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高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案范文（精選20篇）
為了確保事情或工作有效開展，我們需要事先制定方案，方案屬于計劃類文書的一種。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？下面是小編整理的高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇1
一、總則
為及時應(yīng)對20xx年春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，維護(hù)社會穩(wěn)定，根據(jù)南春運(yùn)發(fā)〔20xx〕3號文件要求，制定本預(yù)案。
二、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
�。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)
鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急工作的日常工作。鎮(zhèn)民工有序流動管理辦公室負(fù)責(zé)外出農(nóng)民工有序流動工作的組織、協(xié)調(diào)與監(jiān)督。
（二）主要職責(zé)
鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急工作的具體實施，具體職責(zé)分工如下：
1、鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動、指揮、協(xié)調(diào)，督促、檢查有關(guān)部門執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況。
2、各村委會。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時向鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告信息，協(xié)調(diào)組織對滯留人員的安置和救助工作。
3、派出所。負(fù)責(zé)維護(hù)主要交通路口的治安管理，組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。
4、安監(jiān)站、村鎮(zhèn)站。負(fù)責(zé)主要交通路口及周邊道路的交通疏導(dǎo)。在實施應(yīng)急預(yù)案的情況下，做好滯留旅客的疏運(yùn)和應(yīng)急物資的運(yùn)輸工作。
5、鎮(zhèn)城管中隊隊。負(fù)責(zé)集鎮(zhèn)街道的`整治，對亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止，規(guī)范集鎮(zhèn)秩序，保障集鎮(zhèn)的暢通。
6、黨政綜合辦。負(fù)責(zé)春運(yùn)政策、法規(guī)、安全知識的宣傳報道工作；在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令后，及時發(fā)布相關(guān)春運(yùn)動態(tài)，引導(dǎo)旅客理性出行；充分發(fā)揮宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督作用，增進(jìn)人民群眾對春運(yùn)服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。
7、衛(wèi)生院。在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量；做好各類流行疾病的防疫工作；接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護(hù)隊進(jìn)駐客運(yùn)站及旅客緊急疏散點(diǎn)，搶救傷病人員；做好傷員救護(hù)工作；做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防和救治工作，負(fù)責(zé)客運(yùn)站的消毒和防疫工作。
8、民政辦。負(fù)責(zé)安排各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。
9、人社中心。負(fù)責(zé)對農(nóng)民工流動情況進(jìn)行有效監(jiān)控，積極引導(dǎo)農(nóng)民工有序流動。
10、水利站。搞好自來水廠技術(shù)維護(hù)，保障群眾用水穩(wěn)定安全。
三、應(yīng)急響應(yīng)行動
（一）當(dāng)因交通狀況導(dǎo)致旅客、車輛大量滯留，正常秩序出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞的緊急情況時，采取以下應(yīng)急措施：
1、執(zhí)勤人員立即向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報告，并立即實施本單位應(yīng)急預(yù)案。鎮(zhèn)春運(yùn)辦加強(qiáng)24小時值班，各成員單位隨時待命，并定時向縣春運(yùn)辦通報情況。
2、鎮(zhèn)春運(yùn)辦組織力量指揮旅客向指定場所疏散，協(xié)調(diào)有關(guān)部門維護(hù)現(xiàn)場秩序，對車站地區(qū)及各進(jìn)出道路實行交通管制。
3、鎮(zhèn)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力，緊急疏運(yùn)滯留旅客。
�。ǘ┌l(fā)生群體性騷亂事件情況時：
1、如運(yùn)輸長時間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，并要立即向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報告，由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織鎮(zhèn)干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現(xiàn)場組織處置。對鬧事人員和其余故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關(guān)部門審查處理。
2、當(dāng)出現(xiàn)不法分子趁亂進(jìn)行打 砸搶等違法犯罪活動時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決制止，公安干警應(yīng)將首犯抓獲并迅速帶離現(xiàn)場。公安部門要負(fù)責(zé)對不法分子進(jìn)行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供依據(jù)。
四、責(zé)任追究
執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的有關(guān)單位、人員必須無條件執(zhí)行命令，對執(zhí)行上級命令不堅決，因貽誤時機(jī)沒有按時完成任務(wù)造成后果的單位負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。
五、附則
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇2
20xx年春運(yùn)從1月28日開始，3月8日結(jié)束，為期40天。按照太和縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于印發(fā)〈太和縣20xx年春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作方案〉的通知》（太春運(yùn)〔20xx〕1號）安排部署，為統(tǒng)籌做好20xx年交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)及疫情防控各項工作，提升春運(yùn)服務(wù)水平，切實保障人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行，結(jié)合我縣實際，特制定本方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為圓滿完成20xx年春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作任務(wù)，經(jīng)研究決定成立太和縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組（詳見附件）。各單位要按照春運(yùn)工作的要求，成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本單位春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)調(diào)度。
二、職責(zé)分工
（一）局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，制定春運(yùn)工作方案，檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作開展情況，決策春運(yùn)工作重要事項，協(xié)調(diào)解決春運(yùn)工作中出現(xiàn)的問題，督促各單位落實春運(yùn)工作職責(zé)。
�。ǘ┻\(yùn)管部門、公共交通管理部門按照工作職責(zé)，認(rèn)真落實對運(yùn)輸市場的監(jiān)管職責(zé)，落實重點(diǎn)營運(yùn)車輛監(jiān)管工作，加大對存在較大安全隱患的非法營運(yùn)、鄉(xiāng)下組客、旅游客車不規(guī)范經(jīng)營等違法違規(guī)行為的執(zhí)法監(jiān)管打擊力度，依法查處“黑車”“宰客”等違法活動�？茖W(xué)預(yù)測春運(yùn)期間旅客和貨物運(yùn)輸需求，合理制定運(yùn)輸方案，強(qiáng)化運(yùn)力調(diào)配統(tǒng)籌能力，督促運(yùn)輸企業(yè)制定應(yīng)急運(yùn)力儲備方案；加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)管理，督促企業(yè)對所有參加春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況及消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁不符合營運(yùn)條件的車輛參加春運(yùn)；加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T從業(yè)資格的管理，嚴(yán)禁未取得從業(yè)資格的人員駕駛營運(yùn)車輛；強(qiáng)化“兩客一危”、重型載貨汽車、面包車等重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格落實汽車客運(yùn)站“三不進(jìn)站、六不出站”和長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運(yùn)輸制度；嚴(yán)防車輛、駕駛?cè)恕皫Р 边\(yùn)行；加強(qiáng)公共交通運(yùn)力調(diào)度，保障節(jié)日期間市內(nèi)出行；充分發(fā)揮建制村通客車工作成果，方便農(nóng)民進(jìn)城、市民下鄉(xiāng)。督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實常態(tài)化疫情防控要求，重點(diǎn)做好進(jìn)出場站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施，加強(qiáng)對客運(yùn)一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，強(qiáng)化實名制購票和對號入座管理，及時停運(yùn)太和來往中高風(fēng)險地區(qū)的道路客運(yùn)班線及包車客運(yùn)業(yè)務(wù)。
督促重點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高客運(yùn)場站、公交場站等重點(diǎn)區(qū)域的`安全生產(chǎn)、疫情防控等應(yīng)急處突能力。加強(qiáng)對出租汽車運(yùn)輸市場的監(jiān)管，依法打擊出租汽車拒載、不打表、宰客等違規(guī)經(jīng)營行為，著力整治出租汽車車容車貌、不文明用語、服務(wù)態(tài)度差現(xiàn)象；規(guī)范出租汽車運(yùn)營市場秩序，規(guī)范客運(yùn)場站、高鐵站、火車站等人員密集區(qū)乘車秩序和經(jīng)營行為，保障人民群眾坐上“舒心車、放心車”，構(gòu)建和諧穩(wěn)定、安全有序的出租汽車乘車環(huán)境；督促指導(dǎo)出租汽車企業(yè)做好從業(yè)人員個人防護(hù)，提醒乘客科學(xué)佩戴口罩。
（三）公路部門按照工作職責(zé)，負(fù)責(zé)對全縣境內(nèi)的國省干線公路、縣鄉(xiāng)公路、橋梁進(jìn)行全面安全隱患排查，對存在的安全隱患及時進(jìn)行整改，完善公路安全標(biāo)識、標(biāo)志等安全設(shè)施；做好雨雪冰凍等惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案，備足工業(yè)鹽、防滑砂等抗災(zāi)物資和機(jī)械設(shè)備；做好公路生命安全防護(hù)工作，發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通；加強(qiáng)在建工程的安全管理，合理開展公路養(yǎng)護(hù)，確保春運(yùn)期間公路安全暢通。
�。ㄋ模┖Ｊ拢ǜ酆剑┎块T按照工作職責(zé)，認(rèn)真履行水運(yùn)監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)厲打擊水運(yùn)市場非法違法行為；對所有參運(yùn)船舶的適航情況、安全性能、救生消防設(shè)施配備等進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁不符合安全條件的船舶投入春運(yùn)。加大對船員和航運(yùn)企業(yè)安全管理人員的教育力度，增強(qiáng)安全防范意識，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度；加強(qiáng)對渡口、渡船、渡工的安全監(jiān)管，確保渡運(yùn)安全，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，禁止非法渡運(yùn)；做好航標(biāo)、通航建筑物等航道設(shè)施的檢查維護(hù)。督促指導(dǎo)水路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實常態(tài)化疫情防控要求。
�。ㄎ澹┚执哼\(yùn)辦要加強(qiáng)春運(yùn)值班監(jiān)督管理，提高值班電話接通效率和服務(wù)質(zhì)量，特別是對春運(yùn)期間群眾來電投訴的問題，加大跟蹤督辦力度，確保群眾來電問題在春運(yùn)期間不積壓、保質(zhì)保量解決；積極向各級媒體推送新聞稿件，營造良好的春運(yùn)工作輿論氛圍。
（六）各中心交管站要根據(jù)局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的工作部署，按照轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的要求，切實抓好轄區(qū)的春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作，督促運(yùn)輸企業(yè)落實常態(tài)化疫情防控要求和春運(yùn)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真履行運(yùn)輸市場監(jiān)管責(zé)任，配合縣有關(guān)部門做好春運(yùn)相關(guān)工作。
三、工作安排
（一）強(qiáng)化疫情防控
1.嚴(yán)格落實疫情防控要求。各單位要按照國家和省市縣有關(guān)冬春季特別是春運(yùn)期間疫情防控工作要求，落實落細(xì)場站和運(yùn)輸工具分區(qū)分級疫情防控措施�？瓦\(yùn)場站、服務(wù)站所和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)期間要增加通風(fēng)、消毒等頻次�？茖W(xué)組織售票和加強(qiáng)乘車管理，落實實名制購票、對號入座，按照分區(qū)分級有關(guān)規(guī)定控制客座率。要全面梳理售檢票、進(jìn)站、安檢、候車、中轉(zhuǎn)、乘車等人員易聚集環(huán)節(jié)，采取嚴(yán)控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對性措施，加強(qiáng)引導(dǎo)，盡可能減少人員擁擠。
2.加強(qiáng)乘客和一線職工個人防護(hù)。所有客運(yùn)一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運(yùn)一線服務(wù)人員要加強(qiáng)健康管理，開展日常健康監(jiān)測。各單位對納入“應(yīng)檢盡檢”范圍的一線客運(yùn)服務(wù)人員，要保障其按期開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務(wù)一檢。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制安排，加快推進(jìn)客運(yùn)一線服務(wù)人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運(yùn)的志愿者等群體，在知情自愿的基礎(chǔ)上，盡早實現(xiàn)“應(yīng)接盡接”。
3.做好春運(yùn)疫情防控應(yīng)急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定和完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴(yán)格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫�？瓦\(yùn)班線。采取暫停城市公共交通客運(yùn)服務(wù)措施，要在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，為醫(yī)護(hù)人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類重點(diǎn)人員提供必要的出行保障。
（二）強(qiáng)化安全監(jiān)管
1.嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。各單位要牢固樹立安全發(fā)展理念，以人民為中心，始終把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的重中之重，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識和底線思維，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的總體要求，督促運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理規(guī)定，履行安全管理程序，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，建立一級抓一級、層層抓落實，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2.全面排查安全隱患。各單位要按照“不存死角、不留隱患”原則，針對客運(yùn)站、農(nóng)村渡口渡船等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，出租車、公交車、客運(yùn)班車司乘人員安全意識和文明駕駛培訓(xùn)等重點(diǎn)問題，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，全面消除事故苗頭。督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定，加強(qiáng)車輛動態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)厲查處違規(guī)駕駛行為。對存在重大事故隱患的，嚴(yán)格實行掛牌督辦。要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。要對轄區(qū)春運(yùn)客流途經(jīng)道路進(jìn)行集中排查治理，增加完善交通安全設(shè)施。
3.嚴(yán)格安全制度落實。加強(qiáng)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)源頭管理，督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行各項安全制度，落實“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任。督促道路運(yùn)輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運(yùn)輸制度，強(qiáng)化對動態(tài)監(jiān)控平臺的管理，保證設(shè)備性能良好、正常使用，并配備專門人員對道路運(yùn)輸車輛運(yùn)營過程進(jìn)行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并糾正影響安全駕駛的行為。督促城市公共交通運(yùn)營企業(yè)加強(qiáng)城市公共交通運(yùn)營調(diào)度和安全管理，深入查找和整改運(yùn)營安全隱患，完善安全應(yīng)急預(yù)案，全面提升運(yùn)營安全防范和應(yīng)急處置能力。加大對渡口渡船的安全監(jiān)督檢查力度，維護(hù)良好通航秩序，嚴(yán)禁船舶超載運(yùn)輸，嚴(yán)禁渡工惡劣天氣條件下違章冒險航行。
4.開展春運(yùn)安全檢查。根據(jù)安排，局將組織對全系統(tǒng)春運(yùn)安全進(jìn)行檢查。各單位要結(jié)合自身職責(zé)，采取多種方式深入一線，認(rèn)真開展春運(yùn)安全檢查，對存在問題督促整改到位。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化應(yīng)急管理
1.加強(qiáng)惡劣天氣應(yīng)對。建立完善與氣象部門的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，及時掌握并發(fā)布?xì)庀笮畔�，為車輛安全行駛提供可靠的信息服務(wù)；加強(qiáng)與公安交管部門的溝通配合，及時掌握道路管制信息。在低溫多雪天氣條件下，要督促運(yùn)輸企業(yè)為客車配備防滑鏈等必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運(yùn)輸活動。遇濃霧、大雪等惡劣天氣嚴(yán)重影響路況和安全視距時，要暫停相關(guān)線路的客運(yùn)車輛運(yùn)營，決不能盲目行車；督促水運(yùn)企業(yè)、渡口單位嚴(yán)格落實船舶禁航禁開措施，確�？拓涍\(yùn)船舶航行安全。
2、做好應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備。應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用，遵循“提高應(yīng)急效率，減少應(yīng)急成本”的原則，合理調(diào)配運(yùn)力，應(yīng)急運(yùn)力優(yōu)先安排公營車、旅游車輛，同時對應(yīng)急車輛要加強(qiáng)技術(shù)資質(zhì)審查，嚴(yán)禁把技術(shù)性能差、無資質(zhì)的車輛納入應(yīng)急范圍。認(rèn)真制定應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，對運(yùn)力投放、運(yùn)輸組織方案、應(yīng)急保障措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)部署。如需抽調(diào)非營業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)，需對駕駛?cè)藛T進(jìn)行運(yùn)輸安全知識、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況。
3.加強(qiáng)春運(yùn)值班值守。春運(yùn)期間，各單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班，局春運(yùn)值班電話（白天），（夜間），認(rèn)真做好值班記錄。暢通信息聯(lián)絡(luò)渠道，全面掌握春運(yùn)期間運(yùn)輸情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決春運(yùn)突發(fā)事件和重大問題。
�。ㄋ模┲μ嵘⻊�(wù)品質(zhì)
各單位要切實增強(qiáng)服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。
1.優(yōu)化售票服務(wù)。道路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要積極創(chuàng)新售票方式，拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道。要加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，繼續(xù)提供上門售票、提前預(yù)訂團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù)，增設(shè)專門窗口，方便學(xué)生、務(wù)工人員購票。
2.改善出行環(huán)境。要著力改善旅客候乘環(huán)境，提高車站、渡口、車船衛(wèi)生水平，在重點(diǎn)場站設(shè)立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)，做好餐飲熱水供應(yīng)等基本服務(wù)。要做好候車組織，引導(dǎo)旅客有序上下車。
3.提供便民服務(wù)。道路客運(yùn)企業(yè)落實特殊旅客權(quán)益保障要求，做好軍人、消防救援人員等特殊旅客售票組織、候車工作。主要客運(yùn)站場要設(shè)立重點(diǎn)旅客、特殊旅客侯乘區(qū)，為困難旅客提供關(guān)愛幫扶。
4.加強(qiáng)信用管理。春運(yùn)期間，國家將重點(diǎn)對運(yùn)輸企業(yè)違法營運(yùn)、“載客甩客”及“霸座”、“車鬧”、“逃票”、干擾司機(jī)等違規(guī)失信行為加大懲戒力度，深入開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域失信專項治理。
依托國家交通運(yùn)輸信用信息共享平臺和“信用交通”網(wǎng)站，加快建立以信用為基礎(chǔ)的新型市場監(jiān)管機(jī)制。
�。ㄎ澹⿵V泛開展宣傳
春運(yùn)期間，系統(tǒng)各單位要以春運(yùn)服務(wù)為契機(jī)，加強(qiáng)文化建設(shè)，樹立服務(wù)品牌，積極配合宣傳部門和新聞單位，利用各種宣傳媒體，及時發(fā)布春運(yùn)相關(guān)運(yùn)力調(diào)整和安排等重要信息，引導(dǎo)旅客安全有序出行。局春運(yùn)辦要發(fā)揮牽頭作用，協(xié)調(diào)新聞媒體廣泛宣傳我縣春運(yùn)工作，突出正面宣傳，廣泛報道我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)一線干部職工無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)精神，營造良好的輿論氛圍。
春運(yùn)結(jié)束后，請各單位于3個工作日內(nèi)將春運(yùn)總結(jié)報局春運(yùn)辦。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇3
一、指導(dǎo)思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對春運(yùn)可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的.影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為及時處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科，市運(yùn)管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。
春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。
三、突發(fā)事件預(yù)測
我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級“兩會”召開之際，客運(yùn)場站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。
四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備
公路搶險應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實解決，其中，應(yīng)急客車20輛，應(yīng)急貨車10輛。
五、應(yīng)急處置措施
1、客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，立即啟用應(yīng)急機(jī)動運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
2、出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實無法通車，為確保安全，應(yīng)及時封道，停開客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭短時間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇4
按照國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等11部門《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作和加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控的意見》（發(fā)改運(yùn)行〔20xx〕35號）、省春運(yùn)工作機(jī)制辦公室《20xx年全省春運(yùn)工作組織保障方案》（魯春運(yùn)機(jī)制辦〔20xx〕1號）以及全國和省春運(yùn)工作電視電話會議精神，制定本方案。
一、目標(biāo)要求
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照省、市黨委政府決策部署，堅持以人民為中心，進(jìn)一步增強(qiáng)做好春運(yùn)和疫情防控工作的使命感和責(zé)任感，毫不放松科學(xué)精準(zhǔn)抓好春運(yùn)疫情防控，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點(diǎn)生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸順暢，努力打造“平安春運(yùn)、健康春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠信春運(yùn)、綠色春運(yùn)”，確保實現(xiàn)疫情防控與春運(yùn)保障“雙勝利”。
二、春運(yùn)形勢和運(yùn)力準(zhǔn)備
�。ㄒ唬┐哼\(yùn)形勢
20xx年春運(yùn)自1月28日起至3月8日結(jié)束，共計40天。初步預(yù)測，全市預(yù)計共發(fā)送旅客16萬人次，私家車出行量有所增長，受疫情等因素影響全市客運(yùn)量較常年將顯著萎縮，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。主要呈現(xiàn)四個特征：一是新冠肺炎疫情防控嚴(yán)峻復(fù)雜形勢對春運(yùn)組織保障帶來前所未有的挑戰(zhàn)。境外疫情流行加速，國內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，春運(yùn)期間人員集中流動性增大，將加大傳播風(fēng)險，春運(yùn)組織面臨保障旅客便捷出行、貨物順暢通行和阻斷疫情傳播的多重壓力。二是客流結(jié)構(gòu)變化明顯。隨著我市前期實施減少人員流動的一系列倡導(dǎo)措施，短途客流占比將上升，小客車出行明顯增加，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。三是安全形勢依然嚴(yán)峻。客運(yùn)企業(yè)前期受疫情影響較大，春運(yùn)期間個別運(yùn)輸企業(yè)和業(yè)戶容易產(chǎn)生“多拉快運(yùn)”的沖動；安全生產(chǎn)的“雙基”工作還不穩(wěn)固，在安全隱患排查治理、安全應(yīng)急處置等方面還存在薄弱環(huán)節(jié)，加之冬季低溫、雨雪及冰凍天氣頻發(fā)，極易引發(fā)安全事故。四是煤電油氣運(yùn)輸保障任務(wù)艱巨，能源物資供應(yīng)緊張疊加疫情防控通行管控，對應(yīng)急運(yùn)輸組織提出了更高要求。
（二）運(yùn)力準(zhǔn)備
春運(yùn)期間，全市道路運(yùn)輸計劃投放線路班車101輛，客運(yùn)包車20輛，公交車383輛，巡游出租車292輛，網(wǎng)約車14輛；整體運(yùn)力充足，能夠滿足旅客出行需要。
三、加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)
�。ㄒ唬┙∪珔f(xié)調(diào)機(jī)制
按照省春運(yùn)工作機(jī)制辦公室《20xx年全省春運(yùn)工作組織保障方案》要求，建立以市政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長、相關(guān)單位分管負(fù)責(zé)人任成員的市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指導(dǎo)全市春運(yùn)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組不納入市級議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)管理，不刻制印章，春運(yùn)結(jié)束后自動撤銷。春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（市春運(yùn)辦）設(shè)在市交通運(yùn)輸局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織全市春運(yùn)工作，文件以市交通運(yùn)輸局代章形式印發(fā)，各成員單位按照職責(zé)分工分別做好各項工作落實。
全市各級春運(yùn)工作機(jī)制成員單位要注重協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌組織轄區(qū)春運(yùn)與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強(qiáng)春運(yùn)日常運(yùn)行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學(xué)預(yù)測研判，增強(qiáng)運(yùn)力供給，確保組織有力、推進(jìn)有序，形成春運(yùn)工作強(qiáng)大合力，最大限度滿足群眾出行需求。
�。ǘ┲贫üぷ鞣桨�
各成員單位要制定和完善春運(yùn)工作保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急處置預(yù)案，制定任務(wù)清單，明確目標(biāo)要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責(zé)任，并監(jiān)督落實和實施。要堅持全市一盤棋，強(qiáng)化跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、全要素、全流程協(xié)同聯(lián)動，因地制宜開展工作。
四、毫不放松、科學(xué)精準(zhǔn)做好春運(yùn)疫情防控
�。ㄒ唬﹪�(yán)格落實客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具防疫措施
春運(yùn)期間，要嚴(yán)格按照國家和有關(guān)部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具消毒通風(fēng)、客座率控制、臨時隔離區(qū)設(shè)置等防控措施，嚴(yán)格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
�。ǘp少人員流動和聚集
各級人力資源和社會保障、教育、文化和旅游部門要按照省政府和濰坊市政府有關(guān)要求，落實務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗或留崗過年、高校學(xué)生避峰放假開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待等引導(dǎo)措施。鼓勵開行“點(diǎn)對點(diǎn)、一站式”直達(dá)包車、包機(jī)，減少乘客接觸。全市各客運(yùn)站要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導(dǎo)，嚴(yán)格“一米線”設(shè)置，積極開展網(wǎng)上售票、推行電子客票，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進(jìn)站，避免人員聚集。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)乘客和一線職工個人防護(hù)
全市客運(yùn)企業(yè)要加強(qiáng)乘客和一線職工的疫情防護(hù)工作，客運(yùn)一線服務(wù)人員要全員規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加強(qiáng)客運(yùn)一線服務(wù)人員健康管理，嚴(yán)格日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。在知情自愿的基礎(chǔ)上，春運(yùn)開始前對一線服務(wù)人員實現(xiàn)疫苗“應(yīng)接盡接”。春運(yùn)期間，一線服務(wù)保障人員按照《“應(yīng)檢盡檢”方案（第四版）》要求，每七天進(jìn)行一次核酸檢測。
�。ㄋ模┳龊靡咔榉揽貞�(yīng)急處置
交通運(yùn)輸部門要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力和防疫物資儲備。春運(yùn)開始前，全市二級及以上客運(yùn)站點(diǎn)要組織開展一次疫情防控應(yīng)急處置實戰(zhàn)化演練，確保應(yīng)急處置調(diào)度有力、處置得當(dāng)。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化春運(yùn)疫情防控檢查指導(dǎo)
衛(wèi)健部門要加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控指導(dǎo)，及時通報疫情信息。春運(yùn)開始前，市春運(yùn)辦將對各縣市區(qū)春運(yùn)疫情防控工作部署和落實情況進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。
五、壓實責(zé)任，堅決守住春運(yùn)安全底線
按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的'要求，層層嚴(yán)格落實地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，結(jié)合全省安全生產(chǎn)大排查大整治集中行動，在春運(yùn)開始前對春運(yùn)風(fēng)險隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式全覆蓋排查整治，并將隱患排查和治理情況逐級上報，確保安全責(zé)任全面落實、安全隱患徹底整治、重大風(fēng)險有效管控。
交通運(yùn)輸部門要重點(diǎn)強(qiáng)化“兩客一�！避囕v、城市公共交通、交通工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)管，全面抓好車站、高速公路服務(wù)區(qū)等人員密集場所、特大橋梁等重點(diǎn)部位的安全防范措施落實。
公安交警部門要強(qiáng)化交通安全管控，緊盯高速公路、國省道、農(nóng)村和城市等重點(diǎn)領(lǐng)域，嚴(yán)管嚴(yán)查“三超一疲勞”、違法載人等等交通違法行為。加大警力投入有效維護(hù)場站廣場、出入口、安檢現(xiàn)場等重點(diǎn)領(lǐng)域的秩序。優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹(jǐn)慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。
六、優(yōu)化提升春運(yùn)服務(wù)保障品質(zhì)
�。ㄒ唬⿻惩肪W(wǎng)通行
全市公路管理單位、駐安高速公路營運(yùn)單位要加強(qiáng)春運(yùn)高峰時段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運(yùn)易擁堵路段和收費(fèi)站開展排查并制定疏導(dǎo)繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設(shè)備，提高公路疏通效率。在高峰時段，做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo)和遠(yuǎn)端分流，繼續(xù)執(zhí)行高速公路嚴(yán)重?fù)矶律蠄笾贫�，對于擁堵超過10公里并持續(xù)時間超過1小時的路段，要第一時間報告市春運(yùn)辦，市春運(yùn)辦上報市政府、省政府。要加強(qiáng)電子不停車收費(fèi)（ETC）車道運(yùn)行監(jiān)測，落實好節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行政策和“綠色通道”政策。
（二）要提高候乘舒適度、便捷度
汽車客運(yùn)站要加強(qiáng)環(huán)境整治，增設(shè)服務(wù)臺和流動崗，維護(hù)良好社會秩序，切實提高環(huán)境衛(wèi)生水平。通過增加售票窗口、延長售票時間、及時發(fā)布班車時刻和票源信息，以及推行網(wǎng)絡(luò)購票、電話訂票、客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票、手機(jī)售票團(tuán)等多種方式，方便旅客購票和出行。
�。ㄈ┮怀龇⻊�(wù)重點(diǎn)群體
完善健康碼、電子客票等使用方法，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。優(yōu)先保障務(wù)工人員、學(xué)生等重點(diǎn)群體購票，為軍人、消防救援人員及其隨行家屬、老幼病殘孕等特殊旅客提供優(yōu)先優(yōu)待服務(wù)。規(guī)范客運(yùn)企業(yè)價格行為，嚴(yán)格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。
�。ㄋ模┚珳�(zhǔn)實施志愿服務(wù)
按照倡導(dǎo)發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)等原則，穩(wěn)妥開展春運(yùn)志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引等需求開展相關(guān)工作。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強(qiáng)志愿者防疫和服務(wù)保障。
�。ㄎ澹┐_保重點(diǎn)物資運(yùn)輸
提前制定管控條件下的應(yīng)急物資保障預(yù)案，加強(qiáng)物資運(yùn)輸研判，優(yōu)化運(yùn)輸組織，落實應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備，加強(qiáng)對運(yùn)輸應(yīng)急和民生物資車輛的通行管理，確保運(yùn)輸通暢，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運(yùn)輸。
七、營造溫馨和諧春運(yùn)氛圍
（一）加強(qiáng)輿論引導(dǎo)
各成員單位要結(jié)合工作實際，通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)等渠道加大春運(yùn)及疫情防控的宣傳力度，加強(qiáng)春運(yùn)正面宣傳，講好春運(yùn)故事，報道春運(yùn)動態(tài)，發(fā)布春運(yùn)信息，宣講疫情防控措施，引導(dǎo)廣大群眾“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好個人衛(wèi)生。加強(qiáng)輿情的監(jiān)測分析，及時回應(yīng)社會關(guān)切。
�。ǘ┩七M(jìn)誠信建設(shè)
鞏固信用交通建設(shè)成果，進(jìn)一步完善失信約束制度，構(gòu)建誠信建設(shè)長效機(jī)制，依法依規(guī)認(rèn)定嚴(yán)重失信主體名單，開展失信懲戒。充分利用春運(yùn)窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)成效，倡導(dǎo)誠信服務(wù)、文明出行。
（三）關(guān)愛一線職工
各級工會組織要加大對春運(yùn)一線干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合節(jié)日送溫暖活動，對堅守在春運(yùn)一線的干部職工開展走訪慰問。各單位要推動改善職工生產(chǎn)生活條件，積極通過調(diào)休、補(bǔ)休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
八、加強(qiáng)值班值守和信息報送
�。ㄒ唬┞鋵嵵凳睾蛨蟾嬷贫�
春運(yùn)期間，市春運(yùn)辦嚴(yán)格執(zhí)行24小時值守制度，自1月28日起至3月10日止實行春運(yùn)“日報告”“零報告”制度。各相關(guān)單位、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求每天將春運(yùn)情況分別報上級主管部門和市春運(yùn)辦，其他各單位遇有重大情況即時報告。市春運(yùn)辦匯總相關(guān)數(shù)據(jù)報送濰坊市春運(yùn)辦。
�。ǘ└愫么哼\(yùn)總結(jié)
春運(yùn)結(jié)束后，各相關(guān)單位要按照國家和省、市春運(yùn)工作要求，做好春運(yùn)工作總結(jié)，于20xx年3月8日前將春運(yùn)工作總結(jié)報市春運(yùn)辦。市春運(yùn)辦將會同有關(guān)部門對春運(yùn)工作成績突出的單位和個人進(jìn)行通報表揚(yáng)。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇5
為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作，保障道路、水路暢通和交通運(yùn)輸安全，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間自然災(zāi)害及突發(fā)性事件所造成的損失，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
按照分類管理、分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理機(jī)制，確保實現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運(yùn)工作目標(biāo)。
二、工作原則
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置春運(yùn)安全突發(fā)事件時，各部門和交通運(yùn)輸企業(yè)要服從上級應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。
�。ǘ╊A(yù)防為主。堅持“安全第一、預(yù)防為主”，各級應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)要建立完善應(yīng)對春運(yùn)期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強(qiáng)演練。
（三）以人為本。把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運(yùn)輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。
�。ㄋ模┚徒Ｕ稀Ｔ趹�(yīng)急處置突發(fā)公共事件的過程中，采取就近處置原則，由就近應(yīng)急地管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量，實施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。
三、組織機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
成立大栗港鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長、副組長由鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組長、副組長兼任。派出所、交警中隊、交管所、鎮(zhèn)紀(jì)委、城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦、黨政辦、各村（社區(qū)）主要負(fù)責(zé)人為成員，辦公地點(diǎn)設(shè)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦。各部門要相應(yīng)成立春運(yùn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)并履行如下職責(zé)：
�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
�。ǘ┭芯恐贫ü�、水路保暢，處置道路運(yùn)輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障措施。
�。ㄈ┭芯恐贫ㄍ话l(fā)性群體 事件處置對策和措施。
�。ㄋ模┙邮丈霞墤�(yīng)急指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況。
（五）協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷。
（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛、船舶等。
四、預(yù)警預(yù)防和信息報告
各部門要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，充分開展隱患排查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施。要加強(qiáng)部門溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對所有參運(yùn)車輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對車輛、船舶的動態(tài)監(jiān)管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護(hù)，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計劃，通車公路施工路段在春運(yùn)開始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規(guī)定及時報送信息，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的.事項等。
五、應(yīng)急處置
（一）客車在三級（含三級）以下山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行條件的處置
對山區(qū)三級公路以下、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段，客運(yùn)經(jīng)營者必須按照道路通行禁行時段的要求，合理安排運(yùn)行時間，避開禁止通行時間或改換線路。各責(zé)任部門在設(shè)置點(diǎn)上要有專人值班，配置通訊工具及有關(guān)設(shè)施。
�。ǘ⿲Υ箪F、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置
1、各部門要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時，要派人提前檢查路況，在鎮(zhèn)人民政府的組織下積極配合交警，加強(qiáng)交通管制和車輛疏導(dǎo)，運(yùn)輸企業(yè)要安排安全專干和車隊負(fù)責(zé)人跟車。達(dá)不到安全通行條件的，嚴(yán)禁冒險通行，要做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時，車輛必須開啟警示標(biāo)志，司乘人員必須小心駕駛，嚴(yán)加防范。
2、公路部門要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，努力確保橋面、路面暢通；鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門要成立應(yīng)急分隊，備足防凍、防滑物資，嚴(yán)加防范，及時搶通重大隱患地段。運(yùn)輸單位要確�？瓦\(yùn)車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時，公路部門要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法，由承運(yùn)單位負(fù)責(zé)組織接運(yùn)。
4、在道路運(yùn)輸組織上，由交管所及各道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)，靈活調(diào)度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運(yùn)用效率。同時，交管所要協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式，緩解旅客疏運(yùn)壓力。
（三）對冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運(yùn)的處置
1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣造成客運(yùn)船舶停運(yùn)或危及安全運(yùn)行時，鎮(zhèn)人民政府、海事機(jī)構(gòu)要作出快速反應(yīng)，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮，實行交通管制，搞好航標(biāo)養(yǎng)護(hù)管理等果斷措施妥善處理。要加強(qiáng)對轄區(qū)水域春運(yùn)安全監(jiān)督管理，確保水上春運(yùn)安全。
2、各汽車渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時間內(nèi)不能渡運(yùn)時，要堅決停渡，并維護(hù)好兩岸碼頭秩序。在風(fēng)停霧散或達(dá)到渡運(yùn)條件時，增開渡船，盡量減少車輛待渡時間。
3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時，海事部門要負(fù)責(zé)督促組織全力搶修，盡快恢復(fù)通航。
�。ㄋ模⿲Τ鲂懈叻宓戎攸c(diǎn)時段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置
鎮(zhèn)人民政府、交管所要加強(qiáng)路面清障行動，確保公路暢通，派出所、交警中隊要在重點(diǎn)路段、時段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，其它部門和鎮(zhèn)人民政府要密切配合公安交警部門強(qiáng)化路面監(jiān)管。
�。ㄎ澹⿲煌ㄖ袛�、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置
1、因運(yùn)力不夠?qū)е侣每蜏艋蛘咿r(nóng)村公共客運(yùn)出現(xiàn)旅客滯留時，由交管所統(tǒng)一調(diào)度，及時疏運(yùn)。
2、派出所、交警中隊、交管所要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員，切實加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，維護(hù)運(yùn)輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、客流高峰旅客驟增時，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件。并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。
六、工作要求
�。ㄒ唬└鞑块T要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
�。ǘ└鞑块T要認(rèn)真落實責(zé)任，實行“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時的開展工作。
�。ㄈ└鞑块T要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實”。
�。ㄋ模⿲嵭胸�(zé)任追究制度。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇6
按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際，特制定本應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容如下：
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應(yīng)急求援
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。
�。�2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時輸送旅客時，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
�。�5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
�。�6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
�。�7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
�。�8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負(fù)責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
�。�10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
�。�11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
�。�12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應(yīng)急救援指揮部。
�。�2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
�。�3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
�。�4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決人員滯留。
（5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。
�。�6）、調(diào)撥一筆款項，預(yù)備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
�。�7）、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
�。�8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
�。�9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映，請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請增派運(yùn)力，請求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
�。�10）、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
�。�11）、及時報告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
�。�12）、速請電信部門進(jìn)場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
�。�3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的'網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進(jìn)行連接。
�。�4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
（1）、在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。
�。�2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
�。�3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。
�。�4）、義務(wù)消防隊隊長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。
（5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓(xùn)。
�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。
�。�7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
（8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。
�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。
（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
（11）、醫(yī)療救護(hù)組對受傷的人員及時救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
（12）、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組配合運(yùn)送物資。
�。�13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
（14）、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
�。�15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇7
為確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效運(yùn)行，積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)急法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸實際情況，特制定《靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、及時、順利完成。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話：xx。
二、應(yīng)急程序
�。ㄒ唬┮蚵每痛罅繙�，汽車客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時，采取以下應(yīng)急措施：
1、立即報告。汽車客運(yùn)站立即向運(yùn)管所報告，運(yùn)管所向局春運(yùn)辦報告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報告。
2、開通廣播。汽車客運(yùn)站開通廣播，講明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù)。
3、疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所負(fù)責(zé)調(diào)配客運(yùn)車輛疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運(yùn)秩序。
4、維護(hù)秩序�，F(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運(yùn)秩序時，立即向縣政府春運(yùn)辦申請增派公安、武警人員維護(hù)客運(yùn)站秩序。
�。ǘ┢嚳瓦\(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事時，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：
1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員（包括駐站辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，及時向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告，并移交公安部門處理。
2、發(fā)生爆炸事件時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實施搶救，維持現(xiàn)場秩序。同時，立即向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告。
3、發(fā)生恐怖襲擊事件時，汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場秩序，及時向春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告，運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場，協(xié)助公安等部門實施救護(hù)。
4、汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛發(fā)生火災(zāi)事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向春運(yùn)辦報告，運(yùn)管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。
5、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，應(yīng)立即采取隔離措施，同時向衛(wèi)生部門和局春運(yùn)辦報告，并就近當(dāng)?shù)丶皶r隔離，運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。
�。ㄈ┧洗�、浮動設(shè)施遇險時，所有人、經(jīng)營人及時向海事部門報告，海事部門必須立即組織力量救助，同時向局春運(yùn)辦和上級海事部門報告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報告，同時組織各方力量積極參與救助。遇險現(xiàn)場和附近的船舶人員，由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
�。ㄋ模┰庥霰┑茸匀粸�(zāi)害而致使公路交通中斷，公路管理機(jī)構(gòu)要及時修復(fù)，同時報告局春運(yùn)辦。公路部門難以及時修復(fù)時，局春運(yùn)辦立即向市春運(yùn)辦報告，同時組織局各應(yīng)急救援隊伍進(jìn)行搶修。如有必要報告市春運(yùn)辦，請求部隊支援。
三、部門職責(zé)
局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負(fù)責(zé)組織具體實施，并按各自職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
（一）局春運(yùn)辦
1、負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)。
2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的`工作情況。
（二）道路運(yùn)輸管理所
1、嚴(yán)格管理汽車客運(yùn)站，維護(hù)道路客運(yùn)秩序。
2、及時掌握各汽車客運(yùn)站動態(tài)，并及時向局春運(yùn)辦報告。
3、負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運(yùn)車輛。在實施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時調(diào)配客運(yùn)車輛，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站滯留旅客。
�。ㄈ┛瓦\(yùn)辦
負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作，提供公共交通運(yùn)輸運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障，確保全縣公共交通的暢通。
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1、準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補(bǔ)給及時。
2、及時維修鏟土車等各類重型機(jī)械，保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。
3、在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達(dá)指定點(diǎn)，實施公路搶修，確保道路交通暢通。
（五）海事部門
1、準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。
2、及時維修水上交通應(yīng)急船舶，保持應(yīng)急船舶的良好狀況。
3、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營戶的`通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時，就近征用。
4、在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時要及時派遣海事人員趕赴現(xiàn)場，實施水上救援。
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在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，要及時派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。
四、保障措施
（一）通信保障
各單位建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設(shè)立值班電話。
�。ǘ┭b備保障
各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定相應(yīng)的管理制度。
�。ㄈ╆犖楸Ｕ�
各單位建立應(yīng)急處置隊伍，規(guī)定召集、出動程序，并明確增援組織與保障預(yù)案，確保救援搶險快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。
以上各項保障措施報局春運(yùn)辦備案。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇8
青龍鄉(xiāng)根據(jù)豐交委發(fā)〔20xx〕19號《關(guān)于印發(fā)20xx年春運(yùn)交通運(yùn)輸組織及應(yīng)急保障方案的通知》文件精神和縣春運(yùn)道路交通會議精神。結(jié)合實際，就轄區(qū)春運(yùn)交通運(yùn)輸組織及應(yīng)急保障安排如下：
一、指導(dǎo)思想
按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，合理組織運(yùn)輸秩序，切實落實安全措施，提高應(yīng)急保障水平，確保春運(yùn)期間轄區(qū)安全穩(wěn)定。
二、工作目標(biāo)
以“平安和諧春運(yùn)”為主題，切實做好20xx年春運(yùn)期間交通運(yùn)輸、安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障工作，確保重點(diǎn)時段廣大旅客“走得了、走得及時、走得有序、走得安全、走得滿意”。實現(xiàn)春運(yùn)期間“旅客無滯留、安全無事故、服務(wù)無投訴、穩(wěn)定無上訪”四無目標(biāo)。
三、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
為確保春運(yùn)期間各項工作及時有序開展，成立由鄉(xiāng)長李鳳余為組長，人大主席余道德、武裝部長副鄉(xiāng)長譚亞軍、政法書記副鄉(xiāng)長范燦為副組長，各站辦所及派出所負(fù)責(zé)人和安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、綜治辦相關(guān)人員為成員的20xx年交通行業(yè)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鄉(xiāng)交安辦，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)行業(yè)內(nèi)春運(yùn)期間運(yùn)輸?shù)慕M織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障、信訪穩(wěn)定等工作。
四、春運(yùn)時間
20xx年1月21日至3月1日，為期40天。
五、運(yùn)輸組織
�。ㄒ唬┑缆仿每瓦\(yùn)輸
1.各運(yùn)輸企業(yè)必須依歸依法對運(yùn)輸車輛實行“春檢”，嚴(yán)格車輛和駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入制；嚴(yán)禁攬客、非法上下客。
2.轄區(qū)客車
春運(yùn)期間按縣上規(guī)定，根據(jù)實際情況增加相應(yīng)班次，不得隨意漲價，不得租用其它私家車非法營運(yùn)。嚴(yán)格落實GPS監(jiān)控、“84220”（駕駛員24小時累計駕駛時間不得超過8小時，日間連續(xù)駕駛不得超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不得超過2小時，每次停車時間不得少于20分鐘）強(qiáng)制休息、接駁運(yùn)輸制度和凌晨2－5時的停車休息等安全管理制度；做好客運(yùn)班線運(yùn)力保障，避免旅客壓站（巷）滯客。
3.轄區(qū)其它車輛，包括面包車、長安車、摩托車、電瓶車、三輪車、皮卡車、貨車等，嚴(yán)禁非法載客，嚴(yán)禁超載超速。
�。ǘ⿷�(yīng)急運(yùn)力
春運(yùn)期間，各村（居）、鄉(xiāng)級各部門要對轄區(qū)的客流量進(jìn)行預(yù)測、分析研判，制定應(yīng)急預(yù)案，遇旅客壓站（巷）狀況出現(xiàn)，由鄉(xiāng)政府調(diào)度應(yīng)急車輛參與旅客輸送。
1.應(yīng)急車輛
由鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確定有資質(zhì)車輛和人員參與道路運(yùn)輸應(yīng)急，必要時與縣行業(yè)部門聯(lián)系增派。
2.安監(jiān)車負(fù)責(zé)春運(yùn)期間全鄉(xiāng)安全巡邏和處理突發(fā)應(yīng)急事件。
參與應(yīng)急車輛在停泊待令期間，要保證車輛設(shè)施設(shè)備良好、整潔衛(wèi)生，配置足額安全員，確保車輛隨時處于應(yīng)急狀態(tài)。
六、職責(zé)分工
1.各村（居）、鄉(xiāng)級各部門
要加強(qiáng)鄉(xiāng)、村道路巡查養(yǎng)護(hù)，特別要加強(qiáng)對鄉(xiāng)村道路坡陡彎急、臨崖臨坎和不良地質(zhì)路段的安全隱患排查整治，配齊配全標(biāo)志標(biāo)識，加強(qiáng)超限超載檢查治理力度，及時清理公路路障，提升道路安全通行水平；
2.值勤安排
各村居、鄉(xiāng)級有關(guān)部門要督促轄區(qū)勸導(dǎo)站全勤值班值守，鄉(xiāng)交安辦采取不定期巡查，納入春（居）月度考核重要依據(jù)。
3.非法營運(yùn)舉報電話
七、應(yīng)急處置
在春運(yùn)期間突發(fā)情況下，為了確保安全和運(yùn)力組織，根據(jù)不同要求，特提出以下四類應(yīng)急處置預(yù)案。
（一）常規(guī)情況下客流上漲的處置預(yù)案。
1.根據(jù)客流高峰期上漲幅度和時段，科學(xué)編制運(yùn)行計劃，在客流上漲時，將定時和劃時段發(fā)班調(diào)整為滾動流水發(fā)班，確保及時疏運(yùn)旅客；
2.預(yù)測客流高峰期運(yùn)力需支持的加班車數(shù)及客流高峰時段，汽車客運(yùn)站提前與參營單位和旅游公司等聯(lián)絡(luò)加班車輛，并對加班車輛逐車落實，合理儲備應(yīng)急運(yùn)力；
3.客流高峰時，運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要保持密切配合，強(qiáng)化源頭安全管理，嚴(yán)格落實客運(yùn)站“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定以及“三品”檢查規(guī)定，加強(qiáng)站場安全管理、治安消防、反恐防暴工作，開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作。
�。ǘ┯鏊�、泥石流、暴雨等突發(fā)情況致使道路阻斷的應(yīng)急處置。
1.各村（居）、鄉(xiāng)級各部門應(yīng)及時將路阻路斷情況上報鄉(xiāng)交安辦或鄉(xiāng)黨政辦。能改道運(yùn)送旅客的，由勸導(dǎo)站及時發(fā)布消息。對不能改道運(yùn)輸?shù)能嚧�，勸�?dǎo)站要做好旅客的安撫解釋工作。鄉(xiāng)交安辦要迅速赴現(xiàn)場處置。
2.突發(fā)情況發(fā)生后，運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站等單位按預(yù)案的要求做好站內(nèi)秩序維護(hù)和旅客安撫工作，必要時啟用臨時候車區(qū)組織旅客有序候車，協(xié)助旅客解決住宿或改乘其它車次。
�。ㄈ┯龃笥辍⒋箪F、冰雪等惡劣天氣不能正常發(fā)班的應(yīng)急處置。
1.企業(yè)及時將因惡劣天氣情況而不能正常發(fā)班的突發(fā)情況向領(lǐng)導(dǎo)小組上報，并保持與縣運(yùn)管所的聯(lián)絡(luò)；
2.對遇大雨、大霧和冰雪天氣等低能見度天氣，暫不具備發(fā)班出站條件，且站內(nèi)旅客積壓較多，立即啟動春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，與公安、交警、場鎮(zhèn)專干或鄉(xiāng)政府聯(lián)系，維持好站內(nèi)秩序，做好已購票旅客的`安撫工作。
�。ㄋ模┏霈F(xiàn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置。
1.汽車客運(yùn)站發(fā)生突發(fā)事件時，及時報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室；
2.相關(guān)行業(yè)管理部門要立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)應(yīng)急處置人員的職責(zé)分工，同時指揮監(jiān)控人員選擇有利角度監(jiān)視錄制事件現(xiàn)場的全過程；
3.迅速到位，確保指揮通訊暢通，措施得力，控制有效。并根據(jù)要求，與相關(guān)部門、單位銜接，做好應(yīng)急處置。
八、工作要求
�。ㄒ唬┪拿鞣⻊�(wù)、高效優(yōu)質(zhì)。要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，按照“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)規(guī)范，“急旅客之所急、憂旅客之所憂”，樹立轄區(qū)良好形象。
�。ǘ┫嗷ヅ浜稀F(tuán)結(jié)協(xié)作。要有大局觀念，樹立春運(yùn)“一盤棋”思想，在客流高峰時，要協(xié)同配合、齊抓共管，不推諉，保證安全及時疏運(yùn)旅客。
（三）嚴(yán)格值守、盡職履責(zé)。春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，值班人員要熟悉業(yè)務(wù)，盡職履責(zé)，嚴(yán)禁擅離職守，確保上情下達(dá)、下情上報。
（四）信息暢通、及時報送。各村（居）、鄉(xiāng)級各部門，請于20xx年1月20日前將轄區(qū)機(jī)動車，包括電瓶車、三輪車在內(nèi)車輛及駕駛員信息和春運(yùn)期間值班備勤表報鄉(xiāng)交安辦。聯(lián)系人：江彤，聯(lián)系電話。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇9
20xx年春運(yùn)將從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，共計40天。春運(yùn)期間，人員集中流動性增強(qiáng)，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。
一、科學(xué)精準(zhǔn)做好疫情防控
�。ㄒ唬┮龑�(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運(yùn)輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門要加強(qiáng)工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)務(wù)工人員健康監(jiān)測；交通運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給，做好不同運(yùn)輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接，對在春運(yùn)期間有集中運(yùn)輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機(jī)等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運(yùn)輸；公安部門要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù)。
（二）組織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運(yùn)時段，確需春運(yùn)期間開學(xué)的，要避開春運(yùn)返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運(yùn)輸需求，對在春運(yùn)期間有集中離校返校運(yùn)輸需求的，要及時通報交通運(yùn)輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機(jī)等“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。
�。ㄈ⿲嵤┞糜尉皡^(qū)限量預(yù)約錯峰接待。A級旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，4A及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊規(guī)模，嚴(yán)格實施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機(jī)制。文化和旅游部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4A及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息，加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運(yùn)輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運(yùn)輸線路和運(yùn)力安排，確保運(yùn)游銜接順暢，減少聚集。
（四）認(rèn)真做好交通運(yùn)輸疫情防控。督促客運(yùn)和客運(yùn)場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運(yùn)輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴(yán)格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進(jìn)站，及時增加進(jìn)出站通道和安檢通道，加強(qiáng)站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船、機(jī)）和排隊登車（船、機(jī)）。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運(yùn)輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸疫情防控。嚴(yán)格落實進(jìn)京客運(yùn)管控要求，嚴(yán)格查驗48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內(nèi)有1例及以上感染者的地市進(jìn)京道路客運(yùn)服務(wù)。加強(qiáng)對春運(yùn)一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴(yán)格落實個人防護(hù)要求，規(guī)范操作流程。交通運(yùn)輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團(tuán)要結(jié)合實際視情修訂完善各方式客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)疫情防控指南，并指導(dǎo)各地做好落實。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運(yùn)輸部門要繼續(xù)落實“外防輸入”工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行公路水運(yùn)口岸入境運(yùn)輸“客停貨通”政策。嚴(yán)格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴(yán)措施組織做好“點(diǎn)對點(diǎn)一站式”入境人員接運(yùn)工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位、司乘人員防護(hù)到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運(yùn)流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員，嚴(yán)格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護(hù)，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
�。⿵�(qiáng)化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機(jī)樓、候車室、港口客運(yùn)站等重點(diǎn)場所環(huán)境，以及機(jī)場廊橋和設(shè)備等，定期開展預(yù)防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的.物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴(yán)格消毒，對運(yùn)輸感染者的口岸交通工具嚴(yán)格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴(yán)格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
（七）加強(qiáng)冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識培訓(xùn)，建立健全并嚴(yán)格落實消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對引航員、直接接觸冷鏈?zhǔn)称返母劭谘b卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護(hù)，納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運(yùn)輸載運(yùn)工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
�。ò耍┘訌�(qiáng)疫情防控應(yīng)急準(zhǔn)備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點(diǎn)》，周密安排運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、運(yùn)輸服務(wù)，加強(qiáng)人員保障和物資儲備，確保運(yùn)力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運(yùn)輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，要強(qiáng)化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力，確保及時有效應(yīng)對突發(fā)情況。
二、全力確保交通運(yùn)輸安全有序運(yùn)行
（一）加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。要壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認(rèn)真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴(yán)格落實主管部門安全監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)“兩客一�！敝攸c(diǎn)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運(yùn)樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運(yùn)、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域和四類重點(diǎn)船舶，進(jìn)一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。
�。ǘ⿵�(qiáng)化安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對惡劣天氣和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預(yù)案，建立協(xié)同工作機(jī)制，統(tǒng)籌做好應(yīng)急運(yùn)力、物資儲備及應(yīng)急運(yùn)輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。
�。ㄈ┤Υ_保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運(yùn)輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機(jī)等重點(diǎn)群體穩(wěn)定風(fēng)險，強(qiáng)化對交通運(yùn)輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強(qiáng)化重點(diǎn)人員的教育疏導(dǎo)，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護(hù)群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。
三、強(qiáng)化旅客出行服務(wù)保障
�。ㄒ唬┣袑嵶龊寐每瓦\(yùn)輸組織。各部門要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運(yùn)客流趨勢特點(diǎn)，在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運(yùn)樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度，積極發(fā)展機(jī)動靈活、小批量的班車客運(yùn)定制服務(wù)，有效滿足群眾出行需求。強(qiáng)化干線運(yùn)輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運(yùn)輸，特別是夜間到達(dá)旅客疏運(yùn)，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強(qiáng)溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調(diào)整落實票務(wù)退改簽政策，認(rèn)真做好旅客組織和信息發(fā)布。
�。ǘ⿵�(qiáng)化重點(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運(yùn)樞紐站場嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機(jī)的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運(yùn)行等服務(wù)。
（三）嚴(yán)查違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸、公安等部門要強(qiáng)化協(xié)同合作，依法從嚴(yán)查處春運(yùn)期間非法營運(yùn)、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實《交通運(yùn)輸部辦公廳 公安部辦公廳 國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸非法違規(guī)運(yùn)營精準(zhǔn)協(xié)同治理工作的通知》（交辦運(yùn)〔20xx〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實施精準(zhǔn)打擊，依法從嚴(yán)懲處非法營運(yùn)行為，推動非法營運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
四、加強(qiáng)路網(wǎng)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸保通保暢
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)。加強(qiáng)春運(yùn)高峰時段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行。強(qiáng)化高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強(qiáng)高速公路收費(fèi)車道運(yùn)行監(jiān)測和維護(hù)，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
�。ǘ┣袑嵶龊弥攸c(diǎn)物資運(yùn)輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸，保障上述物資運(yùn)輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障工作，確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運(yùn)輸順暢。
五、壓緊壓實工作責(zé)任
�。ㄒ唬┞鋵嵉胤街黧w責(zé)任。各地各部門要充分認(rèn)識做好20xx年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴(yán)格落實黨中央、國務(wù)院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，落實地方主體責(zé)任，根據(jù)疫情風(fēng)險情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。
�。ǘ┙∪晟乒ぷ鳈C(jī)制。為做好20xx年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制成立春運(yùn)工作專班，交通運(yùn)輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團(tuán)中央和國家鐵路集團(tuán)為成員單位。各地要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下成立春運(yùn)工作專班，制定本地區(qū)綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障實施方案，統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。各�。▍^(qū)、市）春運(yùn)工作專班要及時將實施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班備案。
（三）加強(qiáng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運(yùn)期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)測，及時研判當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調(diào)整防控策略，針對性做好運(yùn)輸服務(wù)組織保障，以及重點(diǎn)客流群體出行引導(dǎo)工作。
（四）強(qiáng)化信息報送共享。各地春運(yùn)工作專班要建立工作信息日報制度，加強(qiáng)部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰入園、客流運(yùn)行、運(yùn)輸組織等信息。各�。▍^(qū)、市）春運(yùn)工作專班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班的要求，及時報送春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項。
（五）加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的有效做法，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運(yùn)場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關(guān)線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務(wù)。要加強(qiáng)先進(jìn)典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障的感人事跡。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇10
按照國家統(tǒng)一部署，20xx年春運(yùn)從1月26日起至3月6日結(jié)束，共40天。為認(rèn)真貫徹落實國家、省、市、縣春運(yùn)工作安排部署，做好20xx年春運(yùn)工作，確保春運(yùn)期間安全，保證生產(chǎn)、生活物資正常運(yùn)輸，營造健康、有序、安全的春運(yùn)工作氛圍，現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實際，擬定20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案如下：
一、指導(dǎo)思想
堅持“以人為本，客貨兼顧，安全便捷”的原則，把春運(yùn)及道路交通安全作為當(dāng)前一項緊迫的工作和重要政治任務(wù)來抓，確保春運(yùn)期間安全，保障社會穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
二、工作目標(biāo)
春運(yùn)期間，杜絕重、特大交通事故，力爭不發(fā)生交通事故，有效防止道路交通堵塞，確保全鄉(xiāng)人民過一個祥和的新春佳節(jié)。
三、具體措施
�。ㄒ唬⒊闪Ⅳ~泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交管辦，聯(lián)系電話73xxxx2。各村、各企事業(yè)單位要成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，抽調(diào)專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對春運(yùn)工作及道路交通安全工作的管理。
（二）、為營造濃厚的春運(yùn)氛圍，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大運(yùn)輸業(yè)主和群眾的安全意識，我鄉(xiāng)將張貼、懸掛宣傳標(biāo)語30幅，散發(fā)宣傳資料700份，召開專門會議3次，并逢場進(jìn)行廣播宣傳。
�。ㄈ�、按照屬地管理原則，配合縣級各部門積極做好轄區(qū)內(nèi)道路、客運(yùn)等方面安全檢查和安全監(jiān)控，及時排查和處置各類危及春運(yùn)的'安全隱患，加強(qiáng)對本轄區(qū)范圍內(nèi)客運(yùn)業(yè)主的安全教育，認(rèn)真落實監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)對本鄉(xiāng)客運(yùn)的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)客運(yùn)“三超”及非法客運(yùn)等行為及時向相關(guān)部門舉報和協(xié)助查處，確保轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)的有序和平安。
（四）、在1月26日至2月7日開展一次道路交通安全大檢查，對查出的安全隱患將落實責(zé)任人進(jìn)行限時整改。
�。ㄎ澹�、對各危險路段落實鄉(xiāng)、村干部實施重點(diǎn)監(jiān)控。
四、紀(jì)律要求
�。ㄒ唬�、各村組、各企事業(yè)單位務(wù)必高度重視，認(rèn)真進(jìn)行安排部署，扎實開展工作，將責(zé)任落實到人頭，將各項監(jiān)控措施具體落實到位。
�。ǘ�、鄉(xiāng)政府將落實人員做好春運(yùn)期間值班，各村、各企事業(yè)單位也要落實人員進(jìn)行春運(yùn)期間值班，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班制度，加強(qiáng)信息報送，及時報告和處置各類突發(fā)事件和險情。
（三）、春運(yùn)期間，鄉(xiāng)政府將對春運(yùn)工作進(jìn)行檢查，對工作不落實，特別是因失職行為導(dǎo)致事故的，將嚴(yán)格責(zé)任追究，一查到底，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇12
20xx年1月9日上午，高速交警一支隊九大隊召開全體民警會議，總結(jié)近期惡劣氣候道路管控和元旦小長假交通安全管理工作，傳達(dá)上級文件精神，重點(diǎn)對春運(yùn)交通安全管理工作進(jìn)行了動員部署。
一、認(rèn)清安全形勢，科學(xué)精準(zhǔn)研判
根據(jù)往年大隊轄區(qū)春運(yùn)特點(diǎn)，結(jié)合今年貨運(yùn)車流及惡劣天氣增多，務(wù)工流、學(xué)生流、探親流、自駕返鄉(xiāng)流等客流疊加情況，充分認(rèn)識到20xx年春運(yùn)工作的重要性和艱巨性，科學(xué)精準(zhǔn)研判，制定切實可行的方案，細(xì)化工作措施，全力以赴預(yù)防道路交通事故，確保春運(yùn)工作安全暢通。
二、排查安全隱患，嚴(yán)查交通違法
要對易起霧結(jié)冰路段、彎坡橋梁路段、事故多發(fā)路段進(jìn)行排查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時督促整改。啟動春運(yùn)交通安全檢查站，積極開展專項整治行動，對客運(yùn)車流、危險品運(yùn)輸車流進(jìn)行徹底排查。以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰和春節(jié)后回程高峰為重點(diǎn)時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、大學(xué)生和農(nóng)民工包車、微型面包車為重點(diǎn)車輛，以開展交通違法行為整治為重點(diǎn)手段，落實針對性措施，加大道路管控力度，突出對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段的巡邏管理，對不按規(guī)定車道行駛、違法停車、隨意上下客等動態(tài)交通違法行為要重點(diǎn)查處。
三、做好應(yīng)急處置，密切協(xié)調(diào)配合
要認(rèn)真做好惡劣天氣和免費(fèi)通行期間大流量情況下的應(yīng)對處置工作，進(jìn)一步明確工作職責(zé)，要確保遇有各類突發(fā)情況能反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效。對可能影響春運(yùn)的苗頭性信息，尤其是惡劣天氣和道路通行信息，要早掌握、早判斷、早預(yù)警，及時啟動交通應(yīng)急管理預(yù)案，預(yù)防重特大交通事故及道路交通長時間堵塞現(xiàn)象發(fā)生。一旦出現(xiàn)雨雪冰凍天氣，要迅速啟動預(yù)案及時鋪灑融雪劑，鏟除冰雪。要樹立“一盤棋”的.思想，遇惡劣氣候需封閉高速公路，協(xié)調(diào)相鄰大隊共同分流疏導(dǎo)，嚴(yán)防出現(xiàn)大面積擁堵。針對春運(yùn)、春節(jié)交通流，特別客運(yùn)交通流特點(diǎn)，落實指揮疏導(dǎo)、快處事故、誘導(dǎo)分流和維護(hù)收費(fèi)站通行秩序等措施，積極應(yīng)對大流量下高速公路交通管理。
四、開展宣傳教育，營造安全氛圍
加強(qiáng)宣傳教育，交通安全宣傳引導(dǎo)。做好危險路段、事故多發(fā)點(diǎn)段和惡劣天氣易發(fā)路段的“兩公布一提示”，提醒駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛、安全行車;要通過懸掛橫幅、發(fā)放資料、發(fā)送短信、LED屏顯示宣傳等措施，加大宣傳力度，營造宣傳氛圍。春運(yùn)開始前，通過啟動日專項整治行動、自媒體平臺開展春運(yùn)交通安全宣傳，營造宣傳氛圍;春運(yùn)開始后，結(jié)合惡劣天氣抓冬季安全出行常識宣傳;春節(jié)前后，出行高峰抓路況實時播報引導(dǎo)。同時廣泛宣傳春運(yùn)一線公安民警無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇13
春運(yùn)到來，結(jié)合《2022年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障總體工作方案》的通知要求，邢臨高速南和收費(fèi)站多舉措筑牢春運(yùn)安全防線，全力做好為期40天的春運(yùn)保暢工作。
首先是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任分工。
召開春運(yùn)工作專題會議，成立春運(yùn)保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工，辦公室結(jié)合該站實際工作完善春運(yùn)安全保暢應(yīng)急預(yù)案，按照各自職責(zé)，全力做好春運(yùn)期間各項工作。
其次是落實疫情防控、阻斷傳播途徑。
利用崗前動員時間，強(qiáng)調(diào)疫情防控的重要性，各崗位要嚴(yán)格落實疫情防控常態(tài)化工作，做好個人防護(hù)的同時加強(qiáng)消毒工作，阻斷病毒的傳播途徑，筑牢收費(fèi)站的防控工作，杜絕通過站口途徑的傳播。
再次是開展安全排查、保障設(shè)備穩(wěn)定。
由安監(jiān)辦主任帶領(lǐng)當(dāng)班機(jī)電員做好站內(nèi)設(shè)備安全的排查工作，加強(qiáng)對食堂、風(fēng)機(jī)房、崗?fù)さ戎攸c(diǎn)部位的排查，確保設(shè)備和用電的.安全，從源頭上徹底消除存在的安全隱患問題。
另外是強(qiáng)化文明服務(wù)、做好站口疏導(dǎo)。
各班組利用班組學(xué)習(xí)時間繼續(xù)加強(qiáng)對文明服務(wù)的培訓(xùn)，為過往司乘提供優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)，在崗期間班股長及時觀察車流量情況，如遇車輛增加，做好疏導(dǎo)并及時加開車道。
最后是加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動、提高應(yīng)急能力。
加強(qiáng)與高速交警、駐地公安等部門的溝通交流，合力應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生；及時組織開展演練活動，提高收費(fèi)人員的應(yīng)急處置能力，確保站口的安全暢通。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇14
隨著2022年春運(yùn)大幕的徐徐拉開，涿州東收費(fèi)站提前謀劃、全面部署，緊扣“平安、順暢、舒適”的工作目標(biāo)，全面動起來、緊起來，迎接高速運(yùn)營的'開年大考，毫不放松做好春運(yùn)疫情防控，著力優(yōu)化出行服務(wù)，為司乘回家保駕護(hù)航。
為進(jìn)一步做好春運(yùn)保暢工作，助力廣大司乘平安回家，涿州東收費(fèi)站依照上級春運(yùn)保暢方案要求，多措并舉，積極作為，通過“三部曲”為廣大司乘出行提供“暢安舒美”的通行環(huán)境。
一是“細(xì)”排查，消除安全隱患。
為保證春運(yùn)期間收費(fèi)設(shè)施設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，針對目前惡劣雨雪天氣，涿州東收費(fèi)站加強(qiáng)對發(fā)電機(jī)房、照明設(shè)備、收費(fèi)現(xiàn)場收費(fèi)電腦、標(biāo)志標(biāo)線等進(jìn)行全面排查，增加日常檢查頻次，確保各項收費(fèi)設(shè)備設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行。
二是“嚴(yán)”防控，緊抓防疫工作。
結(jié)合當(dāng)前疫情形勢，及時傳達(dá)最新疫情信息，強(qiáng)化職工防疫意識，引導(dǎo)職工做好自我防護(hù)。嚴(yán)格落實疫情防控工作要求，抓實抓細(xì)日常消殺、健康監(jiān)測、外來人員登記管理等常態(tài)化疫情防控工作，堅決織密安全防線。
三是“優(yōu)”服務(wù)，營造溫馨氛圍。
持續(xù)保持站口通行環(huán)境的干凈、整潔，并關(guān)注天氣變化，及時準(zhǔn)確向司乘提供氣象、路況等信息服務(wù)。此外，設(shè)立春運(yùn)便民服務(wù)臺，積極開展延伸服務(wù)，為過往司乘免費(fèi)提供醫(yī)用口罩、手機(jī)充電器、修車工具、行車指南等便民物品，全力做好春運(yùn)期間的通行服務(wù)保障工作，以溫馨、周到的服務(wù)溫暖司乘回家路。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇15
為切實做好我站防汛抗臺工作，確保汛期收費(fèi)區(qū)域安全暢通，根據(jù)上級有關(guān)文件精神，結(jié)合我站實際，制定本實施意見。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
建立以站領(lǐng)導(dǎo)小組為核心的防汛抗臺應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，組長由站長擔(dān)任，副組長由書記、副站長擔(dān)任，組員由站中層及各征收班班長組成，根據(jù)各自分工，各負(fù)其責(zé)做好相關(guān)工作。
二、任務(wù)分解和工作安排
1、遇暴風(fēng)雨天氣要打開防霧燈光，由當(dāng)班班長帶領(lǐng)稽查員有序指揮車輛，保證車道暢通。
2、各班應(yīng)加強(qiáng)收費(fèi)車道的`車輛疏導(dǎo)，確保不發(fā)生堵車現(xiàn)象。發(fā)生嚴(yán)重堵車時，要報告站領(lǐng)導(dǎo)，由站領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)科室人員協(xié)助收費(fèi)班稽查(疏導(dǎo))員進(jìn)行疏通。
3、收費(fèi)設(shè)施和車道其它設(shè)備裝置的日常維護(hù)由監(jiān)控班具體負(fù)責(zé)。發(fā)生故障影響正常收費(fèi)的，由站部值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織搶修。短時間內(nèi)無法恢復(fù)正常的，按規(guī)定程序暫時關(guān)閉相關(guān)車道直至修復(fù)。
三、要求
1、因暴風(fēng)雨天氣造成收費(fèi)設(shè)施、設(shè)備應(yīng)損壞的，要立即上報，站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員接報后要及時趕到現(xiàn)場處理發(fā)生的事件，組織人員清理現(xiàn)場，搶修，要把損失減小到最低限度，并確保車道在短時內(nèi)恢復(fù)暢通。
2、各班組當(dāng)班人員應(yīng)加強(qiáng)請示匯報制度，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時向站領(lǐng)導(dǎo)匯報，并立即采取措施排除隱患，確保安全暢通。
3、全站職工要增強(qiáng)防汛抗臺意識，加強(qiáng)工作責(zé)任性，要在汛期前將收費(fèi)設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，確保收費(fèi)設(shè)施、設(shè)備的正常使用。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇16
一、總體防控要求
1.除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關(guān)停的情況外，公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站應(yīng)保持開通運(yùn)營狀態(tài)，為司乘人員提供便利化出行服務(wù)，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自關(guān)閉公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站。
2.在省級聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)下，各省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)指導(dǎo)公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路和服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理單位，切實落實疫情防控主體責(zé)任，完善工作方案，細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)運(yùn)營管理，扎實做好公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站疫情防控工作。
3.積極協(xié)調(diào)屬地衛(wèi)生健康、公安等部門，加強(qiáng)公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站疫情防控力量部署，強(qiáng)化專業(yè)防護(hù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)及安全管控，形成防控合力，共同做好疫情防控工作。
4.阻斷“五類”病毒傳播途徑：公共接觸部位隨時消毒，阻斷公共接觸物交叉?zhèn)鞑�；全員佩戴口罩，在流水條件下按照“七步法”洗手，阻斷手的傳播；關(guān)鍵崗位員工佩戴護(hù)目鏡、防護(hù)鏡，阻斷眼、口鼻傳播；接觸錢款、票據(jù)員工佩戴手套，并隨時洗手消毒，阻斷錢款、票據(jù)傳播；全力避免人員聚集，公共場所開窗通風(fēng)，減少飛沫傳播。
5.出現(xiàn)新冠肺炎可疑病例、確診病例時，應(yīng)在當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康部門指導(dǎo)下及時進(jìn)行檢測和終末消毒，經(jīng)衛(wèi)生學(xué)評價合格后方可重新啟動運(yùn)營。
二、公路服務(wù)區(qū)室外廣場
6.加強(qiáng)進(jìn)入場區(qū)車輛停放管理，實施分區(qū)停放。有條件的服務(wù)區(qū)應(yīng)設(shè)置高、中風(fēng)險地區(qū)車輛和冷鏈物流車輛停放專區(qū)。
7.因疫情防控需在服務(wù)區(qū)設(shè)置檢疫檢測站點(diǎn)的，交通運(yùn)輸部門應(yīng)會同衛(wèi)生健康、公安等部門，優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)置，加強(qiáng)交通組織，避免車流人流交叉，減少停車場擁堵。
8.加油站應(yīng)盡量減少自助加油服務(wù)，避免司乘人員下車走動，做到快加快走。
9.加強(qiáng)場區(qū)保潔管理，落實垃圾分類要求，設(shè)置廢棄口罩專用回收箱，其余垃圾應(yīng)分類管理、定點(diǎn)存放、及時清運(yùn)，保持垃圾暫存地周圍清潔。
10.定期進(jìn)行場區(qū)消毒，對高、中風(fēng)險疫情地區(qū)車輛和冷鏈物流車輛停放專區(qū)、垃圾暫存地、自助加油設(shè)施等適當(dāng)增加消毒頻次。
三、公路服務(wù)區(qū)綜合樓
11.科學(xué)調(diào)整綜合樓功能區(qū)塊，有條件的應(yīng)將公共衛(wèi)生間和餐廳、便利店等經(jīng)營區(qū)域分離設(shè)置，減少人員聚集。衛(wèi)生間獨(dú)立于綜合樓設(shè)置的，加強(qiáng)通風(fēng)和消毒，司乘人員通過體溫測量、佩戴口罩后方可進(jìn)入。保證衛(wèi)生間水龍頭等供水設(shè)施正常工作，有條件的應(yīng)為司乘人員提供洗手液、免洗手消毒劑等。
12.綜合樓應(yīng)分別設(shè)置出、入口（通道），在入口（通道）位置安排專人進(jìn)行體溫測量和健康碼（健康證明）查驗。對體溫或健康碼異常、未佩戴口罩、拒不提供健康碼（健康證明）的，拒絕其進(jìn)入綜合樓內(nèi)部。
13.優(yōu)化查驗服務(wù)，通過設(shè)置智能化體溫檢測設(shè)備、提前張貼健康二維碼等方式，提高檢測效率，減少人員聚集。入口（通道）處工作人員應(yīng)為不會使用或者沒有智能手機(jī)的老年人、兒童等人員提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。
14.按照當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康部門要求，選擇適宜區(qū)域設(shè)立臨時隔離區(qū)，配合衛(wèi)生健康部門工作人員做好異常人員引導(dǎo)、現(xiàn)場管理等工作。衛(wèi)生健康部門人員未進(jìn)駐服務(wù)區(qū)的，發(fā)現(xiàn)體溫高于37.3℃或有嘔吐、乏力、腹瀉癥狀的司乘人員，立即撥打120電話，移交當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康部門。
15.合理控制進(jìn)入綜合樓內(nèi)人員數(shù)量，優(yōu)化服務(wù)措施，減少排隊等候時間，設(shè)置“1米線”，提醒司乘人員保持安全距離。加強(qiáng)室內(nèi)通風(fēng)換氣，首選自然通風(fēng)，也可采用機(jī)械排風(fēng)。如使用集中空調(diào)，應(yīng)保證空調(diào)運(yùn)行正常，加大新風(fēng)量，全空氣系統(tǒng)關(guān)閉回風(fēng)。定期對公共用品和設(shè)施進(jìn)行清潔消毒，對扶手、門把手等重點(diǎn)部位，應(yīng)適當(dāng)增加消毒頻次。
16.根據(jù)疫情形勢科學(xué)調(diào)整經(jīng)營業(yè)態(tài)，高、中風(fēng)險地區(qū)除公共衛(wèi)生間、開水間、便利店、能源補(bǔ)給站等開放外，其他經(jīng)營業(yè)態(tài)宜暫時關(guān)閉，餐廳正常營業(yè)的'應(yīng)只提供打包外帶服務(wù)。低風(fēng)險地區(qū)經(jīng)營堂食的，要控制餐廳內(nèi)用餐人數(shù)，保持合理間距，適當(dāng)增加通風(fēng)消毒頻次。
17.推薦顧客采用非接觸掃碼付費(fèi)，收取現(xiàn)金時要做好防護(hù)及消毒。
四、公路收費(fèi)站收費(fèi)亭
18.安排專人負(fù)責(zé)，采用噴灑含氯消毒劑等方式，對回收和庫存的收費(fèi)公路通行介質(zhì)進(jìn)行消毒處理，確保通行介質(zhì)安全衛(wèi)生。收費(fèi)人員在收發(fā)環(huán)節(jié)，應(yīng)按要求佩戴口罩和手套等防護(hù)用品，確保通行介質(zhì)規(guī)范衛(wèi)生收發(fā)。
19.鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛查驗應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，并做好現(xiàn)場防護(hù)以及查驗人員、設(shè)備的消毒工作。
五、內(nèi)部防控管理
20.加強(qiáng)員工上崗管理，有高、中風(fēng)險地區(qū)旅居史或密接史員工，在規(guī)定隔離期滿、衛(wèi)生檢測合格前，不得召回返崗復(fù)工。建立員工健康監(jiān)測制度，嚴(yán)格落實“體溫三測”（全員必測、崗前必測、崗中監(jiān)測）和“四不上崗”（高、中風(fēng)險地區(qū)返回人員未按規(guī)定隔離不得上崗、未按規(guī)定檢測不得上崗、體溫檢測不合格不得上崗、未佩戴口罩等防護(hù)用品不得上崗）要求，杜絕帶病上崗。
21.加強(qiáng)員工就餐管理，采取分餐制，用餐人員應(yīng)保持安全距離，減少餐間交流。鼓勵錯峰、打包方式就餐，盡量使用一次性餐具，重復(fù)使用的餐具應(yīng)“一人一具、一用一消毒”。
22.加強(qiáng)員工崗前培訓(xùn)，有條件的應(yīng)邀請衛(wèi)生健康部門專業(yè)人員對保安、保潔、收費(fèi)員和管理人員等開展疫情防控專業(yè)知識培訓(xùn)。
23.安排專人負(fù)責(zé)，每日定時對宿舍樓、辦公樓、餐廳、廚房、收費(fèi)亭等區(qū)域噴灑消毒液，做到每日通風(fēng)換氣，營造干凈衛(wèi)生站區(qū)環(huán)境。
24.加強(qiáng)疫情防控物資儲備，提前采購充足的口罩、消毒劑、洗手液、非接觸式溫度計以及必要情況下使用的專業(yè)防護(hù)服等防護(hù)物資，保障司乘人員和員工使用。
25.通過廣播、視頻、海報等多種方式，開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳，引導(dǎo)司乘人員和員工提高防護(hù)意識，落實好戴口罩、手衛(wèi)生、“一米線”等防護(hù)措施。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇17
汛期為確保安全度汛，確保站區(qū)安全生產(chǎn)，確保公司財產(chǎn)和員工人身安全，確保車輛順利通行，根據(jù)上級統(tǒng)一部署，并結(jié)合我站實際，特制定《防汛抗洪預(yù)案》，具體實施如下：
一、成立魯冀界收費(fèi)站防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：閆曉軍
副組長：馬占峰、黃婷婷、孫健、宋陽陽
成員：劉永杰、臧寧、張杰、崔子凡、劉亞萍、張樹峰、劉玉華
二、明確職責(zé)，落實責(zé)任
�。ㄒ唬┓姥纯购轭I(lǐng)導(dǎo)小組組長職責(zé)
1、根據(jù)雨情、汛情、災(zāi)情，及本站實際工作情況科學(xué)指揮處置，保證暢通。
2、負(fù)責(zé)站區(qū)防汛抗洪保暢應(yīng)急處置的監(jiān)督、協(xié)調(diào)、調(diào)度等工作，一旦站區(qū)發(fā)生險情，要第一時間到場，并有權(quán)召回站內(nèi)不當(dāng)班人員。
3、掌握工作區(qū)域及輻射地的現(xiàn)場情況，做好與上級部門的信息溝通工作。
�。ǘ┓姥纯购轭I(lǐng)導(dǎo)小組副組長職責(zé)
1、協(xié)助站長做好防汛抗洪保暢工作。
2、在當(dāng)值當(dāng)崗期間做好站區(qū)防汛抗洪保暢應(yīng)急處置的監(jiān)督、協(xié)調(diào)、人員調(diào)度等工作，一旦發(fā)生險情要第一時間上報請示，同時開展搶險和自救工作。
�。ㄈ┓姥纯购轭I(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)
1、定期查看易積水和水毀的地點(diǎn)。對本站容易積水和水毀的地點(diǎn)，做好安全巡查記錄。針對護(hù)坡、庭院后墻等地勢比較陡，容易被水毀的地方及時進(jìn)行修葺，針對庭院周圍的排水溝渠及時清理，保證排水通暢。
2、雷雨天氣重點(diǎn)做好防雷工作。汛期也是雷電災(zāi)害頻發(fā)的季節(jié)，對于改造中的機(jī)電系統(tǒng)，要積極做好防雷工作，遇有雷雨天氣，提前關(guān)閉未使用的電器設(shè)備，把雷擊可能造成的損失降低到最低限度。
3、做好天氣登記，掌握天氣預(yù)報，遇有緊急災(zāi)害情況，要立即啟動抗洪防汛應(yīng)急預(yù)案，積極組織自救，搶險時要做到井然有序，忙而不亂，搶險工作要設(shè)置現(xiàn)場安全員，負(fù)責(zé)搶險工作的安全，決不能因搶險而引發(fā)安全問題。
4、做好后勤工作，保證食堂備用食材及可儲藏食品的購置，避免發(fā)生災(zāi)害時，出現(xiàn)采購擁堵。
5、購置防汛抗洪物品。為確保汛期安全工作的需要，站內(nèi)購置編織袋、鐵鍬等防洪器械。防汛救災(zāi)物品有專人專庫，保證救災(zāi)使用。
�。ㄋ模┬畔T在防汛抗洪保暢工作中的職責(zé)
1、執(zhí)行24小時連續(xù)工作制度，根據(jù)監(jiān)控中心指令和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的工作指示做好站內(nèi)防汛抗洪保暢工作信息的'上傳下達(dá)。
2、及時校驗雨情、災(zāi)情，發(fā)生特殊情況及時上報、反饋。
3、防汛抗洪保暢工作中出現(xiàn)的特殊情況要靈活處理，做到特事特辦。
�。ㄎ澹┢惫軉T在防汛抗洪保暢工作中的職責(zé)
1、根據(jù)上級部門需要，做好防汛抗洪車輛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。
2、作為站內(nèi)的機(jī)動力量，隨時做好替班替崗的準(zhǔn)備工作。
3、協(xié)助后勤人員做好后勤保障工作。
三、嚴(yán)格要求，保障有序
（一）鑒于特殊的地理位置和日益增多的車流量，使我站成為防汛抗洪保暢工作中的一個重要站點(diǎn)。防汛期間，實行24小時值班值宿制度。收費(fèi)站所有成員非工作時間不得擅自外出，隨時處于防汛工作待命狀態(tài)，以備臨時召集之需。手機(jī)保持24小時開機(jī)，保持通訊暢通。
（二）領(lǐng)導(dǎo)小組成員及參與防汛搶險應(yīng)急處置的相關(guān)人員，要明確各自上述的任務(wù)和職責(zé)，一旦工作區(qū)域出現(xiàn)災(zāi)情或應(yīng)救災(zāi)之需組織抗洪，所有人員要根據(jù)職責(zé)馬上進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。
（三）所有參與現(xiàn)場處置的人員要服從命令、聽從指揮，在領(lǐng)導(dǎo)小組沒有下達(dá)解除應(yīng)急響應(yīng)的命令之前，任何人不得擅自撤離。對不服從指揮、任務(wù)措施不落實或落實不到位的班組或個人將予以嚴(yán)肅處理。
（四）指揮人員必須按照安全規(guī)范指揮處置，嚴(yán)禁違章、冒險指揮作業(yè)，確保事故現(xiàn)場人員的安全。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇18
今年是第八個“安全生產(chǎn)月”，為了進(jìn)一步加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，扎實有效地開展、落實安全生產(chǎn)月活動，按照四平市交通局、四平市公路收費(fèi)管理處關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月活動”的通知要求，并結(jié)合我站自身的實際情況特制定西遼河大橋收費(fèi)站“安全生產(chǎn)月“活動方案。
一、總體要求
全面深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以形式多樣、內(nèi)容豐富的`方式開展好我站“安全生產(chǎn)月”活動，進(jìn)一步向全站職工普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，推進(jìn)安全文化建設(shè)中，提高職工安全素質(zhì)，為促進(jìn)收費(fèi)系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定營造氛圍。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長：竇武杰
副組長：高建人段余威梁鳳岐
成員：陳士和高彥山張文學(xué)王權(quán)
三、活動形式和內(nèi)容
(一)“安全生產(chǎn)月”活動的宣傳發(fā)動。
1、6月14日是全國“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡�，我站要印發(fā)宣傳單、條幅、宣傳圖片等宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識。
2、在6月20日開展一次應(yīng)急救援演練活動，演練要求全體職工參加，演練活動要生動可行、實際操作，整個演練過程要有影像記錄和文字記錄。
3、6月20日—25日開展一次以“安全在我心中”為主題的征文和書畫比賽，要求全體職工都要積極參加，參賽作品要主題鮮明，結(jié)合收費(fèi)工作，真正體現(xiàn)出收費(fèi)行業(yè)特點(diǎn)，重點(diǎn)是以合諧促收費(fèi)。
4、在“安全生產(chǎn)月”活動期間，組織全站職工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《吉林省安全生產(chǎn)條例》、《安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理報告》等法律法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中每個人都要有筆記，學(xué)習(xí)后要有心得，并組織考試。
5、6月25—30日針對本站安全生產(chǎn)工作的薄弱節(jié)和問題，在全站范圍認(rèn)真組織開展安全監(jiān)督檢查活動，對安全防范重點(diǎn)部分進(jìn)行徹底排查和整改，特別是防雷擊、防中暑、防食物中毒，對未整改的各類隱患要制訂詳細(xì)的整改計劃，落實治理責(zé)任、措施、資金、期限和應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)防隱患釀成事故。
6、6月30日—7月2日將“安全生產(chǎn)月”活動情況認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)并報送四平市公路收費(fèi)管理處。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇19
根據(jù)市局工會“安康杯”競賽活動通知要求，圍繞我站全年安全生產(chǎn)工作安排，牢固樹立“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”的安全理念，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化安全教育活動，提高員工安全意識。結(jié)合我單位實際情況，制定“安康杯”競賽活動實施方案。
一、指導(dǎo)思想
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊扣“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”主題，進(jìn)一步樹立安全第一的思想，強(qiáng)化職工安全教育，安全學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)，全面提升員工的安全意識、推動各班組及后勤人員安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，最大限度地消除事故隱患，努力避免或減少各類事故的發(fā)生，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，為黨的十八大勝利召開提供堅實有力的安全保障。
二、活動主題
安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展
三、活動目標(biāo)
以創(chuàng)建xx文明崗、文明示范窗口建設(shè)為活動載體，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識和安全操作技能。實現(xiàn)“兩個提高”即：不斷提高領(lǐng)導(dǎo)干部的安全技術(shù)和管理水平，不斷提高廣大職工的安全生產(chǎn)水平和自我防護(hù)意
識。實現(xiàn)“兩個零”即：實現(xiàn)死亡事故為零，重傷事故為零。 落實“七個加強(qiáng)”即：加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，加強(qiáng)工會群眾監(jiān)督，加強(qiáng)安全文化建設(shè)，加強(qiáng)職工安全健康教育，加強(qiáng)班組安全建設(shè)，加強(qiáng)女職工勞動保護(hù)，加強(qiáng)競賽互查力度。為收費(fèi)站安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。
四、競賽活動內(nèi)容及實施步驟
�。ㄒ唬┮枚喾N形式，搞好宣傳發(fā)動工作，使廣大職工充分了解“安康杯”競賽的目的、意義和主題，提高職工對開展“安康杯”競賽活動重要性的認(rèn)識，讓職工群眾人人知曉，積極參與。
（二）健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急措施符合安全生產(chǎn)管理實際，具有可操作性、可演練性，提高職工對事故處理的應(yīng)變能力、搶險能力。落實安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任，定期組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，保障安全生產(chǎn)運(yùn)行和安全收費(fèi)工作。做到安全工作有計劃、有檢查、有記錄，整改有措施。
�。ㄈ┙Y(jié)合自身實際，針對收費(fèi)工作的特點(diǎn)開展“安康杯”活動，要調(diào)動和發(fā)揮廣大職工的'積極性和主動性，對職工進(jìn)行自我安全教育，開展崗位安全自查活動。以班組為單位，進(jìn)行安全自查，排查事故隱患，在班組內(nèi)開展以讀一本安全生產(chǎn)的書，記一次事故案例教訓(xùn)，提一條安全建議，開展一次有現(xiàn)實教育意義為主要內(nèi)容的競賽活動，激發(fā)廣大職
工學(xué)習(xí)安全知識、參與安全管理的積極性和主動性，營造人人講安全，事事重安全，處處保安全的良好安全文化氛圍。
五、考核辦法
要及時總結(jié)我站在開展“安康杯”競賽活動中好的經(jīng)驗和做法，競賽結(jié)束后，要及時將有關(guān)競賽活動的信息上報市局工會，對出現(xiàn)的好的做法給予一定表彰。
高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇20
為進(jìn)一步規(guī)范和完善收費(fèi)站中層干部和管理人員選拔任用制度，推進(jìn)人員管理的科學(xué)化、民主化、制度化，促使優(yōu)秀人才脫穎而出，提高管理隊伍的整體素質(zhì)，同時也為中心儲備更多的管理人才，根據(jù)人力資源管理的要求，結(jié)合本單位的實際情況，特制定蘇州市高等級公路管理中心收費(fèi)站管理人員競爭上崗實施辦法。
一、指導(dǎo)思想
管理人員的選拔，以管理隊伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃?biāo)準(zhǔn)，樹立正確的用人導(dǎo)向，開闊用人視野，拓寬選人渠道，著眼于建立和完善有利于優(yōu)秀人才脫穎而出的選人機(jī)制，本著公平、公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，采用考試、考核相結(jié)合的辦法，把素質(zhì)好、文化水平高、領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、成績突出，群眾公認(rèn)的員工選拔到管理人員行列中來，逐步建立起富有生機(jī)和活力的用人機(jī)制，激勵員工愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、奮發(fā)向上，培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的人才隊伍。
二、成立競爭上崗領(lǐng)導(dǎo)小組
為配合競爭上崗的需要，中心將專門成立競爭上崗領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由中心主任擔(dān)任，成員包括各部門負(fù)責(zé)人，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)競爭上崗工作小組。
三、基本程序及方法步驟
1、發(fā)布公告，大會動員
為使廣大員工積極支持、踴躍參與公開競爭，中心將發(fā)布競崗公告到各收費(fèi)站，由各收費(fèi)站組織召開動員大會，有關(guān)部門派員參加，宣傳競爭上崗的目的、意義，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。
2、公布職位，組織報名
中心按實際工作的需要，公布競爭的職位、資格條件和競爭上崗的方法步驟等。由個人自愿向本單位報名，也可采取個人報名、群眾舉薦和組織推薦相結(jié)合的辦法報名。
3、資格審查
資格審查由競爭上崗工作小組對各收費(fèi)站報名員工逐個進(jìn)行審查，凡符合條件參加競崗的，經(jīng)收費(fèi)站初審后，報競爭上崗工作小組審核。
4、命題考試
對資格審查合格者，中心將組織進(jìn)行考試，考試的內(nèi)容包括公共知識、收費(fèi)業(yè)務(wù)理論知識和技能，分析、解決問題的能力以及文字表達(dá)能力等方面的情況。筆試滿分100分，按60計入總成績。競爭各職位名額的多少與筆試成績的高低按1：2的比例確定參加演講人數(shù)和確定考察的對象。
5、演講答辯
考試合格者將進(jìn)行演講答辯，競崗者經(jīng)過1-2分鐘的自我介紹，闡述做好競爭職位工作的思路和設(shè)想后。以隨機(jī)的形式抽取五個演講主題中的其中一個題目進(jìn)行5分鐘的演講；評委也將現(xiàn)場對演講人提1-2個問題。主要測試競崗者分析解決問題的`能力（40），應(yīng)變能力、邏輯思維能力（25），語言表達(dá)能力（25），臺風(fēng)（10）等。演講成績比為分值，滿分100分，按20計入總成績。演講答辯順序上級相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)組成的5-9人的評委對競崗者進(jìn)行評分，每位評委采取獨(dú)立打分，去掉一個最高分和一個最低分，取其余評委的平均分作為競爭者演講的得分。
5、民主測評
根據(jù)筆試和演講答辯的結(jié)果，對崗位候選人進(jìn)行民主測評。在本中心內(nèi)，對競爭人選平時的德才表現(xiàn)、工作實績、業(yè)務(wù)能力和職位要求進(jìn)行民主測評，充分發(fā)揚(yáng)民主，廣泛聽取各方面意見。參加測評的人員一般應(yīng)包括競崗者原單位員工及領(lǐng)導(dǎo)。民主測評結(jié)果實行表格量化計分，對擬任職位設(shè)“勝任”（100-81分）、“基本勝任”（80-60分）和“不勝任”（60分以下）三種評議讓群眾選擇。群眾評價得分為收回有效的記名打分表的平均分，無記名打分表現(xiàn)為作廢，參加群眾評價打分的人數(shù)應(yīng)不少于本收費(fèi)站人數(shù)的60。群眾評價成績量化為分值，滿分為100分，按10計入總成績。
6、組織考察
考察由競爭上崗工作小組負(fù)責(zé)對各參加競爭上崗人員進(jìn)行考察，考察內(nèi)容包括思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力水平、工作實績，特別是要考察與任職位相關(guān)的素質(zhì)和能力�？疾烨闆r量化為分值，滿分100分，按20計入總成績。
7、人選初定
組織考察完畢之后，競爭上崗領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)競爭者的總成績從高到底，按與競爭職位1：1的比例確定任職人數(shù)，并根據(jù)競爭者的實際情況和職位的要求確定具體職位的任職人選。
8、任前公示
任職人選在中心（包括收費(fèi)站）進(jìn)行公示，聽取全體員工的意見。公示時應(yīng)一并公布競爭上崗的成績。公示時間為一個星期。公示期間，對當(dāng)面向競爭上崗工作小組反映被公示管理人員的問題或署真名檢舉揭發(fā)的材料，競爭上崗工作小組要認(rèn)真組織力量調(diào)查核實，對反映不具體的匿名材料，一概不予受理。
9、試用與任命
公示選拔的管理人員實行試用期制，試用期為三個月，期間享受的待遇，為新崗位的津貼和原崗位的工資構(gòu)成。試用期滿后，考核合格者，按有關(guān)規(guī)定辦理轉(zhuǎn)正手續(xù)，簽訂正式合同。不合格者，按原職別回各自的工作崗位。
四、工作要求
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)密組織。
公開競爭上崗的工作涉及面較廣，為了保證這項工作的順利進(jìn)行，中心各個部門，各收費(fèi)站要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)密組織。
2、加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)肅紀(jì)律。
要嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律和有關(guān)規(guī)定，堅決防止和抵制借競爭上崗之機(jī)拉幫結(jié)派、排斥異己等不正之風(fēng)。要做好命題、考試等環(huán)節(jié)的安全保密工作。競爭上崗要接受群眾的監(jiān)督。對競爭上崗中出現(xiàn)的違紀(jì)行為要嚴(yán)肅處理，并追究有關(guān)人等的責(zé)任。
3、加強(qiáng)思想政治工作，確保競爭上順利進(jìn)行。開展競爭上崗需要廣大干部的積極參與和支持，要結(jié)合實際，搞好廣泛動員，深入細(xì)致地做好思想教育工作，引導(dǎo)廣大員工正確理解、講清目的意義、明確工作要求，積極轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識，增強(qiáng)參與意識和心理承受能力，削除不利于競爭上崗的思想障礙，努力營造良好的環(huán)境和氛圍，確保競爭上崗工作平穩(wěn)推進(jìn)，有序展開，取得實效。
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