【推薦】施工方案范文合集九篇

　　為了確保事情或工作有序有力開展，常常需要提前進(jìn)行細(xì)致的方案準(zhǔn)備工作，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計劃。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？以下是小編幫大家整理的施工方案9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

施工方案 篇1

　　一、工程概況：

　　我公司承建的墊江縣桂北二區(qū)統(tǒng)建安臵房A、B、C、D、E、G、E、H棟主體工程于20xx年4月4日中間結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)序檢查驗收時提出的工程施工中存在的質(zhì)量問題、我單位針對所提出的問題，制定了專項整改方案：

　　二、承在現(xiàn)象:

　　B棟二層1/M軸交2軸墻體陰角處裂縫。

　　三、原因分析：

　　在磚砌筑時末按規(guī)范要求留馬牙槎、和安裝拉墻筋導(dǎo)至在澆二層砼被拉裂。

　　四、制定處理方案：

　　1、首先將拉裂的灰縫清理干凈后在用水沖洗干凈后，提前1d用水充分濕潤墻面，在用1：2水泥砂漿補(bǔ)縫壓實。

　　2、在1軸磚墻后面每間距50公分高部位、用鉆孔機(jī)孔徑Φ200MM的向1/M軸垂直鉆孔長度大于600CM、清理干凈后形成馬牙槎、用水沖洗干凈、將磚墻澆水飽和、用2根直徑8mm的鋼筋做拉結(jié)筋、長度不得小于500mm，鋼筋未端應(yīng)做90度彎鉤，放入馬牙槎內(nèi)做拉結(jié)筋、用C30膨脹細(xì)石凝土灌注振搗密實、并澆水養(yǎng)護(hù)。

　　4、在粉水前必須雙面滿掛鋼絲網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)材質(zhì)為(抹墻專用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、平紋編織孔徑50*50MM、絲徑40絲)。

　　五、承在現(xiàn)象:

　　現(xiàn)澆砼個別部位有報模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。

　　六、原因分析：

　　因為磚混結(jié)構(gòu)工期緊、工人的操著技術(shù)不平等、造成現(xiàn)澆砼構(gòu)件在澆筑砼時模板松動、報模，造成現(xiàn)澆砼構(gòu)件個別部位出現(xiàn)報模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。

　　七、制定處理方案：

　　1、砼報模彈線打平、打直、凹、凸、垂直度不能超出±15MM。

　　2、剔除不密實的砼、有蜂窩、麻面、露筋砼部位;用水沖洗干凈，刷素水泥漿一道;用C30膨脹細(xì)石混凝土填補(bǔ)并振搗密實;

　　3、按要求及時養(yǎng)護(hù)。

　　八、承在現(xiàn)象:

　　陽光窗板表面出現(xiàn)不規(guī)則較淺裂縫，其走向縱橫交錯，無規(guī)律性，裂縫不均，長短不一，互不連貫。

　　九、原因分析：

　　現(xiàn)澆鋼筋混凝土陽光窗板裂縫，主要是由于混凝土溫度變形和收縮變形引起的。當(dāng)環(huán)境的溫度和濕度變化時，混凝土相應(yīng)都會產(chǎn)生溫度變形和收縮變形。

　　十、處理方案：

　　1、較小的或較淺的龜裂可不做處理。

　　2、非貫穿裂縫：

　　沿裂縫長度將裂縫表面水泥砂漿剔鑿、沖洗干凈。剔鑿寬度為裂縫兩邊各15mm，采用環(huán)氧樹脂膠泥填補(bǔ)。

　　3、貫穿裂縫：

　　沿縫鑿成V字形凹槽，縫寬30mm，表面沖洗干凈，將AE111改性環(huán)氧樹脂液或植筋結(jié)構(gòu)膠用壓力灌入縫內(nèi)，再用碳纖維布對陽光窗板進(jìn)行加固。使用碳纖維布時，對單條裂縫，除了沿縫粘貼外還要在垂直于縫方向間距布寬粘貼;對相互交叉的多余縫要井字形粘貼，間距同布寬。

　　十一、承在現(xiàn)象:

　　磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實、磚砌體垂直平整度差、部分墻體有移位現(xiàn)象。

　　十二、原因分析：

　　1、磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實;主要原因時工期緊、工人的技術(shù)水不等、管理不到位。

　　2、磚砌體垂直平整度差;主要是多家磚廠供貨磚尺寸不一致、未分廠堆碼。

　　3、部分墻體有移位現(xiàn)象主要原因時工期緊、磚砌體砂泵強(qiáng)度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度時木工就去執(zhí)模、對磚砌體結(jié)構(gòu)造成影響、在澆筑砼時造成部分墻體移位。

　　十三、處理方案：

　　1、磚砌體灰漿不飽滿和接槎不密實的.首先清理松動縫隙、用水沖洗干凈、提前1d用水充分濕潤墻面、能填灰漿的在用1：2水泥砂漿填補(bǔ)縫密實。

　　2、磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實的墻體在粉水前必須雙面滿掛鋼絲網(wǎng)(鋼絲網(wǎng)材質(zhì)抹墻專用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、規(guī)格：平紋編織孔徑50*50MM絲徑40絲)。

　　3、磚砌體垂直平整度差、和有移位的墻體在粉水前打吧、立柱、調(diào)平、對粉水厚度超除2.5公分的墻面應(yīng)掛鋼絲網(wǎng)施工。

　　以上質(zhì)量問題必須嚴(yán)格按施工規(guī)范逐條落實整改，整改合格后報項部、監(jiān)理部進(jìn)行二次驗收，合格后方可進(jìn)入下道工序。

施工方案 篇2

　　一、施工方案

　　本工程施工過程要做到正常施工并保證辦公樓內(nèi)工作的正常運(yùn)行，這使得施工難度增加，施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　1、原暖氣系統(tǒng)的拆卸必須采用工人手工拆除，搬運(yùn)過程中有些設(shè)備不方便使用，要采用人工搬運(yùn)方式，同時設(shè)專門人員對拆卸搬運(yùn)過程進(jìn)行監(jiān)督，以免造成人身傷害。

　　室外部分暖氣管網(wǎng)改造施工時要設(shè)立警示帶或其他標(biāo)志。

　　2、樓內(nèi)人員活動頻繁，為防止造成人身傷害，需要放置安全警示牌等以示提醒，同時采取一定的遮擋措施，以免管件機(jī)具等傾斜、掉落砸傷樓內(nèi)辦公人員;

　　3、管件、機(jī)具等要輕拿輕放，以免出現(xiàn)噪音，影響樓內(nèi)人員正常辦公;

　　4、施工過程中的管件、機(jī)具要輕拿輕放，必要時需要在墻壁、地面上鋪設(shè)遮擋物，以防止管件、機(jī)具等放置、移動過程中對墻壁及樓地面造成破壞;

　　5、施工時間根據(jù)現(xiàn)場辦公人員在場時間確定，辦公人員不在場時不得施工，在場時方可施工。

　　因辦公人員不在場導(dǎo)致的施工進(jìn)度延緩，要在其余時間加班加點(diǎn)完成;

　　6、施工工序：拆除原暖氣系統(tǒng)改造管道→機(jī)械套絲或管道預(yù)制→安裝準(zhǔn)備→卡架安裝→管道及閥門安裝(先干管，再立管，后支管)→散熱器安裝→水壓試驗→系統(tǒng)沖洗→室外管道防腐保溫→系統(tǒng)調(diào)試→后期恢復(fù)(墻面、地面瓷磚裝修恢復(fù)、室內(nèi)設(shè)施復(fù)位)→驗收7、拆除原暖氣系統(tǒng)改造部分(室外采用氣割，室內(nèi)采用機(jī)械切割)

　　(1)為防止對辦公環(huán)境等造成破壞，室內(nèi)原有暖氣系統(tǒng)盡量采用手工拆除方法，為加快施工進(jìn)度，暖氣片加切斷閥和旁路可在各樓層同時進(jìn)行。

　　(2)涉及吊頂拆除應(yīng)盡量避免造成大的破壞，以便于后期恢復(fù)。

　　(3)拆除過程中應(yīng)注意人身安全，避免立管傾斜、掉落，散熱器砸傷工人及其他人員。

　　同時對周圍物品做好保護(hù)措施。

　　拆除下來的管道、暖氣罩、散熱器等需整齊碼放到指定地點(diǎn)。

　　8、安裝準(zhǔn)備

　　(1)認(rèn)真熟悉改造要點(diǎn)，按改造圖紙畫出管路的位置、管徑、預(yù)留口、坡向、閥門及支架位置，包括干管起點(diǎn)、末端和拐彎、節(jié)點(diǎn)、預(yù)留口、坐標(biāo)位置等。

　　鋼管在安裝前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的管內(nèi)除銹，清除雜質(zhì)。

　　(2)卡架安裝

　　本工程部分干管采用掛式安裝方法，按改造要求和規(guī)定間距安裝，掛線作為卡架安裝的基準(zhǔn)線。

　　吊環(huán)按間距位置套在管上，再把管抬起穿上螺栓擰上螺母，將管固定。

　　安裝托架上的管道時，先把管就位在托架上，把第一節(jié)管裝好U形卡，然后安裝第二節(jié)管，以后各節(jié)管均照此進(jìn)行，緊固好螺栓。

　　(3)管道安裝

　　根據(jù)主要機(jī)具需用量計劃和進(jìn)場時間，做好機(jī)具設(shè)備的購置、安裝和調(diào)試工作，保證施工正常使用。

　　材料設(shè)備進(jìn)場后,首先由材料員進(jìn)行數(shù)量檢驗，然后由技術(shù)質(zhì)量人員進(jìn)行技術(shù)性能確認(rèn),填寫材料設(shè)備進(jìn)場檢驗記錄。

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　　干管的各部件和管段已加工制作完畢，并已適當(dāng)?shù)慕M裝在一起，按改造要求進(jìn)行就位安裝，干管安裝完畢后進(jìn)行階段性的管道壓力試驗，試驗壓力0.8MPa，然后進(jìn)行該管段的防腐和保溫工作。

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　　1)核對各層孔洞位置是否垂直，吊線、剔眼、栽卡子。

　　將預(yù)制好的管道按編號順序運(yùn)到安裝地點(diǎn)。

　　2)安裝閥門前先卸下閥門蓋，有鋼套管的先穿到管上，按編號從第一節(jié)開始安裝。

　　3)檢查立管的每個留口標(biāo)高、方向、半圓彎等是否準(zhǔn)確、平正。

　　將事先栽好的管卡子松開，把管放入卡內(nèi)擰緊螺栓，用吊桿、線墜從第一節(jié)管開始找好垂直度，扶正鋼套管，最后填堵孔洞，預(yù)留口必須加好臨時絲堵。

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　　1)采暖支管隨散熱器安裝同時施工，供回水管安裝完成后做壓力試驗，而后進(jìn)行沖洗，合格后將水泄凈。

　　2)管道穿墻處應(yīng)加套管，套管直接比鋼管大2號。

　　穿墻等處的鋼管與套管之間用石棉繩填實，套管與建筑結(jié)構(gòu)之間空隙部分用水泥砂漿填實堵好。

　　本工程采暖系統(tǒng)所用主管材均為焊接鋼管，DN>32采用焊接連接，DN≤32采用螺紋連接，連接方法如下：

　　A、焊接連接方法:管道焊接把鋼套管先系在管子上，焊管時把管就位、找正，然后施焊,要保證焊波均勻一致，焊縫表面無結(jié)瘤氣孔，無夾渣，焊完后清理干凈，做好防腐處理。

　　管道安裝完檢查坐標(biāo)，標(biāo)高預(yù)留口位置和管道變徑等是否正確。

　　然后找直，用水平尺校對復(fù)核坡度，調(diào)整合格后，裝好U形卡，使其松緊適度，平正一致，地埋管道安裝前做好防腐，按設(shè)計要采暖管道隱檢后做好保溫。

　　B、螺紋連接方法：在選好的管材上畫線，按線斷管，斷管后要將管口斷面的鐵膜，毛刺清除干凈，將管材按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15-32mm套二次。

　　在絲扣處涂鉛油，纏麻后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2-3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號放在適當(dāng)位置等待調(diào)直，在裝好管件的管段絲扣處涂鉛油，聯(lián)接兩段或數(shù)段，聯(lián)接時不能只顧預(yù)留口方向而要照顧到管材的彎曲度，相互找正后，再將預(yù)留口方向轉(zhuǎn)到合適部位并保持正直。

　　管道連接前，管道調(diào)直，按改造要求核對其管徑，預(yù)留方向，變徑部位是否正確。

　　(4)散熱器安裝根據(jù)甲方提供的`暖氣片規(guī)格，散熱器掛式安裝，安裝背面與裝飾后的墻內(nèi)表面安裝距離為30mm。

　　散熱器安裝前首先檢查散熱器安裝位置及立管預(yù)留口是否準(zhǔn)確，量出支管尺寸和燈叉彎大小。

　　(散熱器中心距墻與立管預(yù)留口中心距墻之差)，將散熱找直，找正墊牢后。

　　將管兩頭絲扣拌鉛油纏麻，將油任連接散熱器，把麻頭清凈，外露絲扣和鍍鋅層破壞處刷好防銹漆，用鋼卷尺，水平尺，線墜校對支管的坡度和平行距離尺寸，并復(fù)查立管及散熱器有無移動，按規(guī)定壓力進(jìn)行系統(tǒng)試壓及沖洗，合格后辦理驗收手續(xù)，并將水泄凈。

　　9、水壓試驗

　　(1)管網(wǎng)系統(tǒng)和單棟辦公樓的采暖系統(tǒng)改造完成后，根據(jù)神華包頭煤化工生產(chǎn)管理區(qū)采暖系統(tǒng)水壓要求，要對系統(tǒng)進(jìn)行水壓試驗，首先向系統(tǒng)內(nèi)注水，在注水過程中要注意檢查系統(tǒng)的中間控制閥門是否全部開放，并安排專人定崗負(fù)責(zé)操作檢查。

　　(2)啟動加壓泵使系統(tǒng)內(nèi)水壓逐漸升高，先緩慢升至工作壓力，停泵觀察，經(jīng)檢查各部位無滲漏、無破裂時，無異常情況，再將壓力升至試驗壓力，一般分2-4次升至試驗壓力，各種材質(zhì)給水系統(tǒng)試驗壓力為工作壓力的1.5倍，不得小于0.6MPa。

　　(3)試壓過程中如發(fā)現(xiàn)接口處泄漏，及時作上記號，泄壓后進(jìn)行修理，再重新試壓，直至合格為止。

　　(4)本工程管道系統(tǒng)在試驗壓力下觀測10min內(nèi)壓力降不大于0.02MPa,表明管道系統(tǒng)強(qiáng)度試驗合格，然后降至工作壓力，再做較長時間檢查，此時全系統(tǒng)的各部位無滲漏、無裂紋，管道系統(tǒng)的嚴(yán)密性為合格。

　　10、系統(tǒng)沖洗

　　管道系統(tǒng)強(qiáng)度實驗合格后，分段進(jìn)行水清洗。

　　水沖洗的排放管應(yīng)接入可靠的排水井或溝內(nèi)，并保證排水暢通和安全。

　　水沖洗應(yīng)以管內(nèi)可能達(dá)到的最大流量或不小于1.5m/s的流量進(jìn)行。

　　水沖洗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以出口的水色和透明度與入口處的目測一致為合格。

　　管道沖洗后應(yīng)將水排盡，需要時可用壓縮空氣吹干或采取其他保護(hù)措施。

　　11、保溫防腐

　　室外采暖管道改造施工完成后需防腐保溫。

　　防腐層為兩遍紅丹防銹漆，保溫層為δ=80mm防水泡沫鹽棉，保護(hù)層為δ=0.7mm的鋁皮;室內(nèi)管道施工完成后補(bǔ)刷富鋅銀粉漆兩遍;支托架除銹后刷防銹漆兩遍、銀粉漆兩遍。

　　12、系統(tǒng)調(diào)試

　　系統(tǒng)改造完成后，如甲方要求可在10月初期進(jìn)行全采暖系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，觀察、測量個暖氣片的溫度是否滿足改造要求，并可進(jìn)行系統(tǒng)的消缺整改工作。

　　13、后期恢復(fù)

　　對拆除的暖氣罩、吊頂及其他室內(nèi)裝飾進(jìn)行恢復(fù)。

　　部分不能恢復(fù)的吊頂進(jìn)行重做處理，部分破壞的墻壁進(jìn)行粉刷、墻面及地板瓷磚可進(jìn)行恢復(fù)，室內(nèi)設(shè)施移放原位。

　　二、質(zhì)量控制

　　量控制點(diǎn)見下表：(見附表1)

　　三、安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)保措施建立健全安全體系，堅持“以人為本”，落實安全責(zé)任，實施標(biāo)準(zhǔn)化管理，依法監(jiān)督執(zhí)法，糾正違章行為，工作求真務(wù)實。

　　搞好安全生產(chǎn)，實現(xiàn)安全發(fā)展。

　　1、安全和消防、保衛(wèi)管理

　　(1)對臨時用電器具加強(qiáng)檢查，定期維修和保養(yǎng)。

　　(2)機(jī)械設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格的遵守安全操作規(guī)程，經(jīng)常檢查機(jī)械設(shè)備狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，保證機(jī)械設(shè)備處于良好的狀態(tài)。

　　(3)登高作業(yè)時，腳手架牢固可靠，防護(hù)用具齊全有效，并有專職看護(hù)人員。

　　(4)現(xiàn)場堆放材料時，嚴(yán)禁超高碼放，禁止人員踩踏。

　　(5)使用電氣焊時應(yīng)注意防火，注意乙炔瓶及氧氣瓶的安全距離，以防火災(zāi)。

　　(6)必須根據(jù)實際情況，認(rèn)真做好保衛(wèi)消防方案，切實加強(qiáng)易燃易爆物品及明火作業(yè)管理，保證消防器材充分、完好、有效，保證消防車道暢通。

　　2、預(yù)防和應(yīng)急措施

　　(1)貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則。

　　(2)加強(qiáng)消防知識培訓(xùn)，提高員工對消防器材設(shè)施的操作水平。

　　(3)對危險品的存放，必須有專人負(fù)責(zé)保存、保管，建立防火制度。

　　(4)若發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)急時打開消防水源，并及時報警，有序地進(jìn)行搶救，組織人員進(jìn)行疏散。

　　(5)滅火后要保護(hù)好現(xiàn)場，并設(shè)專人進(jìn)行火場巡視，防止死灰復(fù)燃。

　　3、環(huán)保、文明施工管理

　　(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行包頭煤化工分公司、岳陽建華關(guān)于施工現(xiàn)場文明施工管理的各項規(guī)定。

　　(2)遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。

　　(3)搞好環(huán)境衛(wèi)生，安排布置好材料場地和設(shè)施，區(qū)域劃分清楚，責(zé)任明確，不留死角。

　　(4)垃圾、包裝物、下腳料要隨時清理，杜絕材料浪費(fèi)，做到工完料凈場地清。

　　嚴(yán)格成品保護(hù)措施，切實加強(qiáng)現(xiàn)場管理。

　　(5)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保措施，樓內(nèi)正常辦公不因施工受到影響，要認(rèn)真組織施工，依照標(biāo)準(zhǔn)做好消煙、除塵、防噪聲工作，對現(xiàn)場辦公環(huán)境做好保護(hù)，努力減輕對現(xiàn)場及環(huán)境的影響。

施工方案 篇3

　　一、編制依據(jù)及原則：

　　1、編制依據(jù)

　　（1）《武西高速公路桃花峪黃河大橋兩階段施工圖設(shè)計》送審稿；

　�。�2）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20xx；

　�。�3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20xx；

　�。�4）《武西高速公路桃花峪黃河大橋工程專用技術(shù)規(guī)范》。

　　2、編制原則

　�。�1）嚴(yán)格按建設(shè)單位對武西高速公路桃花峪黃河大橋土建工程的質(zhì)量、工期和造價控制的原則要求，結(jié)合工程實際來編制完成；

　�。�2）嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；

　�。�3）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件各項條款要求，認(rèn)真貫徹建設(shè)單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)代表的指令和要求；

　　（4）嚴(yán)格遵照、遵守河南省和桃花峪黃河大橋投資有限公司關(guān)于施工安全、工地人員安全、勞動保護(hù)、土地使用與管理以及文明施工環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

　　二、工程概況：

　　武西高速公路桃花峪黃河大橋土建九標(biāo)，起訖樁號為K45+000～K48+760，總長3.76千米，位于滎陽市廣武鎮(zhèn)境內(nèi)。本合同段內(nèi)匝道橋2座、B、C匝道改造橋1座，軍揚(yáng)互通被交道橋1座，立柱最低7.08m，最高16.58m，共有立柱110根。

　　三、施工技術(shù)方案：

　　1、場地平整

　　橋位基樁附近的場地由人工配合推土機(jī)整平處理，以便施工機(jī)械等設(shè)施就位。

　　2、原材料

　�。�1）鋼筋:采用邯鄲鋼鐵廠生產(chǎn)的鋼筋。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放整齊，且設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋露天堆置時，墊高30cm以上并加以覆蓋。

　�。�2）水泥:采用長城鋁業(yè)有限公司生產(chǎn)的水泥。每批進(jìn)場的水泥的試驗報告或材質(zhì)單必須齊全，進(jìn)場后及時進(jìn)行水泥安定性、膠砂強(qiáng)度等復(fù)檢試驗。我標(biāo)段采用4個100噸的散裝水泥罐儲存水泥，總儲存能力為400噸，能夠滿足施工需要。

　�。�3）砂：采用魯山中粗砂，細(xì)度模數(shù)在2.3-3.0之間。砂經(jīng)試驗室復(fù)試合格后，堆放進(jìn)料場并進(jìn)行標(biāo)識，使用時進(jìn)行過篩。

　�。�4）碎石：采用滎陽市三基石材有限公司生產(chǎn)的各種規(guī)格的碎石。碎石的物理力學(xué)性能滿足試驗規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后方可使用，在使用時必須進(jìn)行水洗。

　�。�5）粉煤灰：采用河南佳美生產(chǎn)的粉煤灰。我標(biāo)段采用2個60噸的散裝粉煤灰罐儲存。進(jìn)場后及時進(jìn)行細(xì)度、燒失量等復(fù)檢試驗。各種試驗合格并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于本工程。

　　（6）用當(dāng)?shù)氐叵嘛嬘盟��?/p>

　�。�7）模板采用鋼模板，為保證脫模后混凝土顏色一致，脫模劑采用油脂類脫模劑，其為機(jī)油和柴油按體積比為：V機(jī)油:V柴油=1:2。3、施工放樣

　　在恢復(fù)定線的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計圖紙及審批過的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀放出鑿除樁頭位置后的精確位置，在樁位中心上用紅漆標(biāo)注，檢查預(yù)埋鋼筋偏差情況，如偏差符合規(guī)范要求，進(jìn)行下一步的施工。

　　4、鋼筋骨架的制作和安裝

　�。�1）、鋼筋下料。根據(jù)圖紙嚴(yán)格控制下料尺寸，鋼筋調(diào)直采用鋼筋調(diào)直機(jī)，鋼筋接長采用滾壓直螺紋機(jī)械連接，滾壓直螺紋接頭工藝是先利用套絲機(jī)在鋼筋端部加工直螺紋，然后用連接套筒將兩根鋼筋對接。該工藝有連接速度快、操作簡便、可集中批量生產(chǎn)、質(zhì)量保證等問題，率高等特點(diǎn)。在定位架上按圖低設(shè)計尺寸擺放主筋，加照片在主筋上垂直安放加勁筋。

　�。�2）、骨架成形。骨架成形采用定位架，在定位架上按圖紙設(shè)計尺寸等間距擺放主筋，安放加勁筋，每兩米一道等距布置，加勁筋內(nèi)用2根支撐鋼筋成十字形支撐，防止變形；用電弧焊將主筋與加勁筋固定，采用雙面焊；吊裝處的'加勁筋要加固焊接。

　�。�3）、在骨架主筋上先按設(shè)計間距進(jìn)行標(biāo)示，然后按標(biāo)示位置纏繞箍筋，并用扎絲把箍筋與主筋固定，采用梅花狀、八字型綁扎。

　�。�4）、在立柱鋼筋籠立籠之前，對樁基樁頭鋼筋進(jìn)行除銹、調(diào)直，吊鉛錘對樁基鋼筋進(jìn)行樁頭部分的對中校正，控制在設(shè)計位置3mm之內(nèi)。

　�。�5）、為確保鋼筋保護(hù)層的厚度，鋼筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%，立柱鋼筋骨架安裝時在鋼筋籠頂部中心點(diǎn)位置處吊鉛錘與設(shè)計立柱中心點(diǎn)進(jìn)行對中，校正基樁骨架的位置。根據(jù)設(shè)計圖紙，立柱主筋保護(hù)層厚度為4.65cm，立柱鋼筋的安裝位置與設(shè)計位置的偏差必須控制在設(shè)計位置3mm內(nèi)，否則立柱的平面位置與保護(hù)層很難同時滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　（6）、當(dāng)立柱鋼筋架設(shè)安裝完成后用三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定，纜繩與鋼筋骨架的夾角控制在45°~60°之間。

　　5、模板進(jìn)場及安裝

　�。�1）、鋼模板的進(jìn)場采用業(yè)主指定入圍廠家，與監(jiān)理工程師嚴(yán)格驗收，各項指標(biāo)合格之后，進(jìn)入施工工地現(xiàn)場。

　　（2）、模板安裝的技術(shù)要求

　�、倌０灞砻鎽�(yīng)除銹，除銹后用柴油將浮灰清洗干凈。

　�、诂F(xiàn)場拼裝好模板，模板各拼裝塊接縫處涂抹原子灰。裝模板拼裝完成后，由專人檢查每個螺絲的擰緊程度，力求所有連接螺栓擰緊程度一致。模板安裝拼縫應(yīng)緊密平整，沒有錯臺。拼裝好的模板用拋光刷把接縫處擠出的原子灰清理干凈。

　�、燮囱b檢查合格后均勻涂刷脫模劑，要求沒有空白、不流淌，內(nèi)部圓滑。

　　④當(dāng)立柱鋼筋架設(shè)完成后先進(jìn)行自檢，合格后報監(jiān)理工程師驗收，以提高接縫的拼裝質(zhì)量，立好后上口均布三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定，纜繩與模板的夾角控制在45°~60°；為使立柱的豎向接縫整齊一致，所有豎縫都應(yīng)順著橋的橫軸線方向布置。用錘球校核模板使立柱上口中心與下端立柱中心處于同一垂直線上。在立柱模板底口粘貼3cm(厚)×10cm(寬)高強(qiáng)度海綿條，粘貼時離模板底內(nèi)口1cm。模板固定完畢后用砂漿封閉底口外沿接縫，防止根部漏漿。另外，統(tǒng)一模板拼縫，方向一致，使立柱整體外觀規(guī)則整齊。

　　⑤為確保模板安裝位置的準(zhǔn)確性和保護(hù)層的厚度及均勻性，在安裝模板之前應(yīng)在墩身鋼筋的底部以上30cm處的四周焊置φ16鋼筋定位撐，鋼筋定位撐外加一個橡膠保護(hù)層。在鋼筋籠四周綁扎圖紙設(shè)計的凈保護(hù)層尺寸的標(biāo)準(zhǔn)混凝土墊塊。混凝土墊塊為C50標(biāo)準(zhǔn)墊塊，墊塊的橫向、豎向間距均為1m，成梅花狀布置，模板安裝后檢查保護(hù)層厚度，將保護(hù)層厚度控制在±3mm之內(nèi)，以保證澆筑完畢厚保護(hù)

　　層達(dá)到±5mm規(guī)范要求之內(nèi)。

　　⑥模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置，立柱間距、豎直度縱橫向穩(wěn)定性及鋼筋保護(hù)層厚度，進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。

　　6、混凝土澆筑施工支設(shè)施工平臺，把施工平臺與模板上口用螺栓連接,在工作平臺外焊接Φ20鋼筋做護(hù)攔保護(hù)施工人員的安全，在護(hù)攔的上端外側(cè)懸掛安全網(wǎng)確保人員、工具墜落安全，使施工平臺，防護(hù)欄，安全網(wǎng)成為一體，便于整體安裝拆除。

　　澆筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土攪拌時間為90s�，F(xiàn)場使用吊車吊灰斗分層施工，灰斗容量0.6m3，每輛罐車限制拉混凝土4.8m3，以防止?jié)仓�過程中混凝土坍落度損失過大。當(dāng)灰斗底面與澆筑的混凝土頂面高差大于2m時，為防止在澆筑過程中混凝土發(fā)生離析，澆筑時必須在灰斗下懸掛串桶，串桶一米一節(jié)，上口直徑35cm，下口30cm，串筒出料口離混凝土面不超過1米�；炷�土振搗采用直徑70mm插入式振搗器，應(yīng)快插慢拔振搗時間40-45s，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動，移動間距不超過30cm，做到均勻振實。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm，每層混凝土不超過30cm，縮短上下層振搗時間間隔。當(dāng)在上一層振搗時，振搗器插入下層混凝土10cm，以保證混凝土澆搗的連續(xù)性。混凝土要嚴(yán)格控制水灰比及原材料級配，以保證混凝土外觀色澤一致。當(dāng)澆筑達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，混凝土表面用木抹收面。

　　7、模板的拆除

　　立柱澆筑完畢，根據(jù)試塊試壓，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔。拆除時不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。在拆除過程中，模板底部用繩索人工牽引，防止模板在拆除過程中與立柱混凝土面發(fā)生碰撞。

　　8、混凝土養(yǎng)護(hù)

　　立柱的養(yǎng)生采用在柱頂安置水桶滴水養(yǎng)生方式，并在墩身覆蓋塑料薄膜，在水量大小以持續(xù)保持立柱表面濕潤為原則，養(yǎng)生期不少于7天。

　　四、機(jī)械、人員配備：

　　1、施工機(jī)械：（見附表1）

　　2、施工人員：（見附表2）

　　五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、基本要求

　�、俣张_身所用的水泥、砂、石、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)范圍的要求。按規(guī)定的配合比施工。

　�、诒仨毑捎么胧┛刂扑�化熱引起的混凝土內(nèi)最高溫度及內(nèi)外溫差在允許范圍內(nèi)，防止出現(xiàn)溫度裂縫。

　�、鄄坏贸霈F(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。

　　2、立柱實測項目

　　柱或雙壁墩身實測項目（見附表3）

　　六、施工計劃：

　　20xx年8月25日開始進(jìn)行立柱施工到20xx年11月31日結(jié)束。

　　七、夏季高溫、雨季保證措施

　　1、夏季（高溫季節(jié)）施工保證措施

　　（1）、夏季溫度高，水分蒸發(fā)快，為保證水泥的充分水化及防止干縮裂縫，在混凝土澆筑后8小時內(nèi)進(jìn)行覆蓋并澆水養(yǎng)生，時間不少于7天。

　�。�2）、在施工時，采用封閉大棚對于原材料遮擋，避免原材料受到陽光直射引起溫度過高，在拌制混凝土?xí)r，采用機(jī)井低溫水，降低混凝土溫度。

　　2、雨季施工保證措施

　�。�1）、雨季、汛期施工要加強(qiáng)施工作業(yè)面的排水，做好施工現(xiàn)場的防汛工作，確保各項施工的順利進(jìn)行。

　�。�2）、雨季施工，根據(jù)施工進(jìn)度配置一定數(shù)量（雨布、塑料膜等）的遮雨材料，雨量過大時暫停戶外施工。特別是混凝土澆筑，如必須澆筑時，須搭設(shè)防雨棚。

　�。�3）、工作場地四周排水溝要及時疏通，并備好抽水機(jī)。雨期、汛期加強(qiáng)抽水，確保施工正常進(jìn)行。施工便道加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做到雨天不泥濘，確保安全。

　�。�4）、雨天時如必須進(jìn)行鋼筋焊接時，則必須在防雨棚內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。

　�。�5）、施工前作好氣象信息收集工作，合理安排工程任務(wù)，并根據(jù)氣候變化，及時調(diào)整施工計劃。

　�。�6）、下雨天時，要及時檢查電器線路，插頭，必要時切斷電源，防止電器設(shè)備漏電。

　�。�7）、根據(jù)工程需要，在非雨季增加人員機(jī)械，確保工期。

　　八、質(zhì)量控制與保證措施：

　　1、嚴(yán)把原材料檢驗關(guān)：本工程所用的全部原材料進(jìn)場前必須首先按照規(guī)范要求進(jìn)行檢驗，不合格的原材料杜絕進(jìn)入施工現(xiàn)場，合格的材料由實驗室簽發(fā)合格通知書后方可使用。進(jìn)場材料要設(shè)明顯標(biāo)識，以防混用。

　　2、工程中所有的混合料配合比，均由實驗室按照設(shè)計要求和原材料試驗數(shù)據(jù)，依照試驗規(guī)程中的方法作出混合料配合比設(shè)計，并至少在開工前7天前報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。

　　3、嚴(yán)格按照設(shè)計文件和施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，分項工程各道工序結(jié)束后必須經(jīng)過內(nèi)部檢查驗收，并以監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序的施工。

　　4、貫徹“誰負(fù)責(zé)施工、誰負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰負(fù)責(zé)操作、誰承擔(dān)責(zé)任”的原則，建立健全各項管理制度，成立專門的質(zhì)量檢驗和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職質(zhì)檢人員和管理人員，對施工的各個環(huán)節(jié)部位實行全面質(zhì)量管理和監(jiān)控，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

　　5、立柱外觀質(zhì)量的保證措施

　�。�1）、立柱表面質(zhì)量通病的防治。主要有蜂窩、麻面、氣泡、泛砂、混凝土色澤不一致等現(xiàn)象，保證措施如下：

　�、倩炷�土配合比設(shè)計時在滿足施工條件下，應(yīng)盡量選擇最佳含砂率和水灰比。

　�、诨炷�土應(yīng)強(qiáng)制拌合，罐車運(yùn)輸，連續(xù)澆筑，杜絕坍落度不穩(wěn)定，送料不銜接和每車混凝土級配不均勻、投料造成離淅的現(xiàn)象出現(xiàn)。③經(jīng)試驗掌握振搗的尺寸，既不能過振形成表面泛砂、泌水的現(xiàn)象，也不能因欠振導(dǎo)致蜂窩、麻面。

　�、鼙仨毞謱訚仓�，層厚能滿足振實要求，在前層未凝固前進(jìn)行下層的澆筑。

　�、菽０逅⒂秃笕绮荒芗皶r吊裝，模板兩頭用塑料膜包裹，防止風(fēng)沙污染模板脫模劑，立柱安裝后如遇大風(fēng)，或雨天不能及時澆筑，應(yīng)在上口覆蓋塑料膜，防止粉塵，雨水污染到模板。

　�。�2）、模板接縫、分層和分節(jié)施工縫的消除

　�、倌０褰涌p：要求使用整塊鋼模板，以減少接縫。模板應(yīng)試拼并監(jiān)理驗收，不合格的不能用于工程。采用現(xiàn)場整體拼裝，減小模板錯臺。模板接縫內(nèi)涂抹原子灰，杜絕漏漿導(dǎo)致的表面缺陷。

　�、趶脑�材料開始嚴(yán)格要求，砂過塞，碎石水洗，通過嚴(yán)格控制混凝土配比（摻入高效聚羧酸減水劑）拌和，運(yùn)輸過程連續(xù)，科學(xué)計算，減少塌落度損失，確�；炷�土連續(xù)，避免出現(xiàn)混凝土分層施工痕跡的出現(xiàn)。

　�。�3）、控制保護(hù)層的總體工作思路：

　�、賴�(yán)格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸精確放樣，樁位放樣必須控制在3mm以內(nèi)；加工鋼筋時，確保鋼筋下料尺寸100%合格；確保安放鋼筋位置的精準(zhǔn)度，誤差控制在±3mm以內(nèi)。

　�、诳刂其摻钆c模板的距離在立柱模板安放之前，在立柱鋼筋的底部焊置模板定位鋼筋；布置混凝土墊塊，墊塊的尺寸按照圖紙設(shè)計的凈保護(hù)層大小定做，墊塊按梅花狀間距1m均勻布置。做到混凝土澆筑前保護(hù)層厚度合格率為100%。

　�、垆摻�、模板及相應(yīng)的固定設(shè)施（墊塊、纜繩）形成一個整體在澆筑混凝土過程中時刻檢查布置的墊塊是否被碰掉、損壞，安置的纜繩是否出現(xiàn)松動，保證鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護(hù)層厚度在控制范圍內(nèi)。

　　九、安全生產(chǎn)保證措施：

　　1、安全目標(biāo)

　　避免出現(xiàn)重大機(jī)械事故，堅決杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。

　　2、建立健全安全保證體系

　　項目經(jīng)理部設(shè)立在項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目主管安全的副經(jīng)理負(fù)責(zé)管理，施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。

　　3、制定安全生產(chǎn)管理制度和防護(hù)措施

　�。�1）、制定各類機(jī)械的操作規(guī)程和注意事項。

　�。�2）、制定安全用電及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。作業(yè)場地的電路布置要規(guī)范化，所有的機(jī)械電纜應(yīng)定期檢查，防止漏電發(fā)生觸電事故。（3）、各班組配備專職安全員，每日對墩身模板的內(nèi)外工作平臺、支架和爬行梯進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查各焊接點(diǎn)的牢固情況，和安全防護(hù)網(wǎng)的完整性，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

　�。�4）、中小型機(jī)械安全使用保持良好狀態(tài)，傳動和刀口防護(hù)和接零接地達(dá)標(biāo)，操作人員按其使用要求持有效證件上崗。

　�。�5）、各上崗人員必須進(jìn)行崗前安全知識培訓(xùn)，要按操作規(guī)程施工。所有人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，高空作業(yè)時必須將安全帽、保險繩、防滑鞋等防護(hù)用品佩戴齊全。嚴(yán)禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。

　�。�6）、每一次混凝土施工循環(huán)后，在進(jìn)行下一次安裝前須派專人對模板和工作平臺支架集中進(jìn)行檢修和加固，防護(hù)網(wǎng)必須定期進(jìn)行更新。

　　4、立柱施工危險源和控制措施（見附表4）

　　十、文明施工和環(huán)保措施：

　　1、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。工地成立以項目經(jīng)理為組長，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。

　　2、加強(qiáng)教育宣傳工作，并在作業(yè)區(qū)并樹立文明施工條例標(biāo)牌，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識，使文明施工和環(huán)保意識深入人心。

　　3、建立文明施工責(zé)任制，劃分區(qū)域，明確管理負(fù)責(zé)人，實行掛牌制，做到現(xiàn)場清潔整齊。

　　4、現(xiàn)場施工臨時水電要有專人管理，不得有長流水、常明燈。

　　5、砂漿、混凝土在攪拌、運(yùn)輸、使用過程中，要做到不灑、不漏、不剩，混凝土料斗下安放墊板，如有灑、漏要及時清理。

　　6、施工便道硬化50cm磚渣+10cm泥結(jié)碎石，每天安排水車早中晚灑水3次，便道外面設(shè)80cm排水溝，保證排水暢通，做到晴天不揚(yáng)塵，雨天不積水。

　　7、減小施工中的噪聲和振動，不擾民。

施工方案 篇4

　　噴繪門頭招牌

　　噴繪門頭招牌的特點(diǎn)是價格便宜，制作簡單快捷，在早期的廣告招牌中，占壟斷地位，單有其顯著的劣勢，噴繪褪色快，幾乎一兩年年半左右，就需要更換門頭，因此在現(xiàn)代的的廣告招牌市場中，程快速下降趨勢。

　　led發(fā)光字門頭招牌

　　最常見也是市場占有率最高的招牌制作形式，主要特點(diǎn)節(jié)能環(huán)保，經(jīng)久耐用，性價比高。

　　霓虹燈門頭招牌

　　霓虹燈招牌在4-5年前，還是很有“地位”的，隨著led的發(fā)展與應(yīng)用，霓虹燈已經(jīng)退役，現(xiàn)在很少有做霓虹燈招牌的公司。霓虹燈招牌最大的劣勢就是，太脆弱，不耐用，白天不夠美觀，光衰大等。

　　led炫彩屏招牌

　　led炫彩屏招牌是最近兩年比較火的.招牌制作形式，主要特點(diǎn)就是白天就像普通招牌一樣，但是到了夜間，他就是一塊顯示屏，可以顯示屏圖片，文字，視頻等內(nèi)容。而價格卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于led顯示屏。這種招牌一般用在餐飲，KTV，娛-樂會所，酒吧等場所較多。

　　鋁塑板門頭招牌

　　其特點(diǎn)是，價格適中，制作相對簡單，顏色經(jīng)久耐用，如果配上合適的字，加上精細(xì)施工，門頭招牌會成為漂亮的感官圖片，在現(xiàn)代的招牌制作種，站60%的市場。但是這類招牌最關(guān)鍵的地方是：材料和施工。好的材料加上好的施工師傅才可以，其二者最關(guān)鍵，要不就像大街上很多門頭一樣，有那么一兩快鋁塑板因各種因素脫落。整個門頭不得不更換重做，浪費(fèi)人力物力。

　　彩鋼扣板招牌

　　制作簡單快捷，單效果一般，因材料材質(zhì)因素，褪色較快，如果好的扣板，配上合適的字也可以達(dá)到好效果的，這類招牌很較為常見。

施工方案 篇5

　　一、安全保證措施

　�、濉⒔�立安全管理體系、建全安全管理制度：

　　成立以項目經(jīng)理為組長的施工安全小組，全面負(fù)責(zé)安全施工教育與管理工作，形成項目經(jīng)理到班組的施工的施工安全保障體系。建立安全責(zé)任制度，執(zhí)行生產(chǎn)、安全責(zé)任落實到人的原則。定期對施工管理人員進(jìn)行安全法規(guī)、安全生產(chǎn)技術(shù)知識教育與學(xué)習(xí)，對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)程教育與學(xué)習(xí)。

　　施工中認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項安全規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章指揮。

　　建立安全設(shè)施驗收制度。

　　建立安全檢查制度，實行定期例行檢查及不定期的專業(yè)檢查相結(jié)合，通過安全檢查活動，不斷提高和加強(qiáng)職工的安全意識，落實各項安全檢查制度和安全措施，及時發(fā)現(xiàn)和杜絕安全事故隱患。主要安全措施：

　　1.安排施工任務(wù)的同時必須進(jìn)行安全交底，所有安全交底均應(yīng)以書面資料和交接人簽字。

　　2.堅持領(lǐng)導(dǎo)安全值班制度，項目上設(shè)一名專職安全員，各作業(yè)班組設(shè)一名兼職安全員，加強(qiáng)現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。

　　3.充分利用（三寶）進(jìn)行防護(hù)

　　加強(qiáng)安全用電管理，現(xiàn)場采用三相五線制，并指定符合現(xiàn)場安全用電的施工組織設(shè)計，設(shè)置保護(hù)設(shè)施，各種用電線路，閘箱開關(guān)，機(jī)械設(shè)備均應(yīng)安全可靠。

　　4.夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。

　　5.遇大霧、六級以上大風(fēng)不準(zhǔn)從事露天施工作業(yè)。

　　6.進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。

　　7.加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示牌。

　　8.堅持做到交任務(wù)必須交安全措施和要求，經(jīng)常組織有關(guān)人員檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

　　提高現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的完好率，實用性能必須可靠并定期設(shè)專人檢修。㈡、安全生產(chǎn)措施

　　1、開工前組織全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，并懸掛在各種機(jī)械設(shè)備上。

　　2、遵守現(xiàn)場安全紀(jì)律，進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，并正確使用勞動防護(hù)用品，嚴(yán)格遵守“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”，未經(jīng)三級安全教育的新職工不許上崗。

　　3、各種電器設(shè)備均應(yīng)用安全可靠接地及防雷裝置。

　　4、閑人嚴(yán)禁玩弄電器，閑人嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域，把桿下不準(zhǔn)站人，操作人員必須集中思想，安全吊裝。

　　5、施工人員應(yīng)熟知安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作。

　　6、特種人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗。

　　7、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全保護(hù)條例及規(guī)定，加強(qiáng)安全教育，層層把關(guān)，發(fā)生事故嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”原則。

　　8、樁架搭拆，2m以上高空作業(yè)應(yīng)配帶好安全帶等安全防護(hù)用品。

　　9、鋼絲繩、滑輪、高壓漿管及各種設(shè)備應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時調(diào)換或采取有效安全措施。

　　10、樁機(jī)下路基應(yīng)壓實，枕木鋪設(shè)平整、穩(wěn)固，疊放不得超過兩層，超過兩層時應(yīng)采取井字型疊放。

　　11、樁機(jī)施工遇大風(fēng)、暴雨時應(yīng)暫停施工，并采取有效防范措施，機(jī)架轉(zhuǎn)向時應(yīng)有專人指揮，四角派人注意觀察，并加設(shè)雙層保護(hù)枕木墊塊，一般情況禁止夜間轉(zhuǎn)向。

　　12、夜間施工應(yīng)設(shè)置照明燈具，確保施工正常、安全。

　　13、灰漿臺操作人員務(wù)必戴好防塵保護(hù)用品，以免粉塵吸附皮膚。

　　14、工地安全員隨時檢查安全操作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，必要時有權(quán)暫停施工，及時研究解決。

　�、�、用電安全措施

　　1、凡是觸及或接近帶電體處，均應(yīng)采取絕緣保護(hù)以及保護(hù)安全距離，電器設(shè)備如電焊機(jī)等要驗收掛牌后使用。

　　2、電箱應(yīng)用雙扇開啟門、門鎖、插銷，統(tǒng)一編號及指令性標(biāo)志，總、分配電箱均須有漏電保護(hù)裝置，電箱作到防雨防水、門鎖齊全。

　　3、電源先進(jìn)箱必須先進(jìn)大容斷器后方可再進(jìn)開關(guān)。

　　4、必須明確分開動力、照明、電焊使用的插座。

　　5、現(xiàn)場使用的移動電器和照明燈具一律用輕質(zhì)橡皮線，不準(zhǔn)用塑料膠線代替。

　　6、定期對電箱接地電阻測試，對移動設(shè)備進(jìn)行電阻測試。

　　二、安全生產(chǎn)管理體系

　　三、文明施工措施

　　施工現(xiàn)場文明施工的好壞，直接關(guān)系到企業(yè)形象。因此文明施工的管理在項目管理中占有相當(dāng)大的比重，文明施工的管理時企業(yè)文化的具體體現(xiàn)，為此現(xiàn)場文明施工需要制定出相應(yīng)的具體措施。實行標(biāo)準(zhǔn)化管理，從職工的著裝、掛牌、言行舉止到現(xiàn)場的平面布置，資料管理都做到整齊統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)一致。真正體現(xiàn)本企業(yè)形象和企業(yè)文化。

　　善于接納業(yè)主的具體要求，并與我公司要求融為一體。使我公司更具生命力和創(chuàng)造力。

　　認(rèn)真遵守甲方的各項規(guī)定和管理辦法，只要有利于企業(yè)的形象，有利于現(xiàn)場文明施工，有利利于甲乙雙方的'協(xié)作，有利于施工的順利進(jìn)行。并把這種思想貫徹到每一個管理人員，每一個施工人員的頭腦和思想中。

　　施工現(xiàn)場分區(qū)專人負(fù)責(zé)管理，計劃責(zé)任區(qū)和責(zé)任人，真正將責(zé)任落實到人。

　　建立完善的文明施工管理制度，包括材料管理制度，生活區(qū)管理制度等，并在實行過程中認(rèn)真落實檢查，實行嚴(yán)格的獎罰制度。

　　要具備“五牌一圖”：即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)（防火責(zé)任）牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現(xiàn)場平面圖。各種標(biāo)志牌、宣傳標(biāo)語齊全、美觀大方。

　　工地嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)”：

　　一、不戴安全帽，不準(zhǔn)進(jìn)現(xiàn)場。

　　二、酒后和帶小孩不準(zhǔn)進(jìn)現(xiàn)場。

　　三、井架等垂直運(yùn)輸不準(zhǔn)乘人。

　　四、不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。

　　五、模板及易腐材料不準(zhǔn)作腳手板使用，作業(yè)時不準(zhǔn)打鬧。

　　六、電源開關(guān)不準(zhǔn)一閘多用，未經(jīng)訓(xùn)練的職工，不準(zhǔn)操作機(jī)械。

　　七、無防護(hù)措施不準(zhǔn)高空作業(yè)。

　　八、吊裝設(shè)備未經(jīng)檢查（或試吊）不準(zhǔn)吊裝，下面不準(zhǔn)站人。

　　九、木工場地和防火禁區(qū)不準(zhǔn)吸煙。

　　十、施工現(xiàn)場各種材料應(yīng)分類堆放整齊，做到文明施工。

　　加強(qiáng)場容、衛(wèi)生工作，改善施工人員生活條件，防病工作。臨建規(guī)劃整齊，外觀整潔，宿舍制定衛(wèi)生制度。

　　所有材料運(yùn)至工地后及時卸貨，按布置圖整齊堆放，運(yùn)輸車盡快離開現(xiàn)場，并清洗汽車輪胎，凡夜間運(yùn)輸及有污染的材料應(yīng)盡量夜間運(yùn)輸，天亮前打掃干凈。

　　建筑垃圾與生活垃圾分開堆放，及時外運(yùn)，保持場內(nèi)清潔，組織專職衛(wèi)生隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場衛(wèi)生。

　　現(xiàn)場禁止住宿。

　　嚴(yán)格遵守有關(guān)文明施工條理，做到施工不擾民，夜間施工作業(yè)必須周密安排，晚上十點(diǎn)以后不允許產(chǎn)生超過規(guī)定的噪音。

　　四、環(huán)境保證措施

　　（一）環(huán)境保證措施

　　1、防塵措施

　　A.現(xiàn)場施工道路，要及時撒水，避免塵土飛揚(yáng)，工人生活區(qū)要與施工現(xiàn)場保持一定的距離。

　　B.施工現(xiàn)場的車輛在駛離工地前，要將車沖洗干凈，避免將塵土帶入公路。

　　C.現(xiàn)場要設(shè)封閉庫房，避免塵土飛揚(yáng)。

　　2、降低噪音措施

　　A.進(jìn)入生活區(qū)不得大聲喧嘩，兩人以上行走時要排成一隊，不得亂跑亂竄。

　　B.進(jìn)入施工現(xiàn)場的車輛禁止鳴笛。

　　3、有毒、有害危險品防泄漏措施

　　A.對于現(xiàn)場有毒、有害物品要做隔離分放處理，在擺放物品周邊放上提示牌，引起行人注意；對于易泄露的有毒物品要定期進(jìn)行檢查，防止泄露。

　　B.有毒、有害物品要遠(yuǎn)離生活區(qū)。

　�。ǘ�）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

　　1、噪聲排放達(dá)標(biāo)：

　　樁基施工：白天＜70dB，夜間＜55dB

　　2、現(xiàn)場揚(yáng)塵排放達(dá)標(biāo)：

　　現(xiàn)場施工揚(yáng)塵排放達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保機(jī)構(gòu)的粉塵排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　3、運(yùn)輸遺撒達(dá)標(biāo)：

　　確保運(yùn)輸過程無遺撒。

　　4、生活及污水達(dá)標(biāo)排放：

　　生活污水中的COD達(dá)標(biāo)。

　　5、施工現(xiàn)場夜間照明不影響周圍社區(qū)。

　　6、消防目標(biāo)：

　　防止并杜絕施工現(xiàn)場火災(zāi)、爆炸的發(fā)生。

　　7、固體排放：

　　固體廢氣物實現(xiàn)分類管理，提高回收利用量。

　　8、節(jié)約能源：

　　項目經(jīng)理部最大限度節(jié)約水電能源消耗，節(jié)約紙張消耗，保護(hù)森林資源。

　　（三）環(huán)保執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

　　1、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-20xx

　　2、《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3838-20xx

　　3、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996

　　4、《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB14554-93

　　5、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8798-96

　　6、《生活用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GB5749-20xx

　　7、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-93

　　（四）環(huán)境保護(hù)組織結(jié)構(gòu)

　　1、施工現(xiàn)場環(huán)境管理領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：項目經(jīng)理

　　副組長：安全員、工長

　　組員：各作業(yè)組長

　　2、作業(yè)班組成立響應(yīng)的環(huán)境保護(hù)小組，逐級落實責(zé)任，將組織、落實、檢查、驗收一體化。

　　3、實施方法：分片、分點(diǎn)包干制，制定專人負(fù)責(zé)管理。

　�。ㄎ澹┉h(huán)境管理措施

　　1）、樁基施工現(xiàn)場

　　1、每天職工上班召開班前會，所有施工人員不得隨意步行出入施工現(xiàn)場，減少塵土對周圍的影響。

　　2、參加本工程的所有施工人員佩帶統(tǒng)一胸卡標(biāo)志。

　　3、施工現(xiàn)場不得設(shè)職工住宿用房，現(xiàn)場夜間留值班人員和現(xiàn)場警衛(wèi)負(fù)責(zé)巡視。

　　4、施工現(xiàn)場不得設(shè)職工食堂，食堂需設(shè)在施工區(qū)域以外，職工用餐在指定暫設(shè)房間內(nèi)統(tǒng)一就餐。職工食堂要符合食品衛(wèi)生管理要求，做到無蒼蠅、無鼠害、無飲食中毒，（衛(wèi)生許可證、炊事員的健康證明）。

　　5、現(xiàn)場設(shè)來訪接待辦公室，安排專人每天值班，專門解決現(xiàn)場施工環(huán)保事宜。

　　6、現(xiàn)場設(shè)兼職環(huán)保監(jiān)督檢測員，每天對現(xiàn)場的環(huán)保工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　7、施工現(xiàn)場廁所，安排專人每天清掃沖洗，定時清運(yùn)，保持衛(wèi)生。

　　五、現(xiàn)場防火及保衛(wèi)措施

　　1、現(xiàn)場防火措施

　　建立建全消防制度，消防責(zé)任制。消防器具布置合理，使用方便，保證完好，職工入場必須進(jìn)行消防教育，加強(qiáng)檢查，對現(xiàn)場存在的火災(zāi)隱患做到及時發(fā)現(xiàn)、及時整改，并接受消防部門的檢查監(jiān)督，使用明火必須申請，經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)方可。易燃易爆物品統(tǒng)一設(shè)置倉庫。

　　2、保衛(wèi)措施

　　施工現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)保衛(wèi)工作，并制定必要的防范措施及制度。對入場人員進(jìn)行遵紀(jì)守法教育，防止尋釁鬧事、打架斗毆等事件的發(fā)生。

　　六、遵守并執(zhí)行以下管理制度、措施及操作規(guī)程：

　　施工現(xiàn)場各種特種作業(yè)人員必須持證上崗，按照各工種操作規(guī)程和安全技術(shù)交底去施工。

施工方案 篇6

　　隨著科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對隧道施工工程提出了更高的要求。目前，國內(nèi)在隧道工程施工過程中，普遍采用礦山法、新奧法；在巖土隧道施工中，主要采用鉆爆法掘進(jìn)，以及掘進(jìn)機(jī)施工，對于城市地下等淺埋隧道，在施工過程中，蓋挖法施工 采用明挖或蓋挖法進(jìn)行施工，同時使用地下連續(xù)墻，暗挖時采用盾構(gòu)法和淺埋暗挖法等較高技術(shù)含量的施工法。淺埋偏壓鐵路隧道在隧道施工中是難度較大的一種隧道。

　　1 工程概況

　　白塔寺隧道位于重慶市萬盛區(qū)境內(nèi)，穿越一脊?fàn)钌搅�，進(jìn)口里程D1K24+690，出口里程為D1K27+547，中心里程D1K26+118.5，全長2857m，最大埋深206m。本部負(fù)責(zé)施工白塔寺隧道出口段，里程為D1K26+160至D1K27+547。其中包括車站大斷面Ⅴ級圍巖152m，Ⅳ級圍巖75m，Ⅲ級圍巖320m，明洞5m，共552m；單線小斷面Ⅴ級圍巖30m，Ⅳ級圍巖400m，Ⅲ級圍巖405m，共835m。

　　隧道出口端淺埋段穿越突出山脊，屬于地形偏壓，出口覆蓋2～6m碎石層，下伏基巖為三疊系中統(tǒng)雷口坡組中厚層狀泥灰?guī)r夾頁巖，巖層傾角50～60°，巖層走向與線路走向一致。D1K27+390～D1K27+542段屬于淺埋、地形嚴(yán)重偏壓地段。

　　2 隧道偏壓原因及判斷方法

　　2.1 隧道偏壓的起因 對于偏壓隧道，通常情況下，受各種原因的影響和制約，進(jìn)而在一定程度上導(dǎo)致圍巖壓力出現(xiàn)不均勻性，從而使隧道支護(hù)受偏壓荷載的作用。主要原因包括：

　　2.1.1 施工原因 在施工過程中，因施工方法選擇不當(dāng)，進(jìn)而在一定程度上導(dǎo)致開挖斷面發(fā)生局部的坍塌，從而影響圍巖壓力的穩(wěn)定性，使得應(yīng)力過于集中，進(jìn)一步造成隧道偏壓。如果對其進(jìn)行正確的處理，正常施工一般不會受到影響。

　　2.1.2 地質(zhì)原因 圍巖形狀發(fā)生傾斜，節(jié)理發(fā)育，其間存在軟弱結(jié)構(gòu)面，以及滑動面等，在一定程度上弱化了自穩(wěn)能力，在施工過程中一旦受到擾動，將會導(dǎo)致巖體沿著層理面發(fā)生滑動。

　　2.1.3 地形原因 隧道蓋挖法施工 依傍山體，地面明顯傾斜，進(jìn)一步增加了側(cè)壓力，并且隧道埋深比較淺。

　　2.2 判斷偏壓隧道 在判別隧道偏壓方面，由地形引起的偏壓圍巖類別、地面坡度以及覆蓋層厚度是3個重要的因素。當(dāng)隧道外側(cè)拱肩至地表面的垂直距離t值等于或小于規(guī)范規(guī)定數(shù)值時，應(yīng)視為偏壓隧道。

　　3 施工方法及順序

　　3.1 上半部分的斷面施工 埋深大于3m段，設(shè)置108mm×6mm的大管棚。管棚長度為40m，角度控制為2°，環(huán)向間距為40cm。與一般隧道設(shè)計的大管棚相比，蓋挖法施工 由于40m大管棚比較長，在施作大管棚前，首先設(shè)置導(dǎo)向管。采用長為2m、？準(zhǔn)140mm的鋼管對導(dǎo)向管進(jìn)行處理，通過全站儀進(jìn)行精確定位，在鋼護(hù)拱上焊牢。導(dǎo)向管的間距控制在40cm，仰角為2°。然后進(jìn)行超前預(yù)注漿，漿液采用1：1水泥砂漿，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。

　　3.2 開挖及加固邊坡 在開挖嚴(yán)重偏壓、淺埋隧道的過程中，容易擾動圍巖，進(jìn)而在一定程度上直接威脅到施工的.安全性。在開挖的過程中，盡量減少開挖的規(guī)模，并及時做好加固、防護(hù)工作，進(jìn)一步降低圍巖擾動造成的自重應(yīng)力和施工時引起的偏壓影響。開挖后，在坡面上需要立即施作？準(zhǔn)25中空注漿錨桿，錨桿長度為4m，間距為1.0m，并按照梅花形進(jìn)行布置，增強(qiáng)開挖山體邊坡的穩(wěn)定性。打入新鮮巖體的錨桿應(yīng)不小于3m，同時需要掛設(shè)20cm×20cm、？準(zhǔn)6鋼筋網(wǎng)，并噴射C25混凝土進(jìn)行防護(hù)處理。

　　3.3 加固圍巖及反壓回填 在施工過程中，針對隧道存在的嚴(yán)重偏壓、淺埋特點(diǎn)，通過反壓回填的方式對偏壓側(cè)地質(zhì)較軟的位置進(jìn)行相應(yīng)的處理，同時用打夯機(jī)進(jìn)行分層夯實，并對空洞進(jìn)行填充處理。地表經(jīng)過夯實處理后，需要進(jìn)行深孔預(yù)注漿，注漿孔間距控制在3m，并按梅花形進(jìn)行布置，通過地質(zhì)鉆進(jìn)行成孔，孔徑為？準(zhǔn)90mm。采用 75mm×5mm塑料管進(jìn)行注漿，在注漿深度方面不超過半斷面的開挖線，寬度超過隧道開挖輪廓線3-4m。

　　3.4 隧道下半部分?jǐn)嗝媸┕?完成上半斷面施工后，采用拉中槽、跳馬口開挖的方案對下半斷面進(jìn)行開挖處理。如果采用弱爆破或者下爆破，需要采用挖掘機(jī)同時配合人工進(jìn)行修整成形。在開挖過程中，需要對循環(huán)進(jìn)尺進(jìn)行嚴(yán)格的控制。開挖成形后，立即用C25混凝土對開挖面初噴4cm，架設(shè)鋼拱架，打錨桿、并對混凝土進(jìn)行多次復(fù)噴，復(fù)噴厚度達(dá)到25cm，開花超過30m即開始仰拱旋工，使支護(hù)結(jié)構(gòu)閉合成環(huán)。

　　3.5 支護(hù)施工 在施工過程中，通過聯(lián)合錨桿、網(wǎng)噴、鋼拱架等，采用？準(zhǔn)25中空錨桿注漿支護(hù)對圍巖進(jìn)行加固。錨扦長度控制在4.0m，間距控制在1.0m×0.6m，在鋼拱架上，焊牢拱墻處錨桿的尾端。拱架采用I20a工宇鋼進(jìn)行現(xiàn)場加工，間距控制在60cm，用中？準(zhǔn)20mm鋼筋沿環(huán)向按間距1.0m進(jìn)行聯(lián)合構(gòu)成整體。架設(shè)過程中，需要將10cm×20cm×32cm的C20混凝土墊塊鋪設(shè)在鋼拱底部，進(jìn)而在一定程度上防止鋼拱架出現(xiàn)下沉，同時將兩排？準(zhǔn)20鎖腳錨桿設(shè)置在鋼拱架的兩惻，其長度為4m。C25混凝土的噴射厚度控制在25cm，確保噴射混凝土的密實性。

　　3.6 仰拱施工 在開挖作業(yè)后，進(jìn)行仰拱施工，對于仰拱部分的圍巖，如果采用弱爆破，在這種情況下需要借助挖掘機(jī)，同時配合人工進(jìn)行修整。

　　3.7 襯砌施工 在對隧道進(jìn)行施工的過程中，對于嚴(yán)重偏壓、淺埋隧道來說，其圍巖特點(diǎn)表現(xiàn)為：內(nèi)應(yīng)力高、變形量大等，在襯砌施工時間方面有著嚴(yán)格的要求。如果襯砌施工時間過早，容易破壞襯砌結(jié)構(gòu)；如果襯砌施工時間過晚，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。

　　3.8 監(jiān)控測量 在隧道施工過程中，通過監(jiān)控測量工作，可以進(jìn)一步了解圍巖的變形情況，以及山體的位移情況，進(jìn)而在一定程度上分析圍巖變形，進(jìn)而對最終的變形量、初砌施作最佳時間進(jìn)行確定。

　　3.9 施工管理 在施工過程中，需要做好工序間的銜接工作。完成開挖后，需要及時處理欠挖、危石等，同時架設(shè)鋼拱架、掛網(wǎng)等，進(jìn)而在一定程度上避免變形過大，造成隧道發(fā)生坍塌。

　　4 結(jié)束語

　　在施工過程中，對淺埋、偏壓隧道進(jìn)行施工，施工前，需要全面分析偏壓產(chǎn)生的原因，以及嚴(yán)重程度等，同時對各種影響因素進(jìn)行綜合考慮，確保制定的施工方案具有一定的可行性，同時確保施工的安全性。選擇的開挖方法要科學(xué)、合理，按照“超前支護(hù)、弱爆破、短進(jìn)尺、勤量測、強(qiáng)支護(hù)”的原則進(jìn)行開挖。準(zhǔn)備齊全各種施工用材料、設(shè)備等，快速、及時地進(jìn)行初期支護(hù)。在施工過程中，有效分析圍巖變形量測數(shù)據(jù)，進(jìn)而對支護(hù)參數(shù)進(jìn)行及時的修改，同時采取恰當(dāng)?shù)闹ёo(hù)措施。

施工方案 篇7

　　一、施工準(zhǔn)備:

　　1,投入人力與設(shè)備,投入人力15-20人.

　　2,施工機(jī)具:注沙機(jī),草坪梳理器,攪膠器,刮膠工具,草坪切割刀具,拼縫裁刀,拉縫器,彈線器,注沙和膠粒的用具,經(jīng)緯儀,鋼卷尺,意大利推耙等專業(yè)工具多少.

　　3,請被施工單位幫忙提供施工所需的電源,燈光和貨品堆放園地等,幫忙保證施工環(huán)境和貨物寧靜.

　　4,質(zhì)料進(jìn)場后,需認(rèn)真盤點(diǎn),確保無遺漏及差錯,按施工的程序會合且有序堆放,便于提取;打開工陳訴,報建設(shè)單位,準(zhǔn)備開工.

　　二、天然草鋪設(shè)的施工步調(diào):

　　1,清理施工現(xiàn)場,測劃底線;

　　2,憑據(jù)施工圖紙要求,將全部草坪卷嚴(yán)格按施工圖依次沿園地長邊一側(cè) 擺放,準(zhǔn)備好膠和毗連帶;

　　3,按圖紙及施工工序要求使用種種專業(yè)工具,用具,鋪設(shè),切割,摸膠及粘結(jié)草坪;

　　4,意圖大利專業(yè)注砂機(jī)器勻稱地將石英砂和橡膠粒辨別注入草坪.

　　5,用專業(yè)意大利推耙梳理草苗,做最后的修整事情.

　　三、天然草鋪裝施工過程控制要點(diǎn)及注意事項:

　　1,丈量:是按照天然草加工訂貨的圖紙進(jìn)行現(xiàn)場丈量,復(fù)查尺寸.如丈量實際位置與訂貨圖紙不符,應(yīng)按現(xiàn)場園地中間為基準(zhǔn)修正人工草坪鋪裝位置,包管草坪鋪裝的整體結(jié)果;

　　2,定位:憑據(jù)丈量數(shù)據(jù),定好各劃線點(diǎn)位置,做好標(biāo)志,包管下一道工序的精確進(jìn)行;

　　3,劃線:按照定位的各點(diǎn)在基礎(chǔ)外貌劃線,并憑據(jù)訂貨圖紙復(fù)查劃線是否精確,如發(fā)明問題應(yīng)立即改正;

　　4,上膠鋪裝:草坪的`鋪裝接縫要用防水膠帶粘牢,接縫處無缺陷,更不許有高低差,如發(fā)明接納軟墊層局部找平;

　　5,按工藝要求進(jìn)行注砂;

　　6,修邊:修邊工序的使命是做好接縫邊的修整,修邊操縱工來回檢查接縫邊,如發(fā)明新鋪裝的人工草坪接縫邊有偏移,多邊等征象,應(yīng)進(jìn)行裁剪,并修整.

施工方案 篇8

　　在路基開工前，選擇有代表性的路段(長度不小于100米)進(jìn)行填土試驗，以取得含水量、顆粒粒徑、松鋪厚度、最佳機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、施工工序等施工試驗數(shù)據(jù)，并將收集到的數(shù)據(jù)、成果進(jìn)行整理與分析，結(jié)果上報監(jiān)理工程師審批，以指導(dǎo)路基土石方各種填料的填筑作業(yè)。

　　一、試驗?zāi)康?/strong>

　　影響路基壓實度的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實功能、土的含水量、鋪層厚度

　　以及底層的強(qiáng)度和壓實度。路基碾壓時，并不是某單獨(dú)因素起作用，而是這些因素共同起作用。因此公路進(jìn)行路基施工時，應(yīng)用代表性的土進(jìn)行試驗，從中選擇路基壓實的最佳方案。通過試驗路段對不同的填筑材料、壓實機(jī)型、松鋪厚度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，取得試驗數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)土石方填筑施工。

　　二、試驗路段的選擇

　　1、試驗路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，試驗路段長度不應(yīng)小于100m或不少于20xxm2，試驗路段至少2～3層填筑；

　　2、試驗路段數(shù)據(jù)的收集要滿足設(shè)計規(guī)范要求的密實度、經(jīng)濟(jì)合理的填筑厚度、碾壓遍數(shù)及機(jī)械組合等參數(shù)；

　　3、根據(jù)本合同段的施工特點(diǎn)，選取一段填土路堤或土石混填路堤作為試驗路段；

　　4、在給定壓路機(jī)的情況下，找出達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的鋪層厚度和碾壓遍數(shù)；

　　5、通過試驗路段的鋪筑及相關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗報告，最后確定土的最適宜鋪筑厚度，所需壓實遍數(shù)及填土的實際含水量，以便指導(dǎo)施工，控制填筑質(zhì)量。

　　6、本合同段根據(jù)路基實際地質(zhì)條件、斷面形式等綜合情況，已確定試驗路段為龍門停車區(qū)右側(cè)K1+500～K1+600，寬20米（距中線85～105米）。

　　三、壓實機(jī)械的選擇

　　土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實機(jī)械也不同，各種壓路機(jī)都有其特點(diǎn)，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。本試驗路基填土壓實采用YZ20型振動壓路機(jī)進(jìn)行。

　　四、最大干密度和最佳含水量的確定

　　在開工前對工程沿線用于填筑的材料以每5000 m3以及在土質(zhì)變化時取有代表性

　　的土樣，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行天然密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗，對填料進(jìn)行顆粒分析，天然密實度試驗，并測定填料的最大密度、最佳含水量和土的CBR強(qiáng)度值，

　　并將測試結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批。

　　五、試驗路段施工方案

　　佳含水量所需要加水量可按下式估算：

　　式中：m——所需加水量（kg）

　　ω0——土原來的含水量（以小數(shù)計）；

　　ω——土的壓實最佳含水量（以小數(shù)計）；

　　Q——需要加水的土的質(zhì)量（kg）

　　路基土石方施工中必須注意如下要求：

　　1、清理場地后的地面，橫坡不陡于1：5時，可直接填筑，當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，以滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要。臺階頂作成2%～4%的`內(nèi)傾斜坡，砂類土不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下200mm～300mm的土翻松后加以碾壓。

　　2、路基經(jīng)過水田、池塘或低洼地時，應(yīng)進(jìn)行挖溝，排水疏干，挖除淤泥及腐土并晾曬濕土，將此地面翻松30cm深，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實。

　　3、用于填方的土不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質(zhì)，填方作業(yè)應(yīng)分層進(jìn)行攤鋪，平地機(jī)整平、每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。每種填料層總厚度不得小于50cm，土方路堤填至路面頂面最后一層的壓實厚度不應(yīng)小于10cm。

　　4、每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度30cm，施工完成后刷去30cm，以保證刷坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。

　　5、當(dāng)路基填土高度小于0.8m時，對原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松30cm深，然后整平·反復(fù)壓實，保證路床頂面以下0～80cm壓實度應(yīng)≥96%。

　　6、路堤填土高度大于0.8m時，對原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進(jìn)行整平處理，并在填筑前進(jìn)行碾壓，使基底壓實度≥95%。

　　7、如下路基范圍內(nèi)修筑便道或引道時，這些便道或引道不得作為路基填筑的部分，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。

　　8、用透水性不良或不透水的土填筑路基時，壓實時含水量應(yīng)控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，以透水性較差的土填筑路基土層時，不應(yīng)覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。

　　9、任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實度。

　　10、填土路堤分層施工時，如其交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層挖臺階，如兩段同時施工，則應(yīng)分層交疊，其搭接長度不得小于2m。

　　11、壓實時土的含水量應(yīng)控制好，必要時應(yīng)調(diào)整土的含水量，填土層在壓實前應(yīng)先整平，并做成2%～4%的橫坡，以利排水。碾壓時，要遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振的原則，相鄰搭接部分必須重疊30cm并特別注意均勻。

　　12、由于本標(biāo)段地表含卵石及碎石，且外借砂礫石進(jìn)行路基填筑時，為保證邊坡植草綠化，采用粘土包邊。

　　13、路基填筑時，試驗控制要同步進(jìn)行，壓實度檢測應(yīng)在每層填土，每20xxm2取樣四處，一處兩點(diǎn)；不足20xxm2時，至少取樣2處進(jìn)行壓實度試驗，并隨時接受監(jiān)理工程師任意取樣檢查。

　　14、路基填土必須派專人負(fù)責(zé)，掛牌劃石灰線方格施工，以確保鋪筑厚度。

　　15、在施工時要切實注意環(huán)境保護(hù)和施工場地內(nèi)環(huán)境工作，不能影響城市景觀。

　　六、試驗路段各項試驗數(shù)據(jù)的采集及分析

　　試驗路段施工方案經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)入正式試驗路段填土施工階段。

　　在每層填筑前應(yīng)對填筑前路基高程以每20m一個斷面，測量5個點(diǎn)的高程，碾壓后再測量其高程以確定其壓實前后高程變化，并詳細(xì)記錄高程記錄表。

　　在進(jìn)行每層填筑材料攤鋪前，應(yīng)在施工現(xiàn)場實測其實際含水量，并認(rèn)真記錄壓路機(jī)型號（YZ20型），靜壓及振壓遍數(shù)及壓路機(jī)工作起止時間（壓路機(jī)行走速度），以便取得經(jīng)驗數(shù)據(jù)，確定最經(jīng)濟(jì)的施工方案。

　　每層填料完成后，應(yīng)及時到施工現(xiàn)場測量填土后的壓實度并如實作記錄，以便為試驗路段數(shù)據(jù)分析提供真實有效的原始資料。

　　不同填筑材料、實際含水量、松鋪厚度、壓實機(jī)械、靜壓及振壓遍數(shù)以及壓路機(jī)行進(jìn)速度、施工方法，路基填土實際所達(dá)到的壓實度結(jié)果會有所不同，根據(jù)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納分析，寫出試驗報告，確立最經(jīng)濟(jì)、合理的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。

　　七、試驗路段施工進(jìn)度安排：

　　試驗路段的填筑宜根據(jù)現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場施工組織，以充分保證試驗路段的填筑在路基正式施工以前完成。

　　八、試驗路段施工機(jī)械及人員配置：

　　1、施工機(jī)械配置：

　　2、人員配置：

　　1）工程管理人員：

　　2）機(jī)械操作人員：

　　九、試驗結(jié)論：

　　依照試驗路段施工方案的具體規(guī)劃，收集了相關(guān)的試驗數(shù)據(jù)。經(jīng)過對試驗數(shù)據(jù)的整理與分析，證明：

　　1、填方材料實測含水量基本控制在最佳含水量的2%范圍中，少量填料含水量超過規(guī)范要求，在土石方施工中應(yīng)注意晾曬。

　　2、壓實度按要求操作，靜壓一遍、振壓八遍可以達(dá)到93區(qū)、94區(qū)、95區(qū)的壓實標(biāo)準(zhǔn)，振壓九遍可以達(dá)到96區(qū)的壓實標(biāo)準(zhǔn)。土石方施工中，應(yīng)嚴(yán)格控制振壓遍數(shù)，以保證壓實度要求。

　　3、虛鋪層厚控制在30CM以內(nèi)，可以保證壓實度達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求，壓實層厚也可以控制在25CM左右。

施工方案 篇9