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方案

技術(shù)方案

時間:2023-03-26 04:45:19 方案 我要投稿

關于技術(shù)方案范文六篇

  為了確保工作或事情能有條不紊地開展,常常需要預先準備方案,方案可以對一個行動明確一個大概的方向。我們應該怎么制定方案呢?以下是小編為大家整理的技術(shù)方案6篇,歡迎大家分享。

關于技術(shù)方案范文六篇

技術(shù)方案 篇1

  一、教材分析

  本課選自廣西科學技術(shù)出版社《九年義務教育中小學教科書 信息技術(shù)》七年級上冊主題八。網(wǎng)絡中的信息浩如煙海,如何在信息海洋中搜索到自身所需的資料顯得尤為重要。這也是獲取、傳輸、處理、應用網(wǎng)絡信息的基礎條件,是培養(yǎng)學生信息素養(yǎng)的重要組成部分。本節(jié)課主要介紹關鍵字搜索和分類目錄搜索兩種搜索方法,旨在引導學生發(fā)解搜索引擎的概念、類型、工作原理,了解并正確使用“關鍵字”,掌握基本搜索技巧,并能根據(jù)信息需要選擇最有效的搜索方式。

  二、學情分析

  考慮到七年級新生在網(wǎng)絡知識、能力方面的群體差異,如原就讀于城鎮(zhèn)小學的學生學校及家庭都擁有電腦,能經(jīng)常上網(wǎng),對網(wǎng)絡有一定的了解,能利用“百度”等搜索引擎進行簡單的資料查找,而原就讀農(nóng)村小學的學生由于學校信息化建設較落后,對網(wǎng)絡特別是網(wǎng)上信息查找較為陌生,教學需由淺入深。

  三、教學目標

  知識與技能:了解搜索引擎的概念、類型及工作原理;能在實踐中掌握關鍵字搜索和分類目錄搜索兩種搜索方法,并能根據(jù)信息需求選擇最有效的搜索方式,能主動探求搜索引擎的幫助信息,提高搜索信息的效率。

  過程與方法:能在自主探究、合作學習的過程中,增強表達和交流的能力。學會針對具體問題對關鍵字進行合理選擇和提煉,掌握一些適合自己學習和操作的搜索技巧。

  情感、態(tài)度與價值觀:體驗搜索引擎給生活和學習帶來的極大便利;樹立網(wǎng)絡安全意識,增強網(wǎng)絡道德觀,形成與信息化社會相適應的價值觀。

  四、教學重點和難點

  教學重點:掌握關鍵詞的選擇技巧、了解常用的'搜索引擎。

  教學難點:掌握基本搜索技巧。

 。ㄒ唬┘で閷

  1.播放上海美術(shù)電影制片廠動畫片《十二生肖》片段,要求學生利用網(wǎng)絡搜索自己的生肖傳說。 (學生動手搜索并七嘴八舌說出自己所屬生肖傳說。

  教師借此機會了解學生網(wǎng)上搜索技能的現(xiàn)狀。)

  (二) 出示課題,詢問學生都用了哪些搜索工具

  解釋大家之所以如此快速找到信息,是因為這些網(wǎng)站都有搜索功能,就勢引導學生進入搜索引擎學習。(在情境創(chuàng)設下引導學生進入本節(jié)學習。)

 。ㄈ┓纸M練習

  請各小組按要求利用網(wǎng)絡搜索生肖傳說,第一、二組使用百度,三、四組使用Google或騰訊搜搜等。 學生分組體驗幾種搜索引擎的使用過程,了解搜索引擎的工作原理和類型。組長演示并講解關鍵字的使用及搜索過程。通過分組練習培養(yǎng)學生的探究能力、自學能力和口頭表達能力。

 。ㄋ模┟鞔_概念

  師:什么是搜索引擎?搜索引擎都有哪些基本類型?什么是關鍵字?關鍵字在搜索中的作用?請列舉一些常用的搜索引擎。

 。ń處熖崾荆簽樘岣咚阉餍剩鄶(shù)網(wǎng)站將全文搜索和分類目錄搜索合并使用,比如大家常用的“百度”、“谷歌”、搜狗等。 學生按照考教師指導進行網(wǎng)上搜索,并認真體會、仔細觀察,以進一步明確搜索概念并掌握。培養(yǎng)學生的自學能力)

  (五)搜索技巧妙用

  1.關鍵字、詞選擇技巧。師:關鍵詞越精確,查詢范圍就越小,結(jié)果也相對準確。

  2.分類目錄搜索。師:要查找某類信息,可單擊網(wǎng)站相應欄目或到權(quán)威專業(yè)網(wǎng)站進行查找。

 。ㄓ龅嚼щy可利用搜索引擎的“幫助信息”。 學生根據(jù)教師要求進行網(wǎng)上搜索,并分組討論。 引導學生總結(jié)關鍵詞的選擇技巧。)

 。┨骄拷涣

  師:是否是搜索到的網(wǎng)頁(網(wǎng)站)數(shù)目越多越好?為什么不同的搜索引擎搜索到的結(jié)果不同? (小組合作探究、交流。培養(yǎng)學生探究能力。)

  (七)課堂小結(jié)

  網(wǎng)上訊息五花八門,魚龍混雜,大家要增強網(wǎng)絡道德觀,努力成為網(wǎng)絡文明小使者。引導學生樹立網(wǎng)絡安全意識,增強網(wǎng)絡道德觀。

  五、板書設計

  搜索引擎的類型:全文搜索、分類目錄搜索。

  搜索查找方式:關鍵字搜索、分類目錄搜索。

  關鍵字搜索:是指在查找信息時,利用網(wǎng)頁上提供的搜索信息的文本框,輸

  入最能突出主題內(nèi)容的詞語或詞組,進行信息搜索和查找。

  進行網(wǎng)絡搜索的用途:獲取我們所需的學習資料或生活常識等。

  六、學生學習活動評價設計

  學生個人回顧教學內(nèi)容并進行思考和總結(jié),填寫學習輔助表。小組對各自成員進行學習效果評價并將評價結(jié)果反饋給教師。

  七、教學反思

  本節(jié)課,我注重學生學習方式的改變,引導學生掌握學習技巧,引領他們在探索中學習。在學習中得到快樂,在嘗試中有所發(fā)現(xiàn),在討論中明白事理,在合作中享受成功,在思想中發(fā)現(xiàn)自我,收到了較好的教學效果。另外,根據(jù)學生能力差異,我使用了分層教學策略,分層次設計學習任務并進行針對性輔導,幫助學生完成學生任務。在教學中,我還特別注意引導學生掌握學習方法,以最快的速度查找到最準確的信息,從而使教學過程相對順利,教學重難點均有所突破。但也存在諸多不足之處,即是沒有全面拓展學習內(nèi)容,學生雖然已掌握搜索方式、理解搜索含義,但沒有深入領會搜索在學習、工作及生活中所應處的位置。

技術(shù)方案 篇2

  一.比賽種類與項目

  珠算技術(shù)比賽分團體賽、個人全能賽和個人單項賽。比賽項目為加減算、乘算、除算、傳票算和帳表算五個單項。五個單項之和為個人全能成績,三名選手個人全能成績之和為代表隊團體賽成績。

  二.計分標準和評優(yōu)辦法:

  1.答數(shù)無誤,書寫清楚,訂正符合規(guī)定,小數(shù)點與分節(jié)號正確為全對。每打?qū)σ活},加減算為14分,乘算、除算為4分;傳票算為15分;帳表算直欄為14分,橫行為4分,直欄與橫行合計軋平,另加50分。

  2.比賽時間已到,在計算中的算題還沒有全部算完,不是一題的乘、除算和帳表算均不評分。加減算采取算到那行,答到那行;傳票算算到那頁,答到那頁。以此作為兩人得分相同時排列名次先后的`依據(jù)。

  3.珠算比賽采取計分制,按對題算分。如兩人得分相同,單項看零頭(即看不足題得分情況),零頭相同看完成題量,完成題量相同看總分,總分相同看總完成題。如零頭、完成題量、總分、總完成題均相同者名次并列。

  三.錯題判定與扣分

  1.凡任意涂改、字跡潦草、一題二答,書寫模棱兩可使答數(shù)難以辯認,判此題作錯答,不給分。

  2.小數(shù)點與分節(jié)號無法區(qū)分。小數(shù)點錯點、漏點、多點,以及更正答數(shù)不用劃線訂正的,不給分。分節(jié)號未寫,每題扣0.5分。

  3.乘、除算的小數(shù)題對要求保留二位小數(shù)的第三位,保留四位小數(shù)的第五位一律采取四舍五入,凡未按此規(guī)定答題的不給分。

  4.珠算比賽須按題次順序依次計算,凡跳題計算的給予扣分,每跳一題即扣一對題分。

技術(shù)方案 篇3

  1.對招標項目的理解

  1.1項目地理位置、地位和作用

  門樓水庫特大橋項目位于煙臺市福山區(qū)西南門樓水庫大閘下游250米處,屬于公路橋梁,兼具城市橋梁的功能,其地理位置詳見圖紙部分。

  福東路工程為煙臺市福山區(qū)的重點工程,又是煙臺市的形象工程。

  作為規(guī)劃中的城市道路次干路,福東路不僅是連接福山區(qū)與門樓水庫的主要道路,而且又是內(nèi)夾河改善治理的堤壩路,它的建設必將改善沿線居民的交通狀況,又為內(nèi)夾河的治理帶來良好的效果,從而帶動地方經(jīng)濟的快速發(fā)展。

  門樓水庫位于煙臺市福山區(qū)西南,上游白洋河及其支流匯入門樓水庫,庫內(nèi)滯水是煙臺城區(qū)的重要水源。

  水庫溢洪形成清洋河,清洋河自南向北注入黃海。

  福東路橫跨門樓水庫溢洪道。

  門樓水庫特大橋作為福東路的咽喉工程,它的建成將對加快福東區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、連絡福山區(qū)與周邊區(qū)域和提升煙臺城市的品位具有重要意義。

  1.2項目起終點

  福東路路線起點為留公橋北32米處,順接已建好的河濱路終點,向南沿內(nèi)夾河河岸方向穿過繞城高速公路(上跨)和仉村河,終點到達門樓水庫東水壩泄水閘,路線全長8.929公里。

  門樓水庫特大橋項目起點樁號:K8+478.634,終點樁號:K8+979.104,橋梁總長為500.47米。

  1.3招標內(nèi)容

  本次勘察設計招標全線為1個合同段,內(nèi)容為門樓水庫特大橋(主橋及引橋)的勘察設計及后期服務,勘察設計包括初步勘察設計、施工圖勘察設計及工程量清單編制等工作。

  1.4勘察設計周期要求

  1.4.1初步設計階段勘察設計

  中標簽約后15日內(nèi)向招標人提交初步設計文件。

  1.4.2施工圖設計階段勘察設計

  初步設計文件評審通過后45日內(nèi)向招標人提交施工圖設計文件和工程量清單。

  1.4.3施工現(xiàn)場配合服務

  項目工程施工開始至竣工驗收止。

  1.5技術(shù)標準

  橋梁設計荷載:城市-A級,人群:3.5KN/m2

  橋梁寬度:3m(人行道)+20m(行車道)+ 3m(人行道)=26m(全寬) 行車道數(shù):雙向四車道 橋梁設計洪水頻率:1/100 地震烈度:Ⅵ度,按Ⅶ度設防

  其余技術(shù)指標應符合交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》(JTG BO1-20xx)規(guī)定值。

  1.6工程規(guī)模

  推薦方案包含:北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米變截面連續(xù)箱梁),橋梁工程全長500.47米。

  1.7項目特點、難點和重點

  福東路兼具門樓水庫防洪搶險功能,對于福山區(qū)城市的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

  本項目在路網(wǎng)中的地位非常重要,福山區(qū)政府和群眾對本項目期望值高、門樓水庫獨特的水文地質(zhì)條件、橋梁寬度大、兼具城市橋梁功能是本項目的主要特點和難點,總體設計、橋型方案、泄洪時水流對墩臺基礎的沖刷、盡量降低工程造價是本項目設計的重點。

  2.對招標項目所在地區(qū)建設條件的認識

  2.1地形地貌

  本路段基本沿內(nèi)夾河西岸或北岸,起點至塔寺莊段地勢起伏不大,為典型平原地貌,自塔寺莊至路線終點地勢起伏較大,為典型的丘陵地貌,沿線地質(zhì)主要為中細沙或機耕土,后段巖層外露較明顯,地質(zhì)條件較好。

  2.2氣象

  工程所在地區(qū)屬暖溫帶季風型大陸性氣候,受海洋調(diào)節(jié)和控制作用明顯,具有溫度適中、空氣濕潤、雨量較多等氣候特點。

  本區(qū)氣候四季分明,春季多風少雨,常有倒春寒等凍害,蒸發(fā)量大;夏無酷暑,濕熱多雨,雨量集中;秋季天高氣爽,偶有秋旱或秋澇;冬無嚴寒,雨雪稀少。

  晝夜溫差較小,多年平均氣溫11.9℃,最高溫度38.4℃,極端最低氣溫-21.3℃,年平均降水量606毫米,全年日照時間2817小時,全年無霜期214天,最大凍土深度46厘米,年平均風速4.2m/s,年最大風速40m/s。

  2.3河道

  擬建門樓水庫特大橋位于水庫大閘下游250米,河道寬度約為145米。

  經(jīng)過多年的治理,河段主河槽基本穩(wěn)定,河道兩側(cè)堤岸采用漿砌片石混凝土成型。

  兩岸堤距約150米左右,主槽寬度一般在50~80米,灘地寬度70~100米,河道縱比降約為0.663%。

  門樓水庫水位為33.46米,最大泄水量為5397m3

  /s,閘總寬136.5米,閘凈寬120米。

  2.4水庫泄洪對橋梁跨度的要求

  橋梁主跨跨度不小于155米。

  2.5地質(zhì)

  本區(qū)在大地構(gòu)造上屬膠東隆起區(qū),處于次一級單元膠北隆起的北部邊緣。

  位于崗崳一古現(xiàn)向斜東翼,該向斜主要由粉子山群軟質(zhì)云母片巖組成。

  桃村一東陡山斷裂在本區(qū)東南1 0公里處的萊山,初家一帶穿過,向東北入黃海。

  芝罘島北側(cè),有北西向煙臺一蓬萊北斷裂通過。

  項目區(qū)域內(nèi),無大的活動性斷裂構(gòu)造存在。

  根據(jù)鉆探結(jié)果,橋位處場地地層主要以素填土、中粗砂、亞粘土、亞砂土、殘積土、大理巖為主,最大鉆孔深度40米。

  2.6地震

  據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GBl8306—20xx),地震動峰值加速度為0.10g,場地地震動反映譜特征周期為0.40S,相應的地震基本烈度為Ⅶ度,屬設計地震第一組。

  2.7建筑材料

  1、石料:福山區(qū)門樓鎮(zhèn)門樓水庫東產(chǎn)玄武巖,儲量豐富,可購買或自采;福山區(qū)大柳行鎮(zhèn)大柳行村產(chǎn)優(yōu)質(zhì)花崗巖,是良好的防護工程材料;路面用瀝青可從日照購買,其它木材、鋼材、水泥等可自當?shù)刭徺I。

  2、路基填料:路線所經(jīng)區(qū)域大多為機耕地,表層為雜填土,之下為中細沙,本路線挖方較少,填方較多,施工時應另辟一塊取土場作為路基填料場地,高填方路段應優(yōu)先使用石方進行填筑,以保證高填方路基穩(wěn)定。

  3、水電:沿線河溝干涸,施工時可考慮與地方協(xié)商,利用當?shù)厮蛩?電力線可就近順接架設,比較方便。

  2.8社會環(huán)境

  福山區(qū)各級政府、領導和人民群眾都對本項目特別關注,盼望早日建成,促進經(jīng)濟發(fā)展,因

  此對本項目都非常支持。

  3.總體設計思路

  3.1總體設計理念

  A遵循安全、適用、經(jīng)濟、美觀和有利環(huán)保的設計原則,將門樓水庫特大橋建設成為經(jīng)久耐用、適合環(huán)保、協(xié)調(diào)環(huán)境的經(jīng)典建筑,充分展示橋梁的藝術(shù)美。

  B 通過多方案比選和必要的科學試驗,加強對建設條件的調(diào)查、研究,合理取用設計參數(shù),盡量降低工程造價。

  C高度重視環(huán)保和景觀,總體設計方案、橋型方案、景觀設計方案除效果圖檢驗,還要做成動畫體驗,將大橋構(gòu)思成人與自然和諧統(tǒng)一的典范。

  D 堅持以人為本、以車為本的設計理念,吸收以往橋梁使用和養(yǎng)護中的經(jīng)驗教訓。

  E 加強耐久性設計,綜合考慮設計基準期內(nèi)的各種因素。

  F 加大科技投入,提高科技含量,將理論分析工作做深、做細。

  G 重視細節(jié)處理,將方案構(gòu)思與細節(jié)設計融為一體,打造精品工程。

  3.2橋位

  本項目橋位滿足城市路網(wǎng)現(xiàn)狀布局和規(guī)劃,符合路線總體走向;滿足門樓水庫泄洪的.要求,河勢及水流穩(wěn)定,堤防工程完備,建橋后對河流影響小;堤距較窄,工程造價低。

  3.3路線設計

  3.3.1平面

  為使主橋橋墩適應水流方向,降低建橋后對泄洪時水勢影響,將橋軸線與河槽水流中泓線盡量垂直,并考慮到主橋跨徑大,受力復雜,為確保安全和降低施工難度,主橋平面設計在直線范圍內(nèi),其余部分根據(jù)路線走向設置相應的曲線,平曲線最小半徑不小于2500米。

  3.3.2縱斷面

  考慮本橋既有機動車又有行人和非機動車的特點,根據(jù)以往公路的運營經(jīng)驗,縱斷面設計中控制最大縱坡不大于2.5%,凸形豎曲線半徑不小于4500米,凹形豎曲線半徑不小于3000米。

  本橋豎向控制標高點三處:主河槽、大橋起點、大橋終點。

  主河槽控制標高為:最高洪水位+橋下凈空安全值+建筑高度(含橋面鋪裝和橫坡)。

  平、縱組合用透視圖檢驗,視覺效果良好。

  3.3.3橫斷面

  為使橋面排水通暢、迅速,橋面橫坡設計為2%,由于平曲線半徑均不小于2500米,全線不設超高。

  3.4橋梁方案

  設計原則:總體和諧得當,平面流暢,縱斷面均衡,平縱配合良好。

  主橋安全可靠,經(jīng)濟適用,技術(shù)先進成熟,美觀大方,引橋經(jīng)濟合理,耐久性好。

  橋位處兩岸堤距約150米左右,主槽寬度一般在50~80米,灘地寬度70~100米,根據(jù)水利部門的要求,橋梁主跨跨度不小于155米。

  根據(jù)水利部門對大橋建設的要求,結(jié)合本項目特點,在方案構(gòu)思階段進行了多方案比選。

  經(jīng)多角度經(jīng)濟技術(shù)比選,最終確定兩個方案進行同深度經(jīng)濟技術(shù)比較,方案一是預應力混凝土連續(xù)梁方案,方案二是矮塔斜拉橋方案。

  3.4.1連續(xù)梁方案

  A 橋跨布置

  北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米變截面連續(xù)箱梁) B 主橋結(jié)構(gòu)設計

  主梁:橫向分成兩幅橋建設,兩幅橋之間留1cm的空隙并填充。

  由于本橋較寬,箱梁的斷面有單箱單室、單箱雙室等多種型式,斷面型式的選擇應結(jié)合箱梁高寬比、橋墩型式、施工、造價、景觀等因素綜合考慮,

  根據(jù)本項目實際情況,確定主梁采用單箱單室斷面,主梁采用橫、縱、豎三向預應力箱梁,箱梁頂板寬13米,支點梁高9米,跨中梁高3.5米,梁下緣按1.6次拋物線變

  化。

  橋墩:墩頂設支座,采用薄壁式橋墩,基礎采用鉆孔灌注樁加承臺。

  C 引橋結(jié)構(gòu)設計

  為使全橋外觀協(xié)調(diào),且從經(jīng)濟及施工方便角度出發(fā),引橋采用30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁,梁高1.6米,箱梁頂板全寬13米。

  采用樁柱式橋墩,與路基相接的橋頭高度控制在6米左右,橋臺采用樁柱式橋臺。

  D 施工組織

  根據(jù)河流特點和本橋位的實際情況,主橋主梁施工推薦采用掛籃懸澆方案,引橋主梁采用預制吊裝施工。

  本方案滿足了水利部門關于跨越河槽的要求,結(jié)構(gòu)剛度大,行車平順舒適,養(yǎng)護工作量小,設計施工技術(shù)成熟,造價低,主梁外型變化舒緩,有韻律感,橋梁高跨比例得當,與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)。

  3.4.2矮塔斜拉橋方案

  A 橋跨布置

  北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米矮塔斜拉橋) B 主橋結(jié)構(gòu)設計

  主梁:橫向采用整體式斷面,縱向為雙塔單索面,由于橋塔占用橋梁寬度,本方案橋梁寬度為28米。

  由于橋較寬,箱梁的斷面有單箱多室、多箱等型式,考慮橋塔和拉索均布置在橋中心線處,斷面型式采用了單箱三室斷面,箱梁頂板寬度28米,中墩支點處梁高5米,跨中梁高3米,梁下緣按1.6次拋物線變化。

  主梁采用橫、縱、豎三向預應力箱梁,梁上索距4米。

  橋塔:橋塔與主梁固結(jié),矩形實心斷面,橫橋向?qū)挾?米、順橋向4米,塔上索距1.5米。

  斜拉索:斜拉索采用平行鋼絲束,錨具為冷鑄鐓頭錨,兩側(cè)對稱錨于梁體,在箱梁內(nèi)張拉。

  橋墩:采用三柱式橋墩,墩頂橫橋向設三個支座,基礎采用鉆孔灌注樁加承臺。

  C 引橋結(jié)構(gòu)設計

  由于本方案主橋?qū)挾燃訉捴?8米,引橋?qū)挾葹榕c主橋順接,全寬也加至28米,其引橋結(jié)構(gòu)設計與方案一引橋基本相同,不再論述。

  D 施工組織

  主橋主梁施工推薦采用掛籃懸澆方案,引橋主梁采用預制吊裝施工。

  本方案滿足了水利部門關于跨越河槽的要求,結(jié)構(gòu)剛度較大,行車平順舒適,景觀效果較好,

  但是后期養(yǎng)護工程量較大,造價也比方案一高。

  由于橋面較寬,橫向受力大,主梁裂縫較難控制,耐久性稍差。

  3.4.3方案比較

  綜合以上各種因素,將連續(xù)梁方案作為推薦方案。

  3.4.4其他構(gòu)造

  A 橋面鋪裝

  根據(jù)煙臺市公路建設的經(jīng)驗,推薦采用上面層4厘米厚SMA瀝青混合料、下面層6厘米厚中粒式瀝青混凝土。

  B 橋面排水

  橋面設計成2%橫坡,橋梁縱坡不小于0.5%,以便橋面雨水的迅速排出,在人行道內(nèi)側(cè)設置泄水管,順橋向間距5米。

  C 伸縮縫

  伸縮縫采用型鋼伸縮縫,由于本項目一聯(lián)橋梁長,伸縮變形大,兩側(cè)梁端撓曲變形差異大,建議采用優(yōu)質(zhì)伸縮縫。

  D 支座

  主橋支座噸位較大,建議采用球型鋼支座,引橋優(yōu)先選用盆式橡膠支座,并采用防塵措施,

  以保護支座,延長其使用壽命。

  E 安全設施

  為保障安全,在道路橋梁中央設置雙黃實線,人行道內(nèi)側(cè)設置鋼護欄,外側(cè)設不銹鋼欄桿。

  F 照明燈桿

  考慮城市橋梁特點,橋上設置散燈照明。

  3.4.5設計計算

  根據(jù)擬定的橋梁方案分別進行了計算,計算內(nèi)容及使用軟件見下表。

  計算結(jié)果表明,擬定橋梁結(jié)構(gòu)均滿足規(guī)范要求。

  3.5耐久性設計

  本項目的耐久性設計擬從以下幾方面著手: A混凝土結(jié)構(gòu)防護

  采用強度大、密實度高、抗?jié)B性能好、收縮徐變小的高性能混凝土,采取有效措施減少混凝土溫度裂縫;適當加大混凝土保護層;結(jié)合景觀設計對混凝土外表面進行涂裝,防止水分和有害氣體進入。

  B支座

  采用耐久性好的球型鋼支座或盆式橡膠支座,并在支座外設置防護罩,防止水分、有害氣體和灰塵污染。

  C加強排水設計,采取可靠措施防止橋面滲水,設計恰當?shù)臉蛎鏅M、縱坡,適當增加泄水管孔徑和個數(shù),使橋面水迅速排出橋梁,伸縮縫端部翹起,防止橋面排水淋到主梁和橋墩上。

  D主橋構(gòu)造設計時充分考慮構(gòu)件的檢查、維修、更換,在箱型的混凝土構(gòu)件內(nèi),留有足夠的空間,且所有箱型的斷面均可以進入,便于檢修。

  橋墩設計時,預留頂升主梁更換支座的構(gòu)造。

  E建立養(yǎng)護管理系統(tǒng),提高養(yǎng)護管理水平。

  3.6環(huán)保設計

  A控制最大縱坡不大于2.5%,橋頭高度控制在6米左右,雖橋梁長度較長,一次性投資較大,但路基長度短,減少占地和用土,且較小的縱坡大大降低了汽車尾氣的污染程度。

  B道路部分的路基采用漿砌片石拱防護,拱圈內(nèi)植草,一方面防護路基,一方面綠化環(huán)境、保持水土。

  C盡量采用工程棄土、棄渣,不占用耕地。

  D 施工過程要求施工單位采取防塵、防瀝青煙、防鉆孔泥漿污染等措施。

  3.7安全設施設計方案

  本項目安全設施以有關國標、部標為設計依據(jù),結(jié)合本項目的道路、交通和環(huán)境建設條件,設置較為完善的交通標志、標線、護欄等交通安全設施。

  3.7.1 標志

  標志版面內(nèi)容采用中英文對照,二級(高強級)反光膜。

  結(jié)構(gòu)支撐方式根據(jù)車型構(gòu)成、標志版面尺寸及標志布設位置,在保證結(jié)構(gòu)安全的前提下,以降低造價和提高景觀效果為目標。

  標志布設除按規(guī)范要求設置相應警告、禁令、指示、指路等標志外,版面內(nèi)容還應體現(xiàn)人性化設計,以人性化圖案代替文字,增加視認效果。

  3.7.2 標線

  標線采用熱熔反光型涂料。

  根據(jù)規(guī)范要求,在標準路段設置完善的路面標線,并配以定向反光突起路標和導向箭頭。

  3.7.3 護欄及欄桿

  為保障安全,在道路橋梁中央設置雙黃實線,人行道內(nèi)側(cè)設置鋼護欄,外側(cè)設不銹鋼欄桿。

技術(shù)方案 篇4

  關鍵詞:深基坑;支護工程;技術(shù)方案

  一、關于深基坑支護及其背景

  如今,隨著城市化水平越來越高,為了解決城市人口、資源與環(huán)境三大危機之間的矛盾,地下空間被廣泛高效利用起來。目前,在世界各大城市建設中,各類用途的地下空間已得到開發(fā)利用。關于深基坑,有著具體的數(shù)字要求。一般就其開挖深度來說,要求超過5米(含5米)。對于地下室三層以上(含三層)來說,有的開挖深度超過15米(含15米),或者地下室三層以上(含三層)都屬于超深基坑工程。有的基坑工程深度沒有超過5米,但其地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線特別復雜,這樣的工程也在深基坑工程之列。在深基坑支護工程中,要實施深基坑工程監(jiān)測,這是為了實施對施工過程的動態(tài)控制,實現(xiàn)動態(tài)設計及信息化施工,歸根結(jié)底,是為了保證基坑支護的安全。隨著深基坑工程的發(fā)展,深基坑支護類型如今已發(fā)展到幾十種。

 。ㄒ唬╀摪鍢朵摪鍢秾儆谌嵝越Y(jié)構(gòu),用后拔土時會出現(xiàn)帶土情況。這種情況若處理不當會引起邊坡土體的位移。嚴重時還會危害到施工及周圍設施。擋土鋼板樁可分為兩種,分別為槽鋼鋼板樁和熱軋鎖口鋼板樁。槽鋼鋼板樁一般用于深度不超過4m的基坑,因為其抗彎能力較弱。熱軋鎖口鋼板樁則可被用于開挖深度為5~10m的基坑。

 。ǘ╀摻罨炷涟鍢额A制的鋼筋混凝土板樁有一定的擋水作用,在基礎工程施工完畢后不必拔出。這種板樁屬于一種傳統(tǒng)的支護結(jié)構(gòu),也可分為兩種類型,分別為非預應力板樁和預應力板樁。從總體上看,由于支擋結(jié)構(gòu)形式是變化的,因此在實際支護工程中,采用鋼筋混凝土板樁的較少。

 。ㄈ┿@孔灌注樁擋墻這種類型的支護抗彎能力強,其樁擋墻的剛度較大,樁徑一般為600~1000mm。當然,在土質(zhì)較好的地區(qū),如果樁懸臂長度達7~8m,支護效果也是不錯的。但由于兩樁相切在鉆孔灌注樁施工施工時難以做到,所以這種類型的支護擋水效果不夠好。

 。ㄋ模┑叵逻B續(xù)墻地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)整體性和防滲性能都很好,因此常用于較深的基坑,既能擋土又能作為止水帷幕,若結(jié)合支撐,還可以有效控制變形。在具體應用時,若僅僅將其作為支護結(jié)構(gòu),其工程造價則太高。因此,不僅用于支護結(jié)構(gòu),還常被用作地下城中結(jié)構(gòu)工程中。

 。ㄎ澹┬龂姌夺∧粔π龂姌夺∧粔Y(jié)構(gòu)指鉆機成孔,然后將水泥固化劑噴入地基土中,進而形成水泥土樁。待其固化后由相連樁體組成的帷幕墻就會形成了。但這種結(jié)構(gòu)作為支護結(jié)構(gòu),受多種因素主要包括噴射壓力、噴射量和以及鉆桿提升速度的影響,難以保證質(zhì)量,會給基坑開挖工作留下隱患。

 。┥顚訑嚢杷嗤翗稉鯄ι顚訑嚢杷嗤翗稉鯄δ苓m應基坑周邊的任何平面形狀,既擋土又可作為止水帷幕,而且施工工期短、效率高,可以說是一種理想的支護結(jié)構(gòu)。

  (七)土釘墻為了給出一定時間施工土釘墻,使用土釘墻作為支護結(jié)構(gòu)要求土體具有臨時自穩(wěn)能力。因此,對土釘墻適用的土質(zhì)條件需要加以限制。土釘墻相對而言,比較適用于二、三級基坑以及非軟土地基,基坑的深度不宜大于12m。土釘墻支護工程具有不少有點,比如其施工速度快,同時用料省、造價低,但是使用這個工程也有要求,就是必須要做好降水。否則,土釘墻會被水軟化,進而引起土釘墻的局部或整體破壞。

 。ò耍╁^桿支護錨桿支護基本不受基坑深度的限制,其適用性強,可以與多種支護結(jié)構(gòu)形式聯(lián)合使用。錨桿支護的工作原理為:通過桿體的受拉作用,調(diào)動深部地層的潛能,實現(xiàn)基坑穩(wěn)定的維護。這是一種巖土主動加固的穩(wěn)定技術(shù)。但錨桿支護也有禁忌,即不宜用于有機質(zhì)土,也不宜用于液限大于50%的粘土層以及相對密度小于0.3的.砂土。此外,為了避免破壞臨近管道和建筑物,該工程施工時,錨桿不能打穿用地紅線。

 。ň牛﹥(nèi)撐式圍護結(jié)構(gòu)這種結(jié)構(gòu)由圍護結(jié)構(gòu)體系與內(nèi)撐體系組成,可用于各類土層的基坑工程中,內(nèi)撐體系剛度好、變形小。鋼筋混凝土排樁或地下連續(xù)墻是其圍護結(jié)構(gòu)體系,其內(nèi)撐體系則采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土桿件、鋼管或型鋼等。

  二、深基坑支護技術(shù)的發(fā)展趨勢

  隨著基坑支護技術(shù)的發(fā)展,深基坑支護技術(shù)也表現(xiàn)出了固定的發(fā)展趨勢,其表現(xiàn)為如下幾個方面:

 。ㄒ唬﹪娚浠炷良夹g(shù)的充分運用和發(fā)展噴射混凝土技術(shù)的充分運用和發(fā)展來源于土釘墻方案的大量實施。而且,為了減少噴射混凝土的回彈量,實現(xiàn)環(huán)境保護環(huán)境,干式噴射混凝土將逐步被濕式噴射混凝土所取代。

  (二)兩墻合一的逆作法將成為發(fā)展的主要方向作為一項工程,工期和造價是必須考慮的兩個因素。從這兩個角度來看,兩墻合一的逆作法將稱為深基坑支護的主要發(fā)展方向。但在采用這種做法時也需要注意,因為逆作法的施工受樁承載力的限制很大,因此在采用逆作法時,要一柱多樁,不能采用一柱一樁。這就增加了成本以及施工難度。因此,在施工中,為了加快進度,縮短總工期,如何提高單樁的承載力,實現(xiàn)一柱一樁,使上部結(jié)構(gòu)施工速度可以放開限制也將成為今后的研究方向。

  (三)施加預應力的方法將逐步得到推廣通過施加預應力的方法控制變形是為了減少基坑變形。今后的深基坑支護工程中,這種方法將逐步被推廣。除此之外,為了對基坑底部或被動區(qū)土體進行加固,采用深層攪拌或注漿技術(shù)也將成為控制變形的有效手段,這種技術(shù)也將會被推廣。

技術(shù)方案 篇5

  一級建造師可在全國范圍內(nèi)以一級注冊建造師名義執(zhí)業(yè)。取得建造師執(zhí)業(yè)資格證書且符合注冊條件的人員,經(jīng)過注冊登記后,即獲得一級建造師注冊證書。以下為您帶來一級建造師建設工程經(jīng)濟資料:技術(shù)方案經(jīng)濟效果評價,歡迎瀏覽!

  技術(shù)方案經(jīng)濟效果評價

  1.經(jīng)濟效果評價的基本內(nèi)容要注意記憶。其中,經(jīng)營性方案盈利能力分析、償債能力分析、財務生存能力分析均應掌握,非經(jīng)營性方案主要分析財務生存能力。

  2.融資前和融資后的分析比較抽象,要盡量理解。

  3.獨立型方案、互斥型方案和建設期、運營期要掌握其概念和區(qū)別。

  4.經(jīng)濟效果評價指標體系要求掌握。

  5.投資收益率分析比前版內(nèi)容簡化許多,剩下的都是精華。概念要掌握。投資收益率具體分為總投資收益率和資本金凈利潤率。

  總投資收益率表示總投資的盈利水平,是技術(shù)方案正常年份的年息稅前利潤或運營期內(nèi)年平均息稅前利潤與技術(shù)方案總投資之比;技術(shù)方案資本金凈利潤率表示技術(shù)方案資本金的盈利水平技術(shù)方案正常年份的年凈利潤或運營期內(nèi)年平均凈利潤與技術(shù)方案資本金之比。投資收益率分析其優(yōu)劣和應用范圍了解一下即可。

  6.投資回收期分析這里只有靜態(tài)的,比較簡單,一定要掌握,必有考題。靜態(tài)投資回收期(Pt)是在不考慮資金時問價值的條件下,以技術(shù)方案的凈收益回收其總投資(包括建設投資和流動資金)所需要的時間,一般以年為單位。

  8.財務內(nèi)部收益率分析和凈現(xiàn)值一樣,是個很重要的概念,一定要掌握。其計算不要求,但是定性判斷大概數(shù)值一定要會,要結(jié)合函數(shù)曲線和其性質(zhì)判斷。若FIRR≥i。,技術(shù)方案在經(jīng)濟上可以接受,若FIRR

  9.由內(nèi)部收益率引出基準利率的.概念;鶞适找媛时举|(zhì)上體現(xiàn)了投資決策者對技術(shù)方案資金時間價值的判斷和對技術(shù)方案風險程度的估計,是投資資金應當獲得的最低盈利利率水平,是評價和判斷技術(shù)方案在財務上是否可行和技術(shù)方案比選的主要依據(jù)。確定基準收益率的基礎是資金成本和機會成本,而投資風險和通貨膨脹則是必須考慮的影響因素。其中,資金成本的組成,投資風險的因素要知道。

  10.償債能力分析應以技術(shù)方案所依托的整個企業(yè)作為債務清償能力的分析主體,這個要知道,容易理解錯誤。

  11.貸款還本的資金來源要掌握。

  12.利息備付率和償債備付率兩個概念要掌握(借款償還期了解一下即可)。

  利息備付率也稱已獲利息倍數(shù),指技術(shù)方案在借款償還期內(nèi)各年可用于支付利息的息稅前利潤(EBIT)與當期應付利息(PI)的比值。對于正常經(jīng)營的技術(shù)方案,利息備付率應當大于1。一般情況下,我國企業(yè)利息備付率不宜低于2。

  償債備付率指技術(shù)方案在借款償還期內(nèi),各年可用于還本付息的資金(EBITDA—TAx)與當期應還本付息金額(PD)的比值。償債備付率應分年計算,它表示可用于還本付息的資金償還借款本息的保證倍率,正常情況應當大于1。根據(jù)我國企業(yè)歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,一般情況下,償債備付率不宜低于1.3。

技術(shù)方案 篇6

  教學目標:

  1、基礎知識:在了解打字的基本知識的基礎上,掌握打字姿勢和指法,養(yǎng)成良好的鍵盤操作習慣。

  2、操作技術(shù):在認識打字姿勢和指法的基礎上,能根據(jù)不同的.要求在鍵盤上進行操作。

  3、思想教育:讓學生在教學過程中體驗到學習計算機的快樂,培養(yǎng)學生探究精神和合作意識,激發(fā)學生學習計算機的濃厚興趣。

  教學重點: 掌握正確的打字姿勢和指法。

  教學難點:訓練學生打字的準確率、速度,加強鍵位識記。

  教學準備:計算機網(wǎng)絡教室,打字練習軟件,多媒體教學課件

  教學過程:

  一、創(chuàng)設情境,激發(fā)興趣。

  同學們,咱們上節(jié)課已經(jīng)認識了計算機的“紙”和“筆”,我們知道“筆”就是鍵盤,“紙”則是寫字板,并且,我們已經(jīng)學會了正確的打字姿勢(教師出示正確坐姿圖)。那么這節(jié)課,老師首先要和大家做一個比賽,比賽的`內(nèi)容是看咱們誰一分鐘打的字多,并且準確,你們平時誰打的字最快?咱們找?guī)讉代表跟老師比一下。(師打開秒表程序,與學生展開競賽)

  師小結(jié):他們雖然是全班打字最快的代表,可與老師相比差遠了,大家想不想跟老師打字速度一樣快呢?其實并不難,只需要認真做好兩件事:一是學好基本功,二是勤學苦練。

  二、嘗試自學,掌握指法。

  1、自主觀察,認識鍵盤。

  教師出示打字準備圖與指法圖。

  2、學生匯報:你發(fā)現(xiàn)了什么?

  生1:其中 F 和 J 上面有凸出的小橫線。

  生2:我知道,它的作用是通過手指觸摸定位的。

  生3:鍵盤被分成了幾個區(qū),并且每個手指負責一個區(qū)。

  生4:……

  3、小結(jié)學生匯報情況:

  同學們說的都很好,觀察得很認真,尤其是基本鍵上的F和J鍵的小橫線的作用都能說出來。其實手指在鍵盤上擊鍵是有明確分工的,我們一定要養(yǎng)成良好的習慣。

  4、師提出指法要求:

 。1)坐姿端正,肩部放松,兩腳平放。

 。2)指尖擊鍵,用力適度,擊鍵快準。

 。3)嚴格指法,記牢鍵位,多打多練。

 。4)眼看屏幕,或者文稿,少看鍵盤。

  三、學生操作,教師指導。

  給學生下發(fā)打字指法練習程序,并指導學生利用該程序練習各個鍵操作,并逐步學會盲打。(師深入學生從旁指導)

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