線、校車、危險貨物運輸車輛集中通行路段以及橋梁、隧道等是否存在安全設(shè)施缺失問題。雙向四車道及以上普通國省干線公路中央隔離設(shè)施是否存在應(yīng)設(shè)未設(shè)、開口過多過密等問題。中小學與幼兒園周邊道路交通安全設(shè)施是否完善、規(guī)范。三是“千燈萬帶”工程。路口規(guī)劃設(shè)計是否合理，強化路段降速和路口警示，推動在交通流量大、安全形勢嚴峻的農(nóng)村公路平交路口增設(shè)交通信號燈和減速帶。

　�。ㄋ模┑缆吠ㄐ兄刃蚍矫�。一是重點違法整治。需嚴查“三超一疲勞”、酒醉駕、違法載人等易肇事肇禍交通違法行為，并加大農(nóng)村地區(qū)嚴重交通違法行為現(xiàn)場查處力度。深入推進治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，嚴格落實“一超四罰”措施。高速公路收費站應(yīng)落實入口稱重和違法超限超載車輛禁入措施。嚴查變型拖拉機等農(nóng)機車輛無牌無證、違法載人等違法違規(guī)行為，鞏固提升變型拖拉機清理整治行動戰(zhàn)果。二是非法營運打擊。是否存在道路客運市場黑企業(yè)、黑站點、黑車、黑服務(wù)區(qū)問題。是否存在旅行社租用、使用無合法資質(zhì)、“營轉(zhuǎn)非”、安全性能無保障等車輛非法從事旅游客運問題。是否存在大中型客車（不含公交車輛）行駛證登記為營運類但未辦理道路通行證的`問題。校車保障是否到位，是否存在“黑校車”非法運行情況。是否存在長途客運車輛凌晨2時至5時違規(guī)運行、不按規(guī)定接駁運輸?shù)惹闆r。三是“一盔一帶”。深入開展“一盔一帶”安全守護行動，堅持宣傳引導、勸導提示與執(zhí)法查糾相結(jié)合，提高“一盔一帶”遵守率。

　�。ㄎ澹┺r(nóng)村交通安全方面。一是“兩站兩員”運行。警保合作勸導服務(wù)站實體化運作情況，不允許存在建而不用，警保協(xié)管員管理制度、考核制度不健全等問題。應(yīng)在出村口勸導酒駕醉駕、無牌無證、面包車超員，以及低速載貨汽車、三輪車、農(nóng)用車違法載人等嚴重交通違法行為。二是信息化建設(shè)應(yīng)用。農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)手機APP需推廣應(yīng)用到位，確保人車路等基礎(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。交警中隊數(shù)字化警務(wù)室需根據(jù)實際設(shè)置研判調(diào)度、視頻巡查、重點監(jiān)管等崗位，開展在線巡邏、遠程指揮、分析研判。三是基礎(chǔ)設(shè)施保障。圍繞“四好”農(nóng)村路建設(shè)，加快推進農(nóng)村公路安全防護等級提質(zhì)升級，優(yōu)化公交線路和站點布局，實現(xiàn)村村通公路、村村通公交，引導農(nóng)村群眾乘坐合規(guī)車輛出行。

　　（六）應(yīng)急救援方面。一是應(yīng)急預案。各村居是否存在惡劣天氣、疫情防控，尤其是道路交通事故等突發(fā)事件應(yīng)急預案不完善、修訂不及時、操作性不強等問題。二是物資儲備。是否存在冰雪等惡劣天氣應(yīng)急物資儲備不足、專業(yè)設(shè)備配備不到位等問題，突出加強高速公路經(jīng)營管理單位應(yīng)急物資和專業(yè)設(shè)備檢查。三是應(yīng)急演練。需定期開展惡劣天氣、突發(fā)事件應(yīng)急處置等演練。對演練暴露出問題和短板進行整改。四是應(yīng)急處置。需建立應(yīng)急處置組織體系，在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，各部門各單位職責明晰、步調(diào)一致。需建立研判指揮機制，實現(xiàn)快速發(fā)現(xiàn)、快速反應(yīng)、快速處置。

　　五、工作安排

　　自文件下發(fā)之日開始至20xx年6月底結(jié)束，分三個階段開展。

　�。ㄒ唬┳圆樽约m階段（即日起至2月22日）。各村居明確任務(wù)分工，迅即開展大排查大整治行動。成立工作組，拉網(wǎng)式大排查。要分類建立隱患臺賬（見附件），列明整改措施、整改目標、整改時限，并經(jīng)排查責任人、整改責任人簽字認領(lǐng)。對排查出的隱患，能立即整改的要立查立改，對短時間無法整改到位的，要采取停產(chǎn)停工、列入道路改擴建計劃、增設(shè)臨時防護設(shè)施等措施，建立責任清單，限期完成整改。

　�。ǘ�）督查核查階段（2月22日至3月31日）。2月22日至2月28日。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室將結(jié)合各村居報送臺賬資料，對發(fā)現(xiàn)隱患、措施制定及整改進展情況進行核查。3月1日至31日，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室各成員單位組成聯(lián)合檢查督導組，采取明查與暗訪、聽取匯報與實地檢查相結(jié)合的形式，對各村居隱患是否排查到位、整改到位等進行抽查。對應(yīng)查未查、應(yīng)報未報、應(yīng)改未改的，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室將進行通報。

　�。ㄈ�）鞏固提升階段。（4月1日至6月30日）。各村居要定期組織開展“回頭看”，對照隱患臺賬和責任清單，逐項復核整改落實情況。對新發(fā)現(xiàn)、整治不到位的問題隱患，立即采取補救措施，登記入賬，限期整改。要認真總結(jié)大排查大整治工作經(jīng)驗，建立長效機制，定期開展隱患整改評估，避免老隱患反彈，實現(xiàn)新隱患及時解決。

　　六、工作要求

　　（一）加強組織領(lǐng)導。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室組成的工作專班，建立研判會商機制，確定一名熟悉業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)骨干擔任聯(lián)絡(luò)員，定期集中通報工作進展，解決實際問題，部署重點任務(wù)。成立工作專班，層層抓好組織實施。嚴格落實“一崗雙責”，主要負責同志親自謀劃、親自部署，分管領(lǐng)導具體推動、狠抓落實。

　�。ǘ�）壓實工作責任。各村居要按照職責分工，強化責任擔當，敢于動真碰硬，建立包片包干、駐點聯(lián)系等機制，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，及時通報、約談、督辦工作推進不力、責任措施不落實、工作沒有取得實質(zhì)成效的村居。

　　（三）加強信息報送。各村居要分別確定一名信息員專門負責信息報送工作，及時總結(jié)典型經(jīng)驗和做法，2月25日前，及時報送自查報告和道路交通安全大排查大整治登記臺賬。

　　(四)強化監(jiān)督檢查。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室要采取“四不兩直”方式，深入各部門對行動開展情況進行督導檢查，各村居開展行動情況注意留存文字圖片資料備查，行動結(jié)束后將對各村居行動開展情況進行通報,納入年終考核。

道路交通安全宣傳方案3

　　2022年春運從1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40日。為深入貫徹落實省廳、市局春運工作部署要求，扎實做好疫情防控常態(tài)化條件下的春運保安全保暢通工作，為人民群眾平安有序出行創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，支隊決定即日起到春運結(jié)束，在全市開展春運道路交通安全主題宣傳活動。為確�；顒禹樌�進行，結(jié)合實際，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　深入學習貫徹黨的十九屆六中全會精神，落實《廣東省公安機關(guān)2022年春運道路交通安全管理工作方案》要求，樹立宣傳先行、宣傳同行理念，堅持保障安全暢通、常態(tài)化疫情防控與惡劣天氣應(yīng)急處置并重，強化精細化、滴灌式宣傳教育，積極落實道路交通安全提前提示、及時預警、宣傳引導等工作，進一步從源頭預防和遏制交通事故的發(fā)生，把好交通安全源頭教育第一關(guān)，切實提高廣大交通參與者安全文明出行意識，筑牢交通事故預防根基，助力實現(xiàn)2022年春運“三個不發(fā)生、兩個下降、兩個增長”工作目標。

　　二、組織領(lǐng)導

　　支隊成立2022年春運道路交通宣傳工作領(lǐng)導小組，由交警支隊支隊長任組長，交警支隊分管副支隊長任副組長，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室在宣傳設(shè)施科，由宣傳設(shè)施科科長任辦公室主任。具體負責組織、指導、協(xié)調(diào)、檢查全市春運道路交通安全宣傳工作。各縣（區(qū)）大隊也要成立相應(yīng)領(lǐng)導小組和工作機構(gòu)，加強對春運期間道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導、指揮協(xié)調(diào)、檢查督導，切實抓好春運宣傳工作。

　　三、實施步驟

　�。ㄒ唬┕�(jié)前預熱階段（即日起至1月16日）。提前啟動各項春運宣傳工作，分析研判形勢，強化協(xié)作機制，召開春運新聞通氣會，聯(lián)系各大媒體策劃春運專題報道。結(jié)合“八進”工作要求，重點針對學生、外來務(wù)工人員群體和客貨運企業(yè)駕駛?cè)思�中開展交通安全教育宣講。

　�。ǘ�）節(jié)前出行階段（1月17日至1月30日）。全面啟動實戰(zhàn)機制，落實各項宣傳工作措施。多渠道及時發(fā)布交通路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全提示等信息，引導群眾合理安排出行時間、路線。

　　（三）春節(jié)假期階段（1月31日至2月6日）。充分發(fā)揮“兩微一抖一快”及南方、頭條號等政務(wù)新媒體平臺及網(wǎng)絡(luò)媒體作用，大力宣傳廣大一線民警、輔警舍小家、顧大家堅守崗位、疏堵保暢、救助群眾等事例，弘揚交警正能量，提升警隊形象。

　�。ㄋ模┕�(jié)后返程階段（2月7日至2月25日）。深化宣傳引導，加強預警提示，引導群眾合理規(guī)劃返程路線，緩解擁堵路段交通壓力。聯(lián)合各大主流媒體全面總結(jié)春運宣傳工作，講述春運出行變化，推選一批典型人物，做好社會正面宣傳。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬┥钊刖�示教育，筑牢思想防線

　　要接續(xù)“122全國交通安全日”濃厚氛圍，掀起春運交通安全宣傳高潮。各大隊要結(jié)合轄區(qū)實際，根據(jù)節(jié)前預熱階段工作部署，扎實推進“八進”宣傳活動。一是深入廠企開展面對面宣傳教育。各大隊要在1月16日前組織民警、聯(lián)合志愿團隊等社會公益力量全面深入轄區(qū)工廠企業(yè)，特別是“兩客一危”等重點運輸企業(yè)和客貨運場站開展一次道路交通安全宣講活動，組織重點駕駛?cè)�、安全員和企業(yè)管理人員開展“五個一”活動，即講一堂交通安全主題課、開展一次客貨運駕駛?cè)朔烙�性駕駛培訓、做一次重點駕駛?cè)诵睦斫】递o導、播放一部交通事故警示教育片、簽訂一份春運安全行車承諾書（式樣詳見附件1）。在對客、貨運、物流、�；�品運輸?shù)戎攸c企業(yè)談話約談時，要壓實企業(yè)主體責任，健全“駕駛?cè)松蠉彵貙W習、有安全隱患必排除、有違法行為必教育”等制度，著力提高駕駛員的交通安全意識。二是扎實開展務(wù)工、學生返鄉(xiāng)群體宣傳教育。針對春運前期外來務(wù)工人員和學生群體集中返鄉(xiāng)潮現(xiàn)象，各大隊要在工廠、大中小學放假之前，組織民警、聯(lián)合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量深入大型廠企、校園進行一次全覆蓋的交通安全宣講，著重加強乘坐包車或騎乘車輛返鄉(xiāng)的交通安全主題宣傳，重點宣傳“超員車”“黑車”的危害，提醒乘坐合法正規(guī)的客運車輛返鄉(xiāng)。要積極指導、發(fā)動企業(yè)利用員工工作生活場所開展交通安全宣傳教育，重點宣傳拒絕疲勞駕駛、酒駕、超員超載、無證駕駛，引導員工駕駛摩托車要做到有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行。

　�。ǘ�）突出重點區(qū)域，營造濃厚氛圍

　　要深入開展“平安春運·交警同行”主題宣傳活動，夯實窗口、服務(wù)區(qū)、執(zhí)法站等傳統(tǒng)宣傳陣地，全方位開展春運交通安全宣傳。一是要強化戶外宣傳。各大隊要充分將春運宣傳單張、標語、小冊子及交通安全公益宣傳短視頻等資料運用起來，在重要交通樞紐、重點商圈、大型居民生活社區(qū)、公交、地鐵等城市人流密集出行區(qū)域廣泛開展春運主題宣傳；利用城區(qū)路面電子情報板滾動播放交通安全宣傳標語；積極協(xié)調(diào)有關(guān)單位在公交車體廣告、車載電視、樓宇廣告屏及場內(nèi)宣傳櫥窗投放交通安全公益宣傳短片；利用熱門商圈、重要交通樞紐的'戶外LED大屏滾動播放交通安全公益宣傳內(nèi)容；要以“開車不喝酒、喝酒不開車”為主題，深入大型居民社區(qū)、商業(yè)街區(qū)、涉酒場所開展零酒駕街區(qū)宣傳活動。二是要針對性開展高速公路宣傳。各高速大隊要密切聯(lián)系高速營運等公司，在高速公路收費站出入口、服務(wù)區(qū)、執(zhí)法站等部位科學投放春運宣傳內(nèi)容，持續(xù)加大宣傳力度。充分利用轄區(qū)內(nèi)的路面可變情報板、交通誘導屏及時宣傳前方道路擁堵情況、事故情況、天氣狀況、服務(wù)區(qū)飽和狀態(tài)以及有關(guān)分流管控方法，積極誘導交通，讓群眾提前掌握通行信息，合理安排路線，如遇惡劣天氣、應(yīng)急交通事件時要加大電子情報板投放頻次。要重點宣傳高速公路快處快撤九字要領(lǐng)（車靠邊、人撤離、即報警），嚴查違法占用應(yīng)急車道、分心駕駛、不系安全帶等行為。有條件的情況下設(shè)立專門的高速春運交通安全宣傳站，對過往駕乘人員提供便民服務(wù)、法律咨詢，向駕乘人員發(fā)放春運交通安全宣傳單張、小冊子等資料，重點普及超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的危害性及后果。三是要切實抓好農(nóng)村地區(qū)春運宣傳。各路面大隊要高度重視農(nóng)村地區(qū)春運期間的交通安全宣傳，結(jié)合冬季、春節(jié)農(nóng)村地區(qū)出行特點，利用警保合作優(yōu)勢，依托“兩站兩員”、“平安村口”，發(fā)動多方力量共同參與農(nóng)村交通安全勸導與宣傳活動。要結(jié)合“美麗鄉(xiāng)村行”、“零酒駕鄉(xiāng)村”、“國省道示范路創(chuàng)建”等活動，組織民警、聯(lián)合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量節(jié)前在農(nóng)村地區(qū)組織不少于2場進村入戶式、集中式等宣傳教育活動，以農(nóng)村道路為重點，利用集市日等人流密集時段開展宣傳，重點宣傳“一盔一帶”、農(nóng)村面包車超員、客貨混裝、駕乘摩托車不戴頭盔、酒駕、無牌無證駕駛等違法行為危害，全面普及騎乘摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”等理念。

　�。ㄈ�）細化宣傳引導，深化協(xié)作聯(lián)動

　　春運期間，要圍繞出程、返程高峰、春節(jié)出行特點，策劃編制春運、春節(jié)“兩公布一提示”，以邀請各大主流媒體召開新聞媒體通氣會或者新聞通稿的方式，向社會公布公安機關(guān)春運出行形勢研判、重點高速公路擁堵路段繞行方式，提示節(jié)日期間交通安全事項，引導駕駛?cè)撕侠磉x擇出行方式、時間和路線。通過各級主流新聞媒體集中曝光一批禁止參加春運的車輛和駕駛?cè)�，曝光一批拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，營造嚴抓，營造嚴管高壓態(tài)勢。要根據(jù)廣播、電視、報刊等傳統(tǒng)媒體傳播特點精心策劃春運專題報道，主動協(xié)調(diào)主流新聞媒體開設(shè)春運專欄，組織媒體記者到春運安保一線隨警采訪，重點報道市區(qū)熱門景區(qū)商區(qū)、易堵高速路段高峰出行保障等情況。圍繞道路交通整治、整治“百噸王”、整治摩托車電動自行車、統(tǒng)一夜查、獵飚等專項行動，以邀請媒體隨警作戰(zhàn)、執(zhí)法直播的方式，廣泛報道、曝光一批典型違法案例，震懾嚴重交通違法行為。各大隊要緊扣春運宣傳主題、主線，深入挖掘公安民警堅守崗位保障群眾平安回家、歡度春節(jié)的宣傳報道線索，積極報送堅守崗位、服務(wù)群眾、疏堵保暢、隱患排查、疫情防控等各方面的素材信息，為講好惠州交警春運故事提供支撐。

　�。ㄋ模�擴大覆蓋面，提升精準度

　　要強化點對點精準推送宣傳，結(jié)合春運啟動日、出城高峰期、除夕夜、返程高峰日、元宵節(jié)等節(jié)點，通過12123手機短信平臺分別向全市大貨車、大中客車、摩托車駕駛?cè)它c對點發(fā)送一次警示提示手機短信。各縣（區(qū)）大隊要積極協(xié)調(diào)當?shù)厥謾C運營商向轄區(qū)所有運輸企業(yè)法人代表、安全員、重點車輛駕駛?cè)送扑?次以上提示短信。春運前期以“不坐超員車、不開超速車”為重點，節(jié)日期間以“拒絕酒后駕駛”為重點，節(jié)日后以“文明出行，安全出行”為重點。要全面落實“支隊-大隊-企業(yè)管理員-重點駕駛?cè)恕彼募壩⑿湃禾崾竟ぷ鳈C制，定期推送“惠州交警”微信公眾號、南方+等春運交通安全宣傳內(nèi)容以及惡劣天氣預警、典型交通違法、交通事故案例等警示提示信息，切實把好源頭教育關(guān)。

道路交通安全宣傳方案4

　　為進一步貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》，落實交通安全責任制，強化各部門、單位道路交通安全職責和義務(wù)，提升全員交通安全意識、法制意識和文明意識，特制定以下方案：

　　一、活動主題20xx年12月2日是第五個“全國交通安全日”�；顒又黝}是“拒絕危險駕駛、安全文明出行”。

　　二、活動目標

　　緊緊圍繞交通安全法律法規(guī)，針對《刑法修正案(九)》“危險駕駛罪”，組織“122全國交通安全日”主題宣傳活動，弘揚交通安全法治精神，普及交通安全風險防范知識，進一步倡導通行規(guī)則意識、守法自律意識、社會責任意識、文明交通意識、公共道德意識，倡導全民抵制追逐競駛、醉酒駕駛等構(gòu)成危險駕駛罪的交通違法行為，抵制“路怒”、不禮讓斑馬線、占用應(yīng)急車道等危險駕駛行為，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通的.良好風尚。

　　三、組織開展主題宣傳教育活動

　　各部門、單位于12月1日起組織開展為期一周的交通安全宣傳教育活動，重點開展交通法規(guī)、安全知識教育。四、工作要求(一)聯(lián)合開展專題部署。各單位將組織開展“全國交通安全日”主題活動作為深化公共安全治理、推動社會共治

　　的一項重要工作，聯(lián)合屬地相關(guān)部門開展專題部署，牢固樹立“一盤棋”的思想，開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動，打造宣傳聲勢。

　　(二)積極推動宣傳創(chuàng)新。各單位要在近年來組織開展“全國交通安全日”主題活動經(jīng)驗基礎(chǔ)上，進一步創(chuàng)新宣傳形式，圍繞年度“拒絕危險駕駛、安全文明出行”的主題，結(jié)合本單位交通安全工作實際，推出有特點的主題活

　　動，發(fā)動社會資源，開展公益安全活動，積極開展有效宣傳。通過主題活動，讓廣大干部職工在交通安全知識方面得到新的認識。

　　(三)扎實開展“安全日”教育活動。一是各部門、單位切實加強車輛安全管理工作，認真落實車隊車輛管理辦法，加強公車駕駛員安全行車教育，遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作。二是加強車隊內(nèi)部管理，完善和健全車隊規(guī)章制度。對本單位公車進行一次安全檢查，堅決杜絕各類隱患的發(fā)生。三是收集社會上重大交通案例，對本單位駕駛員進行一次專題安全教育并組織開展討論，分析存在的原因，引以為鑒。四是定期進行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育和技術(shù)比武在內(nèi)的多種形式的教育培訓。五是對本單位全體干部進行一次交通安全專題教育，使大家牢固樹立出行安全、行車安全的思想。

　　請各單位按照通知要求，認真組織開展好“122全國交通安全日”宣傳活動，并做好安全大檢查工作。開展“122全國交通安全日”宣傳活動情況于12月10日前報送廳辦公室。

道路交通安全宣傳方案5

　　一、活動主題

　　結(jié)合20為民服務(wù)日活動，以“心系群眾，為民履職”為主題，開展一次“珍愛生命，文明出行”為主要內(nèi)容的交通安全知識講座。充分利用橫幅、標語、圖片等媒介，大力開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳活動，進一步提高全院干警的交通安全意識和文明交通意識，為珍愛生命，構(gòu)建和諧社會，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。

　　二、參加人員

　　市縣人大代表、交警中隊全體干警、鎮(zhèn)一中全體師生

　　三、活動要求

　　加強領(lǐng)導，統(tǒng)一組織，此次活動由鎮(zhèn)人大牽頭組織。

　　四、活動形式

　　采取大會形式，集中講解交通安全法律法規(guī)，特別是與中小學生有切身聯(lián)系的交通法規(guī)五、活動內(nèi)容

　　1、自覺遵守交通法律法規(guī)，主動維護交通秩序，服從公安機關(guān)的管理。

　　2、不駕乘無牌、無證摩托車，駕駛摩托車不超員、超載。

　　3、騎電瓶車、自行車、三輪車等非機動車應(yīng)靠邊行駛，不得突然猛拐、相互追逐。自行車、三輪車不得加裝動力裝置

　　4、不在道路上強行攔車、扒車、追車和拋物擊車，不攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車和長途客車。

　　5、不駕駛報廢車、拼裝車上路行駛。不無證駕駛機動車，不使用拖拉機、農(nóng)用三輪車、老年車載人營運。

　　6、行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當走人橫道或者過街設(shè)施。不翻越公路護欄、交通隔離墩、隔離欄，

　　7、行人通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當按照交通信號燈指示通行。

　　8、行人通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

　　9、在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人

　　10、學前班兒童在道路上行走須有家長或教師帶領(lǐng)，未滿12歲的學生不得在道路騎自行車、三輪車和推、拉人力車。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。

　　11、駕駛機動車通過有交通信號燈的路口時，應(yīng)當按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。

　　12、駕駛機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道時，應(yīng)當停車讓行。

　　13、不得在街道上亂停亂放機動車。

　　14、愛護公路兩側(cè)的.花草樹木，不損壞交通設(shè)施。

　　15、騎自行車要靠邊行駛，不侵占機動車道、逆向行駛、搶行猛拐;不騎車搭人和追逐打鬧;通過有交通信號燈的路口時，應(yīng)當按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。

　　16、駕駛車輛時，不得故意遮擋污損號牌。

　　17、駕駛車輛時，不得撥打、接聽手持電話、抽煙、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

　　18、嚴禁酒后駕駛、超速行駛和疲勞駕駛。

　　19、駕乘車輛時，不得向車外吐啖、亂扔垃圾、亂丟煙頭。

　　20、發(fā)生交通事故時，不得肇事逃逸。駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車、保護現(xiàn)場，造成人身傷亡的，應(yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報警。

　　21、遇有交通事故或治安、刑事案件時應(yīng)及時報警，積極保護現(xiàn)場，搶救傷員和財物，檢舉揭發(fā)違法犯罪行為，協(xié)助公安機關(guān)打擊違法犯罪活動。

　　22、其他方面交通法規(guī)講解。

道路交通安全宣傳方案6

　　一、金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　�。ㄒ唬┙鹑诤暧^調(diào)控和金融穩(wěn)定方面

　　1、人民銀行積極創(chuàng)新貨幣政策調(diào)控工具、完善宏觀調(diào)控體系。包括開展利率市場化改革、不斷簡化利率管理、擴大利率浮動區(qū)間等。

　　2、人民銀行根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)濟金融形勢變化，適時適度調(diào)整貨幣政策，靈活運用多種貨幣政策進行宏觀調(diào)控。包括加強窗口指導，完善信貸管理制度，支持薄弱環(huán)節(jié)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴格控制“兩高”行業(yè)、產(chǎn)能過剩行業(yè)等。

　　3、加強金融監(jiān)管和維護金融穩(wěn)定。銀行監(jiān)管提出“管法人、管風險、管內(nèi)控、提高透明度”的理念，堅持探索逆周期監(jiān)管實踐；證監(jiān)會機關(guān)、派出機構(gòu)、證券交易所“三點一線”，形成覆蓋全市場的快速聯(lián)動監(jiān)管機制；現(xiàn)代保險監(jiān)管框架初步形成，以償付能力、公司治理和市場行為監(jiān)管三支柱。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機制加強。

　�。ǘ�）金融業(yè)改革與發(fā)展方面

　　20xx年上半年，我國經(jīng)濟總量超過日本成為全球第二大經(jīng)濟體。我國金融業(yè)全面發(fā)揮金融服務(wù)和調(diào)控功能，促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　1、貨幣存量和外匯儲備快速增加。20xx年末，我國外匯儲備就突破萬億大關(guān)，超過日本成為全球外匯儲備最多的國家。截至20xx年9月末，國家外匯儲備余額為26483億美元。

　　2、銀行業(yè)改革與發(fā)展取得重大進展。

　�。�1）大型國有銀行股份制改革基本完成，20xx年7月，農(nóng)業(yè)銀行掛牌上市；

　�。�2）政策性金融機構(gòu)改革穩(wěn)步推進；

　�。�3）中小商業(yè)銀行加快改革與發(fā)展：積極引進戰(zhàn)略投資者；改革管理體制和進行跨區(qū)域發(fā)展；改革重組和改制上市，加快金融創(chuàng)新和提高競爭能力。

　　3、農(nóng)村金融改革不斷深入。從農(nóng)村信用社改革，到包括村鎮(zhèn)銀行、貸款公司及農(nóng)村資金互助社在內(nèi)的多種新型農(nóng)村金融機構(gòu)的組建及發(fā)展，至20xx年4月末，全國各地在試點中已設(shè)立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過1000億元。

　　4、證券公司綜合治理成效顯著。風險處置、日常監(jiān)管和推進行業(yè)發(fā)展三管齊下，依照防治結(jié)合，以防為主，標本兼治，形成機制的總體思路，對證券公司實施綜合治理。

　　5、保險業(yè)改革不斷推進。多家保險公司先后完成重組改制及整體上市，20xx年末，保險公司法人機構(gòu)已達138家。

　　6、金融市場加快發(fā)展。貨幣市場穩(wěn)步發(fā)展；多層次資本市場體系初步形成：股權(quán)分置改革基本完成；創(chuàng)業(yè)板市場正式啟動、股指期貨正式推出；外匯市場加快發(fā)展；黃金市場快速發(fā)展。

　　7、金融對外開放水平進一步提高。

　�。�1）銀行業(yè)取消對外資銀行經(jīng)營人民幣業(yè)務(wù)的地域和客戶限制，取消對外資銀行在華經(jīng)營的非審慎性限制；

　�。�2）證券業(yè)主動實施了部分自主開放措施；

　�。�3）目前，除了外資在合資壽險公司中的參股比例不得超過50%、外資產(chǎn)險公司不得經(jīng)營機動車第三責任險的限制外，保險業(yè)已經(jīng)基本實現(xiàn)全面對外開放；

　�。�4）國際金融危機期間，中國人民銀行先后與韓國、香港、馬來西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當局簽署了6份總規(guī)模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點工作自開始后順利擴展到20個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），截至20xx年底，5個試點城市累計辦理跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)409筆，金額35.83億元。

　　（三）金融業(yè)專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀

　　金融本科生的需求量日漸消退，由于連續(xù)多年考生對金融學的趨之若鶩，近年來國內(nèi)金融業(yè)對金融專業(yè)畢業(yè)（本科、研究）生的需求，已經(jīng)呈下降趨勢。這一趨勢尤其表現(xiàn)在對金融專業(yè)本科生的需求上。

　　由于金融研究生畢業(yè)生數(shù)量的增加，以及金融行業(yè)對金融本科生實用性的質(zhì)疑，對于本科畢業(yè)生的.需求有所下降，研究生的需求則有所上升。在與其他經(jīng)濟管理專業(yè)的比較中，對會計與財務(wù)專業(yè)的需求有所上升，自20xx年始已經(jīng)

　　超過了對金融專業(yè)畢業(yè)生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。

　　另外，近年來，法律、計算機信息專業(yè)畢業(yè)生的金融從業(yè)進入口徑擴寬。法律對金融行業(yè)的重要性自不待言。由于現(xiàn)代社會信息化的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在高度實現(xiàn)業(yè)務(wù)的信息化，所以大量計算機信息專業(yè)的畢業(yè)生被大量引入金融業(yè)。在證券公司這個重要性更加突出，如果一個證券公司的交易系統(tǒng)出現(xiàn)問題，那么將是一場災(zāi)難。大量的計算機專業(yè)人士加入到金融業(yè)中來，發(fā)揮了重要的作用。金融行業(yè)所需要的人才也越來越向綜合性質(zhì)發(fā)展。這在無形中也縮小了金融專業(yè)的畢業(yè)生進入金融業(yè)的門徑，增加了金融專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競爭壓力。據(jù)說在一個現(xiàn)代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經(jīng)濟財務(wù)專業(yè)的人員，他們專業(yè)各異，有機械、通信、物理、法律等。

　　二、如何推進金融業(yè)改革和發(fā)展

　�。ㄒ唬┙鹑跇I(yè)發(fā)展中面臨的問題

　　1、金融發(fā)展格局還不合理

　　（1）我國間接融資比重高，金融發(fā)展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導，銀行業(yè)資產(chǎn)占全部金融資產(chǎn)的90%以上，全社會的融資風險仍高度集中于銀行體系。

　　（2）資本市場仍具有“新興加轉(zhuǎn)軌”的基本階段性特征。主要體現(xiàn)在：市場規(guī)�？焖贁U張、市值快速增長的同時，股票市場與債券市場發(fā)展不夠平衡，市場層次有待完善，市場產(chǎn)品單一等結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出。上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機制仍不健全，一些上市公司的質(zhì)量還不高。部分投資者包括機構(gòu)投資者的投資理念不夠成熟，中長期投資者比重依然較低。市場的國際化程度依然較低。在市場快速發(fā)展的情況下，監(jiān)管理念、監(jiān)管方式、監(jiān)管水平方面還有一定差距。

　�。�3）保險業(yè)處于發(fā)展初級階段，保險密度和深度較低，保險產(chǎn)品不豐富，保障功能發(fā)揮不夠。我國GDP世界排名第2位，但保費收入排名僅第6位。保費收入占GDP的比重，世界平均為8%，我國為3.25%。人均保費，世界平均為512美元，我國僅為105美元。

　　2、金融組織體系和金融服務(wù)需要加強與完善

　�。�1）從組織體系看，中小金融機構(gòu)發(fā)展不足，銀行業(yè)對民營資本的市場開放仍有空間。

　�。�2）從服務(wù)領(lǐng)域看，農(nóng)村金融服務(wù)需要強化，對民營經(jīng)濟、中小企業(yè)的金融服務(wù)仍不足。農(nóng)村金融產(chǎn)品單一，服務(wù)不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機構(gòu)剛剛起步，而大銀行又沒有充分發(fā)揮服務(wù)小企業(yè)的作用，貸大不貸小，造成小企業(yè)金融服務(wù)供給不足。金融機構(gòu)開拓國際市場力度不足，支持企業(yè)“走出去”的金融服務(wù)需要加強。

　　3、金融機構(gòu)公司治理和經(jīng)營機制需要進一步完善

　�。�1）一些金融改革偏重于機構(gòu)的增減和人員變動，對金融制度和組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新不夠重視。

　�。�2）銀行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃比較薄弱、競爭同質(zhì)化、考核機制和經(jīng)營模式科學性不強等問題尚未得到根本改觀。銀行公司治理架構(gòu)和機制有待規(guī)范，實際運作效能尚需進一步提高。國有大型銀行經(jīng)營理念、經(jīng)營模式和增長方式還需進一步轉(zhuǎn)變。

　�。�3）農(nóng)村金融機構(gòu)法人治理結(jié)構(gòu)不完善的問題較為突出。農(nóng)業(yè)銀行“三農(nóng)”事業(yè)部建立健全仍需一段時間，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的定位和有效經(jīng)營模式仍在探索。農(nóng)村信用社的激勵機制、監(jiān)督機制、市場退出機制等還不完善。

　�。�4）證券公司業(yè)務(wù)模式比較傳統(tǒng)，創(chuàng)新能力較弱。

　�。�5）一些保險公司內(nèi)控和基礎(chǔ)管理較為薄弱，治理結(jié)構(gòu)還不完善，市場競爭行為仍不規(guī)范。

　　4、金融機構(gòu)潛在風險和金融系統(tǒng)性風險不容忽視

　　銀行信用風險、操作風險仍然比較突出，市場風險管理水平不高，內(nèi)部控制需要進一步加強。銀行巨量信貸增長存在風險隱患，貸款集中度風險日趨突

　　出，資產(chǎn)負債期限錯配有所加劇。國有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補充壓力。證券期貨、保險類機構(gòu)的風險管控能力需要加強。

　�。ǘ�）進一步深化金融改革

　　1、完善金融宏觀調(diào)控體系

　　一是建立健全科學的貨幣政策決策機制，進一步增強貨幣政策的預見性、科學性和有效性。

　　二是穩(wěn)步推進利率市場化改革。引導金融機構(gòu)提高定價能力，完善市場機制，為進一步放開存貸款利率上下限，最終實現(xiàn)全面的利率市場化創(chuàng)造條件。

　　三是進一步完善人民幣匯率形成機制。在更大程度上發(fā)揮市場供求在匯率決定中的基礎(chǔ)性作用，適度擴大人民幣匯率浮動區(qū)間，增強人民幣匯率浮動彈性，提高人民幣匯率決定的市場化程度，改善匯率管理和調(diào)控方式，增強主動性。

　　四是充分發(fā)揮信貸政策作用，支持金融產(chǎn)品創(chuàng)新。加強信貸政策宏觀指導，優(yōu)化信貸資金結(jié)構(gòu)，促進信貸資源合理配置。嚴格控制對高能耗、高排放行業(yè)和產(chǎn)能過剩行業(yè)的貸款。

　　2、加強宏觀審慎管理和維護金融穩(wěn)定

　　目前，我國金融監(jiān)管法律法規(guī)體系基本形成，分業(yè)經(jīng)營和分業(yè)監(jiān)管體系逐步完善。但金融監(jiān)管結(jié)構(gòu)與金融市場結(jié)構(gòu)、鼓勵金融創(chuàng)新與保護消費者權(quán)益等方面不協(xié)調(diào)日益顯露。金融機構(gòu)自我約束機制尚不健全，金融體系存在順周期現(xiàn)象，加大了系統(tǒng)性風險隱患。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機制缺乏有效的制度保障，監(jiān)管空白與監(jiān)管交叉并存。我國應(yīng)充分借鑒并積極執(zhí)行國際金融標準，推進相關(guān)改革，提升我國金融業(yè)穩(wěn)健標準。

　　一是構(gòu)建宏觀審慎管理制度框架。實現(xiàn)宏觀審慎管理與微觀金融監(jiān)管的協(xié)調(diào)配合，抑制貨幣信貸順周期波動。強化中央銀行在維護宏觀經(jīng)濟和金融穩(wěn)定方面的職責，明確中央銀行在加強宏觀審慎管理方面的牽頭和主導作用。

　　二是加強系統(tǒng)重要性金融機構(gòu)監(jiān)管。人民銀行會同相關(guān)部門擬定金融控股公司監(jiān)管規(guī)則，明確金融控股公司的定位，完善金融控股公司的監(jiān)管制度。加強對“大而不倒”金融機構(gòu)

　　三是建立和健全金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機制。可由人民銀行會同銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會和外匯局建立金融監(jiān)管部際聯(lián)席會議制度。加快建立和完善金融管理部門之間信息共享機制和協(xié)調(diào)機制。

　　四是加快建立存款保險制度。國際金融危機對全球金融體系造成重大破壞，各國政府采取了多種應(yīng)對措施，其中存款保險制度在化解系統(tǒng)性風險和維護金融體系穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。

　　3、深化金融機構(gòu)改革

　�。�1）繼續(xù)深化已改制大型商業(yè)銀行改革。堅持推進改革與加強經(jīng)營管理并

　　重的原則，繼續(xù)深化中國工商銀行、中國銀行、中國建設(shè)銀行和交通銀行四家大型商業(yè)銀行股份制改革，不斷夯實金融微觀基礎(chǔ)。

　�。�2）不斷推進政策性金融機構(gòu)改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續(xù)推進出口銀行和中信保改革，按照兩家機構(gòu)改革方案要求，進一步明確市場定位，明晰業(yè)務(wù)范圍、完善治理結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新管理模式、加強風險控制、建立風險補償機制，促進合規(guī)經(jīng)營和監(jiān)管部門有效監(jiān)管，不斷提高其服務(wù)對外貿(mào)易和企業(yè)“走出去”的能力和水平。進一步做好農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行前期研究工作，推動其繼續(xù)深化內(nèi)部改革，為全面改革做好準備。

　�。�3）加快農(nóng)村金融機構(gòu)改革。為了加快農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和大力促進新農(nóng)村建設(shè)，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業(yè)金融相結(jié)合的農(nóng)村金融體系。一是健全農(nóng)村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業(yè)銀行的增資擴股；參與農(nóng)村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵民間資本發(fā)起或參與設(shè)立村鎮(zhèn)銀行、貸款公司、農(nóng)村資金互助社等金融機構(gòu)。研究探索農(nóng)村金融機構(gòu)上市融資和發(fā)行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創(chuàng)新和加強金融監(jiān)管。鼓勵國家控股的大型銀行和各商業(yè)銀行通過多種方式開辦農(nóng)村金融業(yè)務(wù)。

　　（4）推進證券期貨機構(gòu)改革和發(fā)展。進一步督促證券期貨經(jīng)營機構(gòu)改善公司治理與內(nèi)控水平，提升合規(guī)管理與風險控制水平。

　�。�5）推進保險機構(gòu)改革與發(fā)展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險公司通過上市、增資擴股、發(fā)行次級債等方式補充資本，增強資本實力和償付能力。

　　4、促進金融市場健康發(fā)展

　�。�1）加快推動貨幣市場發(fā)展。促進同業(yè)拆借市場、回購市場、短期融資券市場、商業(yè)匯票市場協(xié)調(diào)發(fā)展，拓寬市場廣度和深度，增強流動性管理功能。

　　（2）促進債券市場發(fā)展。推進公司債券發(fā)行體制和監(jiān)管體制改革。穩(wěn)步推進資產(chǎn)證券化，探索研究發(fā)行地方政府債券。建立債券市場主體的信用責任機制，強化市場約束；豐富債券品種，完善債券投資者結(jié)構(gòu)。

　�。�3）穩(wěn)步推進股票市場發(fā)展。完善上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機制。完善并購制度，提高上市公司質(zhì)量。積極發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資，推動產(chǎn)業(yè)投資基金、私募股權(quán)基金發(fā)展。不斷完善期貨市場。繼續(xù)推動重要的大宗商品期貨品種上市。穩(wěn)步發(fā)展股指期貨。

　�。�4）進一步加強外匯市場建設(shè)。繼續(xù)拓展外匯市場的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產(chǎn)品日趨豐富、風險防范能力增強的外匯市場體系。

　�。�5）推進黃金市場健康發(fā)展。整合優(yōu)化配置黃金市場資源。加強黃金市場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步完善黃金市場交易、運輸、倉儲、交割和黃金賬戶及清算服務(wù)。

道路交通安全宣傳方案7

　　為進一步增強交通參與者的法制意識、安全意識、文明意識，根據(jù)《關(guān)于開展年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉文明交通[]3號)文件精神要求，結(jié)合工作實際，制定11月25日-12月2日為年“全國交通安全日”宣傳周的活動方案。

　　一、指導思想

　　為認真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)30號)，大力推動“文明交通行動計劃”的實施意見，以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題，以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點，開展年“全國交通安全日”宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習、安全文明出行。

　　二、活動主題

　　摒棄交通陋習，安全文明出行

　　三、時間安排

　　年11月25日--12月2日四、活動形式

　　各xx在以往的宣傳經(jīng)驗上開拓創(chuàng)新，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：

　　1.自11月25日開始，xx路段情報板、xx情報板、xx醒目位置懸掛或滾動翻出“摒棄交通陋習，安全文明出行”全國交通安全日主題，營造良好的宣傳氛圍。

　　2.在xx設(shè)立咨詢臺，針對高速公路運營安全存在的`超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，發(fā)放“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)宣傳資料，指定專人負責講解。

　　3.結(jié)合xx工作實際，針對xx沿線村莊少數(shù)群眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進行走訪宣傳，用真空案件說話，讓群眾了解和認識行人在高速公路行走的危害性。

　　五、工作要求

　　1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認真組織好這次宣傳活動，推動“全國交通安全日”宣傳周活動有聲有色地開展。

　　2、活動周結(jié)束后，各單位要及時上報宣傳活動總結(jié)。

道路交通安全宣傳方案8

　　一、工作目標

　　以“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”為主題，通過全方位、立體式道路交通安全宣傳，實現(xiàn)中小學生交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化；使中小學生交通安全宣傳教育率和道路交通安全知識知曉率達100%；明顯增強中小學生及校車駕駛?cè)�、司乘人員的交通法治觀念、安全意識和文明素養(yǎng)。

　　二、工作機構(gòu)

　　為確保此項工作的有效落實，市教育局成立道路交通安全宣傳教育工作領(lǐng)導小組：

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬�強化主體責任。中小學（幼兒園）校（園）長為交通安全工作第一負責人，對學校道路交通安全工作負總責。要健全完善本單位交通安全宣傳教育組織機構(gòu)，做到分工明確、職責到位。要充分發(fā)揮法制副校長和助理作用，深入學校開展工作，定期通報學生交通違法、事故情況，指導學校開展活動，協(xié)助檢查校車安全狀況，對校車駕駛?cè)诉M行面對面教育。

　�。ǘ�）開展宣傳教育。

　　1、建立長效機制。將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內(nèi)容，每學年開展1次“交通安全宣傳教育周”活動，每個學期為學生安排至少2個課時的交通安全課。要抓好每年的“122”全國交通安全日、全國中小學生安全教育日（周）和開學日、放假前等時間節(jié)點，有針對性地開展交通安全教育，形成交通安全教育常態(tài)化。

　　2、拓展教育形式。要利用安全課、主題班隊會、網(wǎng)絡(luò)、板報、答題、演講、辯論、征文比賽、文藝表演等形式，定期開展道路交通安全專項教育，增強中小學生安全意識；要將交通安全教育融入到幼兒園兒童游戲活動中，提高幼兒對交通安全的興趣和認知；通過開展“學生交通安全教育優(yōu)秀課件”征集評選活動，提高教師道路交通宣傳教育的主動性和水平；組織中小學生參加文明交通社會實踐活動，指導各地中、小學校、幼兒園會同當?shù)毓�安機關(guān)交通管理部門，開展“小手拉大手”交通安全教育活動，將交通安全教育輻射到每一個家庭，進而帶動整個社會文明出行。

　　3、強化乘車安全。各校要嚴格執(zhí)行接送學生車輛的`管理規(guī)定，高度重視學生往返安全工作。要安排教師把好出口關(guān)，采取有力措施，禁止學生乘坐非客運車輛和違章駕車。禁止學生在鐵路上行走和攀爬火車。凡組織學生參加需要集體乘車（船）外出的活動，要預先對師生進行乘好車（船）安全教育。師生集體外出必須使用專業(yè)運輸單位提供的車（船），所乘人員不能超過核載人數(shù)，確保師生安全萬無一失。公路沿線的學校應(yīng)在學校周圍掛“學校附近，車輛慢行”的警示牌，有條件的應(yīng)畫人行橫道線。要嚴格執(zhí)行市紀委《關(guān)于嚴禁領(lǐng)導干部私駕公車的通知》，行政老師因公外出必須乘坐有營運資質(zhì)的車輛，不公車私駕、私車公用或租車自駕，單位用車不得超載、不得超速、不得用非專業(yè)人員駕駛的車輛、駕駛員不得酒后或疲勞駕車。

　　（三）加大宣傳力度。各校要充分發(fā)揮當?shù)匦侣劽襟w導向作用，通過系列報道、連續(xù)報道、組合報道等方式，充分反映我市學�！瓣P(guān)注安全、關(guān)愛生命”道路交通安全宣傳教育工作情況，宣傳各地各校工作的新舉措和經(jīng)驗。要充分利用監(jiān)督舉報渠道，鼓勵群眾和新聞媒體對學校道路交通存在的重大安全事故隱患和非法違法現(xiàn)象進行監(jiān)督、舉報；鼓勵師生職工舉報身邊的交通安全違法行為和事故隱患，完善落實舉報獎勵制度。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導。各校要切實加強對宣傳教育活動的組織領(lǐng)導，明確責任和分工，緊緊圍繞活動主題，細心謀劃、精心組織、認真實施、協(xié)同推進，做到組織有力、方案可行、措施得力、活動有效，確保宣傳教育活動取得實效。

　�。ǘ�）保障機制。各校要在宣傳教育的人力、財力、物力上予以重視和保障。要建立健全交通安全宣傳教育會議制度，定期召開研究部署會議，解決工作中遇到的困難和問題，推廣好的做法和典型經(jīng)驗，進一步推動宣傳教育的開展。

　�。ㄈ�）信息報送。要增強信息報送意識，做好信息的編寫和上報，及時、全面地反映各校道路交通安全宣傳工作動態(tài)，充分發(fā)揮信息工作在溝通情況、交流經(jīng)驗、指導工作等方面的作用。請各校于12月22日前，將宣傳教育工作情況報市未保辦。

道路交通安全宣傳方案9

　　活動目的：

　　1、讓學生進一步了解一些與他們生活密切相關(guān)的交通規(guī)則，懂得自覺遵守交通規(guī)則的重要性及不懂交通規(guī)則所帶來的危害性，為了自我和大家的安全，人人都務(wù)必遵守交通規(guī)則。

　　2、構(gòu)成學習、講安全知識的氛圍，培養(yǎng)學生自我保護的意識和潛力和熱愛生命的情感，為他們的健康成長打好基礎(chǔ)。

　　活動時間：

　　20xx-4-20

　　活動地點：

　　九(4)班

　　活動人員：

　　九(4)班全體同學

　　活動過程：

　　一、介紹交通事故

　　嚴峻的交通安全事故

　　1、1999年全世界因道路事故死亡的人數(shù)約為100萬人，平均每小時死亡100人。全球每年有超過120萬人死于公路交通事故，上百萬人受傷或殘廢

　　2、20xx年全國共發(fā)生道路交通事故517889起，造成107077人死亡，480864人受傷，直接財產(chǎn)損失23.9億元。20xx年平均每一天發(fā)生交通事故約1418.87次，死亡約293.4人，受傷約1317.44人

　　3、20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷，直接財產(chǎn)損失12億元。

　　另有消息稱，“中國有全世界1.9%的汽車，引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%世界級名人交通事故

　　1906年5月30日，法國著名科學家居里夫人的丈夫、著名物理學家皮埃爾。居里在大街上行走時，被一輛超速行駛的軍車撞死；

　　1927年9月14日，美國著名舞蹈家鄧肯與朋友外出時，身上的圍巾被一輛疾駛的汽車刮住，她被卷到輪下，倒在血泊之中；

　　1949年8月16日，美國享譽世界的著名小說《飄》的作者瑪格麗特。米切爾在公路上被一輛高速駛?cè)肽嫘械郎系哪ν熊囎菜溃?/p>

　　1997年英國皇妃戴安娜夫婦雙雙死于車禍。

　　八十年代，我國東海艦隊司令員死于交通事故。

　　二、學習道路交通安全法

　　第三十五條機動車、非機動車實行右側(cè)通行。

　　第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機車、行人實行分道通行。沒有分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。

　　第三十八條車輛、行人應(yīng)當按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上應(yīng)當在確保安全、暢通的原則下通行

　　三、學生如何自覺遵守道路交通安全

　　1、路權(quán)劃分：

　　行人的路權(quán)在道路右側(cè)邊線1米范圍，

　　自行車的路權(quán)在道路右側(cè)邊線1.5米內(nèi)行駛。

　　2、安全乘車

　　A乘車的'選取

　　乘坐車輛首先要選取車況良好，駕駛員技術(shù)好的車輛，如公交大巴、中巴車、出租車、學校接送車等。

　　另外，如果你的父母會開車，你就應(yīng)用心勸導父母，為了家庭安全、幸福，千萬不可酒后駕車。

　　B乘車途中的安全

　　乘坐汽車后不要將頭、手伸出窗外，以防車輛與車輛交會時發(fā)生危險。不要向車外拋灑物品和吐痰，不要在車輛行駛途中與駕駛員閑談，不要在車上嬉笑打鬧。

　　在大人后面乘坐二輪摩托車時要戴好安全頭盔，坐摩托車、電瓶車、自行車都要正向騎坐而不要側(cè)坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。

　　C、騎自行車的安全

　　騎自行車（包括電動自行車，下同）不能走機動車道。因為法律規(guī)定：“機動車、非機動車、行人實行分道通行”。你走機動車道一是違反法律，不要在機動車道行駛，如果你硬要走機動車道，往往容易導致交通事故發(fā)生。

　　騎自行車不要直穿十字路口。需要穿過十字路口，就應(yīng)根據(jù)道路標線，按“右側(cè)通行”原則從非機動車道內(nèi)繞道而行。

　　還有，騎自行車、電動自行車、包括過人行橫道線也就應(yīng)下車推行。

　　騎自行車不要成群結(jié)隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。

　　騎自行車（包括電動自行車，下同）不能走機動車道。因為法律規(guī)定：“機動車、非機動車、行人實行分道通行”。你走機動車道一是違反法律，不要在機動車道行駛，如果你硬要走機動車道，往往容易導致交通事故發(fā)生。

　　騎自行車不要逆向行駛。因為法律規(guī)定：“機動車、非機動車實行右側(cè)通行”。你逆向行駛的話，就可能與對面行駛車輛發(fā)生碰撞。

　　要注意車輛的安全有序停放。車輛在公共場所停放應(yīng)選取不影響他人進出、不影響市容貌、不易被小偷作案的地方，并盡可能使車輛停放有序、間隔相等、排列整齊；車輛在學校內(nèi)停放，應(yīng)按照學校指定的地點停放

　　3、安全走路

　　在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

　　不要邊走邊看書，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長時間停留。

　　在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停

　　群眾外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。

　　三、教師小結(jié)：

　　愿同學們乘上安全之舟，揚起生命之帆，在知識的海洋里乘風破浪。生命僅有一次，幸福歡樂掌握在你的腳下，期望同學們透過這次班會活動，學會珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習慣。

道路交通安全宣傳方案10

　　提高廣大師生的交通安全意識和文明素養(yǎng)，創(chuàng)造和諧有序的交通環(huán)境，防止交通違章事故的發(fā)生，為全面實施素質(zhì)教育提供良好的育人環(huán)境，特制定宣傳日方案如下：

　　組織領(lǐng)導：

　　學校成立道路交通安全宣傳日工作領(lǐng)導小組。

　　組 長：葛俊 袁志能 學校交通安全全面工作。

　　成 員：陳碩 唐紅艷 學校交通安全具體工作的實施。

　　陳潔 李 偉 師生交通安全宣傳教育工作。

　　活動時間：20xx年4月23日至20xx年4月30日

　　工作目標

　　以道路交通安全宣傳日工作為契機，普及我校師生交通安全知識，增強文明參與交通的.意識。

　　具體工作

　　1．學校4月23之前日召開組織工作會議，貫徹我校道路交通安全宣傳周活動方案。

　　2． 4月18日前，召開班主任工作會，布置工作任務(wù)，利用紅領(lǐng)巾廣播站、板報、宣傳欄和各班的交通安全宣傳角等途徑宣傳交通安全。緊密結(jié)合小學生交通安全學習手冊內(nèi)容對學生進行系統(tǒng)教育。以“安全乘車、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，集中開展多種形式、內(nèi)容的交通安全教育活動，達到在校園內(nèi)形成講安全、學安全的良好氛圍。

　　3．4月27日各校召開“關(guān)愛生命、安全出行”的聯(lián)合中隊活動，請交警二分局警官進行安全知識講座，對他們進行安全走路和安全乘車的教育，提高學生的安全意識，并結(jié)合講座內(nèi)容開展3～6年級學生知識競賽。

　　4．學校以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題布置櫥窗，各班教室每期墻報都要繼續(xù)辦好，達到內(nèi)容充實，使班級“交通安全宣傳角”的宣傳水平不斷提高。

　　5．落實好路隊制。各班根據(jù)學生居住地點編制出合理的路隊組織，每天放學由老師把他們排隊送出校門，使學生邁上人行道，橫穿 “斑馬線”，安全進家門；加強對各班交通安全員的教育，使他們切實發(fā)揮作用；通過大隊委檢查加強對學生戴小黃帽的教育；

　　6．組織教職工、學生進行教育學習，對教職工和學生進行一次安全教育；

道路交通安全宣傳方案11

　　為響應(yīng)市政府號召，切實加強我校師生交通安全管理，提高廣大師生交通安全意識、交通文明意識、社會公德意識、自我保護意識，充分發(fā)揮交通安全宣傳教育在預防和減少道路交通事故的重要作用，有效防范師生的交通事故的發(fā)生，全力打造平安校園。遵照《宜春市中心城區(qū)交通安全宣傳進學�；顒訉嵤┓桨浮罚�根據(jù)我校實際情況特制定本方案：

　　一、指導思想

　　根據(jù)《宜春市開展交通安全宣傳進學�；顒庸ぷ鞣桨浮窞橹笇�思想，以關(guān)心師生，愛護生命為主題，以教育一個學生、影響一個家庭、帶動整個社會為目標，廣泛深入的在全校師生中開展交通安全宣傳教育活動，使廣大師生受到深刻教育，進一步的增強師生的交通安全意識，提高遵章守法的`自覺性，在整個校園內(nèi)形成珍愛生命，安全出行的濃厚氛圍。針對校園交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，采取有效的措施，扎實的做好校園交通安全宣傳工作，為全校師生創(chuàng)造一個安全、文明、祥和的工作和學習環(huán)境。

　　二、工作目標

　　全面落實交通安全知識進學校、進課堂，以創(chuàng)建交通安全學校為目標，力爭全校師生在交通法規(guī)和交通安全常識受教育率達到100%，行車、走路抽查合格率達90%以上。全校師生無嚴重交通違法記錄，全校師生的交通安全意識和遵章守法的自覺性得到明顯的提高。

　　三、活動內(nèi)容

　　根據(jù)宜春市交通安全宣傳進學校活動的要求，從我校實際情況出發(fā)，我校計劃落實以下內(nèi)容。

　　1、建立一個固定交通宣傳欄，并根據(jù)實際情況更換或增加新的內(nèi)容，宣傳欄在12月17日前完成。

　　2、規(guī)范校園內(nèi)及校門口車輛的停放，師生有專門的停車棚，小車有專用停車位。校門口劃出停車位。在12月5日前完成。

　　3、聘請兩位交通安全教育輔導員，并與輔導員商量好具體活動內(nèi)容，在業(yè)務(wù)上得到指導幫助。利用國旗下的講話進行交通安全教育，在12月17日前完成。

　　4、印制交通安全宣傳資料，下發(fā)給每一位學生，并利用班會時間，統(tǒng)一組織學習。

　　5、積極發(fā)揮學生會干部的作用，在學生進校及放學時，在校內(nèi)及校門口，對學生進行交通安全檢查監(jiān)督。在12月3日完成。

　　6、組織一次全校性的交通安全知識測試，各班出一期交通安全宣傳欄。

　　7、開展一次文明交通學生，家長互動活動，學校印制一批文明交通安全宣傳單，向?qū)W生發(fā)出文明交通倡議，由學生帶回家長簽字，并要求家長在交通文明方面指出意見及建議，然后交回學校。在12月15日完成。

　　四、工作要求

　　1、提高認識，強化落實

　　交通安全宣傳進校園是一關(guān)系每位師生切身利益的大事，各部門、年級、各班都要積極行動起來，根據(jù)活動方案要求，完成、落實。

　　2、總結(jié)經(jīng)驗，深化活動

　　學校要把交通安全活動作為一項長期工作來抓，并對好做法、好經(jīng)驗及時總結(jié)表彰，加以推廣。

道路交通安全宣傳方案12

　　為了提高老年人的道路交通安全意識，保障老年人的身體健康和生命安全，有效減少老年人的交通事故發(fā)生率，我們制定了以下的"老人道路交通安全宣傳計劃"：

　　1.制定科學、合理的出行計劃

　　針對老年人的身體狀況，建議老年朋友們在出行前應(yīng)做好相應(yīng)的準備工作，比如合理安排時間，避免高峰時刻；提前查詢天氣預報，避免在惡劣的天氣條件下出行；在家中準備好所需物品，比如藥品、一些衣物等等，以應(yīng)對突發(fā)情況。

　　2.規(guī)范化、安全化出行行為

　　老年人在出行中應(yīng)該遵守交通規(guī)則和相關(guān)法律法規(guī)，盡量選擇過馬路設(shè)施齊全、交通流暢的地段，并穿著明顯的顏色來提醒司機。行人不宜走在車流密集的`路段旁邊，也要遵守交通信號燈，嚴禁在馬路中間橫穿馬路。乘坐公共交通工具時，要遵守車廂內(nèi)的規(guī)定，不在車站亂扔垃圾，不隨意翻看包裹等私人物品，行為要文明，不吐痰，不亂扔垃圾，不說臟話。

　　3.提高交通安全意識

　　老年人應(yīng)加強道路交通安全的學習，并將所學知識付諸實踐，妥善保護自己和他人的生命和財產(chǎn)安全。在家中和社區(qū)中，要多關(guān)注交通安全方面的信息，定期開展交通安全宣傳活動，提高老年人的交通安全意識。

　　4.不飲酒駕車

　　不少老年人有酒后駕車的行為，這種行為極易造成嚴重后果，不僅自己受到傷害，還會對他人造成傷害。因此，老年人應(yīng)該在生活中樹立正確的文明飲食觀，不飲酒駕車，這既是對自己的生命安全的負責，也是對他人的生命安全的負責。

　　總之，只有老年人重視道路交通安全，掌握道路交通安全基本理論和技能，積極學習和參加道路交通安全文明宣傳活動，做到提高交通安全意識并付諸實踐，才能在道路交通中安全駕駛、安全出行，保護自己的安全和生命，也能保障他人的安全和生命。希望廣大老年朋友們慎重對待道路交通安全問題，用實際行動維護老年人的個人權(quán)益和社會安全，共同打造文明、和諧、安全的交通環(huán)境。

道路交通安全宣傳方案13

　　俗話說“家有一老、如有一寶”，為了提升老年人的交通安全意識和自我保護意識，2月25日至3月3日，大源鎮(zhèn)交治管理中心開展了以“最美不過夕陽紅、交通安全伴同行”為主題的老年人交通安全宣傳活動，通過走訪、勸導和發(fā)放宣傳單、以案說法等宣傳教育方式，對老年人群進行了交通法律法規(guī)的宣傳。

　　一、走進戶外活動廣場，送安全給健身的老年人

　　各村（社）交治員根據(jù)老年人經(jīng)常開展戶外活動的特點，深入到戶外活動廣場、街角公園等地，向正在進行健身活動、扭秧歌、跳廣場舞的老年人開展了交通法律法規(guī)宣傳，并發(fā)放宣傳單，講解發(fā)生在我們身邊的典型交通事故案例，告訴他們注意保養(yǎng)身體的同時，更要關(guān)注交通安全，作為交通參與者，應(yīng)當遵守交通法規(guī)，守法出行，提高自身的保護意識。

　　二、走進居民小區(qū)，送安全給休閑娛樂的老年人

　　東塘社區(qū)交治員走進居民小區(qū)，給正在小區(qū)附近休閑娛樂的老年人講一講出行注意事項。告訴他們，步行外出時應(yīng)該走人行道，過路時一定要遵守信號燈指示，不闖紅燈、不搶行、走斑馬線；凌晨、夜間或者雨霧天氣外出時，一定要穿著顏色鮮艷的外衣或是有反光條的外衣，便于引起過往車輛和非機動車的.注意，避免發(fā)生交通意外；乘車時要全程系安全帶，騎行電動自行車和乘坐摩托車時要佩戴安全頭盔，牢記交通安全。

　　三、走進農(nóng)家小院，送安全給農(nóng)村老年人

　　活動中，交治員到農(nóng)村老年人家中，把交通安全常識送進農(nóng)家。交治員們根據(jù)他們的生活環(huán)境和出行環(huán)境，重點講了老年人步行和騎行電動自行車、電動三輪車的注意事項。提醒老年人，茶余飯后到村里參加文娛活動時，可以根據(jù)農(nóng)村道路照明情況，適當準備手電筒或是學會使用手機照明，出行時一定要注意路況和來往車輛，不能隨意橫穿道路，確保安全再通過。能騎行電動自行車和電動三輪車的老人，要佩戴好安全頭盔，做好個人防護。上公路時要讓行來往大型運輸車輛和農(nóng)用機械，做到不搶道、不逆行，避免出現(xiàn)交通事故和意外。

　　四、開展路面勸導，把安全送給在路上的老年人

　　活動期間，交治員把開展對老年人路面勸導工作作為加強老年人交通安全宣傳教育的形式之一。在路面上發(fā)現(xiàn)老年人有輕微的交通違法行為，交治員在糾正的同時會做好普法宣傳，增強老年人的交通安全意識和守法意識。對老年人過馬路不走斑馬線的行為、闖紅燈的行為、騎自行車或電動車逆行和隨意掉頭等行為進行及時糾正，并普及這些交通違法行為帶來的危害，勸導老年人要守法出行，平安出行。

　　“面對面”宣傳，受到了老年人的肯定和歡迎，也讓老年人在親切、融洽的環(huán)境中學習到了交通安全知識，切實提升了知危險會避險的能力，大家紛紛表示，在將來的出行中，一定嚴格遵守交通法規(guī)，文明安全出行。

道路交通安全宣傳方案14

　　為確保我縣全國交通安全日活動扎實開展，根據(jù)公安部《年全國交通安全日主題活動工作方案》文件精神和市公安局交巡警總隊要求，結(jié)合我縣交通安全宣傳工作實際情況，特制定本方案：

　　一、活動主題略

　　二、工作目標

　　針對活動主題，在全縣組織122“全國交通安全日”主題活動，普及交通安全法律法規(guī)、弘揚法治交通精神，在全社會樹立通行規(guī)則意識、安全自律意識、社會責任意識、文明禮讓意識，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環(huán)境的良好風尚。

　　三、工作措施

　　(一)健全協(xié)調(diào)機制，迅速部署工作措施。11月26日前，縣文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)、交巡警大隊等

　　“文明交通行動計劃”領(lǐng)導小組成員單位應(yīng)分別召開工作部署會，建立健全協(xié)調(diào)機制，研究活動方案，督促工作落實，共同推進主題活動。各部門之間做到“統(tǒng)一主題、部門協(xié)同、細化方案、分工負責”，著力樹立交通安全維護者、踐行者、倡導者的良好公共形象，確定活動思路，明確部門職責，部署活動安排，確�；顒尤〉脤嵭�。

　　(二)開展“嚴查七類交通違法”專項整治行動。一是交巡警大隊要結(jié)合部交管局《關(guān)于開展嚴重交通違法行為整治統(tǒng)一行動的通知》(公交管〔〕392號)要求，加大執(zhí)法查處力度，并對轄區(qū)面包車、摩托車、客貨運車、校

　　車、危化品車重點駕駛?cè)似瞻l(fā)一次宣傳短信。二是要協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“安辦”、客貨運企業(yè)安全主管部門，針對重點車型開展一次冬季交通安全培訓課，加強對重點車型駕駛員的安全技能培訓。三是要結(jié)合部局冬季交通安全重點工作視頻會要求，做好“一點一預警”、“一案一曝光”、“一月一提示”工作，要對轄區(qū)易結(jié)冰、易團霧等重點路段、時段進行一次預警提示，收集具有冬季典型交通安全事故案例進行曝光，減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。

　　(三)開展集中統(tǒng)一宣傳活動。結(jié)合我縣實際，由縣交巡警大隊牽頭聯(lián)系文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)等部門，于12月2日上午9時30分在廣場設(shè)立活動分會場開展“全國交通安全日”系列宣傳活動。各單位至少派1名工作人員參加展臺咨詢，并分別組織3名文明交通志愿者參加交通違法勸導活動(11月26日前報名單)�？h交巡警大隊負責準備活動當天所需的展臺、展板、掛圖、傳單等宣傳資料和指導活動當日的交通違法勸導活動。

　　(四)開展“志愿服務(wù)我參與”活動�？h文明辦應(yīng)充分動員社會各方面資源，動員全縣共青團、婦聯(lián)、工會等組織，結(jié)合我縣實際，開展志愿服務(wù)。12月2日與主題宣傳活動相呼應(yīng)，在文化廣場周邊組織駕校學員、交通運輸從業(yè)人員、事故受害者家屬、青年學生、離退休人員等不同人群，開展交通違法勸導活動，大力宣傳文明交通新風尚，倡導文明交通好習慣。

　　(五)開展“文明交通我踐行”活動。縣文明辦發(fā)動新聞媒體開展“出行旅游禮貌乘車”主題宣傳，強化游客乘客“講究秩序、文明禮讓、遵守公德、維護安全”的意識，引導人們養(yǎng)成文明、有序、禮讓、關(guān)愛的良好旅游、乘車習慣�？h教委要會同交巡警大隊，在中小學校開展系列宣傳活動，切實送交通法規(guī)、安全知識進校園，推動“小手拉大手”活動，讓學生知危險、會避險，讓家庭知法、懂法、守法，進一步提升整個社會的文明交通水平。

　　(六)開展“安全行車我”活動�？h交委要督促運輸企業(yè)、駕駛培訓機構(gòu)以“遵守交通法規(guī)，拒絕七類違法”為主題，開展新駕駛?cè)恕⒖拓涍\駕駛?cè)恕鞍踩�行車我”活動，簽署書，抵制七類交通違法。督促客運企業(yè)認真落實道路客運安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應(yīng)急處置知識，充分發(fā)揮社會各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，遏制和減少客貨運駕駛?cè)司岂{、超速、超員等交通違法現(xiàn)象。

　　(七)開展“交通法規(guī)我知曉”活動。縣司法局要將122“全國交通安全日”活動納入今年的'全國法制宣傳日系列宣傳活動當中，結(jié)合“法律六進”活動，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)，并將交通安全法制宣傳納入“民主法治示范村(社區(qū))”、“依法行政示范單位”等法治創(chuàng)建活動考核內(nèi)容。

　　(八)集中展示文明交通先進典型，開展“違規(guī)企業(yè)大曝光”活動�？h安監(jiān)局要利用各種形式，公布一批交通安全主體責任不落實企業(yè)黑名單以及交通違法突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和單位，公布道路交通事故調(diào)查報告，剖析原因、教訓，強化警示教育和曝光力度。

　　(九)集中優(yōu)勢力量，營造宣傳氛圍。一是縣交巡警大隊在12月2日邀請縣電視臺等媒體對活動情況進行播報，負責印制交通安全日主題活動宣傳資料宣傳資料，并在學校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、客運場站、執(zhí)法窗口等宣教陣地廣泛張貼，營造濃厚氛圍。二是利用官方微博、手機短信平臺適時發(fā)布“抵制七類違法安全文明出行”、“12月2日是全國交通安全日”等字幕及安全文明行車、交通安全預警提示、交通事故自救常識等。三是要協(xié)調(diào)縣電視臺等宣傳部門拍攝一批圍繞“七類”違法行為的影視資料，以新聞、專題片等形式在電視欄目中播放。

　　四、工作要求

　　(一)細化工作方案，加強部門協(xié)作配合�？h公安、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等“文明交通行動計劃”領(lǐng)導小組成員單位要建立健全協(xié)調(diào)機制，明確各部門職責分工，相互配合做好122文化廣場的主題宣傳活動和各單位牽頭組織的一系列宣傳教育活動。

　　(二)創(chuàng)新工作方式，強化宣傳效果。縣交巡警大隊、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等部門要敢于創(chuàng)新，強化全媒體融合意識，整合傳統(tǒng)媒體和新興媒體資源，形成內(nèi)容資源共享、媒體優(yōu)勢互補的局面。要利用市場化、項目化模式，發(fā)動社會資源，利用社會力量，開展有效宣傳。要用好典型案例，曝光、譴責嚴重交通違法，在全社會形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環(huán)境的良好風尚。

　　(三)暢通聯(lián)系渠道，及時上報情況。各相關(guān)單位應(yīng)確定一名活動聯(lián)絡(luò)人，于11月26日前將聯(lián)絡(luò)人姓名及聯(lián)系方式報縣文明交通行動計劃領(lǐng)導小組辦公室，同時，各單位牽頭組織的相關(guān)活動情況(簡要文字說明、圖片等資料)也應(yīng)及時上報。

道路交通安全宣傳方案15

　　一、指導思想

　　為貫徹落實縣教育局“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀守法、和諧共處”的意識，提高自救自護的素養(yǎng)和能力，培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護能力，特制定本方案。

　　二、活動時間：

　　3月30日上午9：30

　　三、活動地點：

　　園內(nèi)

　　四、活動人員:

　　全體大班幼兒

　　五、活動準備：

　　1.交通安全故事短片的碟片。

　　2.帶幼兒觀看交通安全知識圖片。

　　3.認識交通標記：

　　(1)向幼兒介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的關(guān)系。

　　(2)學會看交通標志，遵守交通規(guī)則。

　　(3)鼓勵幼兒畫交通標志。

　　4.與交警隊聯(lián)系

　　請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。

　　5.大班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。

　　(1)通過游戲與實際生活相聯(lián)系的圖片，學會判斷對與錯。

　　(2)學習安全過馬路

　　學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

　　六、組織實施

　　1.各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。

　　2.請幼兒觀看交通安全知識短片。

　　3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。

　　4.請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。

　　5.參觀交通安全知識圖片展。

　　6.組織幼兒進行交通安全游戲。

　　7.活動結(jié)束各班幼兒在老師的`帶領(lǐng)下有次序回教室;教師小結(jié)活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。

　　為進一步提高我園幼兒交通安全法制意識，預防和減少涉及幼兒的交通事故，結(jié)合我園周邊環(huán)境及幼兒實際情況，開展“交通安全教育宣傳”活動制定如下工作方案：

　　一、活動目標

　　1、全園幼兒參與“宣傳活動”受教育率達到100%;

　　2、全園幼兒交通安全法制常識知曉率達到95%以上;

　　3、我園幼兒交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規(guī)遵守率達到90%以上;

　　二、活動內(nèi)容

　　(一)組織發(fā)放宣傳品、宣傳資料

　　1、將道路交通安全法律法規(guī)、道路交通安全知識畫冊發(fā)放到各班，由班主任組織幼兒學習。

　　2、組織幼兒觀看交通安全教育錄像。

　　項目負責人：

　　(二)開展交通安全教育課等主題教育宣傳活動。

　　1、各班根據(jù)交通安全相關(guān)內(nèi)容，每月至少開展一次交通安全教育主題課;

　　2、邀請鎮(zhèn)交警隊同志來園講授交通安全知識，不少于1次。

　　項目負責人：

　　(三)全員參與，明確職責，多形式加強交通安全保障。

　　1、由幼兒園負責建立園門口安全門崗制，由值班老師和門衛(wèi)共同維護好現(xiàn)場交通秩序，安全護送幼兒過馬路。

　　2、值日領(lǐng)導和值日教師放學時一定要帶領(lǐng)幼兒過馬路，提醒幼兒注意安全。負責幼兒安全排隊上下車、文明乘車，確保車隊安全工作。

　　項目負責人

　　(四)交通安全宣傳工作

　　1、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗，定期張貼交通安全法制宣傳資料;

　　2、幼兒園信息報道員及時客觀報道幼兒園交通安全工作的開展情況。

　　三、組織領(lǐng)導

　　成立園宣傳活動領(lǐng)導小組，具體負責組織實施全園宣傳月活動工作。

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