- 相關(guān)推薦
史上最“嚴(yán)”網(wǎng)約車條例即將實(shí)施！
導(dǎo)語：網(wǎng)約車新政執(zhí)行在即，據(jù)了解，三個月以來，網(wǎng)約車訂單量已暴跌一半，符合新政規(guī)定的司機(jī)和車輛只占總數(shù)的5%-10%。離網(wǎng)約車新規(guī)正式實(shí)施僅剩2天的當(dāng)口，網(wǎng)約車的命運(yùn)是否能逆轉(zhuǎn)?希望對大家有所幫助,歡迎閱讀，僅供參考，更多相關(guān)的知識，請關(guān)注文書幫!
據(jù)了解，網(wǎng)約車公司需具備互聯(lián)網(wǎng)平臺和信息數(shù)據(jù)交互及處理能力的證明材料，具備供交通、通信、公安、稅務(wù)、網(wǎng)信等相關(guān)監(jiān)管部門依法調(diào)取查詢相關(guān)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息條件的證明材料，數(shù)據(jù)庫接入情況說明，服務(wù)器設(shè)置在中國內(nèi)地的情況說明，依法建立并落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全管理制度和安全保護(hù)技術(shù)措施的證明材料。
有網(wǎng)約車平臺的負(fù)責(zé)人表示，目前公司和交通運(yùn)輸部對接的數(shù)據(jù)主要分為靜態(tài)和動態(tài)兩部分。靜態(tài)數(shù)據(jù)包括車輛的注冊信息、司機(jī)的身份信息和各地定價體系;動態(tài)數(shù)據(jù)包括約租車訂單情況，涉及車輛運(yùn)營里程和時長、訂單滿足率情況，以及乘客的評價內(nèi)容，總體反映運(yùn)營和運(yùn)力的情況。
滴滴著急全球化
原本借著網(wǎng)約車身份合法化的良好勢頭，滴滴在8月初就合并了Uber中國的業(yè)務(wù)后估值已達(dá)到了350億美元，勢如破竹般開始打造它的商業(yè)帝國，還計(jì)劃最早在明年就進(jìn)行的首次公開發(fā)行(IPO)。北京、上海的地方細(xì)則出臺，打擊最大的自然是共享出行平臺的霸主——滴滴出行。
此前在與《華爾街日報(bào)》全球技術(shù)總編杰森-迪恩對話中，柳青給出滴滴下一步戰(zhàn)略：成為全球化企業(yè)。柳青說：“我們與Lyft、Grab和Ola仍然有良好合作。下一步海外發(fā)展，我們有很大機(jī)會尋求更多合作，但也有很大機(jī)會展開全球的競爭，要看不同情況決策。”
而滴滴著急出海的背后，是因?yàn)橹袊袌鰧⒚媾R的窘境嗎?目前公布的網(wǎng)約車細(xì)則征求意見稿中：包括了83個地級以上城市。其中60%以上都對車型做出了嚴(yán)格要求。北上廣深這四個全國最大的打車市場，甚至連部分B級車都難符合要求。
如果最終政策沒有實(shí)質(zhì)性的改變，滴滴與它的司機(jī)們將面臨很大危機(jī)。
易到、神州仍有機(jī)會
對于國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)專車服務(wù)的開創(chuàng)者易到，它對新政的回應(yīng)則比較婉轉(zhuǎn)，表示將貫徹落實(shí)網(wǎng)約車新政和各地實(shí)施細(xì)則，同時積極開展資質(zhì)申請工作。易到的體量與滴滴不能相提并論，但背靠樂視，樂視力推的超級汽車給易到加分不少。如果樂視的自動駕駛汽車能投入運(yùn)營，那么意見稿中的司機(jī)戶籍問題也迎刃而解了。
而由于神州專車是定位在B2C模式的專車平臺，其全部使用神州租車自有的租賃車輛，在對外招聘并培訓(xùn)有客運(yùn)資質(zhì)的司機(jī)，與司機(jī)之間屬于雇傭關(guān)系。除戶籍問題外，從車輛標(biāo)準(zhǔn)到牌照問題，神州專車都契合新政。也難怪北京、上海的細(xì)則出來后，神州專車回應(yīng)是：對神州沒有影響;要求司機(jī)本地戶籍，這條規(guī)定過于嚴(yán)格。
【史上最“嚴(yán)”網(wǎng)約車條例即將實(shí)施！】相關(guān)文章：
北京網(wǎng)約車新規(guī)堪稱“全國最嚴(yán)”01-12
2016全國各地網(wǎng)約車細(xì)則盤點(diǎn)01-12
網(wǎng)約車合作的協(xié)議書11-22
網(wǎng)約車合作協(xié)議書（精選6篇）11-21
網(wǎng)約車合作簡單協(xié)議書（通用6篇）11-21
史上最經(jīng)典的表白句子02-21
網(wǎng)約車公司業(yè)務(wù)合作的協(xié)議書（精選6篇）02-02
史上最“了不起”的雞作文03-23
史上最“了不起”的雞作文05-11