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關(guān)于申請(qǐng)維修井蓋的報(bào)告
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。寫(xiě)起報(bào)告來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編幫大家整理的關(guān)于申請(qǐng)維修井蓋的報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。
關(guān)于申請(qǐng)維修井蓋的報(bào)告1
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千……年終之季，我對(duì)即將過(guò)去的一年中所做的工作向公司作如下報(bào)告;
從事汽車(chē)車(chē)身維修工作我學(xué)學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中，通過(guò)學(xué)習(xí)廠家的技術(shù)培訓(xùn)，我所獲得的不僅僅是知識(shí)和領(lǐng)悟，是對(duì)生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度，這可以說(shuō)對(duì)我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運(yùn)用。以后的工作對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。一年以來(lái)在工作中不斷的磨練了我的意志，同時(shí)增加了我對(duì)困難的征服欲，實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無(wú)論我做什么都會(huì)干一行愛(ài)一行。既然我從事了這份工作，就要愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
雖說(shuō)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度和流程工作了一年，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我個(gè)人以及班組的成績(jī)肯定，相反也暴露了許許多多的問(wèn)題和隱患;
1、工作繁忙時(shí)安全作業(yè)思想意識(shí)重視度不夠;
2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻;
3、傳統(tǒng)操作手法與科學(xué)操作有很大差異;
4、5S管理不是很理想;
5、按時(shí)交車(chē)不是很及時(shí);客戶(hù)滿意度需加強(qiáng);
6、培訓(xùn)組員次數(shù)甚少;
7、儀容儀表工裝整潔仍需加強(qiáng);
8、組員休息次數(shù)稀少，疲勞作戰(zhàn)，導(dǎo)致思想意識(shí)散慢，壓力頗大;
為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)!一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面!
新的一年，新的開(kāi)始，每個(gè)人都有新的理想，新的目標(biāo)，為能逐一實(shí)現(xiàn)它們，現(xiàn)將我新一年的工作做如下計(jì)劃：
1、制定完善的工組管理規(guī)章制度;在公司里，我們每個(gè)人都處在一種角色的轉(zhuǎn)換中，在下級(jí)面前是管理者，在上級(jí)面前是被管理者。而從另外一個(gè)角度，大家都是社會(huì)人、企業(yè)人，管理具有科學(xué)性和藝術(shù)性，要真正達(dá)到有效管理，其重要性不容置疑。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動(dòng)中去。
2、加強(qiáng)部門(mén)之間的溝通;溝通是一種非常重要且有效的途徑。團(tuán)隊(duì)要做大做強(qiáng)，但江山不是一個(gè)人打出來(lái)的，而要依靠群體的力量。各部門(mén)有著不同的特色和優(yōu)勢(shì)，不同的思想有不同的文化、習(xí)慣和管理模式，要把各自好的東西融入到公司來(lái)，不好的東西要摒棄掉。使得在實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展目標(biāo)的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)自己的個(gè)人目標(biāo)。這就需要將自己的個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃融入到公司的發(fā)展當(dāng)中，
3、對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格要求;它是生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物，產(chǎn)品和過(guò)程的技術(shù)規(guī)范，汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，同時(shí)又是涉及道路、司機(jī)、乘客、貨物、交通制度等特點(diǎn)的使用系統(tǒng)。產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)該達(dá)到多維評(píng)價(jià)的目標(biāo)。費(fèi)根堡姆認(rèn)為，質(zhì)量系統(tǒng)是指具有確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和為交付使用所必須的管理上和技術(shù)上的步驟的網(wǎng)絡(luò)。
4、保持維修隊(duì)伍的`技術(shù)領(lǐng)先;工作中也需要不斷地學(xué)習(xí)、充實(shí)，要盡力塑造一種學(xué)習(xí)的氛圍，來(lái)培養(yǎng)一支優(yōu)秀的班組，但也不要形成教條主義和經(jīng)驗(yàn)主義，要切記與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)以致用，相得益彰。學(xué)習(xí)是有經(jīng)濟(jì)性的，用經(jīng)濟(jì)的方法去學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)來(lái)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)。”我們應(yīng)該從理論上、實(shí)踐中和相互的交流中學(xué)習(xí)，不僅要注意學(xué)習(xí)的方法，更要有正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。
5、引進(jìn)先進(jìn)工具提高工作效率;為更好的提高班組工作效率，實(shí)現(xiàn)工作的流程化。比如：將由原來(lái)兩人必須共同合作完成的工作，改變?yōu)橐蝗司涂瑟?dú)立操作完成。
6、真正實(shí)施車(chē)間的5S管理;
5S是保持車(chē)間環(huán)境，實(shí)現(xiàn)輕松、快捷和可靠工作的關(guān)鍵點(diǎn)。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造企業(yè)良好的形象，實(shí)現(xiàn)共同的夢(mèng)想。
關(guān)于申請(qǐng)維修井蓋的報(bào)告2
按照交通部《汽車(chē)維修市場(chǎng)整頓工作方案》的總體部署及省廳貫徹實(shí)施方案的通知要求，針對(duì)我市汽車(chē)維修市場(chǎng)存在的實(shí)際問(wèn)題，本著精心組織，集中力量，專(zhuān)項(xiàng)治理的原則，對(duì)全市汽修市場(chǎng)進(jìn)行了全面整頓，現(xiàn)在市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)，收到了應(yīng)有的成效，現(xiàn)將有關(guān)問(wèn)題匯報(bào)如下：
一、幾個(gè)階段性的工作
我市汽修市場(chǎng)整頓工作共分五個(gè)階段，各階段工作各有側(cè)重點(diǎn)。
第一階段：動(dòng)員階段
主要是成立組織機(jī)構(gòu)和做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。成立了以市交通局xx副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和以xx副處長(zhǎng)為辦公室主任的整頓工作機(jī)構(gòu)。利用報(bào)紙，廣播電視等新聞媒體向社會(huì)各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設(shè)立了咨詢(xún)臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)接受投訴和咨詢(xún)。在處內(nèi)部資料《運(yùn)政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對(duì)整頓活動(dòng)各方面的工作進(jìn)行了全面、及時(shí)、有針對(duì)性的報(bào)道。除按省局要求向一、二類(lèi)企業(yè)發(fā)放《致全省汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)的一封信》外，還向全市486戶(hù)汽修專(zhuān)項(xiàng)業(yè)戶(hù)發(fā)放《致全市汽車(chē)摩托車(chē)專(zhuān)項(xiàng)業(yè)戶(hù)的一封信》，為整頓工作造就了強(qiáng)大的輿論氛圍和宣傳攻勢(shì)。
第二階段：集中整治階段
對(duì)全市三環(huán)路范圍內(nèi)無(wú)證修車(chē)、超范圍修車(chē)的業(yè)戶(hù)進(jìn)行重點(diǎn)清理，運(yùn)政三個(gè)稽查大隊(duì)及汽修管理科全員出動(dòng)，在全市主要路段展開(kāi)了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶(hù)，對(duì)98家業(yè)戶(hù)進(jìn)行了查處。清除亂起名稱(chēng)，亂標(biāo)維修范圍、亂掛汽車(chē)維修標(biāo)志的“三亂”行為52起。對(duì)全市25家特約維修企業(yè)在重新核實(shí)特約維修資格的.基礎(chǔ)上，向全社會(huì)進(jìn)行了公示。
第三階段：規(guī)范內(nèi)部管理階段
全面健全各類(lèi)臺(tái)帳，重新修訂各項(xiàng)工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化;全面啟用了“運(yùn)證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽(yáng)光操作;對(duì)全市(含六縣)運(yùn)政執(zhí)法人員進(jìn)行了汽車(chē)維修行業(yè)行政執(zhí)法專(zhuān)題培訓(xùn)，提高了服務(wù)意識(shí)和行政執(zhí)法水平。
第四階段：一、二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)資質(zhì)審驗(yàn)階段
對(duì)全市汽修企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定，要求41家企業(yè)進(jìn)行限期整改,8家不達(dá)標(biāo)企業(yè)予以注銷(xiāo)。結(jié)合省計(jì)分考核辦法，對(duì)汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了計(jì)分處理。
第五階段：鞏固治理成果，全面總結(jié)階段
針對(duì)前一階段整頓期暴露問(wèn)題比較多的路段、業(yè)戶(hù)進(jìn)行了復(fù)查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時(shí)健全業(yè)戶(hù)檔案，實(shí)行跟蹤服務(wù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。
二、幾個(gè)特點(diǎn)
1、把整頓維修市場(chǎng)同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來(lái)，把國(guó)家有關(guān)維修市場(chǎng)整頓的要求，貫徹到年審指標(biāo)之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。
2、把整頓維修市場(chǎng)同全市轟轟烈烈開(kāi)展的“萬(wàn)人評(píng)運(yùn)管”活動(dòng)緊密的結(jié)合起來(lái)。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)這項(xiàng)活動(dòng)的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
3、突出人員持證上崗工作。我們認(rèn)為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務(wù)。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過(guò)提升人的素質(zhì)和水平，提高行業(yè)整體技術(shù)水平。通過(guò)持證上崗強(qiáng)化對(duì)人員的管理，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，樹(shù)立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機(jī)，在近幾年工作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化從業(yè)人員持證上崗工作，目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)員、價(jià)格結(jié)算員持證率達(dá)98%以上，近80%維修技術(shù)人員持有交通運(yùn)管部門(mén)核發(fā)的上崗資質(zhì)證。近
50%的人員持有行業(yè)管理部門(mén)考核、勞動(dòng)部門(mén)核發(fā)的技術(shù)等級(jí)證書(shū)。全行業(yè)人人學(xué)技術(shù)、個(gè)個(gè)講誠(chéng)信的熱潮正在興起。
4、以促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實(shí)行業(yè)法規(guī)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，把行業(yè)管理從被動(dòng)的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來(lái)。這次活動(dòng)中我們集中抓好打擊亂起名稱(chēng)、亂標(biāo)名稱(chēng)、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)檢查和嚴(yán)查倒賣(mài)維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對(duì)不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當(dāng)大。
三、幾點(diǎn)啟示
1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)將是我們一項(xiàng)極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來(lái)越小。省汽修市場(chǎng)管理?xiàng)l例(討論稿)，很大程度上解決了困擾我們多年的問(wèn)題，操作性較強(qiáng)，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭(zhēng)盡早出臺(tái)。
2、必須重新認(rèn)識(shí)路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢(shì)。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識(shí)和傾向，要理解一、二類(lèi)在滿足市場(chǎng)需求方面的不完整性和不完善性及三類(lèi)業(yè)戶(hù)的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問(wèn)題，必須充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段，扶優(yōu)限劣，以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，
構(gòu)筑一、二、三類(lèi)協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補(bǔ)充、共同發(fā)展的格局。
3、嚴(yán)把開(kāi)業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴(yán)格按照開(kāi)業(yè)條件把好準(zhǔn)入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。從根本上維護(hù)行業(yè)利益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
關(guān)于申請(qǐng)維修井蓋的報(bào)告3
不知不覺(jué)來(lái)到創(chuàng)世紀(jì)這個(gè)大家庭已有兩個(gè)多月了，在是兩個(gè)多月來(lái)，慢慢開(kāi)始學(xué)會(huì)了適應(yīng)這個(gè)新的環(huán)境，工作也開(kāi)始進(jìn)入了狀態(tài)。下面是我對(duì)20xx年的一些工作總結(jié)以及20xx年的一些工作思路。
一、客戶(hù)抱怨
1、在處理客戶(hù)抱怨方面很不穩(wěn)重，有時(shí)處理得不是很到位，其中主要是工作細(xì)節(jié)環(huán)節(jié)做的不到位，比如在檢查車(chē)身外觀上，曾經(jīng)因?yàn)樽约簷z查和告知客戶(hù)方面上還做得不到，以后一定要加以仔細(xì)，對(duì)于車(chē)身臟或多水珠的車(chē)輛，一定要和客戶(hù)說(shuō)明無(wú)法一一細(xì)驗(yàn)，并在接車(chē)問(wèn)診單上注明，以免產(chǎn)生不必要的糾紛;另外呢，在客戶(hù)產(chǎn)生抱怨時(shí)，一定不能心慌，要沉著、冷靜，在沒(méi)有確定事實(shí)的真相下時(shí)刻保持頭腦清洗，切不可再犯以前自己曾有的慌張心理這種錯(cuò)誤的心態(tài)。另一方面主要是缺少工作經(jīng)驗(yàn)，很多事情處理得不夠完善，想得不夠周到，這一點(diǎn)一定要開(kāi)始慢慢學(xué)會(huì)成長(zhǎng)，穩(wěn)重處理，要把自己不斷帶上成熟。
2、在車(chē)間方面的協(xié)調(diào)要不斷加強(qiáng)。比如在車(chē)間師傅報(bào)價(jià)追加上來(lái)方面，經(jīng)常因?yàn)樽芳訒r(shí)間長(zhǎng)而導(dǎo)致客戶(hù)的等待時(shí)間長(zhǎng)的抱怨，對(duì)此要針對(duì)自己不能及時(shí)追加作一個(gè)沉重的反思，記得時(shí)刻安排好自己的時(shí)間，在不能及時(shí)追加的情況下及時(shí)告知客戶(hù)稍等片刻。同時(shí)，和車(chē)間的關(guān)系還要進(jìn)一步融洽，要達(dá)到最大的技術(shù)支持。時(shí)刻記得車(chē)間是修車(chē)，前臺(tái)修人的責(zé)則。
3、與前臺(tái)、銷(xiāo)售的同事們還不夠融洽。比如，有時(shí)自己同時(shí)好幾件事情處理的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)其他同時(shí)很清閑，這時(shí)候就可以偶爾麻煩一下他們幫忙一下的。但是現(xiàn)在這個(gè)想法還沒(méi)有得到很好的效果，還在不斷地完善中……大家互幫互助的精神意識(shí)一定一定要提升。
二、各指標(biāo)產(chǎn)值。
現(xiàn)在的.我無(wú)論是在總產(chǎn)值、單車(chē)產(chǎn)值、精品產(chǎn)值等等都是自己比較弱的一項(xiàng)，都具有很大的提升空間，工作狀態(tài)還沒(méi)有到達(dá)頂峰狀態(tài)。雖然連續(xù)兩個(gè)月以來(lái)各項(xiàng)指標(biāo)都有所增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)幅度很緩慢，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到自己的期望值，要不斷地加強(qiáng)與客戶(hù)的溝通能力，在推銷(xiāo)時(shí)要讓客戶(hù)知道他們購(gòu)買(mǎi)的不是產(chǎn)品而是價(jià)值。所以20xx年的各項(xiàng)指標(biāo)：總產(chǎn)值23萬(wàn)以上，單車(chē)產(chǎn)值1000元以上，精品銷(xiāo)售要4萬(wàn)以上(包括機(jī)油)，接車(chē)臺(tái)次300臺(tái)以上，相信正值年輕的我，可以挑戰(zhàn)完成這個(gè)目標(biāo)。
三、自我服務(wù)意識(shí)
作為服務(wù)行業(yè)的我，有時(shí)候還是會(huì)帶有點(diǎn)小情緒上班，這是不容忽視的，我還沒(méi)有完全做到微笑服務(wù)，用心服務(wù)。每個(gè)人都希望得到被重視，當(dāng)一個(gè)人發(fā)現(xiàn)自己不被重視的時(shí)候，這時(shí)候無(wú)論花費(fèi)再少也是不滿意，所以對(duì)于這點(diǎn)在接下來(lái)的時(shí)間里，一定一定要加以改進(jìn)，也希望得到大家及時(shí)的督促。
四、20xx年工作目標(biāo)
20xx，這是我們激情燃燒的一年，相信正處于風(fēng)華正茂的我們一定能完成所有的任務(wù)。年輕期待挑戰(zhàn)，成功造就輝煌。所以這所有的夢(mèng)想將不是夢(mèng)想，讓我們攜手共創(chuàng)，加油!
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愛(ài)崗敬業(yè)，滿足用戶(hù)所需，這是我的工作信念，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話，我是隨叫隨到。
總結(jié)汽車(chē)維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測(cè)儀器設(shè)備，對(duì)車(chē)輛故障進(jìn)行人工診斷的方法。在汽車(chē)維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽(tīng)、問(wèn)、試”。現(xiàn)在，中國(guó)高級(jí)轎車(chē)保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測(cè)設(shè)備尚不能檢測(cè)到位，給車(chē)輛故障的診斷帶來(lái)很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行直接診斷還是必要的'。
首先，說(shuō)說(shuō)“問(wèn)”。問(wèn)，固然主要，但也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，并對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解，對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有豐富的積累，這樣才能“問(wèn)”出名堂。
其次，說(shuō)說(shuō)“聞”，通過(guò)對(duì)油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。
最后，說(shuō)說(shuō)“試”，試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。
因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的準(zhǔn)確判斷和排除。無(wú)論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中，才能不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。
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經(jīng)過(guò)26天的辛勤付出，在檢修中堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量?jī)?yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持檢修原則，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20xx年5月26日前全面完成了公司下達(dá)的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：
為節(jié)約費(fèi)用，本次停車(chē)檢修有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設(shè)備均沒(méi)安排檢修。
2、主風(fēng)機(jī)沒(méi)有安排檢修。
3、機(jī)組潤(rùn)滑油沒(méi)有安排更換。
4、特閥均安排小修。
一、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)。
催化分廠領(lǐng)導(dǎo)同檢修負(fù)責(zé)人員多次召開(kāi)停車(chē)檢修專(zhuān)題討論會(huì)，確定檢修物資、檢修資金、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對(duì)性的提出了切實(shí)可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，催化分廠成立了以李長(zhǎng)久為組長(zhǎng)，鮑旭東檢修總負(fù)責(zé)，王明偉技術(shù)總負(fù)責(zé)及下設(shè)19個(gè)組的停車(chē)檢修組織機(jī)構(gòu)。做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。為充分調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性和創(chuàng)造性，順利完成檢修目標(biāo)，實(shí)行績(jī)效與獎(jiǎng)懲掛鉤，推動(dòng)和促進(jìn)了檢修及技改任務(wù)的順利完成。
二、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)制。
為了全面貫徹落實(shí)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量檢查小組成員每天到現(xiàn)場(chǎng)檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督檢修質(zhì)量、安全、進(jìn)度工作。針對(duì)檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專(zhuān)門(mén)召集相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，召開(kāi)專(zhuān)題技術(shù)分析研討會(huì)及時(shí)研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進(jìn)了檢修工作。通過(guò)全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。
三、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬(wàn)無(wú)一失。
在停車(chē)檢修當(dāng)中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對(duì)人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤�，采取了�?qiáng)化措施，加強(qiáng)專(zhuān)人預(yù)防、監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。公司安全監(jiān)督員按責(zé)分片到各廠所監(jiān)督技安工作，確保整個(gè)檢修工作順利完成。
四、突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓特殊項(xiàng)目的實(shí)施。
本次檢修分廠有針對(duì)性的對(duì)停車(chē)檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門(mén)及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節(jié)修復(fù)方案、汽輪機(jī)噴嘴修復(fù)方案、從而保證了今年機(jī)組的安全出力運(yùn)行。
五、合理安排停電，停水、停汽期間的檢修任務(wù)。
在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠相關(guān)人員領(lǐng)著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門(mén)、每一處動(dòng)焊點(diǎn)確認(rèn)掛牌、同時(shí)仔細(xì)核對(duì)并負(fù)責(zé)把需要的墊片、閥門(mén)、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準(zhǔn)備工作，按時(shí)完成了檢修任務(wù)。
根據(jù)閥門(mén)檢修今年公稱(chēng)直徑在50以上的需要修復(fù)，同時(shí)催化分廠4套裝置修復(fù)的'閥門(mén)數(shù)量大，品種多，容易混淆的特點(diǎn)，今年分廠采取了對(duì)檢修的閥門(mén)掛牌，標(biāo)明所在裝置、位置、規(guī)格，同時(shí)上計(jì)算機(jī)并打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門(mén)按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復(fù)單位，在修復(fù)過(guò)程中、為確保修復(fù)質(zhì)量，分廠安排一個(gè)負(fù)責(zé)、認(rèn)真的員工到現(xiàn)場(chǎng)盯著，每天很早就騎車(chē)從鐵西到大東區(qū)，花在路上的時(shí)間在4—5小時(shí)，又很晚的回到家。對(duì)鑒定報(bào)廢的閥門(mén)立即反饋信息分廠馬上安排報(bào)計(jì)劃采購(gòu)，確保閥門(mén)檢修的順利完成。
六、檢修資料及時(shí)保存，管理走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化道路。
針對(duì)歷年來(lái)檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點(diǎn)，催化分廠將檢修資料、材料計(jì)劃、分門(mén)別類(lèi)整理后錄入了微機(jī)光盤(pán)，達(dá)到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平。
七、檢修及技改項(xiàng)目完成情況。
計(jì)劃常規(guī)性檢修項(xiàng)目19個(gè)，完成19個(gè)，完成率100%;計(jì)劃大、小修項(xiàng)目8個(gè)，完成8個(gè)，完成率100%;計(jì)劃技改項(xiàng)目7個(gè)，完成率100%。
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20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年里我深刻體會(huì)到了這個(gè)工作的汗水與快樂(lè)，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機(jī)修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，現(xiàn)總結(jié)如下。
一、思想認(rèn)識(shí)。
在年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。
20xx年來(lái)，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。20xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，20xx年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的.加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)80%的參加率。
但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。
20xx年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開(kāi)始。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
三、制度方面。
在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷(xiāo)假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。
明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。
在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無(wú)設(shè)備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。
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一、基本情況
現(xiàn)共有車(chē)輛16輛。包含領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)車(chē)9輛、公務(wù)車(chē)7輛。司機(jī)7名(包括領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)車(chē)司機(jī)3名，公務(wù)車(chē)司機(jī)4名包含九月新招一名)。負(fù)責(zé)全部車(chē)輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶(hù)、車(chē)輛維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等工作。車(chē)隊(duì)具有對(duì)全部車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還未完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。按時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng)、清洗有故障及時(shí)排除，，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，目前司機(jī)形成了和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車(chē)都能平安順利的把領(lǐng)導(dǎo)和同事送到目的地。 20xx年在人員缺少的情況下截止到10月底完成 1.出車(chē)次數(shù)1499次行駛總里程119084公里
2.加班350次加班總時(shí)長(zhǎng)1370小時(shí)長(zhǎng)途83次無(wú)重大交通責(zé)任事故
3.除做好本職工作外還協(xié)助院里承辦的`會(huì)議 活動(dòng)等一些工作(如會(huì)議的桌椅擺放;辦.公室調(diào);換條幅懸掛;貨物搬運(yùn);一些簡(jiǎn)單的維修;協(xié)助安全保衛(wèi)等)
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度，司機(jī)長(zhǎng)期處于緊張待命情況下，容易出現(xiàn)思想波動(dòng)隊(duì)伍不穩(wěn)定造成交通事故隱患，當(dāng)然司機(jī)自身素質(zhì)服務(wù)意識(shí)也有待提高等。在今后的工作中，我們將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
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