關(guān)于長江三峽導(dǎo)游詞范文
作為一名盡職盡責(zé)的導(dǎo)游，往往需要進(jìn)行導(dǎo)游詞編寫工作，導(dǎo)游詞是導(dǎo)游員進(jìn)行實(shí)地口語導(dǎo)游的基礎(chǔ)和前提。那么導(dǎo)游詞應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編幫大家整理的關(guān)于長江三峽導(dǎo)游詞范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
尊敬的游客朋友們：
大家好！
歡迎大家乘船游覽美麗的長江三峽。我叫xxx，是長江海外旅行社的專職導(dǎo)游，持證號碼是40067號，市旅游投訴電話號碼是：023—63866315。今天能站在這里為大家提供服務(wù)，我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務(wù)都能給大家留下深刻的印象。
好，下面就請大家隨我一起去游覽萬里長江上的著名景區(qū)——長江三峽。
首先呢，我想為大家簡單介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它發(fā)源于我國青藏高原的唐古拉山脈主峰西南側(cè)，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個(gè)省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長6300公里，流域面積180余萬平方公里，占我國國土面積的1/5。水量居世界第三位，僅次于亞馬遜河和剛果河，相當(dāng)于黃河水量的20倍。長江納百川容千流，穿山越谷，浩浩蕩蕩，氣勢磅礴，在重慶至湖北境內(nèi)形成了世界著名的大峽谷，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫廊—長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實(shí)就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌市南津關(guān)，全長200多公里，三段峽谷各有特色，瞿塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節(jié)白帝城，東止巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，以雄偉險(xiǎn)峻著稱，巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關(guān)渡口，全長44公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。以幽深秀麗聞名，西陵峽西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，是三峽中最長的一個(gè)峽，全長76公里，以陷著稱，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會(huì)兒山色全阻，一會(huì)兒豁然開朗，別有洞天。雄偉壯觀的山水風(fēng)光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著名的黃金旅游線和舉世聞名的觀光旅游勝地。因?yàn)橛辛巳龒{，長江變得更加雄偉，因?yàn)橛辛巳龒{，風(fēng)光變得格外秀麗。三峽風(fēng)光是長江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲。
美國人羅斯福曾說，每個(gè)美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷，因?yàn)閸{谷是用時(shí)間緩慢雕刻出的驚心動(dòng)魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山、水、文化景觀結(jié)合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。世界上大江大河很多，大峽谷也不少，但是要么有江無峽，要么有峽無江，只有我國的長江三峽才同時(shí)擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼?zhèn)涞娘L(fēng)光。
到了這里，也許有游客朋友會(huì)問，這么漂亮的長江三峽到底是怎么形成的呢？
其實(shí)，關(guān)于三峽的形成也有很多美麗的傳說。最典型、流傳最廣的應(yīng)該是“大禹開江”的說法，是說長江的主流最早不是經(jīng)現(xiàn)在的三峽流下，而是流經(jīng)古之南江“涔水”。由于當(dāng)時(shí)天下洪水泛濫，大禹鑿巫山，令江水得東過，終于使長江“東流之注五湖（長江中下游的洞庭湖、鄱陽湖、太湖、洪澤湖、巢湖）之處，三峽之水從此暢通，長江的主流才改從現(xiàn)在的河道（即北江）流淌。大禹導(dǎo)江治三峽，是有史料記載的。春秋孔子、漢代諸葛亮、北魏酈道元等歷代名人都有論述。這些關(guān)于三峽形成的美好的神話傳說只不過反映了古代人民在與洪水長期斗爭中的強(qiáng)烈愿望。從地質(zhì)發(fā)育看，長江三峽顯然不是人工開鑿或鬼斧之功，而是強(qiáng)烈的造山運(yùn)動(dòng)所引起的海陸變遷和江河發(fā)育的結(jié)果。
三峽地貌變化之大，可以用滄海桑田來形容。遠(yuǎn)古時(shí)代，三峽地區(qū)是一片汪洋大海。距今1.8億年前的印支造山運(yùn)動(dòng)，使華南地區(qū)形成陸地與華北陸地聯(lián)成整體，中國地勢東高西低，西南地區(qū)仍為古地中海的一部分，古長江從東向西流向古地中海。距今7000萬年前，燕山造山運(yùn)動(dòng)使巫山山脈自北而南隆起，切斷古長江，于是，巫山以東的古長江即向東流，巫山以西的古長江仍向西流。距今4000萬年前新生代之初，喜馬拉雅造山運(yùn)動(dòng)氣勢非凡，使中國的西部地區(qū)迅速抬升，形成世界第三極高峰和整個(gè)青藏高原和中國西高東低的地勢，強(qiáng)迫浩淼的西部之水向東流去，去沖刷切割阻擋長江的巫山山脈。長江左突右沖，終于波濤洶涌劈開巫山山脈，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的長江三峽大峽谷。長江也就永遠(yuǎn)的“大江東去”，從此“不盡長江滾滾來”！
好，各位朋友，剛才我們游覽了長江三峽的前另個(gè)峽，現(xiàn)在我們所處的位置就是三峽中的最后一峽——西陵峽，西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個(gè)中國人都會(huì)為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的，早在xx年，偉大的革命先驅(qū)孫中山先生就提出了建設(shè)三峽工程的構(gòu)想，之后毛主席也提到截?cái)辔咨皆朴辏衽畱?yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊的偉大構(gòu)想，到1994年破土動(dòng)工，距最初構(gòu)想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴(yán)格的說是四期，1992年—1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區(qū)專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標(biāo)志，相信大江截流時(shí)的壯觀場面大家已經(jīng)從電視上看到過。二期是從1997年到20xx年，以第一臺(tái)發(fā)電機(jī)組安裝完成為標(biāo)志，水位將抬升到135米。第三期工程從20xx年到20xx年，以二十六臺(tái)機(jī)組全部發(fā)電，大壩建成為標(biāo)志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關(guān)鍵，工程還有發(fā)電、航運(yùn)、灌溉和發(fā)展庫區(qū)經(jīng)濟(jì)等多項(xiàng)綜合效益，對我國發(fā)展社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)及提高我國的綜合國力起著重要的作用。三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運(yùn)行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機(jī)容量1820千瓦，年發(fā)電量847億度，相當(dāng)于1991年全國總發(fā)電量的1/8，相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。好了各位朋友，關(guān)于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點(diǎn)印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。
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