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春運車站志愿者活動實踐報告（通用17篇）
充實的社會實踐已經(jīng)告一段落，相信大家這段時間來吸收了不少的新思想，不如認真地做個總結(jié)，寫一份實踐報告吧。那么什么樣的實踐報告是與眾不同的呢？以下是小編幫大家整理的春運車站志愿者活動實踐報告，希望對大家有所幫助。
春運車站志愿者活動實踐報告 1
為了配合汽車站的假期工作，使汽車站的工作更加順利有序地進行，我們青年志愿者隊伍清明期間在金華市汽車西站組織了一次汽車站志愿者活動。此次活動取得了圓滿成功，主要表現(xiàn)有：
一、活動特點
�。ㄒ唬┮饬x特殊。此次活動的主要目的是維護汽車站內(nèi)的秩序，保證汽車站內(nèi)的衛(wèi)生，讓乘客能有個輕松愉快的心情出行。同時也展現(xiàn)出大學生志愿者的風采，讓人們在大學以外也能享受到大學生志愿者的服務(wù)，感受到大學生的熱情與善良。
�。ǘ﹥�(nèi)容豐富。此次活動的內(nèi)容主要有打掃衛(wèi)生，維持秩序，幫助乘客提行李，提醒乘客及時上車等。多樣化的.內(nèi)容讓我們能全方位的幫助到乘客，給乘客帶來了許多便利。
�。ㄈ┮�(guī)模較大。此次活動共出動了50名志愿者，每名志愿者都有著詳細的分工，各司其職，專注有序，提升了志愿者的形象。
二、任務(wù)完成情況
�。ㄒ唬┙M織得力。雖然是第一次參加此類活動，但我們認真分析了形勢，制定方案，落實成員，為活動奠定了良好的組織基礎(chǔ)。執(zhí)行期間，我們加強對每位志愿者的指導(dǎo)、督查，確保每項工作落實到位。這些舉措，有力地保障了整個任務(wù)的順利完成。
�。ǘ┕ぷ鞒錾�。青年志愿者發(fā)揚吃苦耐勞的精神，在炎熱的天氣下積極服務(wù)。在入口處需要志愿者有較好的文明素養(yǎng)和較強的溝通能力，為乘客引導(dǎo)方向或解答疑問，這些我們也都出色的完成了。我們的志愿者能夠出色地完成任務(wù)，是對自我意志力的磨練，是吃苦精神的培養(yǎng)，最終是對自我的一種超越和戰(zhàn)勝。
�。ㄈ┓错懥己�。在這次活動中，很多乘客都對我們的熱情服務(wù)表示感謝和欣賞，對大學和大學教育也有了新的見解。
春運車站志愿者活動實踐報告 2
至7月1日滬寧城際高鐵開通以來，已有一些時日。我們南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院鐵道運營技術(shù)學院的志愿者們服務(wù)于高鐵專用候車室以及158候車室。我們耐心熱情的服務(wù)和專業(yè)的業(yè)務(wù)素質(zhì)，得到了旅客們的認可與稱贊！
由于滬寧城際高鐵今年7月1日正式建成通車，南京站又采用了新技術(shù)服務(wù)于這條具有大容量、高密度、無擁堵、公交化的客運專線，為了方便旅客們能更快捷有序的進出站。我們志愿者們在閘機處耐心地告訴旅客該如何使用這些新機器，在講解的同時，對高鐵好奇的旅客會向我們咨詢一些問題，例如現(xiàn)行高鐵與以往開行的動車組在速度、車型以及車內(nèi)構(gòu)造上的區(qū)別等。由于在正式上崗前，南京站團委已經(jīng)邀請經(jīng)驗豐富的老師，就高鐵專題給我們做了培訓(xùn)，重點介紹了滬寧高鐵的有關(guān)情況，因此我們每一個志愿者對高鐵的基本常識以及先進設(shè)施的使用都有一定的了解，能給旅客們以滿意的答案。通過我們的講解，旅客們對滬寧高鐵以及中國鐵路的發(fā)展情況，有了一些新的認識。
滬寧城際高鐵剛開通時，從南京到上海，全程用時在75分鐘以內(nèi)的列車僅2對，其余列車均在沿途站點停靠，與原有動車相比，提速效果不明顯。7月11日，滬寧城際高鐵全面啟用新時刻表，并增開了13輛直達車，自此，南京站至上海（上海虹橋）站從早8時至晚7時，各整點均有直達動車組列車雙向?qū)Πl(fā)，共75對。其中，有6對安排在上海站至南京站間開行，車次為G7001至G7012次，分別在每天的8、10、12、14、16、18時整點對發(fā)，運行時間75分鐘；有9對（其中3對為高峰日開行）安排在上海虹橋站至南京站間開行，車次為G7101至G7118次，分別在每天的9、11、13、15、17、19時和9:30、13:30、15:30對發(fā)，運行時間為73分鐘。
7月10日，南京站就擺出了7月11日正式實施的滬寧城際高鐵動車組的列車時刻表，前去查詢的旅客不少，我們志愿者每次工作前都會前去了解一些，以便我們能夠更準確的引導(dǎo)晚點旅客改簽下一班，也更加方便了旅客的出行。
記得7月11日的夜，下著整整一夜的大雨。喜歡下雨的夜，睡的很香。第二天，5:30鬧鈴就響了，外面天昏沉沉的，雨還在下著，濕漉漉的。此時在寢室睡個懶覺似乎是個不錯的選擇，可是那天才是我當班的第五天，怎么可以松懈呢?我為自己加油著，6:20準時到達了集合地點，出乎意料的是，同伴們早早的都到了，并且一個個精神都滿滿的。
記得7月18日那天，剛下班準備回去，碰到了一個坐輪椅的老大爺和他的女兒來做高鐵去上�？床。麄兯坪鯚o法上樓梯去四號候車室。于是我靈機一動，引導(dǎo)他們?nèi)?58候車室，那里有自動升降機，還可以提前進站。我們一起幫老大爺送到了站臺，離開時，看著他們那種感激的眼神，我心中有說不出的自豪和高興，突然覺得自己好有價值。在158候車室，我們看到更多的是一雙雙尋求幫助的眼睛，多想盡自己最大的努力幫幫他們。在158候車室的志愿者們，為重點旅客提供送站、導(dǎo)購、幫扶等服務(wù)，我們看到一張張滿意的笑臉，聽到一聲聲會心的`謝謝，我們都為能做本次志愿者而感到驕傲！
在高鐵專用候車室以及158候車室，志愿者們都在盡自己最大的.努力為旅客們提供滿意的服務(wù)，我們用激情抒寫著青春，用自己的實際行動踐行著志愿者奉獻、友愛、互助、進步的志愿精神，我們遵守活動準則，履行工作義務(wù)，服從安排，積極主動，不怕吃苦，為鐵路運輸服務(wù)事業(yè)貢獻自己的力量。在這次“大學生志愿者與滬寧高鐵同行”的活動中，我們42名志愿者組成了一個團隊，在這個“獻愛互進”志愿蜜蜂團隊中，大家互相關(guān)心，互相幫助，一起工作一起交流。我們指引旅客去正確的候車室候車，為重點旅客提供力所能及的幫助，緩解旅客焦急的候車情緒，指導(dǎo)旅客正確使用閘機。在積極主動的服務(wù)于本次志愿活動之余，我們會一起談?wù)勑氖�，交流感受，暢談理想，感覺像是生活在一個大家庭中，大家加深了對對方的了解，促進了友誼，我們相信志愿者是最棒的，我們努力著，加油著，奉獻著，感動著！
這次暑期社會實踐對我們來說更像是一次實習，首先在于其時間之長，其次表現(xiàn)在我們這個團隊的日常管理之正規(guī)，再次為我們在此次活動中的經(jīng)歷，即我們的所見、所聞、所感，對我們每個人看來說，它都是一份寶貴的人生財富。
作為負責人之一的我，在這次暑期社會實踐中，除了做好志愿服務(wù)的同時，又有了一些新的感悟。如果說作為一個負責人，在具有一定的業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，更重要的是你又擔當起了一份責任，除了應(yīng)有的責任心，處理突發(fā)事件的能力應(yīng)該比較強，應(yīng)該更有主見，考慮問題應(yīng)該全面。每次，在安排好志愿者的工作崗位的同時，還要關(guān)心體貼每一位志愿者。在處理一些問題時，既要保證志愿者的安全，又要維護車站、學校的形象。
如果說有一種東西能讓你超脫皮肉的痛苦，金錢的誘惑，友情、親情、愛情的束縛的話，我想，那應(yīng)該就是夢想了吧。在158候車室，有這樣一位阿姨，她將自己的青春全都奉獻給了鐵路。一些人常常問我，到底知不知道自己在干什么?老實說，我不是很清楚。我的夢想是什么?我的人生又將是怎樣?記得大一的時候，老師讓我們寫下未來五至十年的人生職業(yè)規(guī)劃，還清楚地記得以前的我，一直努力著，每天忙忙碌碌的。經(jīng)過了一年，經(jīng)歷了一些事，我不知道還應(yīng)不應(yīng)該堅持自己最初的夢想?我變得迷茫，休息的時候，與一位長者交談，他說:“小姑娘，你要知道我們無法改變社會什么，但是我們可以做的是改變自己的心境，以一顆平淡的心去面對這個社會，就什么都想開了�！笔堑模鋵嵨覀兇蠖鄶�(shù)人都是普普通通的一些人，都在為生活而忙碌著�？隙�，我們會有成功，也會有失敗，人的一生不可能一帆風順。但是我們不可以沒有夢想，不可以沒有追求，為了自己心中的那個夢想，我們執(zhí)著著。我不應(yīng)該放棄夢想，即使有泰山壓頂?shù)钠D難時刻，也不要停止“會當凌絕頂，一覽眾山小”的這一人生境界的渴望。
春運車站志愿者活動實踐報告 3
11月7日上午8時，盡管天氣有些清冷，來自山大醫(yī)學院xx級臨五二班的志愿服務(wù)隊員仍然準時在食堂門口集合，懷著激動的心情準備奔赴火車站開展志愿服務(wù)，旨在幫助火車站的旅客們解決問題，順利的踏上旅途。
在青志協(xié)兩名工作人員的帶領(lǐng)下，隊員們乘車前往濟南火車站進行志愿服務(wù)。8時30分，順利到達火車站并與工作人員進行了交流。他們對志愿者們的到來表示了歡迎并提供了濟南火車站志愿者服裝。接著，隊長對所有人進行分工，4人前往站臺幫助有困難的旅客搬運行李，3人在候車區(qū)指引旅客找到對應(yīng)的檢票點，其余前往自助售票區(qū)幫助不熟悉自助售票機的旅客購買相應(yīng)的車票。分完工后，志愿者們便分撥前往各自的崗位。
在自助售票區(qū)，志愿者們看到有不會操作的旅客時就主動上前提供幫助，有一位外國旅客由于買票時自助售票機感應(yīng)區(qū)無法識別護照而很苦惱。這時志愿者上前向他說明了機器只能夠感應(yīng)到身份證而不能識別護照，他需要去人工售票去買票，并帶領(lǐng)他前往人工售票區(qū)。外國旅客對我們的熱心表示了由衷的感謝。有一位老爺爺急著想買到滕州的票但只有從濟南西站出發(fā)的火車，志愿者們與他進行了交流征得了他的同意后為他買了最近的前往濟南西站的火車，又買了一張從濟南西站到滕州的火車票。看著一個個旅客因為成功買上合適的火車票而對志愿者們表示感激時，大家心中都充滿了成就感。
在出站口處，盡管溫度很低，但還是能看到志愿者們忙碌的身影，有的.旅客行李很重，搬運不便。志愿者們就會上前伸出援手提供幫助，盡管有時也會遭到一些旅客的不信任，但志愿者仍然熱情不減，為需要幫助的人搬運行李，指明出站的方向，獲得車站工作人員的廣泛好評。志愿者在不斷的忙碌中，時間過得飛快。轉(zhuǎn)眼已是上午12時，志愿者們順利的結(jié)束了一上午的志愿服務(wù)工作，并一起合影留念。
本次的火車站志愿服務(wù)之行，讓志愿者們親身體驗到了幫助別人所帶來的巨大成就感。有了這樣一次經(jīng)歷，大家今后一定會更好的發(fā)揚志愿服務(wù)精神，并且把助人為樂作為一種生活方式，融入自己的工作、學習中來，這才是志愿服務(wù)的最大魅力。
春運車站志愿者活動實踐報告 4
寒假我沒有選擇回家過年與家人團聚，而是選擇了在襄樊火車站(現(xiàn)襄陽市)當了一名志愿者。因為我知道志愿者活動是一種團結(jié)友愛、助人為樂、見義勇為的社會風氣，是當代中國社會主義一項十分有意義的事業(yè)。青年志愿者在參加志愿者活動的過程中，可以提升個人的精神境界;充實業(yè)余時間，豐富生活體驗;提供學習機會，促進自身發(fā)展。
我在1月13日進行了應(yīng)聘面試，終于合格可以在襄樊火車站當志愿者，在上崗前我們接受了襄樊火車站工作人員的的一些培訓(xùn)，時間為三天(1月19日-21日)。來當志愿者的學生有100人，主要來自襄樊學院、襄樊學院理工學院。了解到這個活動代表著的不僅是個人或?qū)W校，它更緊貼著關(guān)于襄陽的城市形象的問題。所以在精神面貌上，我們每個志愿者的要求都是很高的，我們的衣著要整齊得體，語言要文明有禮。
三天培訓(xùn)過后，我們便開始了工作。我被分在站臺上接車、送車、引導(dǎo)旅客進出站和組織旅客上下車。我們上班采取的是三班倒，一天被劃分為兩個班(早八點到晚六點，晚六點到早八點)，我們?nèi)煲弦粋�白班一個夜班，整個春運40天(1月19至2月27)我們都堅持在崗位上。
期間學校領(lǐng)導(dǎo)來看望過我們，使我們更加有激情和信心干好志愿者工作。在這里雖然很辛苦，但我知道當一名志愿者是驕傲的，畢竟也是自己我春運做出的一點貢獻。當我用自己的汗水，努力為身邊的每一位乘客提供我最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的時候，看到乘客滿意的微笑和一聲謝謝，是最大的開心。在這短暫兒充實的40天里，我學到不少東西。
首先是在工作之前，我明白了機會是靠自己爭取的。我認識的兩個同學由于知道當志愿者的事太晚，本來沒機會再去的，而他們不斷的努力爭取，經(jīng)過面試他們終于當上了襄樊火車站志愿者。而一些沒有極力爭取的人就把一個可以鍛煉自我的機會給白白的失去了，是在可惜。
其次在與旅客交流過程中，也學到不少與人交流的技巧。我們要用良好的態(tài)度，讓旅客在人潮人海的陌生人中感受到溫暖。由于春運人多，火車上的擁擠是不可避免的，但有些人卻不這樣認為。他們覺得有一點擁擠就受不了了，不愿意在往車廂里面走，堵在車門口，致使車下面大量旅客無法上車。這時候就需要我們出面進行溝通解釋，當然期間也會有一些旅客不停勸說，我們偶爾也被旅客罵，不夠我們都很冷靜，這種情況一般就是找站警很工作人員解決，再次我在襄樊火車站工作是感覺快樂的。除了一批很好的工作搭檔，更多的是幫助別人感覺到的快樂。在站臺上其實是比較危險的，火車來來去去，不免會出現(xiàn)一些小狀況。一些旅客不停勸說，在車啟動時跨越安全白線送親友，或遲到后急于上車而扒車，我也救過幾個人。有一次一位女士由于進站太晚，而來不及上動車，十分著急，在動車已經(jīng)啟動的情況下，她去拼命的去扒車門，我極力救護將她拉住，最后xxx師傅也過來幫忙，這才拉住那位女士，避免一起車禍(當時我們可以強烈的感覺到動車啟動與加速產(chǎn)生的巨大氣流和陣風)。在站臺上最多幫助別人的應(yīng)該是提行李、抱小孩、尋找丟失物品等。還有不少旅客走錯站臺坐錯車，這也主要是我們幫助他們坐上自己該坐的火車。又一次，一對年輕夫婦帶著兩個三歲左右的孩子，提著大包小包，在出站口地道徘徊，憑我工作經(jīng)驗可知，他們肯定遇到困難。我上前詢問他們，他們說自己是第一次坐火車，剛從一個火車下來準備轉(zhuǎn)另乘一個火車走親戚。我看了看他們的票是8055次列車(晚上十點多的，當時是八點)，由于當時很忙，我就提醒他們注意安全，聽好廣播，一面錯過火車。十點多了，187次列車到站，改開8055.我組織旅客上車后，并沒有發(fā)現(xiàn)那對夫婦，于是我急忙跑到地道口，發(fā)現(xiàn)他們還在那里等車，我急忙幫他們抱著兩個小孩往8055次列車趕，終于他們上車了，那對夫婦一直跟我說謝謝，我說這是我應(yīng)該做的，當時我感覺很快樂，因為又幫助了一個人。在站臺上這樣的事太多了。
在火車站當志愿者的40天，讓我對春運以及鐵路的看法有一定的轉(zhuǎn)變。以前總片面的認為鐵路怎么怎么不好，片面的認為春運是鐵路部門的'錯，其實事實不是這樣的。我感覺鐵路上的工作人員都極其想把春運做好，努力的認真完成自己的工作，甚至做自己分外的事。一些旅客素質(zhì)低下也有極其重要的原因，每次當高架候車廳放行時，旅客下來上車，盡管我們用喇叭喊著要他們排隊，他們根本不聽，一個勁的擠，當擠了半天沒擠進去的時候，這才懇求我們志愿者說麻煩我們組織一下，讓他們上車。這也是我最氣憤的事情之一。還有就是已經(jīng)上去的人堵在門口，不讓其他人上，這也是我氣憤的事情之一。想一下，印度火車要比中國的擁擠幾倍，但印度人還是不說什么，還允許別人上車，而中國人怎么就做不到?這個問題值得我去思考。
經(jīng)過這次志愿者活動，我覺得一方面展現(xiàn)了當代大學生助人為樂、甘愿奉獻的時代風貌和精神風貌;另一方面增強了我們廣大學生的實踐能力和創(chuàng)造能力，使我們更好的了解社會，更好的服務(wù)社會。
春運車站志愿者活動實踐報告 5
7月23~24日上午，我們河南理工材料美麗焦作實踐團到達焦作市火車站做了為期兩天的實踐活動。從最初的滿懷憧憬，充分準備，到實踐之中親身體會，再到告別前的依依不舍，可以稱得上收獲頗多，感慨頗豐。
我們此次的主題是“平安返鄉(xiāng)，微笑服務(wù)”，目的是為提高我們當代大學生的社會責任感和服務(wù)社會意識。之所以在焦作客運總站這個人群密集的地方開展幫扶活動，是為了向廣大市民朋友展示理工材料的'志愿風采，把志愿服務(wù)的精神進一步傳遞到社會基層去，為社會志愿服務(wù)的發(fā)展貢獻力量。
當天上午，隊員們按時到達指定地點，在車站相關(guān)負責人的安排下，站好各自崗位，檢票口，迎賓崗位，安檢口，進出站口到處活躍著志愿者的身影。在實踐過程中，各位隊員不辭辛勞，認真細致地完成自己的本職工作。對于我們的熱情幫助，旅客們大為贊賞，感謝之聲不絕于耳。
這不僅是我們的動力，也是我們的榮譽，讓我們切身體會到了作為一名志愿服務(wù)人員的快樂，最重要的是市民們的安全防范意識比以前大有提高。活動結(jié)束后，車站負責人對我們給予了高度評價，并向我們贈與了表揚信，鼓勵我們在以后的活動中再接再厲。
通過這次活動，鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神和團隊合作精神，更加可貴的是，奉獻，友愛，互助，進步的志愿服務(wù)精神更加深入人心。我們相信，只要大家都樂于奉獻，社會和諧之大境界境就一定能實現(xiàn)。
春運車站志愿者活動實踐報告 6
我是xx大學文學院一名普通學生。又到了學校放寒假的時候了，同時也正是火車站春運高峰期，身為xx人的我就投入到志愿者中貢獻一份自己的力量，送出微笑，送出溫暖，為旅客出行提供便利。在志愿服務(wù)中得到了學習、成長、充實、提升的收獲。
一月二十六日是火車站春運正式啟動儀式日，一大早我們?nèi)鄠�志愿者精神抖擻的站立在火車站候車廳的門前，身著淺藍色志愿者服裝，頭戴一頂藍色志愿者帽子，在寒風瑟瑟中形成一道亮麗的風景。即使天氣很冷，可我們心中熱血沸騰，滿懷期望的等待著春運儀式啟動的那一刻，就像戰(zhàn)士們在等待著沖鋒號響起的那一刻一樣。領(lǐng)導(dǎo)們分別講話，句句刻在我們的心上，謹記著如何做志愿者，怎樣做好志愿者!開會完畢，由車站團委周書記帶領(lǐng)我們分別參觀了火車站的售票大廳，候車廳，軟席室，餐廳等，讓我們熟悉火車站每一個角落，以便于服務(wù)旅客們，也方便我們自己。
我們一共分為六個組，我被分到第四組，和我班同學在一起，我想負責人可能是為了讓我們能夠很好的，愉快的做志愿活動，才會讓彼此熟悉的同學在一起工作的吧，我們的負責人真是用心良苦埃x月2日是我們組第一天做志愿工作的日子，早上坐了四十分鐘的公交車終于到達火車站南站，穿上志愿者服裝，走進候車廳。
不需要火車票，不需要過安檢，我就可以進入候車廳，只因為我身穿志愿者服裝，只因為我是志愿者，心里不禁一些自豪。第一天我和我的一個同學一起在安檢機旁幫助旅客們拿行李，開始為旅客搬行旅的時候，還是覺得那不是適合怕羞的我來做。可是當我指著一個旅客示意同學過去幫忙，當看著我的同學被旅客接受幫助并且很開心的走向候車室的時候，我突然發(fā)現(xiàn)那種在公共場合被需要與信任的感覺是如此令人欣慰。但萬事開頭難，剛開始的時候很多人都不愿意接受我們志愿者的幫助，當我們看到很多行李從安檢機里滑出來堆成一堆時，便熱心的去幫助旅客分揀，卻遭到誤解，有的人好像很怕我們把他的東西拿走似的，慌忙搶過東西去，走了。不僅一次的碰壁，讓我的心很受傷，也好無奈，我不禁問自己，為什么會有這么強的防備心理，是我長的不夠善良嗎?也許吧，真的好無奈。當時我的腦海里只出現(xiàn)四個字:“世態(tài)炎涼”。心里當時真的很難受、很難受，不過還好，畢竟還是有人是信任我們志愿者的，終于有一對老人家接受了我們的幫忙，出自組長的話竟是有點令人感到詼諧――“終于找到一樁好生意了”。被接受幫助意味著我們被信任，接受幫助是被幫助的人給我們最大的回報于饋贈，我從心底里酬謝他們，然而對于那些寧可自己手忙腳亂也不愿意接受好意的旅客，我們無可厚非，相信心比心就可以理解，如果這樣也算是一種悲哀的話，也不是他們個人的問題，是現(xiàn)實社會是所造成的。難道就因為那些個別的人而放棄所有需要幫助的人嗎?很顯然我并不能放棄，所以我學會承受，并保持熱情。因為我是志愿者!
我記憶猶新的是那一次幫助一個旅客搬運行李，送她上車.那人為表達謝意，從錢包里掏出錢遞給我.我是來做志愿者的，而不是來掙錢的，我笑了笑，擺了擺手，微笑地說:“不用了�！鞭D(zhuǎn)過身向著服務(wù)點走回，這天陽光明媚，我用手輕輕擦去臉上的汗珠，穿在身上的志愿者服在陽光照耀下特別醒目，回來的步伐也顯得特別輕盈，快捷。原來，幫助別人的感覺是這樣的舒暢，快活。
我們組在火車站一共做了五次志愿活動，雖然不多，但每次都感悟頗深。記得x月17日那天還是我在候車廳幫忙，親眼目睹了一場真正的真善美:每天下午一點到三點二十是去往東北方向的旅客的候車時間，他們都是1450次列車的乘客，這天下午一位老大爺扛著行李走向候車廳，手里拿著一張火車票，工作人員在檢查他的票時發(fā)現(xiàn)這位老大爺買的是昨天的火車票，不管工作人員怎么解釋，這位老大爺還是什么都不懂。這時火車站書記出來了，叮囑著老大爺站在原地別亂走，自己拿著這位老大爺?shù)钠比チ耸燮睆d改簽窗口，幫助老大爺修改了火車票日期，并護送這位老大爺上了火車，踏上了回家的路。當我們問他為什么要幫那位老大爺時，只聽他說，“誰家里沒有一位老人啊，他們都沒有文化，我們應(yīng)該像對待自己的父母一樣盡心的幫助他們，我們也會有老去的那一天的�！边@讓我想起了一首歌中唱的:只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的明天。如果所有的人都具有書記的這種奉獻精神，那么我們的生活將會更充實，我們的社會將更和諧。愛，是一種無聲的諾言，只要輕輕一點火花，就能讓世界充滿溫暖;愛，是一種無償?shù)慕粨Q，只要小小一縷奉獻，就能讓彼此真誠相待。我為一名大學生，更作為一名志愿者，我愿意把我的愛心化為行動，去關(guān)愛社會上的每一個需要得到幫助的.人，弘揚志愿者精神，與現(xiàn)代文明同行，以奉獻揚青春，與社會同進步。
春節(jié)一過，火車站也啟動了自動售票機和自動取票機，只要帶著身份證和銀聯(lián)卡或者零錢就可以輕松取票或買票了，這為旅客們帶來了極大地方便，不用再為排隊而煩惱了。只需要輕輕點上幾下，就可以輕松搞定，這讓我們不禁感嘆，高科技就是好啊!
幾天下來，我?guī)椭艘粋�又一個旅客，那種幫助人的快感是超過一切的。內(nèi)心的喜悅抑制不祝那種感覺，讓我覺得我真正的實現(xiàn)了一種自我價值，也許這就是做志愿者所得的真正所在吧。從書本之中學到的知識遠不及志愿者實踐來得深刻�；顒訒r的所聞所感都是我生活中最寶貴的經(jīng)驗財富，甚至是我這一生的最大的財富。也親身感受到“春運”客運服務(wù)工作者的肩上的責任。為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，他們積極引導(dǎo)旅客進站上車，耐心的解答旅客提出的各種問詢。無論工作多么艱辛，在服務(wù)旅客時他們的臉上永遠洋溢著微笑�？粗每蛡兲ど险鞒�，他們的心情是快樂的，他們用艱辛和微笑溫暖了整個春運，同時也溫暖了每一位乘車旅客的心。
因共同的愿望而相聚為同一個目標而奮斗是愛拉近彼此地間距不分種族.膚色因共同的愿望而相聚，為同一個目標而奮斗，是愛拉近彼此地間距，不分種族.膚色...那一次次不求名利的行動，是一雙雙溫暖的手伸向一雙又一雙寒冷的手，那一次次無私奉獻地付出，是兩瓣濕潤的唇親吻著干裂而蒼白的嘴唇，情為你生根、愛將你環(huán)繞，緊緊跟在你的身后，從年少走到老，處處都有你的身影、處處都有愛的符號，世界因有你的來到，將會變得更加美好，這不是別人，正是我們的志愿者。
青春的列車，一直向前駛?cè)�，我們不能選擇停留，但我們可以播下希望的種子，讓它在我們所經(jīng)之處茁壯成長，能成為一把遮天大傘，為需要的人遮光擋雨。我們追求的并不多，只希望著，能夠盡我們的微薄之力，讓天下愛我們的人和我們愛的人永遠快樂著，只因為，我們是中國的青年志愿者。也許，我們微弱的力量改變不了什么，但是，只要我們一起努力，您會發(fā)現(xiàn)世界在我們手中會變得越來越美好的;也許，我們能夠做的的確很少，但是我們只要做了本應(yīng)做的那一份，您會發(fā)現(xiàn)我們所獲得的并不只是付出的那么多。
春運車站志愿者活動實踐報告 7
今年春運，一個偶然的機會，我參與了青年志愿者春運服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運中的壓力和辛苦，感受頗深。
鐵路工作真的很辛苦，安全壓力大、工作條件差、勞動時間長、收入水平低、生活沒規(guī)律。這些苦楚，我們可以從每一個車站里那些聲音嘶啞、面容憔悴的鐵路人身上看到。當然，我們在車站看到的那些雖然已經(jīng)好多天沒有回家，雖然已經(jīng)累得抬不起腳、嗓音嘶啞的服務(wù)員，比起那些奔波在十里車場上和巡守在千里鐵道線上的職工們還是幸運的。天寒地凍的股道旁，給客車上水的上水工們和巡檢線路的`巡道工們，衣服上冰凌套著冰凌；在站臺上立崗接發(fā)列車的助理值班員可能相對輕松些，但他們每天也要出來進去100多趟，一個班下來也需走上幾十里路；客運員只要往站臺上一站，就別打算回休息室，一天100多趟客車，這趟車還沒開，下一列又進站了，為了不上廁所，連水都不敢喝；負責安檢的人員更是盡職盡責，為了安全片刻都不能離開崗位；售票人員因為旅客多的緣故，提前上班、加班加點更是家常便飯；問詢處的工作人員把嗓子都說啞了，仍在仔細地回答著旅客的問題；保潔人員不停歇地擦著地面，累得滿頭大汗也沒空休息；車站的值班干部們就更不能回家了，每趟客車進站都要親自去接車，生怕出了什么紕漏。
其實還有好多大家平時接觸不到的鐵路職工，他們也都具有很強的責任感和紀律性。譬如護鐵路線的公安警察、開火車的司機、修鐵路的養(yǎng)路工、確保信號顯示正常的信號工、電話通暢的通訊工、跑列車的乘務(wù)員、指揮列車運行的調(diào)度員、接發(fā)列車的車站值班員等等。他們的工作量也都很大，但是為了確保列車的安全運營，確保旅客的生命財產(chǎn)安全，他們也都默默地奉獻了很多很多。
鐵路工作不同于其他工作，它有著很強的紀律性和作業(yè)標準化，屬半軍事化管理。因為鐵路和火車與平常老百姓的生活密切相關(guān)，鐵路管理的好與壞，也直接反映著國家的管理水平，體現(xiàn)著我們的綜合國力。
鐵路職工的工作既苦又累，春運、暑運、黃金周、節(jié)假日等，更是他們工作量最大的時候，但是他們沒有怨言，堅持在本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)地奉獻著。
我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高，但是，很多平凡的鐵路職工帶給我的感觸和感動，卻是真實的。他們雖然在看似平凡的崗位上，卻奉獻出了不平凡的工作熱情，犧牲了大多數(shù)中國人在春節(jié)本應(yīng)享受到的家庭團圓。
中國鐵路用人均一根香煙長度的鐵道，創(chuàng)造了世界鐵路運營的奇跡，運輸效率和人均勞動生產(chǎn)率是世界其他任何國家都無可比擬的。中國鐵路人用他們的實際行動和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無阻。
我想說，在新時代、在我們偉大祖國的大家庭里，鐵路職工——也是我們最可愛的人。
春運車站志愿者活動實踐報告 8
8月17日早上，我們小組六人在隊長的帶領(lǐng)下興致勃勃地來到南坪公交車站，我們先在車站內(nèi)熟悉了各路公交車的運行路線，并做好標記。我們在二分公司團委書記的帶領(lǐng)下領(lǐng)取了志愿者服裝，熱情上崗了。上午，我們來到325路隊，在路隊團支部書記的熱情帶領(lǐng)下，我們加入到志愿者的隊伍中。我們認真地為每一位乘客解除疑難，對不熟悉路線的乘客做認真細致地提醒和引導(dǎo)；我們?yōu)槔夏昱笥颜易�；我們�(yōu)槊恳晃粩y帶較多行李的朋友幫忙拿行李，對每一個乘客一個微笑。汽車到達終點站，我們都爭著做車內(nèi)清潔，每一位志愿者臉上都洋溢著幸福的笑容。
8月18日，我們來到期盼已久的汽修一廠。早上9點，在廠團支部書記的帶領(lǐng)下我們開了一個簡短會議，他細心地為我們講解汽修一廠的光榮歷史，告訴我們在場內(nèi)應(yīng)該注意的地方。會后，在團支書的帶領(lǐng)下我們參觀了廠區(qū)，他細心地為我們解答心中的疑惑。我們先后參觀了發(fā)動機車間、保養(yǎng)車間、輪胎車間與檢測車間。我們一行對汽車維修與制造方面的知識都很感興趣，我們聽得也格外仔細。隨后，領(lǐng)導(dǎo)為我們劃分了相關(guān)責任區(qū)域，幫助保潔人員維護場內(nèi)清潔衛(wèi)生，并引導(dǎo)市民不要在場內(nèi)吸煙等等。下午我們小組集體為廠內(nèi)更換了標語，清潔了休息區(qū)內(nèi)的垃圾桶，并各自做了當天的`實習報告。在報告中，我們總結(jié)汽修一廠的工作人員認真負責，工作熱情高漲，廠內(nèi)清潔干凈。
8月19日，我們來到位于大學城的266線，這一天下著很大的雨，但是我們公交駕駛員和售票員卻準時來到自己的工作崗位。這里的工作人員對我們的態(tài)度和藹，我們一到這里就感受到家的溫暖。由于雨下得很大，支部書記決定讓我們跟車服務(wù)。在這里我們跟著售票員一起對每一位乘客微笑，對他們服務(wù)，解難答疑。
通過這次志愿者活動，我們對重慶公交，尤其是維修行業(yè)有了一次比較全面的認識。我們理解課堂知識的同時，也使理論在實際生產(chǎn)中得到了運用。近年來，中國的公路行業(yè)特別是公交行業(yè)迅猛發(fā)展，其公益和服務(wù)性質(zhì)顯得越來越重要，這對于本行業(yè)的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為即將走向社會的學生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己也有所作為。
春運車站志愿者活動實踐報告 9
當朝陽普滿大地時，我們開始出發(fā)了。
凝結(jié)的空氣隨著飄揚的旗幟躍動起來。上面“濟南大學”、“電氣自動化”、“科技協(xié)會”、“科技維修隊”的字樣也如音符般的開始了自己的節(jié)奏。
隨著校車的一路飛馳，宏大的隊伍很快來到了目的地，我們?nèi)锣l(xiāng)的成員各自根據(jù)自己的分工工作起來，濟南大學自動化學院.電氣工程及自動化“三下鄉(xiāng)”維修社會實踐正式拉開帷幕。我院赴王官莊服務(wù)隊在當?shù)胤e極開展服務(wù)活動，為當?shù)鼐用衩赓M維修電腦等電器，積極推廣先進科技技術(shù)及當?shù)厝罕娂毙枇私獾碾娔X方面的知識。同時，我們結(jié)合專業(yè)優(yōu)勢為社區(qū)居委會進行了電腦辦公自動化培訓(xùn)，讓他們了解更多的信息化知識，同時，隊員們與基層黨員一起學習了相關(guān)文件，并舉行了相關(guān)座談，服務(wù)。通過老師和學生們認真、熱情的宣傳以及不厭其煩地講解讓群眾深切地感受到了科學文化知識與他們的生活是密切聯(lián)系的。
剛開始一會兒，就有很多的社區(qū)居民上來尋問，并把他們已壞了很久的東西拿來，以期待的眼光注視著周圍的一切。由于我們內(nèi)部有著明確的分工，所送來的東西一件一件的被登記，然后被送到維修人員的手里，在一棧茶的功夫下，一件正常的電器從新出現(xiàn)，社區(qū)居民更是覺得高興。
中午的太陽很高很高，我們服務(wù)隊的成員被陽光曬的'身上已是油黑一片，但為了給社區(qū)居民服務(wù)，他們依然聳立在火辣的陽光下。當?shù)氐纳鐓^(qū)居民也非常好客，對我們的服務(wù)也非常滿意，更是給了我們一片好評。他們也為我們的服務(wù)隊送上一杯杯帶著熱情，帶著鼓勵的清水。當時真是情感一片。
“三下鄉(xiāng)”是我們學校服務(wù)社區(qū)居民的一項特殊活動，在本次“三下鄉(xiāng)”中，雖然時間不長，但我們從中得到很多體會。我們得到不僅僅是我們維修成功后的一份喜悅，更多的是來自心靈的一種感受，來自居民的一片熱情。因為那是他們對我們工作，對我們服務(wù)的一種認可。當然對于自己來說，更是自己對知識運用到實踐、能力提高的一種體現(xiàn)。
當然我們在學習中更多的是一種理論，在學校真正實踐的東西并不是很多，然而“三下鄉(xiāng)”這樣的活動對我們說恰是一種實踐，也是一種鍛煉。不過在這過程中，我們也遇到了很多問題，有句話這樣說的“世上沒有完美的事情”。在我們所搞的這些活動中，我們也遇到些讓人頭疼的時候，畢竟我們所學的知識有限，對社區(qū)居民的一些產(chǎn)品，我們也只能望洋興嘆、愛莫能助。有時感到的也是一種無奈，這也正是我們今后努力學習的動力�？傊�，我們這次三下鄉(xiāng)活動還不錯，我們所取得每一個人都有很深的體會。
美好而充實的時光總是過得飛快，轉(zhuǎn)眼間為期七天的三下鄉(xiāng)實踐活動已圓滿地畫上了句號。盡管在這支隊伍中，我扮演的只是一個微不足道的角色，卻又很多很多的感受，很多很多的收獲。我們這支隊伍分成宣傳組、調(diào)研組、支教組、文藝組及后勤組五個小組。宣傳組主要是負責做好三下鄉(xiāng)的宣傳工作，比如活動的布場和畫海報等；調(diào)研組是調(diào)查研究當?shù)氐母黜梿栴}；支教組就是負責教書，每天都會和學生在一起；文藝組是排練節(jié)目，文藝匯演就是由他們負責的；后勤組則負責我們的起居飲食，有誰生病了，也是由后勤組的悉心照料。收獲最多的是我在三下鄉(xiāng)中認識了很多的同學交到了很多朋友。
此次“三下鄉(xiāng)”活動，除早安排，落實到實處以外，還非常重視活動總結(jié)工作�；顒咏Y(jié)束后，組織各“三下鄉(xiāng)”主要成員舉行了“實踐歸來話成果”志愿者活動總結(jié)匯報會，并開展“三下鄉(xiāng)”部分代表座談會，同時也提出活動中的不足，為明年的活動提出了寶貴的建議。通過座談，同學們交流了經(jīng)驗，更加明確了“三下鄉(xiāng)”的目的和意義，大家紛紛表示要把“三下鄉(xiāng)”活動中這種吃苦耐勞的精神帶到學習生活中，同時要以好的作風帶動周圍同學，增強自信心，提高綜合素質(zhì)。
春運車站志愿者活動實踐報告 10
一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是非常的多，為此鐵道局團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息。
志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。
對于每一位參加社會實踐的同學來說，應(yīng)該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。
經(jīng)過了疲勞的'過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。
這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。
社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標，希望以后還能有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
春運車站志愿者活動實踐報告 11
今年寒假，我有幸作為一名臨時列車乘務(wù)員為廣州的春運盡了一點微薄之力;而作為華南農(nóng)業(yè)大學的一名學生，能參加學校如此重大的志愿者活動，能以一個大學生的身份為社會做出一點點貢獻，我感到由衷的自豪!
整個寒假，作為支援廣州春運的一名列車乘務(wù)員志愿者，我一直奮戰(zhàn)在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友們都覺得學到了很多，也成長了很多。于我而言，在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運的真實情況，學習到了鐵路運輸?shù)囊恍┲R，鍛煉了自己某些方面的能力，結(jié)交了一群很好的朋友;這些組合起來，可以說是我大學時代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節(jié)。
現(xiàn)在，列車乘務(wù)員這份工作已經(jīng)結(jié)束了。然而，回想起來，工作前培訓(xùn)時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰(zhàn)友們一起生活的溫馨情節(jié)都還充盈在我心頭。
一、崗前培訓(xùn)篇
早在大一的時候，我就聽師兄師姐們說過，華農(nóng)有一個很有特色的活動，如果有機會一定要去參加，那就是做寒假的臨時列車乘務(wù)員。所以，從大一開始，我就在想什么時候能有機會去參加這個很有意義的社會實踐。大一的寒假，思鄉(xiāng)心切，回家去了，沒有去參加這個活動;大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個社會實踐，結(jié)果沒有通過，參加不成;大三的寒假，這是我最后的機會了，我懷著破釜沉舟的心態(tài)又一次報名了，去參加面試，結(jié)果通過了，終于機會來了。當知道自己通過了面試，有機會參加這么一個社會實踐活動時，內(nèi)心無比的高興，一來為自己終于有機會參加華農(nóng)的品牌社會實踐活動而感到激動，二來為自己將要實現(xiàn)自己的大學夢想之一而感到振奮。
通過了面試，接著的事情就一系列的培訓(xùn)。培訓(xùn)的時間持續(xù)了近一個月，利用的時間是周末或，而這個月卻是在學期末，是學習最緊張的時候，而且有些科目還會提前考試，所以經(jīng)常為培訓(xùn)和學習無法兼顧而感到苦悶。然而，通過學習，我知道培訓(xùn)是為了工作所需，是為了我們學生的安全所需，是為了我們學校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅持了下來，認真地參加每次培訓(xùn)，認真地識記與工作有關(guān)的知識，認真地參加考核。
為了我們學生上了列車后能完美地完成任務(wù)，能不出任何差錯，學校和廣州客運段組織的`對我們的培訓(xùn)是嚴格的。而且我們參加培訓(xùn)的條件也比較艱苦。xx年的支援廣州客運段春運的志愿活動，我們學校參加的學生有1200人。大家可以想象，這么多的人同時參加培訓(xùn)條件肯定不會好到哪里去。首先場地就是個問題，有哪里可以很輕松地容納下那么多的人呢?再次，因為人多，大家的時間很難統(tǒng)一，所以培訓(xùn)都要安排在周末或者晚上，而這樣又會占用我們復(fù)習的時間，讓我們?yōu)閷W習著急。培訓(xùn)過程中，對我們要求最嚴格的是紀律。為了我們參加工作后能保證出色完成任務(wù)，保證自身安全，從培訓(xùn)開始要求我們要嚴守紀律是十分必要的。每次培訓(xùn)前，我們都要提前半小時到場，不能遲到。在培訓(xùn)過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機，不能隨意走動;反而要認真做好筆記。我們培訓(xùn)時學的東西是要考核的，考核合格了才能參加工作。
因為人多，我們培訓(xùn)時的過程很是個考驗人的過程。我們的培訓(xùn)很多時候是在新學活進行的。1200多人擠在新學活這么一個地方，可以想象會是多么辛苦。我們在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了，這么一坐就是兩個多小時。在培訓(xùn)過程中，上廁所的時間都限制得很死。很多同學多說，在這么一個培訓(xùn)中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個說法是正確的，我們實踐過后也證實這個說法是對的。
培訓(xùn)過后我們還要參加考核，只有考核通過了才能正式成為一名臨時列車乘務(wù)員�？己说倪^程也很考驗人。往往我們一次考核要做幾張試卷，時間有限制在兩個小時之內(nèi)，而且有些試卷是必須做滿分的�？己说臅r候，每個人都奮筆疾書，一只眼睛在試卷上，一只眼睛在參考資料上。一場考核下來，手酸了，頭上漢都冒出來了。
培訓(xùn)、考核就這樣持續(xù)了近一個月，是在期末的一個月，是我們復(fù)習沖刺的一個月。在這個嚴格的培訓(xùn)過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學到了很多實用的知識，這些知識將伴隨著我們進入工作，幫助我們完美地的完成工作。xx年1月9日上午的最后一次思想動員大會結(jié)束后，我們的培訓(xùn)就算結(jié)束了。我們的期末考試也結(jié)束了，我們就在等著時間把我們送上工作崗位了。
二、工作篇
某天晚上，我正在悠閑的宿舍里看電影，突然收到短信：我被調(diào)到l22組，第二天早上就要去廣州客運段那里學習，或許第三天就要上車工作了。這是個天大的消息!我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調(diào)到了一個完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質(zhì)準備沒做好，心里也還沒有做好準備。但是，既然任務(wù)已經(jīng)來了，就必須馬上緊張起來，進入工作的角色。
1月12日早上的五點，我起床了，六點我們組就要集合出發(fā)出車了。終于要作為一名列車乘務(wù)員上車工作了，我的心充盈著激動。
九點多鐘的時候，我們終于登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能沖電，沒有電熱水機，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠著睡，這設(shè)備實在是差呀!剛上車的時候，這車還一身臟呢，到處都是灰塵。因為是第一次上車，很多工作都不知道要怎么做，所以列車長給我們開了個短會后就叫我們回各自負責的車廂，等候老乘務(wù)員來來給我們演示工作的流程。然后要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領(lǐng)滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時候，列車開動了——向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應(yīng)過來的時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉(xiāng)人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎么一步步工作呢。
就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓(xùn)時講過的內(nèi)容時，列車停靠在了站臺，耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓(xùn)時教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。驗票沒多久，就發(fā)現(xiàn)自己的車廂滿了，似乎塞不進人了，但是站臺上還有很多我車廂的旅客等著上車呢，怎么回事?原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客干脆就站在車廂連接處不動了，這就導(dǎo)致下面的旅客上不了車。這時候，我的工作就不只是驗票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下，人總算是都擠進車廂里去了。
春運車站志愿者活動實踐報告 12
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當?shù)陌才偶倨谏�，快樂而又充實。假期是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。很多大學生都有著自己精彩的假期計劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐;有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓(xùn)班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實現(xiàn)自己人生價值。所以我選擇了xx年濟南鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是非常的多，為此省團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，我毅然通過學校報名參加了這個活動。剛開始沒有志愿者服務(wù)的時候，我原本以為這個工作應(yīng)該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。
因為我的二學位和志愿者工作時間上有所沖突，所以，為了更多地投身到志愿者項目上來，大年初四一大早，當人們還沉浸在新年的氣氛中時，我就來到了距市區(qū)十幾公里的京滬高鐵濟南西站。由于是提前上崗工作，當天來志愿服務(wù)的.就只有我一人，經(jīng)過西客站客服中心的姐姐一番培訓(xùn)，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟鐵青年志愿者服務(wù)站。剛開始的時候，我對這里的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由于還沒有過完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比較輕松。不過我還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，比如有旅客到服務(wù)站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務(wù)站沒有，我覺得既然是服務(wù)站就應(yīng)該盡可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應(yīng)該必備的，這也是應(yīng)該改進的地方。
之后幾天，我先后被安排在候車廳入口，安檢口，售票廳工作過，經(jīng)過幾天的興奮期之后，迎接我的便是疲勞期了，一天長時間的工作常常讓我疲憊不堪，但看到經(jīng)過我?guī)椭舐每偷男δ�，我便有一個信念：那就是再苦再累為了幫助旅客為了受幫助旅客的笑容也要堅持下來!
每天我都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數(shù)時候，我碰到的還是返鄉(xiāng)的人們，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我還遇到過很多事情，比如有一為奶奶，本來想出站但不熟悉西客站結(jié)構(gòu)糊涂的來到了候車廳，她向我打聽怎樣出站，我在給她指路后看到她拿了很多行李，便幫助她拿下去，她一個勁的感謝我，說有我們這些志愿者真好，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還比如，有些旅客因為有事情要離開，便需要我?guī)椭麄兛垂苄欣�，我覺得這是他們對我們志愿者的信任，由此，更讓我感到作為志愿者的責任與光榮。還有一位趕車的大叔急急忙忙的問我他該去哪個檢票口怎么走，在我解答之后，他對我豎起了大拇指，這是對我工作的肯定與贊賞，加深了我作為志愿者的責任感與自豪感。當然由于一開始不熟悉工作我也曾經(jīng)給別人指錯過路，也提供給別人過錯誤的信息，我自然盡力去補救過，但同時這些錯誤激勵我在今后的工作中更加認真負責，擔負起肩上的責任。
經(jīng)過了疲勞的過渡期之后，我想到了“堅持就是勝利”這句至理名言。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。接下來的幾天里我越來越能夠感到我的變化，從之前對西客站并不是很了解到現(xiàn)在對它相當熟悉，從以前膽子小，不敢在大眾人面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦海里，記在我的心底里。在西客站的這些天里，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結(jié)識了很多朋友。盡管我們大家只是在一起工作了十幾天，但能在這短短的十幾天的時間里讓我們從不認識到最后的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當?shù)母星槲視恢庇浿�。我同時也非常感謝省團委和學校以及西客站給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。實踐的目的是學習，不管什么工作總會有值的我們學習的地方，這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的，也是我們以后自己找工作和實踐的資本。短暫的社會實踐生活就這樣結(jié)束了，除了收獲之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認真仔細，決不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所謂是細節(jié)決定成敗。其實人與人之間在智力和體力上的差異并不是我們想象的那么大，很多小事情，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果就不一樣，往往是一些細節(jié)上的功夫，決定著事情完成的質(zhì)量。社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干，能夠更好地明確自己的奮斗目標。
最后我才發(fā)現(xiàn)真正吸引的我正是幫助別人之后的成就感，看著那一張張笑臉，我覺得這不就是實現(xiàn)人生價值的一種途徑嗎?贈人玫瑰手有余香，在今后的學習和工作中，我會繼續(xù)發(fā)揚志愿服務(wù)精神，盡我所能去幫助需要幫助的人，將志愿者的精神將雷鋒精神發(fā)揚下去，如果再有一次機會，我還愿意穿上那藍色的馬甲，帶上綬帶，義無反顧的走上志愿服務(wù)的工作崗位!
春運車站志愿者活動實踐報告 13
為了提高自己，把學到的知識運用到實踐當中去，來檢驗自己在校學習的成果以及把學到的知識能否靈活運用到鐵路實際工作當中去，鍛煉自己在當今社會中的獨立生存吃苦精神和在這充滿各種誘惑的、花花世界的社會中自己能否保持清醒的頭腦、分辨是非、不被物質(zhì)和金錢、權(quán)力迷惑，能從容應(yīng)對、分清自我;以及學會人與人之間交往、溝通、應(yīng)變能力。
有此想法，得知廣鐵集團春運人手告急，我積極響應(yīng)學院號召，在征得家長同意后，我第一時間就向老師報了名，xx年 月6日，(期末考試結(jié)束當晚)，我們交通工程系24 名報名的學生在蔡世勛副主任的帶領(lǐng)下，連夜奔赴、于 月7日凌晨6時許到達廣州，動員大會結(jié)束后，同學們沒有休息就奔赴各自分的工作崗位開始工作。
我分到了廣州至深圳的動車組，由于廣深動車乘務(wù)組實行“一長一員”制，一名列車長只配備一名列車員，所以我們和自己的車長有著很濃厚的感情，也有幸得到列車長親自指導(dǎo)更有時間和列車長邊學習邊請教。加之每天我早晚分配到的列車不同，所以我能和不同脾氣不同工作方法的列車長一起工作，讓我學習了不同的經(jīng)驗和方法，使我受益匪淺，大開眼界。
從廣州到深圳一個半小時，一天跑六趟，一列動車十多個車廂，一個車廂分上下普通豪華二層，到一站車頭車尾都得走著查票、行李擺放、安全檢查一遍。我為了鍛煉自己，有時跑八趟。雖辛苦，腿都走腫了，但看到旅客能平安坐上車，高興得到家春節(jié)團圓，我心里很是高興。
在廣州龍年春運動車實習這段時間里，使我學到了和看到了很多平時接觸不到的東西，使我感觸很多。記得第一次跑車，我巡查到中間時看見一位兒子帶其母親去深圳過春節(jié)的慈祥老奶奶，她幸福的臉上始終掛滿笑容，詢問得知因頭一回坐高速動車，風一樣的感覺讓老奶奶既興奮又高興，好幾次孩子般站起來面向窗外驚呼，手舞足蹈，看的神奇的不得了，我發(fā)覺后趕快讓其坐下好言安慰，不要激動，并隨手遞去一杯水，隨她興趣、興高采烈的.和她嘮叨其家常及解釋動車的知識，穩(wěn)定其情緒。
她左邊的老板也深有感觸的說，現(xiàn)在到廣州深圳做生意方便多了，對面坐著的外國人也豎起大拇指直夸中國的動車又穩(wěn)又快，衛(wèi)生好服務(wù)優(yōu)。我友好的用英語向他打招呼時，他反而笑著說，我是在你們中國，請用漢語普通話。我聽后，也笑了，感到中國改革變化太大了世界離我們已不再遙遠，交往貿(mào)易頻繁，語言統(tǒng)一，交流不再是障礙，都成一家人了。
有一天當D7 69次列車行使到樟木頭車站時，車長讓我?guī)椭鷻z查5號車廂，看見一位座在輪椅上的老爺爺，旁邊跟著兩個年邁的老奶奶，我趕緊過去幫助，這是我第一次推輪椅，雖說老爺子不能說話，但我推他的時候，我明顯能感覺他臉上的笑容和嘴的顫動，在內(nèi)心對我說謝謝，下車臨走告別時，兩位老奶奶激動的握著我的手的對我說，非常謝謝你們，人們好鐵路職工，我一定回去送你錦旗。我說應(yīng)該做的，婉言謝絕了。
當我2月 號深夜在D7 52次動車8號車廂2號座位，撿到諾基亞手機一部，交于車長。平時工作當中，粗心的旅客，忘記或丟下行李，手機、筆記本電腦等大有人在，因我工作仔細，經(jīng)常虛心向動車司機、列車長、餐車廚師服務(wù)員請教，我還幫掃地的阿姨打掃衛(wèi)生，所以深受他們的喜愛和歡迎。旅客下車前后，下班交車前，最后我都得重新檢查一遍。做到車輛交給我是干凈的安全的，下班后更是干凈的安全的。我工作每一輛車都能撿到三四件旅客不小心丟下的東西，我都一一做記錄，交于車長保存，等待旅客回來領(lǐng)走。
這樣每天的實習生活，既忙碌充實，又開心快樂，我以樂觀開朗、積極向上、吃苦奉獻的革命精神工作每一天，都能學到新知識每天都能看到或聽到感人的故事，感受到中國鐵路高速發(fā)展帶給人民的便利，國力的增強，鐵路事業(yè)美好輝煌燦爛的未來。
雖說這次動車實習我沒有做出驚天動地的大事，但這段時間里所發(fā)生的，將是我終生難忘的。感謝這次實習，讓我學到了這么多課本中學不到的知識，見識了各行各業(yè)人的處事方法，積累了豐富的社會經(jīng)驗，為日后的學習、工作、生活打下了堅實的基礎(chǔ)。我收獲很多。
雖四十天實習很苦，很累。但心、精神愉快，春運實習結(jié)束后第二天我回寧波家里當中，又提前投身到獻愛心志愿者學雷鋒活動當中去，2月18日女兒隨愛心同盟志愿者到寧波大嵐山敬老院照顧老人獻出愛心。 9日到寧波李惠利醫(yī)院資助并照顧寧波奉化上年考上大學因得白血病而未能上學的十九歲女孩呂潔同學三天。23日就匆忙回學校上課了。
通過實習，我感覺作為一名中國動車實習列車員感到無比的自豪和驕傲，但更覺自身的擔子更重，責任更大。我作為學鐵路的學生更應(yīng)該把幾代鐵路人得來的這份榮譽繼續(xù)延續(xù)和提高，讓我國的鐵路事業(yè)發(fā)揚光大，永遠走在世界的前列。
今年中央二會的召開加之我們學院領(lǐng)導(dǎo)和老師們的期望，我作為預(yù)備黨員會把這次實習做為人生的一個新的起點。關(guān)注民生，把精神文明建設(shè)，鐵路事業(yè)為己任，勇挑重擔，負起責任，向雷鋒同志學習，甘當一顆永不生銹螺絲釘，做時代先鋒，全心全意為人民服務(wù)，以老一輩鐵路人為榜樣，把學到的知識，服務(wù)社會，奉獻社會，貢獻出我的青春和熱血。
春運車站志愿者活動實踐報告 14
實踐，就是把我們在學校里學到的理論知識運用到實際中，是自己所學的理論知識有用武之地。實踐，也是檢驗真理的唯一途徑。
1月23日是志愿活動的第一天，首先由工作人員給我們介紹相關(guān)的志愿者的大致服務(wù)方向、目的和注意事項。再由站長將具體的工作任務(wù)交代給我們志愿者活動的負責人，再由負責人將任務(wù)分配下來。這四項工作大致確定了我們的工作模式。
我們的工作大致的任務(wù)：每次服務(wù)人員10名左右。
分為四組：
第一組：售票廳服務(wù)——為前來購票的`乘客進行服務(wù)。
第二組：候車廳服務(wù)——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。
第三組：出站口服務(wù)——為乘客提重物、維持檢票秩序等。
第四組：檢票服務(wù)——在工作人員人手不足時幫助他們檢票。
志愿服務(wù)工作最繁忙的時候是在汽車到站時。開始工作時，因為不熟悉工作任務(wù)加上志愿者活動開展得并不廣泛，大家有些拘謹，不太敢前去主動地幫助他人，在幫助人的過程中也有點不自然。但是隨著對工作的了解，以及前面的經(jīng)驗，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動前去幫忙，而且在助人的過程中表現(xiàn)的自然大方。有的志愿者甚至在空閑的時候，和在候車廳等候汽車的乘客十分融洽地交談起來。
1月24日是志愿活動的第二天，由于昨天的工作經(jīng)驗，一到汽車站，志愿者們就很快進入了工作狀態(tài)。盡管在等待汽車到站時這段期間，十分繁忙，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈怠。時刻準備著給需要幫助的乘客給于最及時的幫助。面對數(shù)不勝數(shù)的旅客，我們依然禮貌著。雖然重復(fù)的是同一句話，“請拿出汽車票，請慢走”但是我們始終堅持有禮貌。我們的真情也打動了不少的旅客，他們把源自內(nèi)心深處的那句“謝謝”給了我們，我們都認為做得很值。就這樣直到1月29日我們結(jié)束全部工作。
春運車站志愿者活動實踐報告 15
社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，讓我感悟到了老師與同學們之間的微妙關(guān)系，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。我在實踐中得到許多的感悟！
一、工作的辛苦
整天在學校上班，每天早上很早就趕去學校，中午不能回家吃飯，還要看護著學生們的午休，晚上回家準備第二天的課程，天天面對的都是同一樣事物，同樣的一群可愛的孩子們；還要經(jīng)常參與學校的.各種會議，經(jīng)常很晚才回家。在那時，我才真真正正的明白，原來父母在外打工掙錢真的很不容易！我們還處在未踏入社會的階段，還不能完全體會掙錢的辛苦，通過社會實踐，可以鍛煉自己，也可以讓自己明白父母的不易。
二、人際關(guān)系
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。
三、自強自立
俗話說：“在家千日好，出門半‘招’難！”意思就是說：在家里的時候，有自己的父母照顧，關(guān)心，呵護！那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自己一個人去解決，在這一個多月里，讓我學會了自強自立！凡事都要靠自己！父母不再是你永久的保護傘，要自己一個人學會長大。
四、認識來源于實踐
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學強調(diào)實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導(dǎo)作用。認識在實踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導(dǎo)。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己。
春運車站志愿者活動實踐報告 16
這次志愿活動我們用自己微薄的力量為社會奉獻著自己的愛心。大眾感受著愛心，同時也向社會奉獻著自己的愛心。這樣我們的社會就會變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志愿活動中來，為構(gòu)建和諧社會獻出自己的一片愛心雖然春運工作是很苦，很累的，但是通過此次社會實踐，體會到爸媽賺錢不容易，自己應(yīng)該節(jié)約用錢。更重要的是通過此次活動，磨練了我的意志，養(yǎng)成了吃苦耐勞的可貴精神。我會將這種精神用于以后的生活當中。春運結(jié)束了，帶來了身體的疲倦的同時，也帶來了一次美好的回憶。這次工作對于我這個從未工作過的人是一次重要的經(jīng)歷，也是無法取代的一次回憶，因為這是我人生的“花開惹人愛，卻無奈花落去”，數(shù)天的暑期社會實踐生活猶如閃電剎那間劃過蒼穹的的優(yōu)美的弧線，一閃而過�；匚吨�，不禁感言：社會，是一所沒有圍墻的課堂；實踐，是一種無形的磨煉。它讓我們今天付出，明天收獲金黃！快樂的時光總是彌足珍貴，短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的，我反復(fù)回憶、思索這一路上的點點滴滴，這幾天的社會實踐有汗水，有歡笑，更有沉甸甸的收獲。寒假社會實踐活動已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結(jié)束。它使我們走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。那幾天的社會實踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。寒假社會實踐活動帶給我的是欣喜，是得到成果的喜悅。在實踐活動中我感受到了自己力量的微薄，也體會到整個社會強大的凝聚力。
實踐活動一方面鍛煉了自己的能力，在實踐中成長，在實踐中學習，充實自我，為社會做出了自己的貢獻，增強了口頭表述能力，與人交流，真正地走出課堂。踏進社會的`大門。有時會很累，但更多的感覺是我在成長，我在有意義地成長，在這之后，我明顯地發(fā)現(xiàn)自己變開朗了。另一方面，我才感受到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，也才意識到了自己的不足，沒有經(jīng)驗，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密，沒有與人交流的口才，有些東西以前沒有嘗試過，難免會出差錯，如果我還一成不變的話，以后很有可能沒有立足之地，現(xiàn)在的社會不僅要有知識，還要擁有各方面的綜合素質(zhì)以及一些應(yīng)辨能力，光靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現(xiàn)在開始，就要培養(yǎng)自己的能力。我們以后也要珍惜在校學習的時光，不斷參加類似的活動，有目的的深入實踐，之后還要進行分析與體會，才能緊跟社會步伐，在以后的生活中站穩(wěn)腳跟，做一個強人，才能夠通過自己寶貴的實踐閱歷打開成功之門！“機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂?shù)膲阎�，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。社會實踐告訴我，在新經(jīng)濟時代，尤其是在金融危機的影響下大學生應(yīng)當具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術(shù)有的能力，善于經(jīng)營和開拓市場，富有團隊精神等素質(zhì)。要在嚴密的思辯能力和理性的思考能力，致力于探索理性、情操、才智、體質(zhì)之完美，只有做到全面發(fā)展才能適應(yīng)社會的需求，并立于不敗之地。我們要時刻與外界社會保持同步發(fā)展，做到與時俱進，不與社會脫節(jié)；我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的學習機會，珍惜生命的分分秒秒，學習好知識、運用知識。與此同時，多多與社會接觸是很必要的。如果我們想接受時代的挑戰(zhàn)受到社會的歡迎，就抓緊時間好好地充實自我。不僅要學好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高綜合素質(zhì)。
通過這次的社會實踐，同時也讓我深深地感受到一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤，都應(yīng)該用一顆認真的心去對待�！捌D辛知人生，實踐長才干”。通過開展豐耕多彩的社會實踐活動，使我逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。也正因為如此，我才漸漸地懂得了一個道理：要創(chuàng)造自己的事業(yè)，就必須付出加倍的努力，憑著一個人對工作的執(zhí)，堅定的信念會指引著他走向完美的事業(yè)之路。
春運車站志愿者活動實踐報告 17
這個寒假是我上大學后的第一個寒假，我得很充實。很多大學生都選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子里。既鍛煉能力有增長見識，何樂而不為呢?這個活動是大學生認識社會，了解社會的窗口。是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。因此，假期社會實踐活動就成為了大學生生活中必不可少的一部分。我以一名交通志愿者的身份參加了惠州市火車北站xx年的春運志愿服務(wù)。對于我來說，志愿者是一個光榮的稱號，有幸參加這次志愿服務(wù)并從中學習，是很有益的�，F(xiàn)將此次實踐活動的相關(guān)情況報告如下。
a活動名稱：火車北站春運志愿服務(wù)
b實踐時間：xx年1月16日、17日、18日三天
c活動地點：惠州市火車北站
d實踐內(nèi)容：在火車站口幫助老、弱及懷抱小孩的旅客提行李及接受相關(guān)咨詢。
e實踐目的：豐富社會實踐能力，提升個人精神境界，充實課余時間，幫助需要幫助的人，為創(chuàng)建和諧社會出一份力。
早上10點鐘，我們早已站在火車站的進站口，穿上了黃色馬甲，戴上服務(wù)證及志愿者徽章。我們認真的聽完大隊長和火車站站長的指示及工作提醒，隊長帶領(lǐng)我們熟悉了各個候車室及站臺后，我們便開始了志愿服務(wù)。
我和幾位同學一起在火車站進站口服務(wù)。第一次看到這么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個人的體積大呢!我有些不知其解：回家過年，需要帶那么多行李嗎?由于今年春運實行實名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學了他們的提醒話語：“請大家把車票和身份證拿在手上!”當我喊出這樣的話時，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識到，我喊得太小聲了。再后來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。
在這里，經(jīng)常會看到一些老年人背著著沉重的麻袋行李，手中還要提著大個麻袋。我知道，這些都是外出打工的農(nóng)民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。我們會主動上前詢問：“請問需要幫忙嗎?”他們有的人起初會懷疑我們：“你們幫忙需不需要錢的?”當我們指著志愿者證，告訴他們我們是志愿者，不需要報酬，“我們是義務(wù)幫助需要幫助的人!”
通過這樣詢問，他們有很多實在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚起了回家的喜悅。
有一些中老年旅客，他們沒有親屬陪同，有親屬陪同的，也只能送到進站口。因為車站沒有站臺票。我們找到了他們，把他們都一一帶進車站，陪伴著他們候車，直到送他們上了火車。他們在進站過程中，情緒變化也挺大。從一開始的不知所措，到我們找到他們看到他們臉上有了開心的笑容。又會在候車室里焦急得詢問：怎么車還不開啊?我也經(jīng)歷過等待回家的不安，明白他們的心。當要開往目的地的火車開進來時，很多人都一擁而上，我也感到背后有一股力量把我推向前。有車站的工作人員在維持秩序，他們都排著隊上車了�？吹剿麄兤桨驳�'上了火車，心里踏實多了。有一次，一位老奶奶還對我說：志愿者，我會記住你的!聽到這句話，心里暖暖的……
每當送完旅客上車后，我們又回到進站口，接著幫助需要幫助的人……
可能是由于我們穿的顯眼，很多旅客都會對我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對待旅客。雖然有時候會遇到不解，但還是微笑著。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點點苦，沒關(guān)系的，因為我們樂在其中!
可是工作幾天后，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現(xiàn)在也不同于以往，一個個都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調(diào)節(jié)，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數(shù)時候，我們碰到的還是農(nóng)民工和返鄉(xiāng)大學生，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。
這幾天的工作對我來說意義重大，這不僅僅是服務(wù)他人，回報社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務(wù)他人的快樂，是難忘的、值得回味的。
和同學們一起的這段時光，也是很快樂的。有些不舍，但我知道我們還會有機會一起工作的!
謝謝這次春運的鍛煉機會，我學到了不少!
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