【精品】施工方案范文5篇

　　為了確定工作或事情順利開展，時常需要預(yù)先開展方案準(zhǔn)備工作，方案是書面計劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編收集整理的施工方案5篇，希望對大家有所幫助。

施工方案 篇1

　　陰極保護施工方案

　　蘭州某區(qū)飲水工程使用的是埋地鋼管。全長4200米。為了減緩?fù)寥缹︿摴艿母�蝕，采用了防腐蝕涂料和外加電流法陰極保護聯(lián)合防護措施。

　　一、施工法

　�。ㄒ唬┩克�環(huán)氧煤瀝青漆

　　管道表面噴砂處理后，涂兩道環(huán)氧煤瀝青漆。

　�。ǘ�）陰極保護施工：

　　1、外加電流法陰極保護的供電部分安裝。

　　供電部分主要包括恒電位儀，電源系統(tǒng)和恒電位儀輸出系統(tǒng)三部分，設(shè)在保護站內(nèi)，

　�。�1）恒電位儀經(jīng)調(diào)試后即進行固定，并安裝電源線和恒電位儀的輸出。輸出線由儀器通過接線箱引至架空線路，再引至陽極床、陰極通電點及參比電極等處，從而為陰極保護提供電流。

　�。�2）電源系統(tǒng)安裝：電源箱打眼固定后，接好電源線和輸出電源線，并安裝接線板。

　�。�3）恒電位儀輸出系統(tǒng)的安裝：接線箱引至架空線路的電纜及控制線端頭進行焊接線鼻、上錫。陰——陽極電纜線各二根，參比電極訊號線3根、陰極訊號線2根。室內(nèi)電纜及控制線均穿鍍鋅鋼管，覆放在地面上。室外部分埋入地下。然后引至架空線路的第一根電桿上，與架空線路的電纜線，訊號線相連接。

　　2、架空線路的架設(shè)

　　架空線路共計1300多米，25根電桿上橫擔(dān)一個，每個橫擔(dān)上按4只瓷瓶。電纜陰極、陽極線分別為兩根用瓷瓶固定�？刂凭�則用鋼絞線掛吊，電桿要安裝避雷器。共安7個避雷器。

　　3、陽極床的安裝：

　�。�1）陽極床是由34只石墨陽極組成，分布在17個陽極井中，每個井內(nèi)兩支陽極。引線并聯(lián)連接，由地下引至電桿并與架空線路中陽極線相連。

　　（2）將石墨陽極的引線端頭剝皮、打磨與銅接線鼻錫焊待用。

　�。�3）用φ25pvc管制作排氣管。制排氣管17根，每根長5米，上面有一串間距20㎜的小孔，導(dǎo)氣管共15根，每根長2.9米。放空管3根，長1.5米，上端鉆小孔若干。護套管φ200㎜，長1.5米。

　　（4）在地面上將陽極用尼龍繩綁在塑料排氣管上，使陽極對著排氣孔，并將引線固定好。將石墨陽極碎塊填料放入井中，使其厚度25㎝。將綁好的石墨陽極及排氣管放入井中擺正。在陽極周圍填滿石墨碎塊。陽極頂部填料厚25㎝。

　　（5）排氣管、導(dǎo)氣管和放空管通過三通塑料管連接。電纜線和陽極引線的.連接嚴格按圖紙設(shè)計進行，用銅螺栓及銅螺母連接好。然后用塑料管、環(huán)氧瀝青漆將結(jié)點絕緣密封。導(dǎo)氣管與電纜線（雙根）平行敷設(shè)，周圍鋪黃砂300㎜。上蓋水泥蓋板。將34支陽極的接線引至電桿處�；靥钔粒�平整并豎標(biāo)牌。

　　4、陰極通點及電位測量點處各開挖一個面極1×1.5米，深1.5米的坑，露出管道頂部，然后將涂層清除干凈共三點。陰極通電點二條陰

　　極電纜線及一條陰極電位訊號線。

　�。�1）按圖紙設(shè)計加工紫銅接線鼻，加強板并截取足夠長的電纜線、屏蔽線。

　�。�2）用銅焊法將銅接線鼻焊在加強板上，再將加強板采用四周角焊法焊接在管道上。將接頭處用環(huán)氧瀝青漆或玻璃布進行防腐絕緣。然后用松軟土回填。

　　（3）電位監(jiān)測點信號線引至地面，接在測試接線板上，陰極通電電纜線引至電桿時，按電纜溝敷設(shè)法敷設(shè)。

　�。�4）陰極通電點電纜及陰極訊號線與架空線相連，接點用環(huán)氧瀝青漆封閉絕緣。

　　5、參比電極井的安裝：

　　管線保護電位的控制及監(jiān)測采用長效飽和硫酸銅電極和鎂電極兩種參比電極。

　�。�1）準(zhǔn)確找出管線的位置，確定井位，使井的中心靠近鋼管，將參比電極用尼龍繩懸掛在井內(nèi)的鋼筋架上，參比電極引線由地下引至電桿與架空線路控制線連接，按電纜溝法敷設(shè)，在控制參比電極井附近埋放一支鎂電極。其引線有地下引至電桿與架空線路控制線連接。按電纜溝法敷設(shè)。

　　二、陰極保護裝置調(diào)試及驗收(敬請期待好推出更好文章：WWW.hAoWOrD.COM)

　　全部安裝完畢后，在保護站內(nèi)開車調(diào)試，檢查電源、恒電位儀接線無誤后，給恒電位儀送電。調(diào)節(jié)電位為設(shè)計指定的保護電位，使陰極保護裝置投入運行，調(diào)試測量內(nèi)容如下：

　�。�1）管道的腐蝕電位

　�。�2）鎂電極相對硫酸銅參比電極電位。

　�。�3）當(dāng)恒電位儀恒電位為—1.0v、—1.1v、—1.2v、—1.25v時，記錄恒電位儀的輸出電壓、輸出電流、管道監(jiān)控點、管道保護電位等，確定管道最佳控制電位。

　�。�4）在檢查測試樁內(nèi)測量保護管道與未保護管道的電位，以檢查絕緣法蘭的絕緣效果。

　�。�5）待陰極保護裝置正常運行一周后，交付建設(shè)單位維護管理。

施工方案 篇2

　　一、工程概況

　　河南大學(xué)民生學(xué)院新校區(qū)建設(shè)項目位于開封市金明大道與東京大道交叉口河南大學(xué)民生學(xué)院新校區(qū)院內(nèi)，本工程建筑面積約60000m2，工程包括教學(xué)樓和藝術(shù)實訓(xùn)樓以及后勤樓；根據(jù)本工程現(xiàn)場實地情況，在教學(xué)樓區(qū)布置一臺QTZ5810塔吊、兩臺QTZ40塔吊；在藝術(shù)實訓(xùn)樓區(qū)布置一臺QTZ5810塔吊、一臺QTZ40塔吊；后勤樓布置一臺QTZ40塔吊。

　　二、塔吊設(shè)備參數(shù)信息（以下均為說明書提供）

　　塔吊型號：QTZ40，塔身自重F=280kN,塔吊傾覆力距M=611kN.m，作用于塔吊水平方向力H=60.5KN

　　塔吊起重高度H=40m，塔身寬度B=1.5m

　　混凝土強度等級：C35，基礎(chǔ)形式為基礎(chǔ)交叉梁，中間部位為3.5m×3.5m×1.2m承臺，基礎(chǔ)最小厚度h=1.2m；

　　三、基礎(chǔ)最小尺寸計算

　　根據(jù)《QTZ40塔吊使用說明書》要求，基礎(chǔ)下地面承載力不小于200KPa；結(jié)合塔吊基礎(chǔ)最小厚度，基礎(chǔ)埋深考慮為1.3m；根據(jù)《巖土工程勘察報告》顯示，基礎(chǔ)埋

　　3層土（粉土）深的土層為第○，查地質(zhì)勘察報告土承載力特征值表：土承載力特征值為110Kpa，按照承載力比較，無法滿足塔吊說明書中承載力要求；結(jié)合現(xiàn)場實際情況和周邊信息得知此施工廠區(qū)原多為魚塘，因此經(jīng)過各方面考慮采用樁基礎(chǔ)來解決塔吊底部承載力不足問題。

　　四、樁基礎(chǔ)計算

　　1、樁基礎(chǔ)主要參數(shù)

　　樁基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力砼管樁，管樁樁徑為400；平面布置位置結(jié)合塔吊說明書和相關(guān)規(guī)范數(shù)據(jù)，采用采用正方形網(wǎng)格布置，樁布置位置按照樁中心距基礎(chǔ)承臺邊緣的.凈距不小于1/2基礎(chǔ)厚度考慮。

　　2、樁基礎(chǔ)驗算

　　單樁受力驗算（偏心豎向力作用下）

　　樁基偏心受壓時，樁頂軸壓力為：

　　R=F+G/n+MXy/∑y2

　　F—樁基承臺頂面塔吊自重豎向力，F(xiàn)=1.2×280=336KN

　　G—樁基承臺和覆土自重，G=1.2×（14.7+6.696）×25=641.88KN

　　n—樁數(shù)量，n=4

　　Mx—作用于基礎(chǔ)承臺底的彎矩，Mx=M+H×h=611+60.5×1.2=683.6KN·m

　　y—樁間距，y=2.3m

　　代入公式計算：

　　R=336+641.88/4+683.6×2.3/2×2.32=393KN

　　根據(jù)公式計算樁基在偏心受壓時單樁承載力要達到393KN才能滿足要求；結(jié)合本

　　5層粉土層內(nèi)（約10m位置），經(jīng)過驗工程地質(zhì)勘察報告，考慮將管樁基礎(chǔ)作用于第○

　　算樁頂壓樁力不得小于1113.5KN,根據(jù)現(xiàn)場本工程樁基施工情況，壓樁高度在壓到第5層粉土層時壓樁力達不到所驗算數(shù)值，無法滿足塔吊樁基所設(shè)計要求的數(shù)值，因○

　　此還按照QTZ63塔吊基礎(chǔ)樁基設(shè)計方案，有效樁長為14m，單樁承載力達到1200KN大于塔吊基礎(chǔ)樁基單樁承載力，可滿足要求。塔吊基礎(chǔ)承臺配筋按照使用說明書中加以更改，將受力筋HPB235直徑為12的鋼筋改為HRB400直徑為18的鋼筋，間距不變；其余定位筋均按說明書中要求配置。

施工方案 篇3

　　一、編制依據(jù)

　　1、本標(biāo)段總體實施性施工組織設(shè)計

　　2、施工計劃

　　3、現(xiàn)行各項施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)

　　4、分部冬季施工項目

　　5、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件;

　　6、業(yè)主、監(jiān)理單位的相關(guān)要求；

　　二、編制原則

　　1、確保工程質(zhì)量；

　　2、經(jīng)濟合理，冬施增加的費用為最少；

　　3、所需的熱源和材料有可靠的來源；

　　4、方便現(xiàn)場安全、消防管理。

　　三、冬季施工迄止時間

　　 當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當(dāng)?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，則現(xiàn)場施工進入冬季施工。當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時解除冬季施工。

　　四、冬季施工項目

　　冬季施工的主要項目為橋梁樁基、擴大基礎(chǔ)、承臺、墩臺身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預(yù)計冬季施工時間為12月15日～2月20日，共計65天。

　　五、冬季施工準(zhǔn)備工作

　　1、技術(shù)準(zhǔn)備

　　①在入冬前組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向現(xiàn)場施工人員進行交底。

　　②進入冬季施工前，對現(xiàn)場工作人員技術(shù)培訓(xùn)，合格后，方可工作。

　�、叟c當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。

　　④安排專人測施工期間的天氣氣溫，砂漿、砼的溫度并作好原始記錄。

　　2、現(xiàn)場準(zhǔn)備

　�、俑鶕�(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進場。

　�、诓捎猛凉げ及�裹輸送水管道，對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。

　�、塾嬎阕儔浩魅萘浚�接通電源。

　　④工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。

　�、葑龊枚�季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。

　　3、保溫材料準(zhǔn)備

　　冬季施工保溫材料主要為塑料布、棉被、電暖氣、火爐

　　4、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組 長：

　　副組長：

　　組 員：

　　六、冬季施工方法

　　1、路基工程

　�。�1）填筑路堤

　　a、施工地段的積雪應(yīng)在臨開工前清除；

　　b、冬季施工路堤填料應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊透水性良好的土。應(yīng)隨挖、隨運、隨填、隨壓實。應(yīng)盡量縮短填筑與碾壓的間隔時間，已鋪土層末壓實前，不得中斷施工，應(yīng)保證開挖、運填周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。

　　c、路堤填筑應(yīng)按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應(yīng)較常溫減薄20%，最大松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑不得大于15cm，且應(yīng)均勻分布，當(dāng)氣溫低于-10℃時，不宜進行回填作業(yè)。壓實度不得低于正常施工要求。當(dāng)天所填的土必須當(dāng)天完成輾壓。

　　d、冬季施工路堤，應(yīng)按規(guī)范放坡，并保持邊坡平直，防止反復(fù)凍融，分層剝落。

　　e、路堤填筑距至路床1m時輾壓密實后停止填筑，待冬季施工期結(jié)束后繼續(xù)施工，施工前應(yīng)將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除。

　�。�2）挖方路塹

　　a、當(dāng)凍土層開挖至未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開挖，中間停頓時間較長時，應(yīng)在表面覆蓋松土保溫，避免重復(fù)凍融。

　　b、對于不能及時防護的土方邊坡，開挖后時要預(yù)留30cm厚，待到正常施工季節(jié)再削去。

　　c、土方路塹挖至路床頂面1米時，挖好臨時排水溝，停止開挖并在表面覆蓋一層松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。

　　d、冬季開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小于3m，棄土坡腳距坡頂距離不小于3m。

　　2、樁基工程

　　根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁丶敖Y(jié)合現(xiàn)場樁基樁頂均在原地表2米以下，并預(yù)留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成后，樁身混凝土不需要做保溫處理，既能滿足冬季施工溫度要求。

　　3、擴大基礎(chǔ)、承臺工程

　　擴大基礎(chǔ)、承臺模板安裝完成后，模板四周采用棉被包裹，待混凝土澆筑完成后，立即用塑料布覆蓋后用棉被覆蓋保溫。達到脫模條件后，立即脫模，并同時回填基坑同時利用塑料布（保濕）、棉被（保溫）雙層或多層進行覆蓋混凝土頂面進行養(yǎng)生。當(dāng)采用上述措施滿足不了冬季施工溫度需要時，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設(shè)封閉式的矩形棚架，棚架內(nèi)設(shè)置4個電暖氣或火爐，當(dāng)使用火爐時應(yīng)及時將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內(nèi)溫度滿足冬季混凝土施工溫度要求。待混凝土強度達到設(shè)計強度的75%后方可拆除棚架。

　　4、墩臺身工程

　　墩臺身模板安裝后，利用模板保溫套（棉被）包裹模板，確保模板溫度在混凝土澆筑前保持在0℃以上，待墩臺身混凝土澆筑完成模板拆除后，先采用塑料布（保濕）緊密包裹墩臺身全部部位，然后利用棉被（保溫）層層包裹形成密封保溫層，確保混凝土表層與環(huán)境溫差不大于15℃。當(dāng)利用棉被不能滿足溫度要求時，可采用電熱毯結(jié)合土工布包裹墩臺身，確保溫差滿足冬季施工溫度要求。包裹方式為：塑料布+土工布+電熱毯+土工布+塑料布，確保電熱毯處于干燥狀態(tài)。或用彩條布圍護腳手架，里面放置火爐升溫保暖。以滿足冬季施工溫度要求。

　　5、鋼筋工程

　　在鋼筋工程焊接施工中，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應(yīng)制定和執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強焊工的勞動保護，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進行自檢，并剔除不合格。負溫焊接時應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過四級時，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于－20℃時，不得進行施焊。

　　(1) 焊前準(zhǔn)備

　�、俸附忧氨仨毲宄�鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。

　�、阡摻畲罱雍敢瞬捎秒p面焊，若現(xiàn)場條件無法進行雙面焊時可采用單面焊。

　　③鋼筋應(yīng)提前運入車間，焊畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運往室外。

　　(2) 焊接工藝

　　根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應(yīng)符合下列要求：

　�、俅詈附訒r，用兩點固定。定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上。

　�、诤附訒r，引弧應(yīng)在搭接鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在搭接鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。

　　③進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運�。涣⒑笗r先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預(yù)熱效果。第一層行販應(yīng)有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應(yīng)熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。

　�、艽罱咏宇^的焊縫厚度h應(yīng)不小于0.3鋼筋直徑，并不得小于4mm；焊縫寬度b不小于0.7鋼筋直徑，并不得小于8mm。

　　(3) 質(zhì)量驗收

　�、俪闃樱和庥^檢查，應(yīng)在接頭清渣后逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。

　　②外觀檢查：外觀檢查結(jié)果，應(yīng)符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規(guī)定的值。外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補強后，可提交二次驗收。

　　(4) 接頭注意事項

　　鋼筋采用焊接接頭時，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區(qū)段范圍內(nèi)（不小于500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大于同截面鋼筋數(shù)量的50%，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻后方可運至施工現(xiàn)場進行施工。

　　6、模板工程

　　模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過程中嚴禁模板上灑水�；炷�土澆筑前應(yīng)保證模板溫度不低于0℃。由于冬季氣溫較低，砼強度提升較慢，施工時嚴格控制拆模時間，避免由于拆模較早碰傷砼。側(cè)模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。

　　7、混凝土工程

　�。�1）材料要求：

　　①砂、石料倉采取四周封閉，以防雨雪進入料倉，導(dǎo)致砂、石料等材料結(jié)冰，當(dāng)封閉滿足不了溫度要求時，可采用棉被覆蓋砂石料。

　　②水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應(yīng)注意其中摻合材料對砼抗凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥標(biāo)號不應(yīng)低于425 號，砼的水泥最小用量不應(yīng)少于300kg／m3。

　�、郯韬鲜褂玫臏p水劑存放封閉的彩鋼房內(nèi)，如彩鋼房溫度滿足不了要求時，采用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內(nèi)溫度不低于0℃。其余減水劑存放在庫房內(nèi)，防止減水劑上凍失效。

　�。�2）砼配合比的調(diào)整

　　①通過實驗確定適當(dāng)增加水泥用量，提高砼的早期強度。

　　②摻入適量的高效減水劑或早強減水劑（摻量經(jīng)試驗確定）。

　　③在適宜范圍內(nèi)選擇較小塌落度。

　�。�3）砼的攪拌

　�、夙庞盟�根據(jù)熱工計算所需溫度進行加熱升溫處理，但熱水溫度必須控制在80℃以內(nèi)。

　�、谏笆�料輸送倉周圍利用彩鋼瓦進行封閉，對砂、碎石進行帆布覆蓋保溫，出機溫度不應(yīng)低于10℃，入模溫度不應(yīng)低于5℃。

　　③砼攪拌前應(yīng)先將攪拌機用熱水沖洗。

　�、芟葘⑸啊⑹�骨料和水拌和，再加水泥，并適當(dāng)增加攪拌時間，一般控制在2.5min～3.5min。

　�。�4）砼的運輸及澆筑

　�、儆没炷�土運輸車運輸砼，縮短運輸時間，砼罐車上加防寒棉罩，確保入模時溫度不低于10℃；

　　②砼澆筑應(yīng)選擇當(dāng)天氣溫較高時段進行澆筑，混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫�；炷�土澆筑前應(yīng)采用帆布或簡易棉被對模板進行保溫處理，確�；炷�土入模時，模板表面溫度在0℃之上，防止混凝土入模時粘在模板上。砼澆筑完畢初凝后應(yīng)立即進行覆蓋保溫。

　�、郛�(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時，應(yīng)對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件）覆蓋棉被保溫防寒處理。

　　（5）砼養(yǎng)護

　　養(yǎng)護措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍混凝土強度未達到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模后砼表面溫度與外界溫差不得大于15℃時。

　　養(yǎng)護時注意事項：

　　a、測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對承臺、墩身上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。砼初期養(yǎng)護溫度，不得低于5℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時，在砼表面，必須繼續(xù)覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴實。

　　b、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃。當(dāng)溫差在10℃以上，但低于15℃時，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。

　　七、冬期混凝土施工熱工計算

　　為提高混凝土質(zhì)量，鐵道部頒發(fā)文件《關(guān)于進一步加強鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設(shè)函[20xx]1005號）及相關(guān)規(guī)范中都對混凝土的入模溫度作出了明確的規(guī)定：

　　1）混凝土原材料使用時的溫度根據(jù)熱工計算和實際試拌情況確定，混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不應(yīng)低于5℃；

　　2）當(dāng)需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80℃。攪拌時應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥；

　　3）當(dāng)加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃；

　　4）攪拌設(shè)備宜安裝在氣溫不低于10℃的廠房。

　　現(xiàn)根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-92）將冬期混凝土施工的.熱工計算情況簡述如下：

　　據(jù)公式可知，需現(xiàn)場實際測量的指標(biāo)有：

　　1. 水泥、砂、石、水的實際溫度

　　2. 砂、石的含水率

　　3. 攪拌機棚內(nèi)的實際溫度

　　4. 運輸時的環(huán)境氣溫

　　5. 混凝土自運輸至澆筑完成的時間（可計為攪拌輸送車從攪拌站開始到混凝土入泵后的時間）

　　其中，混凝土轉(zhuǎn)運次數(shù)一般情況下均取n=1，溫度損失系數(shù)（采用攪拌輸送車，a=0.25）

　　用表計算水下混凝土C30為例進行計算(附后)

　　以上結(jié)果只是在假設(shè)的較糟環(huán)境下、假設(shè)了各種待測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上計算所得，

　　實際施工中的結(jié)果應(yīng)在實際測得各種數(shù)據(jù)后才能計算的較準(zhǔn)確。由以上可知，在較暖的南方把拌合用水加熱到40℃就足以滿足規(guī)范和施工的需要（在石太客運專線非常惡劣的環(huán)境下，只把水溫提高到50℃即能滿足要求）。

　　本試驗室已做好上述自動計算的表格，使得計算量大大降低，只需輸入綠色格內(nèi)數(shù)據(jù)即可算出最后結(jié)果，實際施工中應(yīng)根據(jù)需要測得以上數(shù)據(jù)后方能反算出需要加熱的水溫及確定要不要加熱骨料。

　　加熱拌合用水既簡便，水溫又容易控制，散熱小，加熱水所消耗的能量僅為同質(zhì)量骨料的四分之一，經(jīng)濟合理。因此在需要加熱的情況下優(yōu)先考慮提升水溫。但是水溫不能過高，以免水泥發(fā)生速凝，影響混凝土耐久性，嚴重時還能導(dǎo)致堵管。當(dāng)水溫提升較高時還應(yīng)改變投料順序，使得熱水先與骨料拌合均勻，再投入水泥和礦物摻合料，避免熱水與水泥直接接觸，導(dǎo)致不良反應(yīng)發(fā)生。

　　八、冬季施工測溫

　　1、冬季施工測溫的有關(guān)規(guī)定

　�。�1）冬季施工的測溫范圍

　　冬季施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內(nèi)溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度等。

　�。�2）測溫人員的職責(zé)

　　a、每天記錄大氣溫度，并報告工地負責(zé)人；

　　b、砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；

　　c、砼養(yǎng)護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護初始溫度、大氣溫度等�？刂祈硼B(yǎng)護的初始溫度和時間。

　　2、冬期施工測溫的準(zhǔn)備工作

　�。�1）人員準(zhǔn)備

　　設(shè)專人負責(zé)測溫工作，并于開始測溫前組織培訓(xùn)和交底。

　　（2）工具準(zhǔn)備

　　測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應(yīng)進行校驗。

　　（3）測溫孔的設(shè)置

　　測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構(gòu)件易遭凍結(jié)的部位設(shè)置。

　　3、測溫方法和要求

　　根據(jù)測溫點布置圖，測溫孔可采用預(yù)埋內(nèi)徑12mm金屬套管制作。注意留孔時進行必要的防護管，以防施工踩（壓）實測溫孔。

　　測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內(nèi)3~5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數(shù)，并記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。

　　現(xiàn)場測溫安排見下表：

　　現(xiàn)場測溫安排

　　現(xiàn)場測溫結(jié)束時間：砼達到臨界強度，且拆模后砼表面溫度與環(huán)境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近等。

　　4、測溫管理

　�。�1）施工現(xiàn)場工長在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，負責(zé)工程的測溫、保溫、摻加外加劑等領(lǐng)導(dǎo)工作，每天要看測溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負責(zé)人。

　�。�2）項目技術(shù)人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人員解決冬施疑難問題。

　　（3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員匯報，以便立即采取措施。

　�。�4）測溫人員每天24h都應(yīng)有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區(qū)、項填寫并妥善保管。

　�。�5）測溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔備查。

　　九、冬季施工安全教育及培訓(xùn)

　　①對全體職工定期進行技術(shù)安全教育，結(jié)合工程任務(wù)在冬季施前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護用品。

　�、谟砂踩珕T對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。

　�、厶厥夤しN（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，持有上崗證后方可操作。

　�、芩�有工種的都必須有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。

　　十、冬季施工安全管理措施

　　1、施工現(xiàn)場管理

　�、佻F(xiàn)場內(nèi)的各種材料、半成品、砼構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，并加強管理。

　�、诩訌娂竟�(jié)性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風(fēng)雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生，并應(yīng)保證消防道路暢通。

　�、蹖�現(xiàn)場的積水或積雪應(yīng)及時清理干凈，不應(yīng)使場地造成積水現(xiàn)象而導(dǎo)致因溫度過低時而結(jié)冰，造成安全隱患。

　�、茉陧艥补嗲皯�(yīng)提前進行模板鋼筋和預(yù)、埋件檢查，清理梁、板內(nèi)積雪，冰塊。

　�、菔┕し秶鷥�(nèi)路面的積雪或冰塊予以清除或鋪碎石防滑，防止出現(xiàn)因車輛行駛打滑而出現(xiàn)安全事故。

　�、奘褂玫哪_手架、馬道應(yīng)保證使用安全，攀爬施工人員應(yīng)赤手進行，人行道鋪設(shè)防滑木板。

　　2、冬期電氣安全管理

　�、佻F(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴禁非電工人員隨意拆改。

　　②施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　�、塾秒娫O(shè)備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區(qū)分開，防止誤操作造成事故。

施工方案 篇4

　　冬季已經(jīng)來臨，為在明年汛期來臨之前順利的完成承臺施工，根據(jù)目前樁基施工進度，需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量隱患，安全高效的完成施工生產(chǎn)任務(wù)，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要為鉆孔灌注樁施工，承臺將不安排冬季施工。

　　1、準(zhǔn)備工作

　　（1）為預(yù)防氣溫突然下降，造成機械設(shè)備、人員及砼工程遭受凍害問題。開工前及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。保證在天氣突變時及時準(zhǔn)確的通知現(xiàn)場施工負責(zé)人，以便及時采取防凍措施。

　�。�2）為給冬季施工人員盡量創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境,已在現(xiàn)場施工人員居住的房屋內(nèi)安裝防火墻及火爐取暖�，F(xiàn)場施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。

　�。�3）鉆機處搭設(shè)工棚，并為現(xiàn)場施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。

　　（4）進行冬季施工安全質(zhì)量教育動員大會，為使全體施工人員認識到冬季施工的必要性、艱巨性，項目部在11月10日召開了冬季施工動員大會，號召全體施工人員做好冬季施工準(zhǔn)備。并成立了專門的冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，定期不定期的對施工生產(chǎn)全面檢查，杜絕因惡劣環(huán)境下帶來的安全隱患

　　2、鋼筋工程冬季施工保證措施

　�。�1）材料存放：鋼筋原材料嚴格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-20xx）中的要求放置，并在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進場數(shù)量，盡量做到不積壓過多原材料，防止鋼筋銹蝕。

　�。�2）鋼筋焊接：冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃，除按照常溫焊接的有關(guān)規(guī)定外，對焊接工藝參數(shù)（焊接電流、焊接電壓、焊接通電時間、閃光留量等）作適當(dāng)調(diào)整。并在鋼筋焊接時采取防風(fēng)、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。具體措施為：搭設(shè)防風(fēng)棚，焊接后的焊件在棚內(nèi)停放一段時間，減小焊件溫差對焊接質(zhì)量影響的程度。焊件的`接頭避免直接接觸雨、雪，并利用白天氣溫較高時進行焊接。

　�。�3）孔口焊接：在鋼筋骨架就位時，在孔口周圍搭設(shè)臨時活動防風(fēng)棚，防風(fēng)棚用鋼管作骨架，表面覆蓋棚布或草袋，提高孔口焊接鋼筋時的溫度。在雪天和-20℃情況下，不進行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

　　3、冬季砼施工

　�。�1）原材料控制：從源頭嚴格控制砂石料的質(zhì)量，將砂石料的各項雜質(zhì)含量控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，并盡量降低。以此達到盡量減少石料沖洗時間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時間大量貯備砂石料，并將石子提前沖洗好，大量貯備放置待用。以免氣溫過低時增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時期，氣溫過低時，對于現(xiàn)場清洗好的石子，放置于搭設(shè)好的暖棚內(nèi)，保證其不發(fā)生凍結(jié)。砂子過篩后集中堆放并覆蓋，防止雨、雪浸泡形成結(jié)塊。使用前對砂石料表面清除，將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場地，作為廢料，并嚴禁把含有冰雪或冰團的骨料投入攪拌機內(nèi)。

　�。�2）為使砼灌注溫度不低于5C，冬季施工采用熱拌砼施工工藝。具體措施為：在拌和站處設(shè)置一臺0.3m/h鍋爐，對拌和用水進行蒸汽加熱，保證拌和用水的溫度控制在50---60C之間。砼投料時，先將骨料和拌和用水投入，后投入水泥和超細粉，拌和時間比常溫延長50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢，調(diào)試后即可使用。

　�。�3）砼輸送及灌注：砼拌和好后，為保證運輸過程中砼的溫度，罐身用定做的棉被包裹，罐車將砼運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤，加快灌注時間，以減少砼的熱量損失，力求做到罐車就位后立即灌注，防止罐車等待時間過長熱量散失。冬季砼施工應(yīng)盡量安排在白天氣溫較高的時間灌注砼，有利于砼溫度控制和人員的操作。

　�。�4）鉆孔樁樁頭防凍措施：橋梁鉆孔樁的設(shè)計標(biāo)高均在原地面以下，處于冰凍線以下位置，所以水下砼一經(jīng)入孔，即處于地溫的蓄熱養(yǎng)護之中，灌注完砼，對孔內(nèi)填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。

　　4、質(zhì)量控制

　�。�1）對拌和用水及拌制的成品砼專人負責(zé)測量其溫度，并結(jié)合砼入孔的溫度，及時調(diào)整水溫,保證砼入孔溫度。灌樁完成后，樁基填土覆蓋，以保證樁頭砼的溫度。

　�。�2）對砼坍落度每10-20m測量一次，加大檢測頻率。

　　5、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施

　　（1）在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆�求；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）

　�。�2）各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。

　�。�3）冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。

　�。�4）冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣候時停止運行。

　�。�5）嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。

施工方案 篇5

　　高層建筑地基單位面積的荷載較大，所以對相當(dāng)深度范圍內(nèi)的地基土要進行處理，例如打樁做人工地基或加做較深的地下室，在施工中作業(yè)危害因素可能從地下土體擴散到工地界限以外；如打樁時造成煤氣管漏氣使居民中毒；或打樁、挖土?xí)r使城市水管爆裂；或是在采用井點降水時使道路下陷、管道開裂等，將造成重大的生產(chǎn)財產(chǎn)損失。因此，對建筑高層作業(yè)安全防護方案的設(shè)計就顯得尤為重要，本文就此進行了探討。

　　一、高層建筑安全施工的特點

　　1、高層建筑基礎(chǔ)開挖深度深。由于高層建筑基礎(chǔ)開挖的基坑深，坑邊物體落下，操作人員落入坑下死亡以及挖坑塌土壓死人等事故也屢有發(fā)生。所以高層建筑施工必須對由于深基礎(chǔ)帶來對周圍與作業(yè)人員本身的危險加以防范。

　　2、高層建筑作業(yè)高度高。高層建筑的大量作業(yè)是在高空進行的，50米以上的高空與10多米高度的作業(yè)有質(zhì)的不同。例如，某高層住宅從檐口落下一段小鋼筋，一直飛落到工地外l0多米處，打在正在行走的老婦人頭上，致使老婦人當(dāng)即死亡；又如發(fā)生過模板被風(fēng)吹倒，壓死操作人員之事。高層建筑樓面預(yù)留洞墜人致死更是常有發(fā)生，平常不大注意的小石塊從百米高空下落可以砸死人。

　　3、高層建筑施工交叉作業(yè)多。高層建筑層數(shù)多，作業(yè)立體化，在一個垂直空間許多層次上都要進行工作，上下層次互相造成傷亡的事時有發(fā)生。如某高層建筑工程，上面有人想看看升降機在哪里，當(dāng)頭探到井道口，而下面正好把升降機開上來，一下子把人軋死。而上面落物砸死人員的事故就更多了。高層建筑施工不可避免交叉作業(yè)，所以必須有可靠的安全措施來防范可能發(fā)生的安全事故。

　　二、安全平網(wǎng)設(shè)置

　　1、安全網(wǎng)張設(shè)位置。第二層頂標(biāo)高處開始設(shè)置，向上每隔兩層（即在二、四、六層頂）設(shè)置。

　　2、平網(wǎng)張設(shè)和使用。

　�。�1）安裝前必須對網(wǎng)、支桿、錨固點進行檢查，確認無誤后方可開始安裝。

　　（2）二層、四層、六層澆筑梁板混凝土?xí)r，在最外側(cè)一圈頂梁混凝土內(nèi)預(yù)埋ф6圓鋼，根部穿過梁上部縱筋，并綁扎牢固，預(yù)埋間距≤3m。

　�。�3）支桿必須在墻體或樓層上支牢，其間距不得大于4m，支桿與地面夾角宜為45度，底端與水平撐桿連接。

　　（4）平網(wǎng)在整個施工期間不允許拆除，網(wǎng)片不宜繃緊，應(yīng)稍呈松弛狀態(tài)，并使網(wǎng)片初始下垂的最低點與下部桿件的距離不低于1.5m。

　�。�5）系結(jié)點應(yīng)沿網(wǎng)邊均勻分布，其距離不大于75cm。在每個系結(jié)點上，邊繩要靠緊水平橫桿，并用一根獨立的系繩連接，系繩要連結(jié)牢固而又容易松開，受力后不會散脫，筋繩要連接在上水平橫桿。

　�。�6）水平網(wǎng)應(yīng)外高內(nèi)低（外側(cè)高出0.6m～0.8m），網(wǎng)伸出建筑物寬度最小2.5～3m。

　　（7）為了確保安全網(wǎng)的安全，在水平網(wǎng)安裝前要進行實地測試，在承受長1米.重100kg.底面積為2800cm2的模擬人形砂包沖擊后，網(wǎng)繩、邊繩、系繩都不斷裂，沖擊高度10m，水平網(wǎng)最大延伸率不超過1.5m，現(xiàn)場以水平網(wǎng)達到最大延伸率時不與鋼管架接觸的標(biāo)準(zhǔn)進行控制。

　　（8）網(wǎng)與網(wǎng)之間必須搭接牢固，不得留有空隙。建筑物的轉(zhuǎn)角處.陽臺口和平面形狀突出的部位，安全網(wǎng)要整體連接，不得中斷，也不允許出現(xiàn)任何漏洞。

　　三、防護欄桿的設(shè)置

　　1、第二、四、六層施工完畢，在拆模及雜物清理完之后，在該層臨邊設(shè)置防護欄桿，欄桿橫桿設(shè)為兩道，用扣件和水平安全網(wǎng)在框架柱上的抱箍連接，第八、九層設(shè)置臨邊防護欄桿，砌筑填充墻時拆除，第三、五、七層有水平安全網(wǎng)，不另外設(shè)置臨邊防護欄桿；每層電梯井口設(shè)置防護欄桿，并在第三、五、七層的電梯井口掛設(shè)一道安全網(wǎng)。

　　2、上欄桿上皮高度1.1m，下欄桿高度600mm，上下欄桿與框架柱牢固連接。

　　3、樓梯臨邊防護。模板拆除完后，相應(yīng)樓層的樓梯臨邊防護即應(yīng)及時設(shè)置。采用鋼管扣件方式，防護高度1.2米，沿樓梯走向斜向設(shè)置。

　　四、立網(wǎng)設(shè)置

　　遇到下列情況時，要加設(shè)立網(wǎng)。

　　1、當(dāng)施工到第八層和第九層時，設(shè)置隨層作業(yè)安全防護，采用立網(wǎng)進行防護，鋼管立桿高度大于等于3.7米，當(dāng)施工完成時將立網(wǎng)拆掉采用護欄進行防護。

　　2、對于施工條件所限不能搭設(shè)安全平網(wǎng)的.部位應(yīng)采用立網(wǎng)封閉。

　　3、提升架周圍應(yīng)采用立網(wǎng)封閉；立網(wǎng)的網(wǎng)體不得作平網(wǎng)網(wǎng)體使用。

　　4、固定水平桿采用預(yù)埋地錨固定。

　　五、安全通道設(shè)置

　　1、九層框架樓梯入口雨棚邊緣距離樓層作業(yè)面邊緣最少距離為4.7米，因此不再另設(shè)安全通道，利用樓梯口作為人員進出通道。

　　2、每棟樓底層，距離樓邊3米遠處設(shè)置一圈1米高的圍欄，僅留一個樓梯口供人員進出，禁止從其它位置進入樓內(nèi)。圍欄用鋼管搭設(shè)，扣件連接。

　　六、使用、維修和保養(yǎng)

　　1、安全網(wǎng)在使用中必須每周進行一次外觀檢查，雜物及時清理。

　　2、當(dāng)受到較大荷載沖擊后，應(yīng)及時更換新網(wǎng)或進行檢查，看有無嚴重變形、磨損、斷裂、連接部位脫落等，確認完好后，方可繼續(xù)使用。

　　3、清理安全網(wǎng)時如需進入安全網(wǎng)，必須事先檢查安全網(wǎng)的質(zhì)量及支桿是否牢靠，確認安全后，方可進入安全網(wǎng)清理。清理時應(yīng)一手抓住網(wǎng)筋，一手清理雜物，禁止人站立安全網(wǎng)上，雙手清理雜物或往下拋擲。清理雜物時，地面應(yīng)設(shè)監(jiān)護人，或是加設(shè)圍欄，禁人入內(nèi)。

　　七、注意事項

　　1、有裂紋、孔洞、彎曲的鋼管嚴禁使用。

　　2、設(shè)安全技術(shù)措施

　�。�1）技術(shù)保障措施。安全防護搭設(shè)好后由搭設(shè)單位進行自檢，驗收合格后方可投入使用。嚴禁將模板支架、攬風(fēng)繩等固定在安全防護的鋼管上；嚴禁懸掛起重設(shè)備。未經(jīng)允許嚴禁他人拆卸安全防護結(jié)構(gòu)。

　　（2）質(zhì)量保障措施。技術(shù)人員在搭設(shè)、拆除前必須給作業(yè)人員下達安全技術(shù)交底，并傳達至所有操作人員。必須嚴格依據(jù)本施工組織設(shè)計進行搭設(shè)，搭設(shè)時技術(shù)人員必須在現(xiàn)場監(jiān)督搭設(shè)情況，保證搭設(shè)質(zhì)量達到設(shè)計要求。搭設(shè)完畢，依據(jù)施工組織設(shè)計與單項作業(yè)驗收表進行驗收，發(fā)現(xiàn)不符合要求處，必須限時或立即整改。

　�。�3）保障措施。在搭設(shè)（拆卸）過程要做到文明作業(yè)；同時必須保證自身安全，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護用品不得操作。

　　3、施工的各工種作業(yè)人中應(yīng)注意自身安全，不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意踩踏安全防護構(gòu)件，不得隨意拆除拆除安全防護構(gòu)件。

　　4、應(yīng)設(shè)專人負責(zé)對防護裝置進行經(jīng)常檢查和保修。尤其注意：各主節(jié)點處各桿件的安裝、連墻件等構(gòu)造是否符合施工組織設(shè)計的要求；扣件扣件是否松動。

　　5、拆除時安全技術(shù)措施

　�。�1）施工中所搭設(shè)的安全網(wǎng)，不論局部或全體，都須在施工全部完成，作業(yè)全部停止之后，經(jīng)過工程負責(zé)人的同意，才可拆除。

　�。�2）拆除過程中要有專人監(jiān)護，拆除順序應(yīng)自上而下依次進行，并根據(jù)具體情況采用有效的防止墜落和物體打擊的措施，拆卸工人應(yīng)系安全帶，下方應(yīng)設(shè)警戒區(qū)圍欄，拆卸完畢后，再恢復(fù)通行。

　�。�3）如遇強風(fēng)、雨等特殊氣候，不應(yīng)進行拆除，嚴禁夜間拆除。

　　（4）拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應(yīng)按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。

　　八、驗收

　　要求各施工隊嚴格按照上述要求進行施工，安裝完畢經(jīng)驗收合格后方可使用。禁止未進行驗收就進行使用。

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