客運段辭職報告客運段辭職報告

　　客運段勞動安全管理思路文章

　　“不集體列隊進出車庫”和“看車人員在車內吸煙”等以往不太被重視的“小問題”被全段通報；11名列車員、1名運轉車長因撞勞動安全管理制度“紅線”被待崗處理；今年以來，青島客運段進一步強化勞動安全管理，對排查出職工當班打盹睡覺、竄崗湊堆、庫內單獨行走等39條勞動安全關鍵性傾向性問題，制定了卡控措施，并積極進行整改，通過加強教育、規(guī)范檢查、嚴格考核等方法，切實抓好勞動安全。

　　提素強技強化自我保護意識

　　該段結合自身特點，采取日常教育和集中教育相結合，正面引導與典型教育相聯系的方法，利用乘務簡報、出務會、班前會和日常學習等各種形式，廣泛開展勞動安全教育。今年以來，該段利用人身安全警示教育光盤、《勞動安全知識讀本》等學習資料，開展兩輪人身安全警示教育。此外，這個段還定期結合季節(jié)特點、兄弟單位發(fā)生的案例進行針對性警示教育。

　　根據新裝備、新規(guī)章、新運行圖、新作業(yè)標準等新變化，他們以科室干部、運轉車長、客運乘務員及相關人員為重點，開展強化培訓；采取多種方式先后對公開考試選拔的后備列車長、班長，業(yè)務員、廣播員、餐車長和領班廚師進行一輪脫產培訓，進一步完善“三級”技術業(yè)務培訓體系；制定了詳細培訓計劃，并把待勤期間嚴禁飲酒、庫內必須列隊行走、禁止橫越線路和鉆爬車底等作為卡死制度執(zhí)行，為安全生產打下堅實基礎。

　　深挖細找卡控勞動安全關鍵

　　該段勞動安全具有線長點多、結合部多、管理層面廣、人員流動作業(yè)分散等特點，為安全管理帶來較大難度。針對這一情況，他們按照“逐級負責、分級管理、強化過程、重在現場”的思路，將重點放在勞動安全管理的薄弱環(huán)節(jié)和職工慣性違章違紀上，細找問題，深挖根源，并將查出的問題內容一一記錄在案，整改措施落實到人頭。

　　為及時發(fā)現并解決影響勞動安全的隱患和問題，該段要求各級組織加大對職工現場作業(yè)的監(jiān)控。為此，他們從涉及勞動安全的六大方面，按車次、工種、崗位的不同，細化50個項點，逐項對照檢查。今年以來，這個段抓住春運、清明、五一“小長假”、暑運等運輸生產關鍵季節(jié)，對全段各次列車實行干部添乘包保，同時充分發(fā)揮段職能科室的檢查監(jiān)督作用，對列車出庫、途中各個作業(yè)環(huán)節(jié)全面檢查，并加大對折返站、庫內等重點部位的檢查力度，進一步增強現場監(jiān)控的針對性和實效性。為增強各職能科室人員安全管理的責任意識，他們細化出臺了《安全管理檢查規(guī)范》，并依據《安全逐級負責制》要求，對職能科室檢查監(jiān)督實行“定量、定性、定責”制度。三季度，該段職能科室對12個車隊的253個班組進行了檢查，發(fā)現安全問題717件，其中勞動安全問題81件。

　　嚴肅問責加強勞動安全管理

　　圍繞消除隱患、防止問題反復，這個段對發(fā)現的問題嚴肅追究問責，并不斷完善規(guī)章制度，健全管理。

　　在5月中旬對港灣客整場開展的勞動安全綜合檢查中，“不集體列隊進出車庫”和“看車人員在車內吸煙”等問題引起段領導重視，他們對這些突出問題進行了全段通報，并利用交班會逐個車隊、車間匯報分析和整改情況，對相關車隊負責人和責任人給予了經濟考核，共

　　計2400元。同時，為加強對職工出退勤、折返站的安全管理，他們根據各次列車在庫內停留和折返站公寓待勤的實際，重新修訂了《出退勤折返站庫內看車公寓待勤安全管理規(guī)定》，對庫內看車紀律、庫內行走安全卡死制度和折返站零星假請銷假制度進行了規(guī)范，組織各車隊重新確定了各次列車折返站庫內行走和入寓路線，進一步規(guī)范了勞動安全管理基礎，并嚴格抓好貫徹落實。對責任不落實、限期整改不力的車隊、車間，全部納入安全管理逐級負責制進行嚴厲考核。今年以來，他們先后9次組織專人采取暗查的方式，對各次列車折返站、公寓待勤管理情況進行了抽查，對發(fā)現的問題進行了嚴肅處理，有效地強化了折返站的勞動安全管理。

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